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你可知道？

谁发明了路标？

您知道吗，早在汽车出现之前，交通管理就一直是个问题。 Julius Caesar 可能是历史上第一个引入交通规则的统治者。例如，他通过了一项法律，根据该法律，罗马的女性无权驾驶战车。

随着汽车的出现，出现了第一批站在道路上用手指示行进方向的交通管制员。然后他们得到了信号灯。但他们无法解决所有问题。因为交通流量全天都在变化，交通非常繁忙。 1920 年之前没有自动红绿灯。

1927年，两人申请了“自动交通控制器”的专利。第一个红绿灯安装在十字路口，以简化交通。 1928 年 XNUMX 月，由耶鲁大学的 Harry Howe 发明的红绿灯之一安装在康涅狄格州的纽黑文。这种通过压力起作用的机制表明了道路上的运动。接近这样一个指针的汽车向信号箱发出信号，从那里发出命令，打开接近汽车的许可信号。这种类型的交通信号灯，但只是现在才使用信号灯，今天存在。

查尔斯·阿德勒还在 1928 年发明了交通管制员，它使用麦克风向信号箱发出信号。司机看到红灯，按喇叭。麦克风将声音传输到信号箱，从那里接收响应信号以改变交通灯的颜色。如今，有不同类型的道路调节器也可以响应声音来切换交通信号灯。

作者：Likum A.

来自大百科全书的随机有趣事实：

蜗牛是如何建造它的壳的？

有壳的软体动物称为软体动物。贝类有很多种。在一些软体动物中，壳由两个闭合在一起的壳组成。这种软体动物被称为双壳类。该组包括可食用的海洋软体动物（trazinka、venerka）、牡蛎、扇贝、双壳贝。另一种软体动物有一个单壳的壳，可以是盘绕的或杯形的。这些软体动物被称为蜗牛。蜗牛像所有其他软体动物一样建造它们的壳。

贝壳是软体动物的骨骼，是这种动物的一部分。软体动物通过肌肉附着在壳上。里面的软体动物永远不会离开它的外壳。软体动物变大了，壳也跟着长大，变得越来越强壮。贝壳由某种类型的石灰石制成，是软体动物自己建造的。当然，软体动物不会考虑他正在为自己建造房屋的事实。软体动物有特殊的腺体，可以从水中吸收石灰石，并将其沉积成微小的颗粒，呈圆形向上排列。随着软体动物的成长，他的房子变得越来越大。

一些装甲腺体含有染料。结果，外壳可能会被着色、斑点或条纹。大多数软体动物生活在海洋中。双壳类动物都没有离开过水。许多蜗牛呼吸空气。这些生物生活在潮湿的森林地区。科学家认为，蜗牛的种类超过 80 种。

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