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哪个国家生产了既可以在轨道上又可以在铁轨上移动的装甲车? 详细解答

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你可知道?

哪个国家生产了既可以在轨道上也可以在铁轨上移动的装甲车?

计划扩展到中国和西伯利亚,日本人在 1930 年代开发了一种特殊的 2595 型“So-Ki”装甲车。 它的独特优势是可以在履带和铁路上移动。 将汽车从轨道转移到车轮需要三分钟,而返回 - 只需一分钟。 武器由锥形炮塔中的一挺机枪组成。 “So-Ki”能够在轨道上达到 72 公里/小时的速度,在中国被广泛用于运输和巡逻。

作者:吉米·威尔士、拉里·桑格

 来自大百科全书的随机有趣事实:

谁发明了火柴?

人类渴望学习如何生火以取暖和做饭,被迫发明了各种类型的“火柴”。 穴居人用燧石打出火花,希望这能点燃干枯的树叶。 几千年后,罗马人在他们生火的方式上并没有多大进步。 他们用石头撞石头,用雕刻的火花试图点燃一个涂满硫磺的火炬。

在中世纪,他们试图用火石和铁雕刻的火花来点燃干抹布或干苔藓。 这种高度易燃的材料被称为“灯芯”。

现代火柴是随着磷的发现而发明的,磷是一种在极低温度下点燃的物质。 1681 年,一位名叫罗伯特·博伊尔的英国人将一块涂有硫磺的碎片浸入硫和磷的溶液中。 比赛就是这样诞生的。 但它们很容易点燃,以至于这项发明不实用。

第一次实际比赛是由一位名叫约翰沃克的药剂师在英格兰进行的。 为了照亮它们,有必要在纸的褶皱之间敲击它们,上面涂有碎玻璃。 到 1833 年,可以通过摩擦点燃的磷火柴出现在奥地利和德国。 但是有一个问题。 白磷或黄磷对媒人非常危险,以至于不得不在 1906 年被国际条约禁止。

最终,无毒的红磷开始用于生产,这导致了安全火柴的发明。 1844 年,瑞典制造了第一批仅在经过特殊处理的表面上点燃的安全火柴。 不是将所有必要的化学成分涂在火柴头上,而是将红磷涂在点燃火柴的盒子表面。 这种火柴只要不接触“撞击”表面,就无害。

在第二次世界大战期间,一些部队被派往太平洋沿岸的热带地区,那里频繁的降雨使简单的比赛变得无效。 一个名叫雷蒙德·库迪的人发明了一种火柴涂层,即使在水下 8 小时后也能保持工作!

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首席执行官蒂姆库克说:“通过我们对地球的共同关心,企业拥有巨大的机会来帮助建立一个更可持续的未来。” “到 2030 年,Apple 的整个业务将实现碳中和。我们共享的地球不能等待。”

该公司计划通过减排实现 75% 的目标,其余 25% 通过碳去除或植树和栖息地恢复等补偿项目实现。 此外,该公司将启动 Impact Accelerator 计划,该计划旨在投资于关心减少碳足迹的小型企业。

Apple 公布了碳中和路线图,该路线图将帮助其他公司考虑减少对气候变化的影响。

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