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一名抗议使用头盔的摩托车手如何不情愿地证明自己是错的？ 详细解答
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文章评论
你可知道？
一个抗议使用头盔的摩托车手如何不情愿地证明自己错了？
2011年，骑自行车的人在纽约州示威，抗议骑摩托车时强制使用头盔的法律。 其中一名名叫菲利普康托斯的参与者失去了控制，头部撞到了沥青上并死亡。 医生和警方表示，他戴着头盔会活下来。
作者：吉米·威尔士、拉里·桑格
来自大百科全书的随机有趣事实：
山姆大叔的概念是怎么来的？
“山姆大叔”有时被称为美国。 很难相信这个名字是偶然出现的，真的有这么一个人叫“山姆大叔”。 大多数人从未听说过他。 但是有一个人名叫威尔逊，他真的被称为“山姆大叔”。 他于 13 年 1766 月 XNUMX 日出生在马萨诸塞州的阿灵顿。 他的父亲和哥哥参加了美国革命。
山姆在 14 岁时被征召入伍，一直服役到战争结束。 战后，他去了纽约的特洛伊，开始做肉罐头生意。 2 年 1812 月 XNUMX 日，一群观光客来到工厂。 其中一位纽约州州长丹尼尔·D·汤普金斯 (Daniel D. Tompkins) 询问肉罐上的字母“EAUS”代表什么。 工人回答说，“EA”是指供应威尔逊罐头食品的合伙人——埃尔伯特·安德森。 然后他开玩笑地补充说，字母“US”（在英语中，这些是美国名字的第一个字母）的意思是“山姆大叔”（这些单词在英语中的首字母写法完全一样——我们）。
这起案件于 12 年 1830 月 1812 日由纽约公报和普通广告商报道。 而由于威尔逊以勤奋爱国而著称，“山姆大叔”的形象很快就确立了这一类人的象征。 到 1961 年战争结束时，“山姆大叔”已经成为整个国家、美国州和政府的象征。 XNUMX 年，国会通过了一项决议，宣布纽约特洛伊的“山姆大叔”威尔逊为美国国家象征的始祖。 今天的美国人以“山姆大叔”的形象为荣。 但令人惊讶的是，很少有人记得发明它的人。
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日本汽车制造商日产承诺将在特定时间点控制汽车的几种系统推向大众市场。 除了在十字路口自动驾驶外，日产汽车还将能够自行停车、在交通拥堵中导航并在多车道道路上机动。
雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩在日本外国记者俱乐部的新闻发布会上表示，到 2016 年底，许多日产车型将配备自动驾驶仪，用于在繁忙的城市道路上行驶。 同时，制造商将发布全自动停车系统。
高级经理没有具体说明停车助理的能力。 有可能电子助手会独立寻找车位，将车停好，然后还给车主。 沃尔沃之前已演示过此功能。
2018 年，日产承诺推出多车道同时控制系统。 在它的帮助下，汽车在识别其他道路使用者和道路上的各种障碍物后，将能够选择最安全的车道行驶。 此外，到本世纪末，日本品牌的汽车将能够在没有驾驶员参与的情况下通过十字路口。
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