铁路运输中的极端紧急情况。 OBZhD

铁路运输中的极端紧急情况。安全生活的基础

安全生活活动基础 (OBZhD)

乘客使用服务铁路，位于紧急危险程度较高的区域。铁路生产的复杂系统包括技术区，人们必须特别谨慎。

铁路上的技术危险区包括舞台、隐形区域、铁轨和道口、车站、登车平台以及乘客乘坐的车辆本身。此外，应该记住，危险货物是通过铁路运输的——从燃料和石油产品到放射性废物。在这方面，危险不仅可能来自直接事故，也可能来自进入因其他设施事故而形成的危险区域。

对人类生命和健康构成最大危险的可能紧急情况是火车失事和火灾。通常，它们的出现是由于机车车辆和轨道设施故障、违反运输工具使用规则、交通安全和消防安全规则造成的。

对乘客来说最大的危险是火灾或车内着火。由于大量人员集中在密闭空间内、汽车距离消防部门较远、火灾温度迅速升高并形成有毒气体以及疏散乘客的困难，尤其是在晚上拖运。

为了确保乘客的消防安全，除了主要的灭火设备外，现代制造的车厢还配备了特斯拉火灾报警系统和紧急出口——横向两侧的第三和第六乘客室的侧窗各有两个。沙发。为了告知乘客有关紧急出口的信息，电锅炉附近的墙上刻有这样的铭文：“车厢设有通过车厢3号和6号窗户的额外出口。” 此外，在每个降低的窗户附近，打开杠杆旁边，都刻有铭文说明：“如果发生事故，请将把手朝您的方向转动到底（之前撕掉密封件）。将车窗闩锁把手推开。” 这种措施允许乘客通过操纵杆降低窗框并完全释放 3 × 6 毫米的开口，以便离开汽车。

供电系统是一个持续存在的危险：供电的所有元件（火车内部和外部）都需要特别注意和照顾。供电过程中发生事故不仅会造成人员触电危险，而且还会引起火灾。如果由于事故而导致电源线位于底部，则尤其危险，因为不仅直接接触会造成损坏，跨步电压也会造成损坏。

运输中极端紧急情况下的行为规则基于对其发生的可能原因和后果的了解。合理、进取、果断、称职的行动，克服恐惧和控制自己的能力，才有机会以最小的损失摆脱事故，无论如何，降低极端程度。强迫自己保持冷静，不要做任何可能扰乱周围人的事情。如果您没有发生什么严重的事情，请帮助您周围的人。

如遇突然制动，谨防四肢、头部、胸部、团体受伤，采取固定姿势。小心掉落的东西。

发生火灾时，根据具体情况，按照前一章讨论的行为规则进行处理。

紧急撤离车内时，不要大惊小怪，不要干涉，只携带最必要的物品。将可能妨碍快速疏散并堵塞通往出口道路的大件物品留在车内，使用为紧急情况设计的紧急出口。帮助携带儿童、老人、残疾人的乘客。从侧门和紧急出口下车时，要特别小心，不要被迎面驶来的火车撞到。如果您需要从高处跳下，请环顾四周，选择着陆地点，集中身体。

最好避免发生事故，为此您应该记住并遵循简单的、每个人都能理解的行为规则。

铁路运输领域的行为规则和安全措施：

1）沿铁轨行驶时，距最外侧钢轨的距离不得小于5m；

2）电气化路段上不能攀爬、触摸支架及从支架通向铁轨的斜坡，电线平放在地上；

3）仅在指定地点穿越铁路轨道，同时使用人行天桥、隧道、交叉路口，以及在没有人行天桥、隧道、交叉路口的情况下，在甲板上和安装有“穿越轨道”标志的地方。在人行地板上穿越轨道之前，必须确保相邻轨道上没有移动的机车车辆，然后才可以继续穿越；

4) 穿越铁轨时，任何情况下不得爬入车厢下方和爬过自动车钩；

5) 接近铁路道口时，应仔细监视灯光和声音信号以及障碍物的位置。只有在有开放式障碍物的情况下才可以穿过轨道，并且在没有障碍物的情况下 - 在确保附近没有机车车辆后；

6）等车时，不得在站台上安排户外游戏，不得在行驶中的列车车厢旁奔跑，列车不停地经过时，站立距离站台边缘2m以内；

7) 列车完全停稳后方可接近轿厢；

8) 上车或下车只能从站台或登车台侧面进行。同时要特别小心，因为你可能会进入汽车着陆区与平台之间的间隙；

9）列车运行过程中，禁止打开门厅外门、站在台阶和过渡平台上、将身体探出车窗外；

10）火车在途停车时，不建议下车；

11）为避免车厢内不安全的门在突然冲击时随意移动而造成伤害，车厢门应锁在极限位置（全开或全关）；

12）严禁在货车电网供电的货车内使用明火和家用电器；

13）禁止运输易燃、易爆物品；

14) 就座后，需要熟悉紧急情况下乘客疏散方案；

15) 如果您在上铺感到不安全，请要求售票员将您移至下铺或提供安全带。

作者：Ivanyukov M.I.、Alekseev V.S.

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