铁路车辆卸货劳动保护说明

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事故预防

1。一般规定

1.1. 允许年满 18 岁并经医学委员会认可适合从事这项工作的人员在卸货车上进行工作。

1.2. 进入工作岗位时，工人必须接受有关劳动保护、消防安全、工业卫生、受害者急救技术和方法的介绍，并且必须熟悉从事有害和危险工作的工作条件、权利和福利条件，在发生事故时的规则行为。

1.3. 在直接在工作场所开始工作之前，工人必须接受关于安全工作方法的初步简报。

关于在工作场所进行的介绍性说明会和说明会，在劳动保护问题介绍性说明会登记日志和劳动保护问题说明会登记日志中进行适当的记录。同时，需要被委托人和被委托人双方签字。

1.4. 受雇于铁路车辆卸货的工人，在工作场所进行初步介绍后，必须根据服务年限、经验和工作性质，在经验丰富的工头的指导下进行 2-15 次轮班实习，谁是企业的命令（指令）任命的。

1.5. 反复讲解安全工作和劳动保护的规则和方法，工人必须经历：

定期，至少每季度一次；
劳动保护知识不合格者不得迟于一个月；
与承认的伤害或未导致伤害的违反劳动保护要求的案件有关。

1.6. 工人必须穿着工作服、安全鞋，这些工作服符合行业标准的规定：棉质工作服，带防尘罩，皮靴和帆布连指手套。处理多尘、松散和固体腐蚀性物质时，必须使用个人防护装备：护目镜、呼吸器。

工作服和安全鞋必须处于良好的工作状态，并与工人的身高和体型相符。

1.7. 从事卸货场地的工人必须按照《特定类别工人体检规定》规定的期限进行体检。

1.8. 如果有物体从上方坠落的风险，工人在卸货时必须戴上安全帽。

1.9. 工作区域必须配备安全标志。应在适当位置设置带有“入口”、“出口”、“掉头”等字样的标志。

1.10。在铁轨上工作时，禁止：

在道岔的栏杆、斗杆和横梁上坐下和站着；
如果它们之间的距离小于 10 m，则在站立的未连接的汽车之间通过；
穿过移动单元（火车、机车等）前面的轨道；
骑在脚踏板、缓冲器、移动装置的连接器头上，以及在驾驶时上下车。

1.11. 卸载作业场所，包括通道和车道，必须有至少 50 lux 的充足自然或人工照明。光照应均匀，无灯具的刺眼效果。

1.12. 必须使用起重机、装载机和小型机械设备（绞车、滑车、千斤顶）对卸货车进行机械化作业。

对于重量超过 30 公斤的货物以及将货物提升到超过 3 米的高度，必须采用机械化卸载方法。

禁止使用有缺陷的工具和机制。

1.13. 担架只在特殊情况下沿水平路径搬运物资，距离不超过25m；禁止担架沿台阶、梯子搬运物资。

1.14. 在水平表面上手动搬运负载时，必须遵守以下限制标准：

10 公斤 - 女性；
30 公斤 - 男性（18 岁以上）。

1.15. 卸货车时以及使用起重和运输设备搬运货物时，不允许工人留在货物可能掉落的区域。

1.16. 只有在负责这些工作的人员的指导下，才允许在车站和入口轨道卸车。工人必须知道操作顺序并与其他工人协调行动。

1.17. 与货运铁路机车车辆相关的所有装卸操作必须在以下地点进行：

从立交桥或高架轨道（有高坡的轨道）装载散装货物的吊车，以及当用起重机卸载时 - 直接从轨道上卸货；
货车、平台和吊车，在固定或便携式坡道上直接从靠近货物存储区的轨道上装载人工货物。

1.18. 在增加轨距的机车交付之前，如果机车上有正在卸载的货车，在列车编制者被警告即将进行的操作后，工人们必须停止所有与卸载相关的工作并转移到安全区域。

1.19. 禁止汽车相向或相距小于 15m 的汽车相向移动，或在行驶中的汽车前面工作。

1.20。禁止未经授权的人员以及处于醉酒状态的工人进入货车卸货的地方。

2、开工前的安全要求

2.1. 在开始工作之前，从事铁路货车卸货工作的工人必须执行以下安全措施：

根据工作性质获得个人防护装备（眼镜、呼吸器），穿上工作服、安全鞋等；
检查装卸设备和工具的可用性和可维护性；
清理并平整进行货物装卸和加工的区域。冬季必须清除场地积雪并撒上防冰材料；
在开始使用沥青之前，工人应该用保护性软膏（chiot-6、羊毛脂或其他中性软膏）润滑面部和身体暴露的部位。

2.2. 铁路货车完全停稳、制动蹄置于两侧车轮下方后，方可开始卸货。禁止用圆木、楔子等物代替闸瓦。

在距离汽车至少 5 m 的轨道上，为了保护它免受移动相邻汽车的冲击，安装了防护鞋。

2.3. 发现故障和不足，工人必须及时向负责卸车的人员反映，排除后方可开工。

2.4. 敞篷车开闭车门时，工人应站在车门右侧，必要时使用专用撬棍。

三、工作中的安全要求

3.1。散装货物卸货安全要求

3.1.1. 散装货物应采用机械化方式卸货，不污染作业区空气。

3.1.2. 吊车在高度超过2,5米的立交桥和高架轨距上卸散装货物时，打开舱口应从专用桥上进行，并使用专用舱口升降机关闭。在高达 2,5 m 的高架轨距上，可以使用专门为此设计的杆或装置从地面打开舱口。手动关闭舱门时，至少必须由两人完成。

3.1.3. 从货车到火车从货车到堆垛的桥梁或台阶必须由厚度至少为 60 毫米的木板制成，在底面以不超过 500 毫米的间隔用金属或木板固定，并具有宽度至少为 1,000 毫米。

3.1.4. 如果列车位于车厢地板以下，允许由两名工人通过梯子手动装卸卷装和桶装货物，每件重量不超过 55 公斤，每件重超过 55 公斤，使用结实的绳索进行装载。

3.1.5. 散装货物的卸载是根据铁路技术操作规则，按照建筑物进近的尺寸进行的。

3.1.6. 使用带属具的牵引车卸载散装货物的铁路站台时，必须遵守下列要求：

从拖拉机移动的一侧沿着平台的平台必须从之前折叠的负载的残余物中释放出来；
在将平台安装到高架仪表之前，必须仔细检查它们，必须拆除侧面的额外紧固件和木立管；
拖拉机卸载平台的准备工作和卸载本身必须在负责工头的监督下进行；
拖拉机司机的工作由装卸工监督，装卸工必须在相邻平台或高架轨道上，距离被卸载的平台不小于 2 m；
采取措施防止未经许可的人员和车辆出现在拖拉机作业区；
仅当铲运机升至距平台地板至少 500 毫米的高度时，才允许拖拉机进入平台。铲运机应在信号员的命令下降下，当铲运机位于平台上方时。

3.1.7。使用带附件的拖拉机时，禁止：

卸载冷冻货物；
以较高档位移动负载时由拖拉机前进；
使用未配备防止平台地板加长夹紧角轨断裂装置的刮板作业；
如果危险区域有人或机器，移动拖拉机；
将装有刮板的拖拉机转动到负载中。

3.1.8. 在装卸松散、结块、特别是冷冻货物时，不允许挖掘货物。

3.1.9. 冷冻货物在工头的监督下卸下。在将货车供应到高轨之前，应使用振动吊具松动重冻货物。如果货物轻微冻结，工人在用杠铃松开货物时，应站在舱门一侧。

3.1.10。为了清除吊车上的货物残留物，装载机通过敞开的舱口进入吊车的中部。如有必要，可移植步骤用于此。所有舱口必须打开。轿厢中间有人时，禁止打开舱门。

3.1.11. 打开平台的两侧时，必须先打开平台中间的卡舌锁，然后再打开外侧的卡舌锁，同时站在侧面。

多辆货车同时卸货时，应通过一辆卸货。

3.1.12. 当从自卸车上卸下碎石时，需要有一个遥控器来打开溜槽。禁止工作人员从卸货前沿一侧进入卸货平台。

3.1.13. 从铁路敞车上卸下碎石料时，应遵守下列劳动保护措施：

检查锁和舱口铰链的可用性；
在贡多拉汽车的舱口下安装木制倾斜防护罩；
吊车舱口必须由两名工人从吊车的一侧同时打开；
打开舱口和侧面时，必须使用护目镜；
开锁时，进行此项工作的工人应站在坠落区外开口舱口的边缘，其余工人应与汽车保持不小于10m的距离；
进入吊车卸下物料并使用支架从吊车末端清洁地板，如果没有支架 - 使用牢固地固定在其侧面的梯子；
开始卸货和清洗敞车前，检查端门紧固的使用性能，如发现端门紧固缺陷，应停止卸载，直至缺陷消除；
整理防护罩并关闭吊车的舱门，并清理收获材料后醒来的材料的轨道；
在将舱口安装到位之前，清洁舱口导轨和锁；
内燃机车或绞车给吊车送回车时，与吊车的距离不得小于10m。

3.1.14。散装货物堆垛的坡度必须与此类货物的静止角相对应，或者必须用坚固的挡土墙围起来。

3.1.15。使用气力卸料机进行水泥卸料作业时，禁止：

接近进气装置的距离小于 1 m；
卸载水泥时由未经授权的人员在工作地点进行；
在螺旋钻卸载期间，打开螺旋钻室的舱门，直到螺旋钻驱动电机完全停止。

3.1.16。卸料时，工人应在迎风面。

3.1.17. 使用沥青时，必须采取措施防止其喷洒和接触未受保护的皮肤区域。

3.1.18。当从有盖货车上卸下沥青时，有必要采取措施排除与大量粉尘形成相关的材料自由下落。强制排出汽车的空气必须被吸出并清洁。

沥青的卸载必须在负责人的监督下以机械方式进行。在特殊情况下允许手动卸载沥青，并且在夏季的夜间或没有阳光直射的情况下进行。在装卸过程中，有必要定期用水润湿沥青，以避免辐照的影响。

3.1.19。有球场的工作场所应与其他工作场所隔离。

3.1.20。允许穿着特殊剪裁的西装，带兜帽，戴着由密集浸渍防水油布和护目镜制成的连指手套。

3.1.21. 患有皮肤病或眼粘膜炎症的人员不得从事沥青作业。

3.1.22. 作为例外，在临时站点上，允许手动卸载多尘货物，装载人员必须使用呼吸器和护目镜。

3.1.23. 在卸载粉尘状物质（水泥、石灰、石膏等）时，为保护呼吸系统免受粉尘侵害，应使用防尘口罩（“Lepestok”、V-2K、F-62Sh、RPP-57 或 PRB-5、等）。

8. 卸重长货物时的安全要求

3.2.1. 必须采用机械方式卸载重物和长物。

手动卸载在特殊情况下进行，必须有原木和结实的绳索，通行证。

3.2.2. 手动移动重物时，应在移动的负载下放置结实、均匀、足够长的滚轮（管道，如果没有，则为去除树皮和清洁节的圆木）。

每侧滚轮的长度不应超过货物尺寸的 300 - 400 毫米。

3.2.3. 要将滚轮置于负载下，必须使用撬棍或轨道千斤顶。为此使用随机对象、棒材或管道切口等。禁止。

如遇松软地面和不平整的地面，需在移动荷载的途中铺设木板、横梁或枕木。

3.2.4. 沿斜面移动负载时，必须使用支撑负载的装置（绞车、绳索等）。工人必须在降低的负载后面。在负载移动过程中，必须注意从负载下方冒出的滚轮。

3.2.5. 使用拖拉机（拖拉机、推土机）或绞车，可以在前缘弯曲的雪橇或钢板上的水平面上短距离移动重物。

3.2.6. 在工作经理在场的情况下，只能借助特殊设备和千斤顶在特别指定的区域翻转重物，将吊索放在下面。

3.2.7. 卸载重物（锅炉、变压器）时，需要使用日光浴床。对于重达 2 吨的负载，您可以使用木梁或原木，对于更重的负载，可以使用钢梁或甲板，它们由枕木笼支撑。床的上端必须有挂钩以支撑在货车平台上。应使用一个绞盘卸下负载，并用第二个绞盘的电缆从另一侧固定。

3.2.8. 重型结构可以铺设成几排，前提是保持结构的设计或安装位置，确保其稳定性，并通过木垫片在指定点转移载荷。最长 1,5 m 的元件的最大堆叠高度 - 在木制垫片上三排，最长 20 m - 两排。

3.2.9. 堆垛高度不超过 1,2 m 的负载必须位于距负载最近的铁路轨道头部的外边缘至少 2,0 m 的距离，并且在更高的高度 - 至少 2,5 m 之间有间隙至少 2,5 m 的堆叠和 1,0 m 的通道。

3.2.10。存放货物时，必须采取措施防止货物被夹住或冻结在场地表面。

3.2.11. 使用原木轨道或原木手动卸载长梁和原木时，必须确保原木放在地面上的端部用挡块牢固固定。

应将栏杆和横梁移至平台边缘，并使用撬棍和特殊把手沿原木放下。

3.2.12. 卸管时，需要监测堆放的稳定性。堆垛位置不稳定时，应将立管支撑在把手上，并在外管下方敲入楔子。

然后他们切断从顶部数第二排的立管的上端，并在撬棍的帮助下沿着原木滚动最外面的管道。为了防止其他人在第一根管子后面滚动，必须在第二根管子下面放置一个楔子。卸下每一排后，依次切割立管。

3.2.13. 卸货时每一处长货都是在前一个货物从圆木上卸下来后，沿着圆木放下的。禁止同时放下多件长货物。

3.2.14。用于降低负载的斜面或梯子必须足够坚固并具有防止打滑的装置。不要站在从斜坡上滚下的负载前面。

3.2.15。桶装货物的滚动运动只允许在一个层面上进行。在不同的高度，重量超过 30 公斤的负载必须沿着梯子移动。不要背负重物。

3.2.16. 滚圆桶、滚子、圆桶等时。工人必须在移动的负载后面，并且不能让它滚动得比工人的脚步快。

4、完成工作后的安全要求

4.1。完成工作后，您必须：

将工具和设备清洁并存放在提供存放的地方；
脱下工作服、鞋类和个人防护设备，清除灰尘和其他污垢，并将它们藏在规定的存放地点；
用温水和肥皂洗脸和手，洗个澡。

5、紧急情况下的安全要求

5.1. 机车在卸车车厢作业区出现意外机动，应立即停止卸车，离开危险地带。

5.2. 如果检测到变形、违反（移动、倾斜）材料堆的稳定性，请离开危险区域。

5.3. 如遇气象条件急剧变化（雷雨、大雾、降雪），停止卸货工作。

5.4. 如遇卸水泥瞬间气动管路失压（胶管破裂），应关闭气源。

5.5. 万一发生事故，工作人员必须能够为受害者提供急救、呼叫救护车并向管理部门通报事故情况。

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