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劳动保护 / 劳动保护标准说明

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1. 一般安全要求

1.本标准说明包含机上乘务员（以下简称空乘人员）的基本劳动保护要求，旨在确保其在工作过程中的安全、健康和绩效。

航空企业和运营人以标准须知为基础，按照既定程序，因地制宜制定劳动保护须知。

2.经过专门培训、实习，准备在航空器上为旅客提供服务的人员，懂得如何使用航空器上的家用、救援、氧气和消防设备，知道与机组成员互动的责任在紧急情况下，有能力提供援助的，可以担任空乘人员。首先是预医疗救助。

3. 空乘人员，无论资历和工作经验如何，都必须及时、全面地接受各类职业安全培训（入门培训、工作场所初次培训、重复培训）。如果违反指示要求，在超过 30 个日历日的飞行工作休息期间，空乘人员必须接受不定期的简报（单独或全体机组人员）。未经培训或劳动保护知识不合格的人员不得上岗。

4、空乘人员在工作中可能主要受到以下危险有害生产因素的不利影响：

移动飞机、直升机、特种车辆和自行式机械；
运行中的飞机发动机产生的空气和气体，以及夹在其中的石头、沙子和其他物体；
吸气流量（飞机发动机喷嘴区域）；
停放的飞机和直升机的旋转螺旋桨；
热燃气和风燃气喷射机的空气-燃气喷射；
飞机及其设备的突出部分（家用和应急设备、未关闭的舱门、舱门等）；
滑移增加（由于坡道、停车场和机场表面结冰、润湿和上油）；
位于飞机停放区域表面的物体（软管、电缆、接地电缆等）；
接近未受保护的高度差（例如，在飞机打开的入口门处），以及可能落入未关闭的（在飞行前维护期间）飞机舱口；
压力下降（上升和下降期间）；
工作区域空气中氧气含量不足；
电路中的电压升高，其闭合可能通过人体发生；
高温水、沸水、热蒸汽（准备飞行餐时）；
家用设备、工具和器皿（包括开罐器、餐具）的锋利边缘，以及破碎的盘子和瓶子；
增加噪音和振动水平；
升高或降低空气温度和湿度；
工作区、飞机停放区、停机坪照明不足；
飞机上发生火灾或爆炸；
心理情绪超负荷。

5. 为监测其健康状况，乘务员按规定方式到民航飞行医疗专家委员会（VLEK GA）接受体检。

6. 如果生病、健康状况不佳或飞行前休息不足，乘务员应向机长通报病情并寻求医疗帮助。

7、按照现行标准为空乘人员提供专用服装、专用鞋等个人防护用品。

8. 空乘人员必须能够提供急救并使用机上急救箱。

9. 空乘人员必须遵守为其规定的工作时间和休息时间：飞行时间规范、飞行前和飞行后休息、遵守候补制度等。

10、为防止发生火灾、爆炸的可能性，空乘人员必须遵守火灾、爆炸安全要求，不允许旅客违规（不得在飞机停放处吸烟、不得使用明火等）。

2、飞行前安全要求

11. 乘务员在飞行前接受体检。

12. 空乘人员在机场周围的活动通常只能通过汽车运输。在特殊情况下，在机场内步行时，必须使用信号背心（带有反光元件）并遵守以下要求：

只在特别指定的路线上行走；
控制环境的变化，特别是在恶劣的气象条件下（雨、雾、降雪、结冰等）和黑暗中；
请记住，在飞机噪音的情况下，车辆发出的声音信号以及驶近的汽车或自走式机构的发动机运转的噪音可能听不到；
在危险增加的区域附近（操作飞机发动机、飞机螺旋桨和直升机旋翼旋转的区域、地面和机载无线电设备天线的辐射、飞机滑行和拖曳、操纵特种车辆和机械化设备的区域）要小心谨慎。飞机、加油、装卸作业等）以及道路上，请注意机场的凹凸不平和湿滑点。

保持一定距离是危险的：

发动机排气方向小于50m；
发动机进气口前方小于10m；
当机载雷达站运行时，距离停泊的飞机不到 20 m；
距离发动机运转的直升机不到 50 m。

13. 在飞行前准备过程中，空乘人员必须：

在停车场周围走动时要小心，以免绊倒或撞到位于飞机附近的软管、电缆、电缆、机场加热器套管、推力块、推车、气缸等；
在飞机低洼部分附近移动时要小心，以免受伤。禁止在飞机机身下移动；
检查入口门上的限制带及其紧固情况的可用性、飞机扬声器装置的操作以及空乘人员与机组人员之间的电话通讯；
检查客舱，确保飞行前维护后没有遗留任何异物或打开的舱口；
确保地毯正确固定并且没有褶皱；
检查电锅炉紧固的可靠性。

14. 禁止空乘人员使用工作活梯和维修飞机时使用的梯子，禁止爬上卡车后部、电动车平台和升降机构。

15、旅客上下机前，乘务员应目视检查楼梯是否干净，楼梯顶部平台与机门门槛之间的距离是否符合规定标准，高度是否相符。

安装的约束带仅可在乘客登机和下机期间拆除。对于维修飞机的机组人员和技术人员来说，请拆下安全带并立即重新安装。

如果出现不协调离开停机坪的情况，空乘人员会警告需要离开飞机的机组人员和地面服务人员。

空乘人员有权仅允许在安装有两个楼梯的飞机后门上拆除楼梯。

16. 空乘人员不得将大件和重型手提行李放置在客舱或飞机的头顶行李箱上。

17. 除与飞行安全有关的情况外，空乘人员不得使用从客舱通往货舱的舱口。

3、飞行时的安全要求

18、飞机起飞滑跑期间以及起飞后5-7分钟内，空乘人员应留在值班座位上，并系好安全带。

19. 在整个飞行过程中，空乘人员必须监控机舱内警报器和灯光显示器的可用性以及乘客随身行李的正确放置，并防止试图打开主门、紧急门、服务门和紧急舱口。

20. 空乘人员应保持工作区域整洁。

21. 空乘人员监督并要求乘客遵守飞机上的行为规则，并防止他们可能采取违反这些规则的行为。

22、当“系好安全带”灯牌亮起时，乘务员会检查乘客是否遵守要求，然后上岗并系好安全带。

23. 空乘人员必须将所有电加热设备用于其预期用途。

24、禁止用电热水壶冲泡茶、咖啡，或用电烤箱加热液体。在烤箱中加热食物时，空乘人员应使用耐热防潮手套（连指手套），以防止灼伤。

25. 电锅炉的热水只能通过水龙头进行。为避免发生事故，禁止从电锅炉的上颈部倒入热水。

26、如有需要，电锅炉断电10分钟后即可打开盖子加热水。

27. 要打开瓶子和罐子，您只能使用雇主提供的可用且专用的设备和工具。

28.向旅客分发食品时，必须符合下列要求：

仅在可维修的设备上提供乘客服务；
电车上的乘客由两名空乘人员提供服务。手推车必须状况良好，门必须关闭良好，并且塞子可以正常工作；
无推车送餐时，每次带入沙龙的托盘（饭盒）不得超过两个；收集脏托盘（饭盒）时，不得携带超过四个。

29、当飞机接近严重湍流区域时，根据机长通报，当“系好安全带”标志亮起时，空乘人员应停止分发食物和饮料、出售纪念品等。，警告乘客需要就座并系好安全带，采取措施防止手提行李和个人物品等掉落，然后就座并系好安全带。

30、使用氧气设备时，空乘人员必须记住，为了避免爆炸的可能，必须排除氧气和脂肪的任何接触，因此，使用氧气设备时，双手要干净，不带任何脂肪和油的痕迹。

31. 飞机降落前，空乘人员必须关闭所有家用电器的电源并检查其是否紧固。

32. 登机前，乘务员应检查所有旅客是否系好安全带，并自行就座并系好安全带。

4、紧急情况下的安全要求

33、如果电加热装置发生损坏，必须断开电源并向机长报告；不允许在飞行中进一步使用或修理损坏的电气设备。

34. 如果飞机上发现火灾（烟雾），空乘人员必须立即开始灭火，向机长报告事件，并采取措施防止乘客恐慌。

35. 手提式灭火器用于扑灭机舱内的火灾。

36. 在飞机上扑灭地面火灾时，除机上人员外，空乘人员还应使用机场现有的地面灭火设备。

37、其他特殊情况下空乘人员的行为必须符合飞行手册的要求。

5. 飞行结束时的安全要求

38. 只有在楼梯最终安装完成并由负责安装和移动楼梯的人员指挥后，空乘人员才必须离开飞机登上楼梯。

39. 飞机降落在停车场后，空乘人员必须在入口处就位，监控坡道的安装情况，并协助旅客下坡道。

40. 最后一位乘客下机后，空乘人员应在舱门上安装约束带。

41、下楼梯时，空乘人员必须小心谨慎，抓住扶手，不要跨过台阶。

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