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电工、信号电工、集中电工、闭锁电工、通信电工劳动保护指导书。 全文
事故预防 一、劳动保护的一般要求 1.1. 本标准《电工和信号、集中、闭锁和通信电工劳动保护规程》（以下简称《规程》）规定了信号、集中和闭锁装置的维护和修理、技术自动监控的基本安全要求。移动列车、机械化和自动化驼峰调车场、有线通信、无线电、电子计算机和自动客运服务设备（以下简称信号和通信设备）上机车车辆的状况。 电工和信号、联锁、闭锁和通讯电工（以下简称电工和电工）在进行本规程未规定的某些工种时，必须符合这些工种劳动保护规程规定的安全要求工作类型。 1.2. 年满18周岁，经初步体检、劳动保护入门介绍和初等情况介绍、培训、知识测试和实习合格的，准许从事电工、电工工作。 必须为电工和电工分配相应的电气安全组。 1.3. 在工作过程中，电工和电工必须接受定期体检，每三个月至少重复一次简报，并按规定进行不定期、有针对性的简报。 1.4. 信号和通信设备的维修允许通过下列规定相关章节知识测试的人员：
1.5。 电工和电工必须知道：
1.6. 电工和电工必须：
1.7. 电工和电工禁止：
1.8. 在工作过程中，以下主要的危险和有害生产因素会对电工和电工产生影响：
1.9. 必须为电工和电工配备个人防护装备：
如有必要，根据执行某些类型工作的条件，应为电工和电工提供：抗脑炎服、防护头盔、防低温巴拉克拉法帽、带导音插入件的冬季头盔、护目镜、呼吸器、防毒面具、安全带等个人防护装备。 1.10. 电工和电工必须遵守以下基本消防安全要求：
1.11. 在铁路轨道上，电工和电工必须遵守以下安全要求：
1.12. 在铁轨上时，电工和电工禁止：
1.13. 从处所进入铁轨，以及从挡住铁轨视线的建筑物后方进入铁轨时，首先要确保没有机车车辆在其上行驶，并且在黑暗中，另外，等到你的眼睛习惯黑暗。 1.14. 只有在绝对必要时，才允许在铁轨之间的枕木上行走，当不可能沿着路边通过时。 在这种情况下，不要分心，也不要忘记火车的运行和调车。 1.15. 当您在能见度低（雾、降雪）和结冰的铁轨上时，以及在冬天，帽子会影响声音信号的可听度时，您需要小心。 1.16. 在轨道两侧高站台、建筑物、围栏、陡坡等狭窄的地方，以及桥梁和隧道内，有必要划定安全位置，一旦出现列车，应立即撤离。 1.17. 当机车车辆接近轨道上的工作地点时，工人必须提前停止所有工作； 将所有工具、材料和备件从工作地点移走，并转移到安全地点。 1.18. 在铁路电气化路段，禁止电工和电工以2米以内的距离接近带电和未保护的电线或部分接触网和架空线，以及接触接触网和架空线的断线。 ，无论它们是否接触地面和接地结构。 如果检测到电线或接触网和架空线的其他元件以及悬挂在其上的异物发生断裂，则电工和电工有义务立即通知工作经理，最近的区域联络网、车站值班员或信号通信距离调度员。 在抢修队到达前，对危险处采取临时保护措施，确保无人接近断线距离小于8m。 在铁路的非电气化路段，信号和通信设备的供电由电力线进行，也应采取类似的安全措施。 1.19. 电工和电工在进行运输工作时，以及在高速列车运行的火车站轨道上进行工作时，必须携带服务区段内高速列车时刻表的摘录。 1.20。 电工和电工必须在高铁通过前至少10分钟停止工作，将材料和工具移到路边，最迟在火车通过前5分钟，至少留下4以 141 - 160 km / h 的速度，距离火车循环部分最外层的轨道 m，且不少于 5 m - 循环速度为 161 - 200 km / h。 在临近高速列车经过的轨道上作业时，也必须提前停止作业，确保列车到站前5分钟无人在轨道上，所有工人都在一个安全的地方。 在桥梁和隧道上作业，无论长短，都应提前停止，以便有时间下桥或驶出隧道，并在车辆通过前5分钟下车至安全距离。高速火车。 1.21. 铁路轨道附近的货物和材料应距最近的钢轨头部外边缘至少2,0 m，铺设高度（距轨头）可达1,2 m，更高的铺设高度 -至少 2,5 m。 1.22. 在工作班次期间不断手动提升和移动的负载的允许重量，男性不得超过 15 公斤，女性不得超过 7 公斤。 与其他工作交替进行时（每小时最多 2 次）手动举起和移动的负载质量不应超过男性 30 公斤，女性不超过 10 公斤。 1.23. 电工和电工要监督工作服的使用性能，及时交洗、干洗和修理，还要保持储物柜干净整洁。 个人衣物和工作服必须单独存放在更衣室的储物柜中。 禁止将个人防护用品带出企业。 1.24. 用餐应在配备适当设备的专门指定房间内，或在食堂和自助餐厅内。 不允许在工作场所储存和食用食物。 进食前，用温水和肥皂彻底洗手。 水只应煮沸后饮用。 上线时，建议使用单独的水瓶。 允许在企业管理部门指定的场所饮用生水。 1.25。 如遇受伤或生病，电工和电工必须停止工作，通知工作负责人，并向急救站或就近的医疗机构寻求帮助。 如果其他工人受伤，以及违反本说明或设备、机构、库存、工具、保护装置、个人防护设备和灭火设备发生故障，电工和电工必须立即通知工作人员经理，在他不在的情况下，值班的上级经理或调度员为受伤的工人提供急救。 电工和电工对本说明的要求的了解和履行是官方职责，违反本说明是违反劳动纪律，根据俄罗斯联邦法律需要承担责任。 2、上岗前的劳动保护要求 2.1. 电工和电工必须按照规定的方式接受有针对性的指导，并在必要时获得工作许可证或执行相关工作的命令，在轨道、道岔、信号装置、通信检查日志中进行记录关于铁路工作表现的联系网络，以及通过扬声器通知员工列车接近车站服务员的情况（表格 DU-46）。 2.2. 电工和电工必须检查工具和夹具的可用性和可维修性（有故障的工具应更换为可用的工具），熟悉执行工作的程序和执行技术操作的特点。 2.3. 开始工作前，电工、电工必须穿上便于维修的工作服和安全鞋，整理好：
不允许穿不系扣的工作服和卷起袖子。 工人在整个工作时间内不得脱下工作服和安全鞋。 分配给员工的个人防护装备必须根据体型和身高来选择。 2.4. 在铁路轨道上进行工作之前，有必要穿上信号背心，在夜间和能见度低的情况下 - 带有反光覆盖层的信号背心。 2.5. 在开始工作之前，电工和电工必须确保防护设备完好，检查绝缘手套、套鞋和安全带等设备的最新测试是否有印章或标签，这些测试是按照按照防护用品使用和试验规程，检查防护用品的机械强度，无微裂纹。 2.6. 在维护和修理信号设备期间开始道岔工作之前，必须获得车站值班人员的许可，并在 DU-46 表格的日志中记录有关机车车辆移动的扬声器公告沿着进行工作的道岔。 2.7. 架空通信线路吊装作业开始前，如有远距离电源电路或信号装置电源线，配合区域高压架空通信线路（VVLS）或干线信号通信电缆线路（CLSS）的修复使用电力牵引交流电，您必须获得工作许可证。 这项工作必须由至少两名员工组成的团队进行，其中一名员工必须拥有至少 IV 级的电气安全组，第二名 - 至少 III 级。 2.8. 员工必须向高级电工或工作主管报告所有检测到的设备、夹具、工具故障和其他缺陷，并在排除后才能开始工作。 三、工作中的劳动保护要求 3.1。 工作生产中的一般安全要求 电力装置维修的安全要求 3.1.1. 在电压高达 1000 V 的电气装置中工作时，如果不移除载流部件及其附近的电压，则必须：
3.1.2. 使用绝缘保护设备在不去除带电部件电压的情况下进行工作时，必须：
如果检测到保护设备绝缘部件的清漆涂层损坏或其他故障，则必须立即停止使用。 3.1.3. 在使用电气保护设备（电夹、电压指示器）工作时，允许人员接近带电部件，距离由这些设备的绝缘部分的长度决定。 3.1.4. 在没有使用电气保护设备的情况下，禁止触摸带电电气装置的绝缘体。 3.1.5. 在电气装置中，禁止弯腰工作。 在未屏蔽的载流部件附近工作时，禁止使这些部件位于后面或两侧。 3.1.6. 安装和拆卸保险丝时，通常应在断电状态下进行。 在电压不足但没有负载的情况下，允许在电路中没有开关装置的连接上拆卸和安装保险丝。 在电压和负载下，允许在电压高达 1000 V 的电气装置中拆卸和安装电压互感器熔断器和插入式熔断器。 3.1.7. 在电压高达 1000 V 的电气装置中拆卸和安装带电保险丝时，必须使用绝缘手套，如果保险丝开路，则需要护目镜（面罩）。 3.1.8. 电工和电工必须记住，从电气装置上取下电压后，可以在没有警告的情况下重新施加。 3.1.9. 在存在刀开关的情况下更换熔断器应在断开电压的情况下进行。 如果无法移除电压（在屏蔽组、组件上），则允许在带电情况下更换熔断体，但要断开负载。 3.1.10。 连接和断开需要在电压下断开电路的便携式设备必须在电压完全移除后进行。 3.1.11. 在危险增加的房间内工作时，电工不得：
3.1.12. 在电气装置中工作时，必须使用可用的电气保护设备：基本的（带绝缘手柄的工具、电压指示器、介电手套）和附加的（介电套鞋、垫子、便携式接地装置、绝缘支架、保护支架、围栏）设备、海报和标志安全）。 3.1.13。 在危险增加的条件下工作应由两人进行。 3.1.14。 使用兆欧表测量绝缘电阻只能在完全断电的电气装置上进行。 测量前，确保被测设备上没有电压。 工作完成后，需要通过将被测设备短时接地的方式，去除被测设备的残余电荷。 雷雨天气或临近时禁止使用兆欧表测量。 3.1.15。 在电气安装工作期间，禁止：
使用金属制品、电动和气动工具时的安全要求 3.1.16. 电工和电工必须使用可用的工具。 3.1.17. 锤子必须牢固地安装在可用的（无裂纹和碎屑）硬木制成的木柄上，并用尖头金属楔子楔入。 锤子的冲击部分不应有铆接。 凿子、倒钩、芯子的长度必须至少为 150 毫米，并且侧面没有被撞倒或磨损的冲击部件和毛刺。 扳手的开口尺寸必须与螺栓和螺母的尺寸相对应； 如果需要长杠杆，则应使用带加长手柄的扳手。 禁止用另一个密钥或管道增加密钥。 锉刀、刮刀和螺丝刀必须牢固地固定在没有缺口或裂缝并配有金属环的木柄上。 用锉刀加工零件时，用刮刀，用刷子清除堆积的切屑。 在用手锯切割金属之前，调整钢锯条的张力。 3.1.18。 收货前应检查电动工具是否空转。 在高于 42 V 的电源电压下运行或没有双重或加强绝缘的电动工具的外壳必须接地。 3.1.19. 在操作过程中，必须保护电动工具的电缆免受意外损坏（例如，悬挂）。 禁止电缆直接接触高温、潮湿和油污的表面，也禁止扭曲和拉扯。 3.1.20。 在突然停止的情况下（例如，当钻机在孔的出口处卡住时，电源会从网络中断开），以及在每次工作中断和从一个工作场所移动到另一个工作场所时，电源工具必须与电源断开。 3.1.21. 使用气动和电动工具工作时，不要让它们在操作过程中受到震动和过载、灰尘、湿气和油品的影响。 不要：
3.1.22. 在使用气动工具之前，请确保：
3.1.23. 在将空气软管连接到气动工具之前，必须从空气管路中排出冷凝水。 通过短暂打开阀门，在将软管连接到网络并握住软管尖端后，用压力不超过 0,05 MPa（0,5 kgf / sq.cm）的压缩空气吹软管。 仅向上引导空气射流； 禁止将空气射流对准人、地板或设备。 3.1.24。 将可更换工具牢固地安装在枪管中并压紧工件后，才允许让空气进入气动工具并投入使用。 3.1.25。 使用气动工具时，不允许空气软管与电缆、电缆、乙炔或氧气软管扭结、缠绕、交叉。 软管应放置在车辆不可能驶入和工人无法通过的位置。 3.1.26. 携带气动工具时，必须握住手柄，将气管卷成环状。 当空气软管破裂时，在清洗或更换可更换工具时，在工作间歇期间，需要关闭管路上的阀门。 不要通过破坏软管来切断压缩空气供应。 3.1.27. 禁止对处于自由悬挂状态的零件进行钻孔、研磨、刃磨或用手握住。 3.1.28。 用钩子或刷子清除孔中和旋转切削工具中的切屑。 禁止戴手套与钻孔和其他旋转工具一起工作。 3.1.29. 使用电动工具、气动工具、喷灯和燃气燃烧器以及装配式烟火枪在 2,5 m 以上的高度工作，无论高度如何，都应在脚手架或活梯上进行，上层平台用栏杆围起来。 使用易燃液体（易燃液体）时的安全要求 3.1.30。 在使用易燃液体（汽油、丙酮、酒精和其他溶剂）工作时，电工和电工必须遵守以下安全要求：
高空作业的安全要求 3.1.31。 高处工作包括员工距离地面、天花板或工作地板 1,3 m 以上的工作，以及电气安装 - 1 m 以上的工作。根据所执行工作的条件和性质，适用的梯子、便携式梯子或脚手架。 在梯子或活动梯上开始工作之前，有必要检查下一次测试的时间。 3.1.32。 检修电气装置时，禁止使用金属梯子和爬梯。 3.1.33。 梯子、活梯各部位必须刨光光滑，不得有裂纹。 禁止使用木梯和带钉子的活梯，梯级未切割成弓弦且未用螺栓紧固弓弦。 3.1.34。 梯子的长度应确保站在距离梯子上端至少 1 m 且不应超过 5 m 的台阶上进行工作的可能性。 75°，无需额外固定上部。 3.1.35。 在梯子上开始工作之前，必须确保它的稳定性，然后通过检查和测试确保它不会滑倒或被意外移动。 在地面上安装梯子时，其下端必须有尖锐钢尖形式的止动器，并且在光滑和粗糙的地板（镶木地板、瓷砖、混凝土等）上安装时 - 橡胶或其他防滑材料制成的鞋子. 如有必要，梯子的上端必须有特殊的挂钩。 3.1.36. 滑动梯子必须有一个锁定装置，以防止在操作过程中自发伸展的可能性。 3.1.37. 在人多的地方使用梯子或活梯作业时，梯子的安装地点应有围栏或有人看守，以防坠落和意外触电。 如果在光滑的瓷砖地板上安装梯子时无法固定，则应由戴头盔的工人站在梯子底部并将梯子固定在稳定的位置。 禁止在工人所在的楼梯下站立或通过。 如果需要在入口门上安装梯子，则应指派一名员工保护梯子免受冲击。 烙铁安全要求 3.1.38。 使用电烙铁的工作必须在不超过 42 V 的电压下进行。应使用降压变压器将电烙铁连接到网络。 3.1.39。 工作间歇时，应将电烙铁放在由不燃材料制成的专用隔热支架上。 修理电子设备时，应使用镊子进行焊接。 在工作不方便的地方进行焊接，应佩戴防护眼镜。 在工作长时间休息期间和工作结束时，必须将电烙铁与电源断开。 3.1.40。 应检查烙铁是否通过熔化松香或焊锡加热。 严禁用手触摸通电的烙铁体，即使在清除氧化膜时也禁止敲打。 使用含铅焊料焊接后，工人必须清洁工作台面和用于焊接工具的抽屉内部。 焊接时使用的助焊剂必须存放在专用容器中。 3.1.41。 在进行焊接的场所内，禁止进食。 3.2. 电缆线路工作生产的安全要求 土方 3.2.1. 开挖地沟、地坑、敷设电缆应按批准的图纸进行，图纸应标明作业区内电缆敷设路线或穿越路线的所有地下设施、电力电缆、信号装置电缆和通信、天然气、水、石油管道和其他。 3.2.2. 挖坑、沟、坑前，工作场所应围起来并设置警示标志和指示牌，夜间在围栏上悬挂信号灯。 在拟开发坑与地下管线交汇处，应设置警示牌，标明管线名称及管线边缘。 地下公用设施区域的土方工程应在工作经理在场的情况下进行。 3.2.3. 在电缆上进行土方工程时，仅允许使用手提钻松土和推土机开挖，深度只能在电缆前保留至少 0,4 m 的土层，同时电缆路线必须钻了。 进一步挖掘应该用铲子完成。 禁止使用撬棍和类似工具。 禁止在距离电缆1m以内使用土方机械进行挖掘，距离电缆5m以内禁止使用楔锤等类似冲击机械。 在冬季，应在天气预热后才开始用铲子进行挖掘。 同时，允许热源与电缆的距离不小于15cm。 3.2.4. 如果在挖掘工作期间发现未在平面图和图表上标记的电缆、管道、以前未知的通信，则应停止工作并应将此事通知负责的工作经理。 挖坑时发现的现有电缆必须用木箱保护，现有电缆箱应加固在实心板上，用电线或电缆悬挂在沟槽上方的横梁上。 现有电缆的接力、弯曲、移位和吊装联轴器，应在切断电压，对电缆放电后进行。 3.2.5. 如果出现有害气体，应立即停止工作，并报告高级电工或工作主管。 如果有确定气体的指标并为工人提供防毒面具，只有在消除了气体污染源后，才能进行进一步的挖掘； 在开始工作之前，必须指导工人如何处理有害气体。 3.2.6. 在软弱或潮湿的地面上挖沟时，当有坍塌的危险时，应牢固地加固其墙壁。 在松散的土壤中，可以在不固定的情况下进行工作，但坡度与土壤的休止角相对应。 3.2.7. 坑、沟的木板扣件应在回填土时按自下而上的方向拆除。 在高度上同时拆除的固定板数量不应超过三块，在松散和不稳定的土壤中 - 不应超过一块。 随着电路板的移除，垫片会重新排列，现有垫片只有在安装新垫片后才会被移除。 3.2.8. 挖坑、沟、坑时，从沟、坑中抛出的建筑材料和泥土，有条件时，应置于围栏内或远离围栏，但不得妨碍车辆和行人的通行。 禁止用道砟和泥土覆盖轨道栏杆、操作信号和通信装置以及排水盘。 镇流器和土壤的放置应符合建筑物的邻近间隙。 3.2.9. 土方机械挖出的坑壁未加护板加固前，严禁下入坑内，也不得沿紧固支柱下入和出坑。 3.2.10。 在没有地下水和附近地下结构的天然湿润土壤中，在没有紧固的情况下，挖坑和带垂直壁的沟渠的深度不得超过：
在冬季，允许土壤（干燥除外）发展到冰冻深度，无需固定。 3.2.11. 石棉水泥管必须沿电缆沟铺设在与沟槽轴线成一定角度的无陆地边缘上，这样它们就不会滚落并掉入沟槽中。 3.2.12. 作业所用工具应放置在距离沟槽边缘不小于 0,5 m 的位置。 工具的切削刃和穿孔刃不应朝向沟槽或凹坑。 禁止从沟槽或开挖的一侧在倾倒场边坡上堆放材料和工具。 3.2.13. 要在石棉水泥管的接头上施加金属袖口，应戴上连指手套。 袖口被带到接头处，必须使用特殊的钩子在混凝土管接头处进行调整。 3.2.14。 禁止在夜间和工作休息期间留下未覆盖的坑、坑和沟。 装载、卸载和移动电缆卷筒 3.2.15。 机械化装卸带电缆的卷筒，必须在高级电工的指导下，在平坦的地方进行。 如果鼓的脸颊下有斜坡，则有必要以这样一种方式放置止动器，以排除鼓沿斜坡自发移动的可能性。 3.2.16. 装载到车辆中的圆桶应用支架和特殊的楔形鞋或放置在圆桶颊板下方的原木固定。 爬入车体或货车用钢索固定卷筒应在车辆平台上安装后进行。 3.2.17. 开始装卸电缆卷筒作业前，必须确保汽车已用驻车制动器制动，汽车后轮下方两侧装有专用止动器（蹄），车身底板已平整。另外用第二排板加固，厚度至少为 50 毫米，横跨车身。 3.2.18。 这是被禁止的：
3.2.19. 鼓应在服务员在场的情况下滚动，如有必要，服务员可以通过在鼓的脸颊下放置特殊衬里来阻止鼓的自发运动。 不要走在滚动的滚筒前面。 3.2.20。 如果仓库地面与货车或车身地面处于同一水平高度，则可以通过滚动手动装载带电缆的圆桶。 3.2.21。 如果仓库地板低于货车或车体地板水平，允许两名工人使用雪橇或滚轮在倾斜期间手动装卸电缆盘，每件重量不超过80公斤，重量超过80公斤，必须使用结实的绳索或机械化的手段。 3.2.22。 禁止沿轨道间、钢轨间滚动移动成卷电线电缆卷筒（包括空卷筒），禁止沿轨头拖拉、滚动移动重物。 铺设、传输电缆和搬运联轴器 3.2.23. 电工、电工在用电缆卷筒前，必须将电缆端头固定好，并去掉突出在筒筒上的钉子，以防钩住衣服。 电缆卷筒只能在坚固地面或实心地板的水平表面上滚动。 3.2.24。 禁止将电缆、空鼓、机械、固定装置和工具放置在距离沟槽边缘小于 0,5 m 的位置。 3.2.25。 拆下的卷筒护套板应远离工作场所放置，留在板内的钉尖朝下。 残留在鼓面的钉子必须向内弯曲、锤击或移除。 3.2.26. 安装有带电缆的滚筒的山羊千斤顶必须稳固站立，在滚筒旋转过程中不能摇晃。 滚筒的轴线必须处于水平位置。 3.2.27. 手动敷设电缆时戴上手套。 将电缆用肩或手拖入沟槽时，所有工人应站在电缆的一侧。 3.2.28。 如果有制动装置，允许从卷筒上松开电缆。 3.2.29. 敷设电缆时，工作人员不得站在转弯角内侧，也不得在线路转弯处用人工支撑电缆。 为此，应安装角辊。 3.2.30。 仅在没有电压时切换电缆和传输联轴器。 在特殊情况下，允许在下列情况下切换带电电缆：
3.2.31。 沿建筑物墙壁敷设电缆时，应遵守本说明第 3.1.31 至 3.1.37 段中规定的高空作业安全要求。 3.2.32。 追墙、打墙时，一定要注意不要用工具损坏隐藏在墙内的电线，不要触电。 3.2.33。 有必要对位于其他电缆附近的电缆进行操作，远程电源不会通过这些电缆中断，以免损坏这些电缆。 在由双电缆系统组织的高速公路上工作时，必须移除将在其上进行工作的电缆的电源。 接到断电通知前，禁止开工。 在坑中保持通电的电缆必须用地覆盖。 用电缆层铺设地下电缆 3.2.34。 开始工作前，必须仔细检查电缆敷设装置的主要元件，确保它们处于良好状态。 如果检测到故障，则禁止在拖拉机或电缆层上工作。 3.2.35。 只允许站在或坐在专门为此目的设计的平台或座椅上的电缆敷设机上。 为检查电缆端头的可维护性和连接性，电工可在停车时进入电缆层后工作平台，但须经电缆敷设工人许可。 3.2.36. 行驶中不允许从电缆层切换到拖拉机，反之亦然。 3.2.37。 只有在电缆层停止后，才能由电工消除电缆从卷筒中错误缠绕和电缆错误进入电缆导向装置的情况。 3.2.38。 铁路电缆层在运行过程中，必须去除接触网的电压，接触网必须在工作前端两端接地。 为此，工作经理有义务向供电距离负责人提供书面申请。 3.2.39。 如有必要，电缆敷设工人必须在供电距离代表的监督下，将接触网络支架的接地从轨道上断开。 3.2.40。 禁止电缆敷设人员自行或借助所使用的设备、工具接近接触网及其他带电电线2m以内。 如果有必要靠近电线，距离小于 2 m，则必须由接触网络的员工移除电线的电压，并将这些电线接地。 电缆拉入电缆槽 3.2.41。 在将电缆拉入电缆槽之前，需要在井口安装手动绞车并牢牢固定，检查电缆的适用性，必要时进行润滑。 3.2.42。 在进行工作的井的两侧，应安装围栏 - 障碍物。 如果水井位于道路的车道上，则围栏安装在距离水井至少 2 m 的交通方向。 此外，在距离围栏 5-10 m 的距离处，应安装警告标志。 能见度差时，应增设灯光信号。 3.2.43。 通常，应以机械化方式收紧电缆。 可以手动敷设小跨距的容量高达 100 对芯的电缆。 3.2.44。 拉紧电缆时，严禁靠近电缆弯头和用手触摸移动的电缆或电缆。 3.2.45。 直接从电缆输送机上拉紧电缆时，需要在其轮子下方放置挡块（杆）。 3.2.46。 将电缆拉入电缆管道的所有工作都应戴手套进行。 3.2.47. 在休息期间、进食前、吸烟前以及接触铅护套电缆或含铅焊料后，用 XNUMX% 的醋酸溶液冲洗后，用温水和肥皂彻底洗手。 在地下结构中工作 3.2.48。 检查井和在井中工作必须至少由两名工人进行。 同时，应在井口敞开处设置警示标志，并制作围栏。 一名电气安全组别至少为 III 级的员工可以在井内工作，在这种情况下，第二名员工必须在敞开的舱口附近值班。 允许电气安全等级至少为 IV 的人员对隧道进行检查。 3.2.49。 在没有送风和排风的井、集热器和隧道中，在开始检查或工作之前，必须检查没有可燃和有害气体。 检查必须由经过相关仪器（气体分析仪）使用培训的人员进行。 开工前，无论井中是否有瓦斯，都必须对进行作业的井以及与其相邻的井进行通风，每边一个。 禁止用明火检查无气体。 3.2.50。 下井前，电工必须系好带安全绳的安全带和安全帽。 3.2.51。 从电工下井到出井，第二名电工必须始终守在舱口，手中握住安全绳。 位于井口的电工必须监视下井工人的情况，并确保安全绳和绳索不缠结，不挂钩，末端不掉入井中出色地。 3.2.52。 下井作业人员一旦出现身体不适迹象，上层电工应立即扶出或用安全绳将其移出井下，并进行急救。 3.2.53。 打开井（第二个盖子）时，必须使用不会产生火花的工具，并避免撞击舱口颈部的盖子。 冬天，如果需要拆除结冰的窨井盖，可以使用开水、热砂或生石灰。 3.2.54。 一旦出现气体，应停止在井、集热器和隧道内的工作，将工人从危险区域撤离，并通知工作经理，并继续工作，直到查明并消除气体污染源. 3.2.55。 在对进行作业的井进行通风期间，必须暂时打开每侧至少一个通道。 在相邻的井中，应在要进行工作的井的方向上打开相同的通道。 最好免费打开通道，如果可能的话，打开上层通道。 3.2.56。 如果在开井时没有发现危险气体，则在操作过程中至少每班通风3-4次。 如果在开井时检测到气体，则应将井放空，直到确定不存在危险气体为止。 3.2.57。 要进入深度超过 1 m 的井和坑，只能使用安装牢固的梯子。 必须将材料送入坑中： 砖 - 沿着由两块板制成的排水沟； 水泥砂浆和水 - 在桶里。 应使用绳索将铲斗放入坑和沟槽中。 只有在坑底、沟底或脚手架上才允许提桶。 3.2.58。 这是被禁止的：
3.2.59。 可以在井外点燃喷灯、安装丙烷-丁烷气瓶、加热胶泥和焊接。 熔化的焊料和加热的胶粘剂应放入特殊的钢包和封闭容器中，并用金属电缆上的登山扣悬挂在井中。 工作时，应使用耐火材料制成的防护罩限制火焰的蔓延，并准备好石棉布灭火。 工作完成后，必须拆除气瓶，并使房间通风。 3.2.60。 在坑井作业、卧、坐、跪等作业时，必须使用毛毡或其他类似材料制成的被褥。 3.2.61。 禁止在水井、下水道和隧道以及开放式检修孔附近吸烟。 3.2.62。 井道作业场所照明，应使用电压不超过12伏的电灯或充电式防爆灯。 在电缆安装过程中使用电缆质量 3.2.63。 加热电缆质量时，请使用带喷嘴和盖子的桶或带盖子的金属焊接水壶。 电缆质量应在火盆上加热。 不要加热未开封的电缆罐。 在加热过程中，必须用金属抹刀或木柄勺子搅拌电缆团。 湿气进入热物质是不可接受的。 3.2.64。 电缆质量应在距离井口或坑至少 2 m 的地方预热。 3.2.65。 准备、加热和从火盆中取出带有电缆块的桶或水壶时，应穿着工作服、帆布手套和护目镜。 3.2.66。 如果加热的电缆质量着火，立即停止加热并盖上盖子。 溢出的着火电缆团应用二氧化碳灭火器或干砂灭火。 禁止用水扑灭易燃电缆团。 3.2.67。 携带带有加热电缆质量的容器应在帆布手套和护目镜中完成。 衣服的袖子应该在手腕处系在手套上，或者应该使用肘长的手套。 带有加热电缆块的水壶应放入桶中的坑中（或喂食）。 桶降到坑底后才拿水壶，嗯。 禁止将带有加热电缆块的水壶从一只手转移到另一只手。 3.2.68。 套筒应在安装位置用水壶中的电缆块填充； 而电工必须戴着帆布手套和护目镜。 严禁移动充满熔化电缆团的套管。 3.2.69。 为避免热电缆料的飞溅，待浇注箱体、电缆箱、箱体、铸铁套筒以及收集流料的托盘必须事先干燥。 在交流电力牵引区域的信号和通信 (CLSS) 主电缆线路上工作 3.2.70。 在交流电力牵引区域的主要 KLSS 工作应与至少两名工人组成的团队一起进行，其中一名电气安全组至少为 IV 级的工人被指定负责工作的执行和遵守安全规定由工人。 3.2.71。 在准备好的挖掘中开始 KLSS 工作之前，必须确保在挖掘底部有一个涂有油漆的木盾，其尺寸至少为 1000 x 1500 毫米，上面铺有绝缘垫。 工人背部一侧的坑壁必须用木罩固定，木罩上固定有绝缘垫。 如果坑中有水，则应将带绝缘垫的屏蔽层铺在干燥的地板上。 3.2.72。 在消除 KLSS 电缆中发生的损坏的整个工作期间，在限制电缆损坏部分的盒子上，连接到损坏电缆芯的插座的钩环，以及连接到相邻电缆的插座上核心位于一个共同的四个，必须被删除。 同时，海报应挂在盒子上，上面写着：“在（某某）四肢工作的核心上，不要打开弓。” 3.2.73。 在电缆线上，在切断电缆或打开联轴器之前，必须使用由绝缘棒和钢针或切割头组成的特殊装置检查是否存在电压。 该装置必须提供穿刺或切割铠装和护套到核心，并使它们彼此闭合并接地。 穿刺部位的电缆应首先用屏蔽罩覆盖。 在隧道、下水道和水井中，此类设备只能与遥控器一起使用。 如果由于电缆损坏，所有载流导体都开路，则应使用无穿刺电压指示器检查是否存在电压。 3.2.74。 电缆穿刺必须由电工和电工在工作经理的监督下进行。 穿电缆时应戴绝缘手套和护目镜。 穿刺时应站在地沟顶部的绝缘底座上，尽量远离被穿刺的电缆。 穿孔工具必须接地。 要将穿刺装置接地，请使用浸入土壤中至少 0,5 m 深度的特殊接地电极，或电缆铠装。 接地导体通过夹子固定在铠装上； 必须清洁轭下的铠装带。 如果铠装带已经腐蚀，允许将接地导体连接到金属护套上。 在电压高达1000V的四芯电缆线路上工作时，必须将中性线从两端断开。 3.2.75。 KLSS 上所有与接触电缆的需要或可能性相关的工作，电工和电工必须穿着绝缘手套和绝缘套鞋进行。 从电缆上取下黄麻、铠装和屏蔽层时，以及从卷筒上解开电缆并将其套在绝缘手套上时，应戴棉质手套，棉质手套应比绝缘手套短。 3.2.76。 施工期间必须在开挖处提供临时接地。 为此，将三根钢棒（角钢）或三根直径至少为 20 毫米的气管锤入地下。 驱动杆和管的深度应至少为 1 m，它们之间的距离应至少为 1,5 m。 接地开关必须用横截面至少为 10 平方英寸的绝缘多股铜线进行电气互连。 毫米。 接地方案必须得到工作经理的批准。 3.2.77。 在拆开电缆之前，电工和电工必须剥去电缆铠装，并用截面积至少为10平方的铜绝缘绞线将其牢固地接地。 毫米。 拆除区域的电缆铠装和护套必须用横截面至少为 25 平方英寸的铜绝缘软线分流。 毫米。 之后电工电工必须用指示器或便携式电压表检查电缆护套上有无电压。 3.2.78。 允许在不戴绝缘手套的情况下拆焊和拆除铅套（外壳接地后）和屏蔽罩。 3.2.79。 电工和电工必须先用鳄鱼夹将他当前工作的每根电缆线芯在线芯绝缘的边缘接地，并用指示灯检查是否有电压。 3.2.80。 当修理损坏的 KLSS 需要打开联轴器时，在地坑中的工作应按以下顺序进行：
当线芯断裂时，接地线夹安装在损坏部分的两侧，其间距应能使电缆插入线芯而无需重新移动接地线夹。 改变扭曲后，移除接地夹并执行安装和安装联轴器所需的所有其他操作。 3.2.82。 工作场所位于主 KLSS 的坑内，应清除芯线、装甲和其他金属废料末端的边角料。 3.2.83。 只有在工作完成并关闭工作许可后，才允许将 KLSS 电缆的修复导体纳入通信站（节点）的设备中。 在为无人值守放大点 (NUP) 设备提供远程电源电压的电缆上工作 3.2.84。 远程电源电缆上所有需要断开电压的工作都应按照在 SHU-2 期刊中注册的顺序进行。 实际关闭和打开电压的时间必须记录在线性设备室（LAZ）的SHU-2日志中。 3.2.85。 所有通过电缆传输远程电力的维修工作，以及与消除电缆损坏相关的工作，都必须根据工作许可证进行。 这些工作必须由至少两名员工进行，其中一名员工必须拥有至少 IV 级的电气安全组，另一名 - 至少 III 级。 3.2.86。 在移除远程电源电压的按键和按钮上，应悬挂标有“请勿打开 - 在线工作”字样的海报。 无人值守放大点（NUP）或辅助放大点（AUP）只有挂海报的人（或代替他值班）才能在收到工作完成的消息后打开电压并移除海报，或者在通信线路上。 应使用电压表或电压指示器检查是否存在电压。 禁止用手触摸带电部件检查有无电压，或用电话（耳机）作为电压指示器。 3.2.87。 只有在从技术人员所在的所有 NUP 收到有关准备好接受远程电源电压的消息后，才允许打开线路中的电压。 3.2.88。 移除远程电源电压后，电缆应对地放电。 这项工作必须在介电手套、介电套鞋和护目镜中完成。 电缆必须从放大部分的两侧引出。 电缆应在终端站和工作现场接地。 3.2.89。 关闭远程电源电压后，连接和断开测量仪器与载流部件。 所有测量操作必须由电工进行，电工根据官方通讯收到的命令执行。 3.2.90。 在双电缆系统上工作时，允许从将要进行工作的一根电缆上取下电源。 带电电缆必须在坑中用地覆盖，并且在该电缆的井中必须悬挂警告触电危险的标志“小心！电压”。 3.2.91。 只有在工作经理在场的情况下，才能切断和打开电缆，以及在通过电缆传输远程电力的区域打开铸铁和铅联轴器。 切割和打开电缆以及打开铸铁和铅联轴器时，工人必须佩戴绝缘手套、绝缘套鞋和护目镜。 打开电缆后，确保（使用指示器或电压表）从电缆上移除电压； 只有在那之后，才可以在没有电介质手套和眼镜的情况下工作，留在电介质套鞋中。 切割电缆时，钢锯必须与电缆护套接地，金属销钉打入地下0,5m，接地必须用截面积为6-10平方米的软绝缘电线进行。 毫米。 喷灯工作 3.2.92。 使用喷灯工作时，必须满足以下要求：
3.2.93。 在点燃喷灯之前，有必要检查其适用性。 禁止点燃有缺陷的喷灯。 3.2.94。 Kindle 喷灯应位于地面上，距离井至少 2 米。 禁止将点燃的灯浇上汽油，用燃烧的煤加热。 用一个桶来保护灯免受风吹。 3.2.95。 燃烧的喷灯只能装在桶中，并且必须在井内彻底通风后才能放入井中。 燃气燃烧器工作 3.2.96。 将软管与气瓶连接或断开时，必须关闭软管和燃烧器上的阀门。 3.2.97。 气瓶应垂直固定，防止掉落和撞击。 3.2.98。 应使用肥皂水检查与气瓶和燃气燃烧器的软管连接的密封性。 3.2.99。 这是被禁止的：
3.2.100。 工作结束时，必须先关闭软管上的阀门。 燃烧器上的阀门只能在燃烧器停止燃烧时关闭。 断开软管后，必须将盖子盖在气缸上。 3.3. 架空线路作业的安全要求 3.3.1. 将电线杆装上汽车和卸下时，必须在汽车和拖车的车轮下方放置挡块。 支架应从车辆上卸载到木梁上，并通过垫片均匀地堆放，垫片应楔入末端支架。 堆栈不应超过六行。 3.3.2. 应借助特殊设备（钳子）转移木制支架。 在没有设备的情况下，支撑应该放在同名的肩膀上。 允许在工作主管的指挥下同时升降支架。 禁止在列车行驶过程中从站台上卸下支撑物，也不得将支撑物抛入轨道间和轨道边缘。 在装卸开式机车车辆上生产的支架和附件时，应注意确保被装载的物体不会以小于 2 m 的距离靠近接触网络的载流部件。 3.3.3. 钢筋混凝土支架只能机械移动。 必须使用吊车安装钢筋混凝土支架，使用电缆固定在靠近安装支架的支架上或从顶部算起不超过其长度的 1/5 处。 禁止人工搬运和安装钢筋混凝土支架。 3.3.4. 木支架的安装通常应机械化进行。 不使用机械化的轻型单柱木支架的吊装，应使用吊钩和钳子进行。 钳子用来支撑凸起支架的顶部，钩子用来保护支架不至于掉到一边。 在这种情况下，至少应使用三个鱼叉； 电工应在支架的不同侧面。 禁止使用铲子、木桩和类似装置代替钩子和把手，以及将把手或钩子的末端靠在胸部或腹部。 复杂的 A 形支架和长度超过 10 m 的支架在上升过程中必须由连接在其顶部的绳索支撑。 在支架牢固地固定在地面（基础中）后，只有在得到工作负责人的许可后，才可以停止用钳子和挂钩支撑升高的支架，爬上支架并从升高的支架上拆除拉线； 同时，必须回填坑，压实土壤。 3.3.5. 砍伐支座时，应先将牵引索和支架固定在支座的上部，然后再开始工作以松开支座的底部。 腐烂的支架应该用伸缩塔的支架和电缆固定。 拆下的支架在支架可靠防坠落后，方可进行拆除支架的底座。 在砍伐支架时电缆的弱化必须均匀进行，以避免其断裂。 3.3.6. 更换烂支架时，应从上到下进行导线的解耦。 去耦线的工作必须在伸缩塔或预先用垫子或辅助支架加固的支架上进行。 维修、安装、砍伐支架时，禁止：
3.3.7. 在支架上开始工作之前，电工和电工必须检查钳工爪、安全带、镰刀对马镫的紧固、齿、皮带和爪紧固件的适用性、皮带的适用性登山扣及其弹簧，系紧带和链节的完整性； 链条上必须有一个盖子。 禁止沿支架直径方向弯曲或伸直调整卡爪。 在攀登支撑物之前，您必须确保其坚固。 如果支撑是用前缀加固的，您还应该确保它牢固地固定在前缀上； 如有必要，应使用挂钩或把手加强支撑。 禁止两名工人同时在同一个支架上工作。 3.3.8. 可以使用手动绞盘将中间木支架替换为两个。 手动绞车必须牢固地固定在支架上。 固定木块的绳索或缆索应牢牢固定在距离支架顶部 0,5-1,5 m 的位置。 禁止将滑车挂在横梁和撑杆的挂钩上。 新支架安装好后，应将其顶部与旧支架顶部用卡箍临时固定。 锯掉旧支架时，应首先用临时侧支架加固。 3.3.9. 更换转角支架时，松开与转角相邻的支架上的线束。 只有将电线转移到新支架上后，才能将更换的支架挖出并拆除。 3.3.10。 穿越山（丘）地的线路，应逐级挖至坡顶的支护坑。 3.3.11. 如果挖洞时开辟了人行道和人行道，那么顶层涂料的拆除面积应大于坑的面积 ：用石头（鹅卵石）铺装，从坑的边缘向各个方向0,2米坑，沥青和混凝土路面 - 0,1 m。 人行道或人行道的顶盖（石头、沥青块、混凝土）必须在坑的一侧折叠 - 到街道的行人部分，土应该在坑的另一侧扔掉 -到街道的行车道。 拆除后的路面或人行道路面应铺设不崩塌，坑边距折叠路面至少0,5m。 在城镇、交通和行人的地方挖坑时，工作场所必须设置警示牌加以保护，夜间应安装信号灯。 3.3.12。 在软土中用铲子挖孔时，孔壁必须用厚度至少为 10 毫米的木板和原木（垫片）加固，从 1 米的深度开始 - 在沙质和砾石土壤中； 1,25 m - 在沙质壤土中； 1,5 m - 在壤土、粘土和干燥的黄土中。 3.3.13. 支座安装好后，应从底部开始，逐步拆除紧固垫片，每隔20-30厘米，对坑内倾入的土进行夯实。 如遇流沙、湿土，因土体塌陷的可能性，拆扣件有危险时，应在不拆扣件的情况下，将坑填平。 3.3.14。 如果在挖孔过程中发现了未知的管道或电缆，电工必须停止工作并通知工作经理，高级电工。 3.3.15。 支架上的所有工作，无论起升高度如何，都应由电工和电工在用链条将安全带固定在支架上并在稳定位置加固爪子后方可进行。 禁止在没有爪子和带登山扣的皮带的情况下单爪站立在支架上工作，禁止攀爬支架并在没有用系紧带和鞋跟牢固地固定在腿上的爪子上工作。 3.3.16. 电工牢固固定在支架上后，用绳索将金具或电线吊到支架上。 禁止将工具放在横梁上和挂在电线上。 3.3.17. 在浸有油防腐剂的木支架上进行的工作应在防水油布或特殊防护服中进行，以防止防腐剂和防水油布手套。 3.3.18。 在带有钩型材或支架的角支撑上，从电线形成的角度的外侧开始工作。 在具有横向轮廓的角支撑上工作时，它应该位于相对于正在完成工作的电线的外侧。 在开始工作之前，有必要检查电线上绝缘子喷嘴的强度，工人将在角落的内侧与之相关。 更换破损和破裂的绝缘体，仅在戴手套时将它们从挂钩和销钉上取下。 3.3.19. 只有在新安装的支架最终加固后，才可以将电线转移到新安装的支架上。 如果在角落支架上工作的电工难以自己移动电线，则应在松开相邻支架上的电线绑扎后，由团队的其他工人将这些电线从地面上拉出。 3.3.20。 仅在工作服和手套中铺设电线和电缆，必要时使用帆布垫肩。 手动收卷时，严禁将线材或电缆的末端束起来；严禁将环状的一端套在手臂或肩上。 3.3.21。 当将一圈金属丝施加到滚筒上时，必须密封金属丝的内端，以使其在滚动过程中不会在滚筒旋转时跳出。 需要用制动装置使旋转的前厅减速。 禁止用手按压旋转的线圈或前庭部分进行制动。 3.3.22。 铁路、公路桥梁固定在桁架上并设有专用平台的桥梁支架作业前，进入平台前需系好安全带，用安全链系在支架或横梁上（作业时在上横梁上）。 在没有平台的情况下，有必要用安全绳将自己牢固地绑在桥桁架上，然后才去支架上爬上去。 安全绳的长度必须允许安装者从下往上沿着支架自由移动。 除了安全绳外，工人还必须将安全带系在桥架上。 3.3.23。 应使用垫块将电缆盒抬到支架上。 只有在安装箱体的电工将其牢固地固定在支架上后，才允许松开通向滑轮的绳索。 3.3.24。 必须将带有加热电缆块的喷灯或水壶送入桶中的电缆支架。 只有将吊桶牢固地安装在电缆平台上后，才允许从吊桶中取出灯或水壶。 3.3.25。 电工必须穿着工作服和护目镜进行电线焊接，并且与待焊接的电线至少保持 0,5 m 的距离。 焊接时，严禁在焊点处的导线下方或从下方穿过。 3.3.26. 用过的铝热火柴应放在一个特殊的金属槽中，悬挂在一根未被处理的电线上。 必须在远离您的方向并且只有在冷却（变暗）后才能将烧焦的铝热剂盒从槽中的电线上敲下来。 在易燃的地方，勺子应该附在蜱虫身上。 禁止用手触摸热墨盒。 备用铝热剂盒应与铝热剂火柴分开存放在工作袋中的金属盒中。 每个墨盒都必须用纸包裹，以避免溢出和相互摩擦墨盒。 铝热火柴应存放在单独的盒子中。 每根火柴都必须用纸包起来，所有火柴都必须整齐地装在盒子里。 在运输过程中，铝热剂筒必须像工厂包装一样紧紧地装在盒子里。 装有铝热剂盒的盒子在搬运和携带过程中不应受到冲击。 3.3.27. 从梯子上焊接电线时，应将盛有熔化焊料的锅放在绳子上的桶中； 只有在地面上的工人移动到安全距离后，才能提起铲斗。 焊料应在火盆上的锅中熔化。 3.3.28。 电气化铁路、有轨电车、无轨电车的接触网或电力线与通信线路的交叉点作业，只允许在接触网与电力线断开并接地的情况下进行工作现场，在供电距离的员工在场。 3.3.29. 拉调从电源线下穿过的通信线时，拉出的线必须在与电源线交叉点的两侧接地。 从与电源线的交点算起，只能在其接地区域接触张紧线。 必须戴绝缘手套进行工作。 3.3.30。 在开始使用无线电广播网络的电线或在与电力线汇合或交叉的地方使用其他通信线路的电线之前，您必须确保您必须使用的电线上没有危险电压（介于电线和地）通过用电压指示器或便携式电压表检查。 3.3.31。 电工、电工在挂（拉、拔）通信线路的电线时，必须用便携式地线接地。 检查无电压后，应先将便携式接地装置接地，然后再接接地线。 便携式接地的应用、固定和拆除必须戴介电手套进行。 便携式接地应按与覆盖层相反的顺序拆除：首先将它们从电线上拆除，然后将它们与地面断开。 工作完成后，如果线路上没有人，接地就会被移除。 禁止使用任何非为此目的专门设计的随意线用于接地和短路线。 也禁止通过扭曲来连接和固定它们。 3.3.32。 在与电力线交叉处对通讯线或无线电设备进行作业时，作业人员的头部不得高于通讯线或无线电设备上部电线的水平面。 3.3.33。 必须戴介电手套和套鞋拉动和调节通电电线下通过的通信或无线电线，直接用木块拉线的工人应在介电手套外戴帆布手套，帆布手套应比介电手套短。 3.3.34。 如果在工作的电线中检测到外来电压，电工必须将此通知工作经理。 在消除外来电压之前，禁止开始工作。 严禁自行修理非电工责任范围内的线路损坏。 3.3.35。 为 UE 和 NUP 的远程电源或信号设备供电的电路提供架空通信线路服务的电工和电工必须知道哪些电路永久或临时为 UE、NUP 和信号设备的设备供电，并且还必须知道位置在电路的外形和数量上，当远程电源或信号设备的电源被移除时允许在其上运行。 3.3.36. 在不从传输它的电路中移除远程电源电压以及悬挂在架空通信线路上的信号线的电压的情况下，允许：
禁止对带有远距离供电电路的架空通信线路，以及带有信号装置电源线的架空通信线路进行不断电的各类定修。 允许在收到电压移除通知后开始需要从远程电源或信号设备电源移除电压的线性工作。 3.3.37. 在输入板和机架、电缆盒和互连线路上的其他类似设备上测试和切换通信线路时，应考虑到这些线路可能带电。 工作场所应有：绝缘垫、电压指示器或合适的测量装置和带绝缘手柄的工具。 检查和更换通信电路线性保护的熔断器和避雷器时，应使用专用绝缘钳。 3.3.38。 交流电力牵引路段的架空通信线路支架，称为高压架空通信线路（VVLS），应在支架上被修电路所在一侧的所有电线全部接地后进行； 所有电线必须在挂钩型材的 VVLS 上接地。 对于横向剖面，位于支架另一侧的电线可能未接地。 禁止触摸未接地的电线和与其相连的所有载流物体。 必须使用带绝缘手柄的工具对接地线进行操作。 修复 VVLS 损坏时，允许通过口头或电话订单进行工作，并在 LAZ 的值班日志（表格 SHU-2）中强制输入。 VVLS 上的所有工作必须由至少两名员工执行。 工头必须拥有不低于 IV 级的电气安全组，第二名员工必须拥有不低于 III 级的电气安全组。 3.3.39。 电工和电工必须在绝缘手套和胶鞋中对 VVLS 进行所有测量，并使用杆将测量仪器连接到 VVLS 电线。 3.3.40。 交流电力牵引区段非活动架空通信线路的所有导线必须按下列条件接地：
3.3.41。 禁止电工和电工在进行运输工作时，将便携式电话和火车电话包括在 VVLS 的电线中，以及触摸这些电线。 3.3.42。 禁止徒手同时接触两根电线或一根电线和一根避雷针或拉线。 禁止在雷雨来临时和雷雨期间在架空线上工作。 3.3.43。 无源线路通信回路的电缆和空气输入线应与线路导线断开，并在输入支架上可靠接地。 3.4. 集中开关、轨道电路、交通信号灯和继电器柜维护安全要求 集中箭头 3.4.1. 在开始开关工作之前，必须排除从集中岗位转移开关机智的可能性。 为此，您应该在车站值班员 (DSP) 的许可下关闭电力驱动器的 kurbelny 触点，并且在调度员集中的区域 - 中央邮政 (DNC) 的值班调度员。 3.4.2. 集中开关的工作必须由两名工人进行，其中一名工人必须监视移动单元的移动。 3.4.3. 在检查箭头是否将刀片压到车架导轨上时，应使用特殊的探针。 3.4.4. 在道岔上工作时，有必要在框架导轨和压紧的机智之间插入一个木制插件，在带有可移动芯的横梁上 - 在芯和护栏之间。 在工作结束时，必须移除插件。 3.4.5. 在拆卸和安装电力驱动的基础角钢以及电力驱动的盖板时，必须确保它们的零件和结构保持在相邻轨道的尺寸之外。 3.4.6. 在电驱动器内部进行工作时，必须位于电驱动器末端的中间路径中。 在列车或调车列车沿箭头通过之前，关闭电力驱动装置并按照本说明第 1.11 和 1.12 段的要求移动到安全距离。 3.4.7. 在电动驱动器上工作时，必须使用带有绝缘手柄的可维修工具。 轨道链 3.4.8. 在带电的旅行扼流圈变压器或旅行箱中工作时，必须使用带绝缘手柄的工具。 禁止徒手触摸旅行箱内的设备。 3.4.9. 当带电区段同一轨道的两条钢轨线连续性同时断开时，允许更换扼流变压器或扼流跳线，在所需区段的临时旁路跳线初步安装后允许。 扼流变压器的更换应在高级电工的监督下进行。 3.4.10。 在更换扼流圈跨接器之前，需要安装一个由铜线制成的临时跨接器，并将其一端用夹子紧紧固定在轨脚上，另一端 - 在扼流变压器的输出端 - 用一个专用夹具。 3.4.11。 允许在供电距离的员工在场并在其监督下对连接电力牵引吸气线的行进扼流圈变压器进行工作。 吸入管路的所有断开和连接均由供电距离的员工进行，油门跳线与扼流变压器和导轨的断开和连接由CCS机电人员进行。 3.4.12。 在铁路电气化路段进行轨道工作时，信号和安全服务的电工必须确保轨道服务的员工遵守以下要求：
如果在单次换轨过程中，需要拆除支架的接地或固定在其上的轨道上的其他接地结构，则必须首先将其与备用跳线牢固连接（来自带交叉的铜线截面至少为 50 平方毫米，钢铝线或钢铜线，横截面至少为 70 平方毫米 ) 将支架接地，并在途中保留相同螺纹的导轨。 在与被更换的钢轨相邻的钢轨链节上换钢轨之前，需要在钢轨股之间安装两根由铜线制成的临时横向跳线，之后可以拆除支架或其他结构的接地。 备用跳线只有在更换钢轨、在接头处用螺栓固定、安装电力牵引连接器并在更换的钢轨上固定接地后才允许拆除； 更换绝缘接头枕木时，不得扰动感应变压器与钢轨的连接，以及与钢轨相连的其他导线。 允许将扼流变压器的跳线从可更换的枕木上拆下，然后将它们连接到新铺设的枕木上。 在一次更换轨枕和其他轨道作业期间，接地线和连接线、扼流变压器跳线、旅行箱和其他信号装置必须放在一边，不要将它们从轨道上断开，也不要损坏它们。 作业完成后，将撤出的接地线、连接线、跳线固定在枕木上，不能与相邻钢轨相碰。 禁止轨道服务人员在未与 CCS 电工协调的情况下，将油门跳线从轨道上断开，电感变压器的中点。 红绿灯和继电器柜 3.4.13。 交通灯桅杆的安装应使用防止桅杆意外坠落的机制和装置。 所有与安装交通信号灯有关的工作都必须在高级电工的监督下进行。 3.4.14。 将组装好的交通信号灯（带地基）卸下并同时安装在现成的地坑内时，禁止站在地坑内将交通信号灯留在未填土的地坑内，爬上桅杆后再将地坑内的土填实夯实. 安装红绿灯后，严禁下入未填土坑内清除地基下的泥土。 3.4.15。 红绿灯与基础分开安装时，应在基础周围的坑内回填、压实土后安装灯杆。 3.4.16. 桅杆升起时禁止在桅杆下，列车经过相邻轨道时，以及大风、雨天和夜间禁止升起桅杆。 3.4.17. 只有当电压从接触网络中移除并且在供电距离内有员工在场时，才允许在电气化区域提升桅杆。 3.4.18。 红绿灯部件只有在将红绿灯杆的玻璃用螺母和锁紧螺母固定在基础地脚螺栓上后，才能将红绿灯部件攀爬吊装到已安装的杆上，在电气化路段，另外，在玻璃接地后. 站在下面的工人必须戴防护头盔。 3.4.19。 位于危险区域（距接触网络的距离小于 2 m，带电压）的交通信号灯的维护工作必须至少由两名员工执行。 禁止在距离接触网络部分带电不到 2 m 的交通信号灯处以及在雷暴、雨和能见度低（雾、降雪）期间进行工作。 3.4.20。 在交通信号灯桅杆上工作时，必须使用装配工的安全带。 禁止两个不同级别的工人在同一个交通信号灯杆上工作。 3.4.21。 在红绿灯桅杆上开始工作之前，电工和电工必须检查固定红绿灯梯和桅杆的可维护性，检查接地的可维护性，如果有火花隙，用可拆卸的铜跳线暂时关闭它横截面至少50平方米。 毫米（电线品牌 MGG-50 平方毫米，带连接夹）。 工作结束时，必须拆除跳线。 禁止攀爬不带信号和通信设备的支架和接触网的特殊结构。 3.4.22。 在检修支架工作前，电工电工必须检查其紧固在红绿灯桥上的可靠性。 3.4.23。 列车在相邻轨道上行驶时，应停止所有在红绿灯杆上的工作，禁止在红绿灯杆上工作。 3.4.24。 在铁路的电气化路段，距离接触网部分小于 5 m 的落地式信号装置（桅杆交通信号灯、信号灯、继电器柜、交通灯桥、控制台和其他金属结构）应遵守接地到牵引网络。 矮小的交通信号灯、路箱、组联轴器、道岔驱动器不受接地限制。 3.4.25。 交通信号灯和继电器柜的接地通常应连接到扼流变压器的中间端子，如果没有或位置较远，则应直接连接到牵引轨。 在工作过程中，电工电工必须使用带有绝缘手柄的工具。 3.4.26。 在继电器柜内开始工作之前，应使用横截面积至少为 50 平方的可拆卸铜跳线将火花隙分流。 毫米（电线品牌 MGG-50 平方毫米，带夹具）。 如果有均衡回路，则不需要分流跳线。 3.5. 机械化和自动化分选驼峰设备维护和修理的安全要求 3.5.1. SCB驼峰装置的维护和修理应在工作负责人同意编组驼峰值班后进行，如果没有，与控制站操作员一起开始工作在 DU-46 表格的检查日志中，通过扬声器通知即将解散的汽车，通过机车或从山麓公园通过工作区供应火车。 未经批准不得开工。 3.5.2. 在组合物溶解期间，禁止对位于轨道上或其附近的汽车缓速器、集中开关、交通信号灯和其他信号装置（路箱、电缆架、跨接器、速度计、称重器、踏板）进行工作从编组场，通过工作区的山麓公园的机车或火车供应。 3.5.3. 当驼峰值班人员或控制站操作员通过扬声器发出警报时，以及发出有关货车即将解体、机车通过或火车从驼峰公园驶过的特殊声音信号时工作区域、电工和在地板驼峰装置上工作的电工必须：
3.5.4. 货车缓速器的工作必须至少由两名工人完成。 3.5.5. 禁止在缓速器上进行工作，如果这些工作可能导致货车缓速器部件超出建筑物和机车车辆引道的尺寸。 在这种情况下，必须禁用缓速器，关闭相关铁路轨道，并用围栏围起来工作现场。 3.5.6. 对主动缓速器进行作业时，禁止将脚放在轨头、制动轮胎之间和制动缸活塞杆下方。 3.5.7. 用起重机铺设货车缓速器时，禁止在缓速器起升过程中、重物下方、吊杆下和缓速器运动区内。 3.5.8. 安装汽车缓速器的制动梁、弹簧等零件时，用铲子或刮板清除缓速器下方的杂物、积雪等物，并用金属刷清洁零件表面。 3.5.9. 连接零件时，要检查螺栓孔是否对准，电工应使用适当直径的专用撬棍和倒钩。 3.5.10。 只有在安装固定缓速器框架升高位置的特殊挡块后，才需要在准备制动的位置对 KV 型钳形重量货车缓速器进行工作。 3.5.11。 在清洗或吹扫被水泥、化学品、酸和其他有害物质污染的汽车缓速器时，电工和电工必须使用呼吸器或其他防护用品。 3.5.12。 电气和气动阀（EPC 和 PC）的拆卸、缺陷排除和安装工作，调整电磁阀并检查其绝缘性，旋出底部塞子清洁 EPC 和润滑密封件必须在设备之后进行关闭与 EPC 或 PC 运行相关的设备，并关闭空气管道并从小型空气收集器中释放压缩空气。 3.5.13。 驼峰信号装置的压缩空气清洁必须由两名工人进行，其中一名执行必要的工作，另一名工人必须在供气网络的截止阀处的软管连接处。 他必须密切监视工作区内机车车辆的移动以及山上值班人员或控制站操作员的通知，关于火车即将解散的特殊信号的发出，列车通过机车或从山公园供应的火车。 如果听力不好，他必须通过关闭阀门来停止压缩空气的供应并听取广播。 如果即使在这些情况下仍未理解通知，则应停止使用压缩空气进行清洁，直到操作情况明确并且驼峰值班员或控制站操作员传达通知为止。 3.5.14。 使用压缩空气清洁设备时，工人必须遵守以下要求：
使用压缩空气清洁设备时，禁止使用没有标准连接头和金属头上的旋塞阀的软管，以及允许空气通过或连接头紧固不可靠的软管。 3.5.15。 气动邮件设备只能在关闭后进行维修。 气动邮件鼓风机的屏蔽罩的安装和维修工作必须在移除电压的情况下，站在绝缘垫上进行。 3.5.16。 禁止在机器运行时检查、修理、润滑和清洁压缩机部件和电气设备。 3.5.17. 清洁和修理压缩机单元的零件和组件后，确保没有异物残留。 风机、压缩机电机、泵励磁装置的所有旋转部件必须用罩子或防护罩盖住。 3.5.18。 电动机、控制站和其他装置和设备的金属外壳必须接地。 3.5.19。 如果出现以下情况，则必须停止使用压力容器：
3.5.20。 禁止在压力下修理容器及其元件。 3.5.21。 Paranit 应用于密封法兰连接器。 禁止使用硬纸板、橡胶制成的垫圈。 3.5.22。 在操作容器之前，有必要检查阀门、闸阀、阀门、用于去除空气管道中积聚的油或水的装置的可用性。 如果设备冻结，可以用热水、蒸汽或热空气对其进行加热。 禁止出于这些目的使用明火。 3.5.23。 在维护在微波频率范围 (SHF) 中工作的雷达指示器期间，必须遵守以下安全要求：
3.6. 维修机车自动机车信号装置 (ALSN) 的安全要求 3.6.1. 电工只能在机车停车场修理机车上的 ALSN 设备； 禁止在机车行驶时进行此项工作。 3.6.2. 在安装在机车前室的 ALSN 公共箱中进行工作时，受电弓必须降下，其控制钥匙必须由司机交给在前室工作的电工。 3.6.3. 在检查和维修 ALSN 设备之前，以及在测试电动气动阀 (EPK) 时，电工必须将此事告知机车机组人员。 3.6.4. 检查控制板中的速度计芯片和其他 ALSN 设备时，电工必须每次关闭高压，并在检查机车上的 ALSN 接收线圈时，警告司机正在进行检查，以免他设置机车在运动。 3.6.5。 检查机车上的 ALSN 设备时，禁止：
3.6.6. 在更换机车上的 ALSN 设备之前，需要从公共箱中移除电源电压（移除电源电路中的保险丝）。 3.7. 自动交叉路口信号和自动道闸维护和修理的安全要求 3.7.1. 如果在交叉路口出现短期违反自动交叉路口信号和自动屏障的操作，则应在列车（列车之间）移动的空闲时间或与技术“窗口”进行消除它们的工作在火车站值班人员的许可下，在火车站内的交叉路口获得值班人员的许可。 3.7.2. 与短期违反无人值班员工服务的交叉路口自动交叉路口信号操作有关的工作应在火车交通空闲时间（在火车之间的间隔内）或技术“窗口”进行，已澄清在给定的火车站和车站值班的火车情况，限制了运行。 3.7.3. 道口自动化设备的维护应由两名工人组成的团队进行。 3.7.4. 在检查交叉路口交通信号灯的能见度时，电工必须监控车辆的移动。 禁止在机动车行驶过程中站在机动车道上。 3.7.5. 道闸电气驱动的内部检查应在道闸关闭的情况下进行。 为了防止横梁在测试过程中抬起，有必要在工作触点之间放置一块薄绝缘板，通过它启动电动机。 电气传动装置的机电和机械元器件的清洁、调整、润滑、调整应在断开电压的情况下进行。 3.7.6. 在继电器柜中进行工作之前，有必要检查继电器柜接地连接的适用性和可靠性。 3.7.7. 在维修轨道电路时，电工和电工必须面对预定的列车，不要坐在钢轨上，枕木的两端。 3.7.8. 在路口检查电池前，电池柜或井必须通风。 检查电池状况时，应遵循本手册第 3.16 节中规定的安全要求。 3.8. 列车运行中机车车辆技术状况自动监测装置维护的安全要求（PONAB、DISK、UKSPS） 3.8.1. 列车运行中机车车辆技术状况自动控制装置（以下简称控制装置）的维护必须由至少两名员工进行。 在控制装置的地面设备维护期间，其中一名工人必须监视移动单元的移动。 3.8.2. 与控制装置的短期关闭相关的工作应在列车间歇期间或该部分的技术“窗口”期间进行。 当集中控制设施的信息时，与检查、调整和维修设备有关的所有类型的工作必须在中央岗位人员关于工作开始和结束的强制通知下进行。 3.8.3. 在轨道上进行控制装置地面设备维护工作时，电工和电工必须遵守在铁路轨道上的安全要求。 3.8.4. 在开始对控制装置的地面设备进行维护工作之前，有必要检查位于邮政大楼内的列车接近警告装置的可用性。 3.8.5. 主楼层房间的方向工作应在列车运行的休息时间进行。 在列车接近至少 400 米的距离之前，您应该关闭并从轨道上取下定向装置并移动到安全区域。 3.8.6. 列车通过期间，禁止在极轨与驿站楼之间。 3.8.8. 在地板室的内部检查期间，有必要关闭室的加热元件的电源。 3.8.9. 允许在断电情况下打开设备块、焊接电路，以及用真空吸尘器清洁电路板和控制设备设备块的部件。 禁止对电路进行湿式清洁。 3.8.10。 中性点隔离时屏蔽层和电厂机柜的金属部分接地，交流电网中性点不接地时接地。 控制设备机架和落地摄像头必须可靠接地。 绝缘垫应放在靠近机架的地板上。 3.8.11。 打印设备的维护必须在断开电压的情况下进行。 3.9. 列车自动制动控制系统（SAUT）维护安全要求 3.9.1. 通常，电工必须在火车站值班人员的同意下，在火车运行后的空闲时间对发电机的外部和内部回路进行调谐，并调谐到共振，做出适当的调整检查日志（表格 DU-46）中有关从操作中关闭 SAUT 跟踪设备的条目。 在列车移动时关闭 SAUT 轨道设备时，记录应表明需要通过无线电通信强制通知在火车站值班的接近列车司机有关 SAUT 航路点可能无法操作的信息。 3.9.2. 电工在 SAUT 路点完成工作后，必须将此事通知火车站值班人员，值班人员允许他在空闲时间从火车交通中打开它以检查操作。 3.10. 维修和技术领域（RTU）中信号和通信设备维修的安全要求 3.10.1. 在进行检查和维修设备的工作时，无论是在 RTU 的条件下还是在访问设备安装现场时，电工和电工都必须按照检查和维修被检查设备类型的流程图进行指导. 继电器机械特性的检查、调整和修理必须在断开电压的情况下进行。 3.10.2. 在修理设备之前，必须清除污垢。 在开始对设备进行吹扫工作之前，需要打开排气通风装置，将设备安装在吹扫室中，然后用手拿一根带有尖端的软管，然后慢慢打开空气管路旋塞。 3.10.3. 在使用手动气动枪或喷嘴吹扫设备之前，有必要检查空气软管是否有损坏，软管与软管和空气管路的紧固和连接是否可靠。 3.10.4. 在吹扫结束时，需要关闭空气管路的空气，然后将软管拆除到位。 3.10.5. 禁止在专门用汽油清洗仪器和零件的房间内吸烟和使用明火。 日常供应的用于清洁仪器的汽油、酒精和其他溶剂应存放在密闭的容器中，并放置在金属盒中。 请勿使用含铅汽油清洁电器。 3.10.6. 更换零件、排除各种故障、装配测量电路应在无电压条件下进行。 3.10.7. 在设备带电压的情况下测量电气特性时，需要将电气测量装置的一个探头固定在被测设备的机体上，用另一个探头连接到控制点。 3.10.8. 维修、调整、检查和配置设备的继电器、板、块等部件时，应使用专用装置、支架、装置、模板、探头和带绝缘手柄的工具。 设备、备件和零件必须放在专用架子上。 3.10.9. 在对看台上的继电器进行调整和维修工作时，电工和电工必须先将电压调节器调到零位，然后再将继电器安装到插块中； 从试块上拆下继电器时，首先要断开继电器的电压。 维修 ALSN 设备的展台工作应在断开电源电压的情况下进行。 禁止在无人看管的情况下保持开机状态。 3.10.10。 对带有音频选择呼叫、两线线尾放大会议通信和低频有线线路的航路点进行维修工作时，需要使用带有绝缘手柄的工具。 3.10.11。 在发现设备或干线上出现故障时，未经线性设备室（LAZ）值班电工或通信调度员许可，禁止中断通信系统。 3.10.12。 检修台站无线电通信设备和喇叭告警装置时，允许在切断电源并清除剩余电荷的情况下，拆下挡块，用延长软管连接，并在挡块上连接便携式测量仪器。 3.10.13。 在箱内作业时，应使用带绝缘手柄的工具，照明应使用手提灯。 3.10.14。 在开始维修用户设备之前，您必须确保没有机械损坏、电源线和插头的完整性。 设备维修应在断电状态下进行。 禁止在用户设备中安装与额定值不符的保险丝。 3.11. 电话和电报站、线性设备室和放大点维护安全要求 3.11.1. 配电盘、线性开关等设备的预防性维护、清洁和保养应在断电状态下进行。 在雷暴期间，禁止对架空线路和电缆线路进行电气测量。 3.11.2. 受电力线或电气化交流铁路危险影响的架空通信线路的电气测量和电路损坏位置的确定必须由两名员工进行，其中一名员工必须具有至少 IV 级的电气安全组。 将测量装置连接到带有危险感应电压的电线或电缆芯上，并戴上绝缘手套将其断开。 值班电工和发现通信线路上有外来电压的电工必须将此事通知被指示修理损坏的员工、工作经理或通信调度员。 3.11.3. 严禁用手触摸工作场所安装的五金屏蔽罩的带电部位。 3.11.4. 用汽油清洁（清洗）电动机的锚和电报装置的部件必须在带有排气装置的特殊柜子中或在具有局部抽吸装置的特殊设备的工作场所进行。 不要使用含铅汽油清洁电器。 3.11.5. 禁止将通过一个插头连接的电线对留在电报开关和集线器上的带电插座上。 3.11.6. 在更换电动机的电刷或电报器的调节器时，电工和电工必须断开电动机电路。 禁止从工作中的电报设备上拆下外壳。 3.11.7. 更换与线性导线（电缆芯）有电流连接的设备或部件，以及清洁触点和调整继电器（其触点与线性导线（电缆芯）电流连接），应仅在断开连接后进行相应的设备从线上。 3.11.8. 通常应使用专用手推车将电报机运送到五金车间和调试车间。 需要两个人在小车上安装和拆卸重型设备。 3.11.9. 在配电盘上进行交叉操作时，必须使用带绝缘手柄的工具。 禁止触摸沿横室运行的正轮胎。 3.11.10。 如果在两层十字路口工作时使用带上滚轮滑动的活动梯子，则在开始工作之前，有必要检查锁定装置的适用性。 3.11.11 月 XNUMX 日。 使用电线打开开关和测试设备时，请抓住插头的绝缘部分。 必须使用带有绝缘手柄的专用工具从设备上拆下灯。 3.11.12 月 XNUMX 日。 更换信号灯（开关、机架上）、热敏线圈时，禁止用空手接触设备金属部分。 3.11.13。 非断开设备的应急工作必须由至少两名员工执行，其中一名员工必须至少具有 IV 组资格。 同时，应穿着绝缘套鞋或使用带绝缘手柄的工具站在绝缘垫上工作。 邻近的、带电的、载流部件应用电纸板、云母板或其他绝缘材料保护。 衣服的袖子必须扣在手上。 3.11.14。 在检查车站安装和修复损坏的地板下布线时，应保护打开的舱口。 3.11.15。 NUP 位于加热室中，所有工作必须由至少两名员工执行，其中一名被任命为电气安全组至少为 IV 级的高级员工。 3.11.16。 NUP 室的房间没有持续通风，应在操作前和操作期间使用手动风扇进行通风。 风扇软管的末端应距离腔室地板约 20-30 厘米。 在 NUP 室的场所工作的电工和电工必须将衣服的袖子系在手上并戴上头饰。 3.11.17。 在井型 NUP 开始工作之前，有必要确保楼梯和对讲机处于良好状态。 3.11.18。 NUP 中的维修工作必须在远程电源关闭的情况下进行，并强制显示海报“请勿开机 - 在线工作”。 在电缆团队高级电工关于电缆工作完成的命令之前，禁止移除海报并打开远程电源电压。 3.12。 无线电通信设备维护的安全要求 火车和车站无线电通信和公共广播设备 3.12.1. 在开始检查、测试、调谐天线匹配装置和更换安装在机车和动车组车辆上的无线电台的工作之前，工作的执行者必须获得司机或车辆段服务员的许可。 机车在段检修时，需要与综合班组长协调工作。 设备维修必须在断电状态下进行。 在这种情况下，禁止：
3.12.2. 在电力机车或内燃机车的机舱内，禁止接触机器和机构的旋转和运动部件并在其附近工作，除非它们有安全网或防护罩保护。 3.12.3. 在获得能源调度员许可并有员工在场的情况下，允许开展与波导线设备以及位于接触网支架上的电线和扩音报警设备的维护相关的工作的供电距离。 波导线作业应在供电距离内的工作人员用工作场地两侧的接地棒将其接地后进行。 3.12.4. 在开始对引导线进行工作之前，有必要从它们上移除电压并将它们接地到轨道。 工作应由至少两人组成的团队进行。 工作负责人（他也是主管）必须具有电气安全组 IV 或 V，具体取决于类别，工作执行者必须分别具有电气安全组 III 或 IV。 3.12.5. 在对天线杆结构进行维护和修理之前，必须关闭无线电台并断开同轴电缆与收发器的连接。 3.12.6. 禁止在雷雨天气或雷雨天气来临时、风速大于 10 米/秒、结冰、大雾、下雨和降雪时攀爬天线杆或支架并在其上进行作业。 雷雨期间，禁止靠近将天线接地的引下线。 3.12.7. 安装天线的工人必须穿防滑鞋，必要时系安全带。 不要从梯子上操作电动工具。 3.12.8. 梯子的长度应使工人站立的高度不超过第三级台阶（从上方数起）。 3.12.9. 在进行与提升到一米或以上高度相关的安装工作和安装无线电设备时，您必须遵守本说明第 3.1 节规定的安全要求。 3.12.10。 在执行与设置固定无线电台的天线路径有关的工作时，使用波导系统的感应激励方法，如果激励线与接地装置断开连接，则激励线应接地。 3.12.11 月 XNUMX 日。 攀登支架前，必须确保接地斜面完好，锁紧和匹配电路已连接到地线。 在支架上工作时，请确保您不会看不到最近的带电电线。 禁止以小于 27 m 的距离接近电压为 2 kV 的架空线、DPR 线（系统“双线-轨”）和接触网的电线。 3.12.12 月 XNUMX 日。 在开始检查高压耦合电容器之前，有必要：
控制放电前禁止触摸断开的电容器的带电部分。 3.12.13。 允许在电压高达 120 V 的馈线无线电传输线上工作，而无需去除绝缘手套和带绝缘手柄的工具的电压。 在电压为 240 V 的馈线无线电传输线上的工作必须由至少 2 人组成的团队在授权人员的命令下进行，并且只能在断开电压后进行。 允许在这些线路上工作时只允许戴介电手套，在潮湿天气下在所有线路上和穿介电套鞋。 3.12.14。 在电力照明网络的电线杆上悬挂无线电电线，只有在电源距离代表在场的情况下，当从电气照明线路上移除电压并且悬挂的电线接地时，才可以进行。 主要和道路无线电通信设备、无线电节点和无线电中继线 3.12.15。 开启设备前，确保围栏后面没有人和异物，关闭所有门和围栏，并确保发射器门内没有备用机械锁钥匙。 禁止通过联锁触点操作激活设备。 3.12.16。 在具有双重（电气和机械）联锁的装置中，与进入围栏后面或打开机柜相关的设备操作维护是在没有工作许可的情况下进行的。 您必须首先确保锁定检查尚未过期。 3.12.17。 与进入围栏或打开机柜相关的工作必须由至少两人组成的团队进行，其中一人必须至少拥有 IV 级电气安全组，而另一人至少必须拥有 III 级电气安全组。 如果设备的方案和设计排除了人员在执行本段规定的工作期间在电压下工作的可能性，则这些工作可以由电气安全组至少为 IV 的一名员工执行。 3.12.18 月 XNUMX 日。 执行进入围栏或打开柜子相关工作的值班人员在开始工作之前必须：
3.12.19。 改建与进入围栏或开柜相关的设备时，如果接线端子、继电器等可能会误触的装置有外壳保护，则控制系统的加热电压和电源、联锁装置和报警器可以不关闭。 在对设备进行技术检查和清洁时，必须关闭加热电压和控制、联锁和报警系统的电源。 3.12.20。 更换灯泡时（小功率灯座带插针除外），必须关闭这些灯的灯丝电压。 陶瓷金属灯只能用拉拔器更换。 更换热灯时必须使用防护手套。 3.12.21。 当阳极电压从发射器上移除时，允许切换天线。 在馈线杆上或在单独的房间内切换天线之前，值班人员必须关闭发射器的阳极电压，将馈线接地，在机械联锁隔离开关和手上挂上“请勿打开 - 人们正在工作”的海报将锁定锁的钥匙交给切换天线的人。 3.12.22。 只有在闭锁钥匙还给值班人员后，才可以在变送器上施加阳极电压。 只有值班人员才能拆除接地和海报。 3.12.23。 如果在联锁系统中检测到故障，值班主管必须立即采取措施排除故障。 如果故障不能在短时间内排除，则为避免中断工作，允许暂时工作，部分或完全禁用闭锁。 如果其中一个锁定系统出现故障，值班主管有义务在锁损坏的门或柜子上张贴标有“小心！锁有故障！”的标语，将事件报告给企业负责人并做出适当的处理操作日志中的条目。 如果电气和机械联锁装置（或没有机械联锁装置的发射机中的电气联锁装置）同时出现故障，值班主管也有义务指示值班人员中的一名人员持续在设备旁联锁装置损坏，并警告接近工人设备的联锁装置发生故障。 3.12.24。 无线电中继设备和微波发生器在运行过程中，电路的改动、高频通路和天馈装置的拆装以及故障排除，都应在设备断开电压的情况下进行。 3.12.25。 只有在轮班主管的允许下，以及在轮班主管缺席期间 - 代替他的员工，才可以打开柜子并进入非工作设备的围栏。 3.12.26。 在使用设备期间，必须移除所有电源电压，必须关闭开关设备中的机械联锁隔离开关、隔离开关和断路器，必须将天线输入端接地。 海报“请勿打开 - 人们正在工作！”必须挂在隔离开关和刀开关上。 3.12.27。 机械闭锁备用钥匙可发给按照企业管理层批准的计划进行工作的员工，但仅限于正在进行技术检查或调整工作的发射机。 保留密钥的发放应记录在操作日志中。 3.12.28。 技术检查和调整工作完成后，值班主管必须接受备用钥匙，在操作日志中登记收据，检查围栏是否到位，确保围栏后没有人和异物. 之后，值班主管可以拆除断路器和隔离开关的接地和海报，并允许值班人员打开发射机。 3.12.29。 维修后接受设备的人员必须检查机械和电气联锁装置、报警器和滤波电容器放电装置的正确操作。 在调整、调整或修理无线电中继设备的接收器或发射器单元损坏时，需要用修理软管打开它们时，与设备修理无关的工作人员不应在控制室。 3.12.30。 当设备成块建造时，允许在电源关闭时取出单元，用延长软管连接它们，并在单元上连接便携式测量仪器，但电压不高于 42 V 的单元除外。延长软管必须有一个插针和插座连接器，连接后不可能接触到开路的载流部件。 3.12.31 月 XNUMX 日。 无线电中继设备和微波发生器只有在所有单元都插入、门关闭或安装防护屏的情况下才允许运行。 3.12.32。 这是被禁止的：
3.12.33。 进行设置微波设备的工作时，必须使用特殊的护目镜。 3.12.34 月 XNUMX 日。 在设置和测试微波装置时，有必要使用防止电击和暴露于微波场的措施。 电路的改动、高频通路和天馈线装置的拆装和故障排除应在设备断开电压的情况下进行。 在辐射模式下操作时，只能在绝对必要且强制使用防护眼镜的情况下，才允许在波导的开口端或其轴方向上观察天线。 3.12.35。 将整个装置和单个设备放在维修软管上时，都可以在维修单个设备期间使用设备。 允许在维修软管上同时安装一个块，且该块的装置不得同时安装两个。 通过维修软管打开设备或单元时，首先将软管块连接到相应设备的单元，然后才将软管连接到设备机架。 进行连接时，必须关闭设备。 3.12.36 月 XNUMX 日。 接通变送器或维修软管上本机电源时，维修软管上只允许带一台设备。 3.12.37。 测量高频电缆段、天线开关、带通滤波器等器件时，禁止在被测设备端空载开启发电机。 3.12.38。 如果需要断开反射计测量线的波导，需要关闭其发生器。 在机架线上工作 3.12.39。 在架子附近没有平台和出口舱口的建筑物的陡峭屋顶上维修架子线时，如果需要通过老虎窗进入屋顶，则应使用安全电缆保护部分屋顶 0,5 - 1米高，配有梯子（桥）。 允许使用直径至少为 5 毫米的镀锌钢丝代替电缆。 3.12.40。 高度小于10m的建筑物的屋顶，在没有天窗的情况下，应爬上可用的火炉或梯子。 安全缆绳必须从屋顶上的攀爬点布线到立柱，并用金属夹固定在梯子上。 高度超过10m，未设置天窗和出口舱口的建筑物，禁止安装货架。 3.12.41。 在货架线上工作时，必须系上安全带，沿着屋顶移动时应使用登山扣将安全带固定在安全缆绳上，在货架上工作时应将安全带固定在货架上。 鞋子必须有橡胶底。 3.12.42。 进入铁皮屋顶前，必须用指示灯确认其上和电缆上没有危险电压。 如果屋顶上有电压，有必要通知工作经理。 禁止进入屋顶。 途中遇到的所有金属结构（门，如果用铁覆盖，楼梯，舱口，通风和加热横梁，金属屋顶）应使用低压指示器进行检查。 如果存在电压或出口到柜台的方式和方式出现故障，则禁止进一步前进。 3.12.43。 在有坡度的屋顶上安装货架应由两人使用安全绳在每个安装工的腰带和阁楼横梁之间拉紧或用螺栓加固来拉动货架。 3.12.44。 通信电线和电缆必须使用从它们降到地面的绳索悬挂在不同建筑物的机架之间。 禁止将电线、电缆或绳索从一个屋顶扔到另一个屋顶。 3.12.45。 拉紧和调整钢丝时，垫块应仅固定在机架管上。 不得使用屋顶护栏、烟囱或通风管来调节钢丝张力。 3.12.46。 材料和工具应通过出口舱口或天窗通过内部梯子带到屋顶。 如果无法做到这一点，则应使用安装在可用防火梯上的垫块来提升负载。 必须确保攀爬区域的安全。 3.12.47。 完成屋顶工作后，有必要清除剩余的材料。 3.12.48。 在建筑物屋顶工作时，禁止：
3.13. 电子计算机维护安全要求 3.13.1. 电子计算机（计算机）的维修、调整和维护工作以及各类维护工作必须由至少两名员工进行。 3.13.2。 在计算机上进行维修工作时，有必要：
3.13.3. 无法在断电状态下对计算机进行调整、维修工作时，须经班（机）长许可后方可进行，但须符合下列要求：
3.13.4. 继电器、块、计算机上所有类型的机械工作、电源的更换及其调整、保险丝的更换、电源面板的调整工作应在计算机与电源完全断开并检查没有设备上的电压。 带电情况下，禁止调整和清洁设备的机电和机械部件，连接和断开电源连接器。 3.13.5. 如果出现紧急模式，您必须立即关闭计算机或关闭发生故障的单独设备的电源。 3.13.6. 在对个人电子计算机 (PC) 和外围设备进行预防性维护、调整、调整和维修时，必须遵守以下安全要求：
3.14. 自动乘客服务设备技术维护作业安全要求 3.14.1. 旅客自动化服务设备（列车发车指示器、售票处调度设备、车站信息设备、信息自动装置、售票机、自助储物柜）允许停电维修。 设备外壳未可靠接地前，禁止给设备接通电源； 接地电阻不应超过10欧姆。 3.14.2. 如需带电压作业，应征得信号通信站长或其副手的同意。 在这种情况下，必须遵守以下条件：
3.14.3. 更换信号灯时，请勿用空闲的手接触设备的金属部件。 允许至少两名员工对未断开连接的设备进行紧急工作，其中一名员工的电气安全组必须至少为 IV。 3.14.4. 继电器等零件应在带有排气装置的专用柜内或专门配备局部吸风的工作台上用汽油或其他易燃液体清洗。 禁止在控制室和专门用汽油清洗仪器和零件的房间内吸烟和使用明火。 3.14.5. 产品应在配备通风柜的房间内涂漆。 允许在房间内没有乘客以及随后房间通风的情况下在设备的安装位置对设备进行油漆。 3.14.6. 售票机、自动售票机等旅客服务设备维修时，禁止带电拆盖维修。 开始工作前，必须目视检查设备外壳的完整性，检查工作场所电源插座的接地情况，检查电源线和插头的完整性，检查保险丝是否符合额定值。 断开电源后，如有必要，对电容器进行放电。 3.14.7. 维修、调整和配置电子板时，应使用手腕带去除静电。 仅在电源关闭时携带或移动设备。 3.14.8. 运输售票机应使用专用手推车。 在手推车上安装和拆卸设备应由两人或使用小型机械化进行。 3.14.9. 带电情况下，禁止调整和清洁设备的机电和机械部件，连接和断开电源连接器。 关闭电源或使用介电钳更换保险丝。 3.14.10。 在检查车站安装和修复损坏的地板下布线时，应保护打开的舱口。 3.15。 维护自主发电厂的安全要求 3.15.1. 柴油发电机组的启停必须由值班电工进行。 在启动柴油发电机之前，必须确保其处于良好状态，仔细检查发动机，清除现场所有异物，关闭曲轴箱舱口并将所有防护装置安装到位。 用启动手柄启动发动机时，只用四指抓住手柄，不要用拇指夹住手柄。 手柄的移动应从下往上进行。 3.15.2。 这是被禁止的：
3.15.3. 将钥匙（刀开关）从“工作”方式切换到“检修”方式或切断自动化装置电源后，应对柴油发电机组进行检修。 3.15.4. 应在发动机停止并冷却并且工作场所有足够的照明后通过漏斗向油箱加油。 3.15.5. 自主发电厂的地板和楼梯必须保持清洁，溢出的燃料和润滑油必须立即清除。 3.15.6. 清洁材料应存放在封闭的金属盒中，远离发动机、发电机、面板和加热器。 禁止在装有柴油发电机的房间内吸烟。 3.16。 电池安全要求 3.16.1. 在开始为电池充电之前，请打开通风。 有必要在充电结束后 1,5 小时内关闭通风。 当电池以连续充电的方式运行时，在电池中的电解液每次“沸腾”时都应该对房间进行通风。 禁止在房间内吸烟、生火和让电气设备产生火花给电池充电。 3.16.2. 接触酸、碱或电解液时，必须穿耐酸浸渍的棉质工作服（用于酸性电池），裤子内套套鞋或胶靴，橡胶围裙和手套、护目镜。 苛性碱碎片应在专门指定的地方粉碎，并用麻布包裹。 固体碱（烧碱或烧碱）只允许用钳子或镊子夹取。 禁止用手沾取碱液。 3.16.3. 装有酸和碱的瓶子应由两个人用专用担架搬运。 瓶子和篮子一起放在有把手的木箱里，或者用中间有孔的专用担架和板条箱抬着，瓶子必须和篮子一起进入板条箱高度的2/3。 不要在手臂上或背上携带酸瓶。 携带酸瓶时，请盖紧瓶盖。 3.16.4. 应借助特殊设备（虹吸管、摇椅）将酸从瓶子中倒出。 不要手动倒酸。 3.16.5. 制备电解液时，应将酸缓慢（避免溶液过热）以细流形式从杯子中少量分次倒入硬质橡胶容器（罐）或其他装有蒸馏水的耐热容器中，搅拌用玻璃棒或耐酸塑料搅拌器搅拌溶液。 禁止将水倒入酸中制备电解液。 成品电解液中允许加水。 铁或铸铁容器也可用于制备碱性电解液。 水箱必须有紧密的盖子。 配制碱性电解液，禁止使用镀锌、镀锡、铝、陶瓷器具，以及配制酸性电池电解液的器具。 准备碱性电解液时，小心打开装有碱的容器，不要太费力。 为了便于打开装有石蜡的软木塞，需要用浸有热水的布加热小瓶的颈部。 大块的苛性钾应该分开，用干净的布盖住。 必须使用钢钳、镊子或金属勺小心地将粉碎的苛性钾放入蒸馏水中，并与玻璃或硬橡胶棒混合直至完全溶解。 3.16.6. 应使用带橡皮球或橡皮球的虹吸管将电解液或蒸馏水添加到电池中。 3.16.7. 电池应由电气安全等级至少为 III 的受过专门培训的工人进行维修。 3.16.8. 安装和维修电池时必须遵守以下预防措施：
3.16.9. 充电结束后 2 小时内允许焊接电池室中的极板。 按恒放电方式运行的电池必须在工作开始前2小时转入放电模式，工作开始前必须打开通风，以确保完全排除房间内的所有气体。 焊接时，必须进行连续通风。 必须使用耐火屏蔽层（石棉或金属）保护焊接位置免受电池其余部分的影响。 3.16.10。 使用碱性镍镉电池时，请勿：
使用镍镉电池时，请使用带绝缘手柄的工具。 3.16.11 月 12 日。 检查电池应使用带有安全网的便携式防爆灯和电压不超过XNUMXV的灯。 3.16.12 月 XNUMX 日。 禁止在装有电池的货架之间的过道内放置任何物品和材料。 3.16.13。 请勿在电池室储存或进食食物。 在电池房工作时，对电池进行充电或化成时，需要佩戴呼吸器。 3.16.14 月 XNUMX 日。 洒在架子上的电解液必须用浸有中和溶液的布擦去。 在洒在地板上的电解液上，您需要倒入木屑，然后用勺子收集它们，用中和溶液（苏打，如果酸溢出，或硼酸，如果碱溢出）润湿地板上的这个地方，然后用干抹布擦拭地板或架子弄湿的区域。 4、紧急情况下的劳动保护要求 4.1. 电工和电工在可能导致不良后果的情况下的行动 4.1.1. 在运行过程中，可能会出现以下主要突发事件：
4.1.2. 遇到紧急情况，电工和电工有义务停止工作，切断故障设备（设备、支架）的电源，必要时对危险场所进行围栏，并立即向高级电工或工经理，然后按照他的指示来防止事故或消除紧急情况。 4.1.3. 在附近的员工在接到警报信号后，有义务立即赶到现场，参与对伤者的急救或消除已经出现的紧急情况。 4.1.4. 排除突发事件，应当按照经批准的事故排除预案执行。 4.1.5。 如果发生火灾，您必须：
4.1.6. 使用泡沫（二氧化碳、干粉）灭火器时，请勿将泡沫（干粉、二氧化碳）喷射到人身上。 如果泡沫沾到身体未受保护的部位，请用手帕或其他材料将其擦掉，然后用苏打水冲洗。 如果发生电气火灾，只能使用二氧化碳或干粉灭火器。 使用二氧化碳灭火器时，不要用手去抓灭火器插座。 4.1.7. 在有内部消火栓的房间里，需要用两个人来计算：一个人将水龙头的套筒卷到火场，第二个在卷筒人的指挥下打开水龙头。 4.1.8. 用毡垫灭火时，应盖住火焰，以免火焰下方的火焰落在灭火人员身上。 4.1.9. 用沙勺灭火时，不要将铲子举到眼睛的高度，以免沙子进入。 4.1.10。 允许在不移除电压的情况下，将距离带电接触线 7 m 以上的燃烧物体熄灭。 在这种情况下，必须确保水流或泡沫的射流不会以小于 2 m 的距离接近触头网络和其他带电部件。 4.1.11。 如果一个人的衣服着火了，那么应该尽快将火扑灭，但不要用没有保护的手去扑灭火焰。 着火的衣服必须迅速脱掉、撕掉，或者用水淹没，冬天则洒雪。 可以在着火的人身上盖上厚布、毯子、防水油布，火焰熄灭后必须将其移走。 4.1.12。 如果电气集中站发生火灾，有必要：
4.1.13。 如发现接触网或高压架空线路断线，应立即通知站务员、能源调度员或列车调度员，保护断线处，确保无人靠近8小时以内m.如果接触网和高压架空线的断线或其他元件违反了建筑物引道的净空，并且在火车经过时可能受到影响，则必须用停止信号保护该位置。 禁止靠近接触网和高压架空线的断线8m以内，也禁止触摸其上的任何东西和上面的异物，无论是否接触地面或接地结构。 4.1.14。 如果信号和通信线掉到地上同时与电力线的电线接触，电工和电工必须立即停止所有与电线的工作； 采取措施停止电线掉落区域的所有交通； 将事件报告给工作负责人或 CCS 的远程调度员。 4.1.15。 一旦检测到架空联合线路断线，电工电工必须立即采取措施，切断该区域的电压。 排除非授权人员在断丝附近通过的危险，并将事故报告CCS距离的工作经理或调度员。 4.2. 电工和电工为受害者提供急救的行动 4.2.1. 电击伤 如果发生电击，立即关闭受害人接触的电气装置部分，使受害人脱离电流作用。 应使用开关、闸刀开关或其他断开装置通过移除保险丝、插头连接器来关闭电气装置。 如果受害人处于高处，则必须采取措施防止其坠落和进一步受伤。 如果无法快速关闭电气装置，则电工和电工必须采取措施将受害者从带电部件中解救出来。 在任何情况下，如果没有采取适当的预防措施，护理人员都不应接触受害者。 他必须确保他自己不会接触到带电部件并且不会处于阶跃电压之下。 在将受害者从电流作用中释放出来后，电工和电工必须根据以下迹象评估他的状况：
皮肤的颜色、瞳孔的宽度和呼吸的存在（通过胸部的起伏）应该通过视觉来评估。 颈动脉上的脉搏应该用手的第二、第三和第四指的指腹来感受，将它们沿着颈部放在亚当的苹果（亚当的苹果）和胸锁乳突肌之间，并轻轻地压在脊柱上。 如果被害人神志不清、呼吸、脉搏、皮肤紫绀、瞳孔扩大（直径0,5厘米），则应认为其处于临床死亡状态。 需要根据“口对口”或“口对鼻”的方法借助人工呼吸和体外心脏按摩立即开始恢复身体。 进行人工呼吸和心脏按摩，直到恢复自然呼吸或直到医生到达。 受害人恢复知觉后，有必要在电灼伤处应用消毒绷带并采取措施消除（如果有的话，由于跌倒）机械损伤（瘀伤，骨折）。 电击伤的受害者，无论其健康状况如何和没有投诉，都应送往医疗机构。 4.2.2。 机械损伤 受到机械损伤时，必须止血、用双氧水处理伤口并包扎。 如果使用止血带，则需要记录其使用时间。 止血带在温暖的季节可以放置两个小时，在寒冷的季节可以放置一小时。 在骨折的情况下，有必要使用夹板来固定身体受损部位的不动性。 为此，您可以使用木板和绷带。 对于开放性骨折，在使用夹板之前需要包扎伤口。 扭伤时，用压力绷带和冷敷扭伤处。 在脱臼的情况下，将肢体固定在受伤后的位置，对关节区域进行冷敷。 对于所有类型的机械伤害，必须将受害者送往医疗机构。 4.2.3。 眼睛受伤 如果眼睛被尖锐或刺穿的物体伤害，以及眼睛受伤并伴有严重瘀伤，应将受害者紧急送往医疗机构。 进入眼睛的物体不应从眼睛中取出，以免进一步损坏眼睛。 用无菌绷带包扎眼睛。 如果灰尘或粉末进入眼睛，请用温和的流水冲洗。 如果被化学品（酸、碱）灼伤，必须打开眼睑并用流动的微弱水流充分冲洗眼睛 10-15 分钟，然后将受害者送往医疗机构。 如果眼睛被热水、蒸汽灼伤，不建议冲洗眼睛。 眼睛上覆盖着无菌绷带，受害者被送往医疗机构。 4.2.4。 热灼伤 一级烧伤时，皮肤只会发红和轻微肿胀。 对于二度烧伤（充满液体的水泡形式），应将无菌敷料应用于烧伤区域。 不要用脂肪和药膏润滑烧伤部位，不要打开或刺破水泡。 在严重烧伤的情况下，应将无菌敷料应用于烧伤区域，并立即将受害者送往医疗机构。 不要用脂肪或药膏润滑烧伤的地方，撕掉被烧到皮肤的衣服部分。 必须给被烧伤的人大量喝热茶。 4.2.5。 酸碱灼伤 如果发生酸灼伤，应使用小苏打的弱溶液清洗身体的灼伤部位。 在没有饮用苏打水的情况下，需要将大量清水倒在烧伤的身上。 如果被苛性碱烧伤，身体的烧伤部位应用醋酸或柠檬酸酸化的水清洗，或用清水清洗，并在烧伤部位大量浇水。 在身体烧伤部位涂上消毒敷料，然后送往医疗机构。 4.2.6. 中毒 如果使用劣质食品中毒，则必须在受害者身上进行人工呕吐并冲洗胃，让他喝大量（最多 6-10 杯）温水，并用高锰酸钾染色，或小苏打的弱溶液。 之后，服用 1 - 2 片活性炭。 在酸中毒的情况下，有必要用水彻底冲洗胃并给受害者包封剂：牛奶，植物油，生鸡蛋。 如果发生气体中毒（一氧化碳、甲烷、硫化氢、二氧化碳），必须将受害者带出房间呼吸新鲜空气，或打开门窗让房间通风。 当呼吸和心脏活动停止时，开始人工呼吸和体外心脏按摩。 在所有中毒案例中，受害者都必须被送往医疗机构。 4.2.7。 冻疮 如遇轻度冻伤，需用干净的布或连指手套擦拭冻伤部位。 冻伤的地方不应该用雪擦，因为这可能会损坏皮肤并引起感染。 如果在冻伤时出现水泡或皮肤和深层组织坏死，则必须用干燥的无菌材料包扎冻伤部位，并将伤者转诊给医生。 您不能打开和刺破气泡。 如遇一般冻伤，需将受害人带到温暖的房间内，脱去衣服，用干净、干的布或连指手套搓揉，直至皮肤变红，肌肉变软。 之后继续揉搓，就要开始人工呼吸了。 待冻伤者苏醒后，应为其盖上暖和的衣服，并给予温茶或咖啡饮用。 5、工作结束时的劳动保护要求 5.1。 完成工作后，电工和电工必须：
5.2. 脱下工作服和其他个人防护装备，放入更衣室壁橱。 如有必要，应清洗、干洗或修理受污染和有缺陷的工作服。 5.3. 电工、电工下班后，要用温水和肥皂清洗身体被污染的部位或淋浴。 5.4. 为了在下班后保持良好的皮肤状态，可以使用各种保护性软膏和面霜（硼酸凡士林、羊毛脂霜等）。 不得使用煤油或其他有毒石油产品清洁皮肤和个人防护用品。 5.5. 操作过程中发现的所有故障和缺点，以及采取的消除措施，必须向高级电工或工作经理报告。 查看其他文章 部分 劳动保护
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