主管道架线工劳动防护须知完整文件 事故预防 一、劳动保护的一般要求 1.1. 本指令规定了 Transnefteprodukt 主要成品油管道 (MNPP) 线性巡线工组织和进行安全工作的基本要求。 1.2. 年满 18 周岁,经体检、理论和实践培训,按规定考核劳动安全要求,并取得独立作业许可的人员,可以从事成品油干线巡线工。 架线工必须至少具有 II 级电气安全资格。 1.3. 架线工可能会暴露于以下危险和有害因素:有毒烟雾和气体、烧伤、电流、冻伤、日晒和中暑、机械损伤。 1.3.1. 爬行者必须了解石油产品及其蒸气的危险特性,以及设备运行过程中爆炸区域的尺寸以及石油产品泄漏和溢出造成设备损坏的情况。 如果石油产品蒸气中毒,会出现头痛、“太阳穴敲击”、“耳鸣”、全身无力、头晕、心悸、恶心和呕吐; 严重中毒时,会出现嗜睡、冷漠、冷漠;严重中毒时,会出现兴奋状态,动作不稳定、呼吸困难或屏住呼吸。 1.3.2. 火、蒸汽、热物体和物质引起的烧伤,沿病变深度接触电流或电弧,导致皮肤红肿、出现水泡、皮肤表层和深层坏死、皮肤烧焦。皮肤、肌肉、肌腱和骨骼受损。 1.3.3. 在大多数情况下,触摸带电部件会导致不自主的痉挛性肌肉收缩和全身兴奋,从而导致呼吸和循环器官的活动中断甚至完全停止。 1.3.4. 由于长时间暴露在低温、大风、高湿度、穿紧或湿鞋、不动、组织损伤或冻伤等情况。 手指、手、脚、耳朵、鼻子最容易冻伤。 1.3.5。 机械损伤造成的割伤、砍伤、刺伤很容易被微生物污染,导致外部或内部出血。 骨折、脱臼时,受害者会感到剧烈疼痛,当试图改变身体受损部位的位置时,疼痛会急剧增加。 当跌倒、撞击时,颅骨骨折的最初迹象是耳朵和嘴巴流血、失去知觉和脑震荡——头痛、恶心、呕吐、失去知觉。 脊柱受损的迹象是:剧烈疼痛、无法弯曲背部和转身。 1.4. 巡线员必须配备工作服、安全鞋和个人防护装备,包括紧急情况下的工作,包括:
冬季,另外:带隔热衬里的夹克和棉裤(腰带 I、II、III);
1.5. 巡线工必须了解主要成品油管道的路线、线性结构的工艺方案,了解服务区域内管件、仪表和设备的设计和操作。 1.6. 工作中使用的工具必须由撞击时不会产生火花的材料制成; 切削工具使用前必须用油脂润滑。 1.7. 爆炸性场所(直线井、坑等)的局部照明,只能使用电压不超过12V、在井、坑外开关的防爆充电灯。 1.8. 严禁在直井附近吸烟、生火,严禁在管道通行权和保护区内放置明火、密闭火源。 1.9. 家庭场所的取暖器具必须有防护装置,以免烫伤。 禁止使用自制或有缺陷的电暖器。 1.10。 家庭场所应保持清洁和整洁。 1.11. 装有新鲜饮用水的水箱应用可锁的盖子封闭并用帆布盖覆盖。 1.12. 禁止用易燃液体清洗工作服、洗手。 禁止在加热设备上烘干工作服。 工作服的修补是在洗涤后进行的。 1.13。 巡线员必须能够使用个人防护装备,并向受伤、中毒、烧伤、电击的受害者提供第一(医疗前)援助。 如有必要,呼叫救护车,向直接主管或车站调度员报告事故,并在调查之前保持工作场所情况不变,前提是不会对工人构成威胁且不会导致事故。 1.14. 巡线工有义务向其直接主管报告设备、机械、固定装置的违规和故障、成品油泄漏以及发现的对路权和安全区内成品油管道正常运行存在危险的变化。路线服务路段(建筑物建设、采矿、采石场、建筑、安装工程等)。 1.15。 巡线工必须遵守内部劳动时间表和劳动纪律的规定。 1.16。 对于不遵守本指令要求的,巡线员应按照规定程序承担纪律、经济或刑事责任。 2、上岗前的劳动保护要求 2.1. 进入赛道前,巡线员必须根据天气和当地情况穿上规定的工作服和安全鞋。 工作服应扣上纽扣,不应有下垂的末端。 2.2. 检查便携式电话或无线电通信和信号装置、仪器和设备的可用性。 2.3. 当执行需要使用个人防护设备和安全装置的工作时,每次使用前,必须检查其可用性、是否有损坏、清除污垢和灰尘、检查有效期以及是否有测试证书。 禁止使用有缺陷的防护和安全设备,以及已过期和测试的防护和安全设备。 2.4. 检查工具和固定装置的可用性、可维护性和适用性。 工具和小零件应放在专用袋子或工具箱中; 同时,必须用盖子保护工具锋利的切削刃。 2.5. 检查是否有急救箱,里面备有药品和敷料。 随身携带一天的食物、一个装有热茶的保温瓶。 2.6。 检查用于检查滑雪路线、马拉和机械化运输、船只的车辆的准备情况和可用性。 2.7. 巡线工必须随身携带便携式警示标志,保护成品油泄漏、溢漏处、抢修区、路线、成品油管道被冲刷处。 2.8. 巡线员必须告知 LPDS、PS 操作员进入赛道和返回赛道的时间。 当外界气温低于-26℃、大雪、暴风雪时,禁止绕行路线。 三、工作中的劳动保护要求 3.1. 进入轨道时、绕行期间以及从绕行返回后,尤其是暴风雪、暴风雪期间,巡线员需要通过安装在MNPP轨道上的输出柱向车站报告自己的位置,打开步行者的便携式通讯设备并连接发生事故时可在赛道上进行通讯。 3.2. 在系统绕行路线期间,巡线工必须不断监控分配给他的 MNPP 路段的状况,无论是目视还是使用特殊仪器和设备,以便确定石油产品管道在运行过程中出现的缺陷。 3.3. 必须系统地清除线性部分结构(水井、截止阀、集水器、通信和信号线路)的设备围栏内的植被,并且MNPP路线距离最外层管道轴线3 m以内的路段应定期清除过度生长的植物。 3.4 线性井的初步外部和内部检查必须从上方进行; 压力表的读数应通过井壁上部的观察窗读取。 严禁架线工下井打开或关闭管件。 3.5. 井盖应使用本质安全材料制成的专用挂钩打开和关闭。 在这种情况下,架线工必须背风站立,以便将排出的油产品蒸气带到一边。 禁止使用撬棍、管道等能引起火花或破裂的物体启闭井盖。 3.6. 工作结束后,必须关闭井口。 井盖应紧贴井口的整个周边,以排除地下水和降水进入井的可能性。 3.7. 如果管道中形成冰块,线路维护人员必须对管道冻结部分进行外部检查,以确定冰块形成的边界,并将情况通知车站调度员。 3.8. 挖坑应手动完成,不得使用冲击工具(镐、撬棍)。 3.9. 地坑的尺寸应保证:管道两侧及管道下方各释放1m长的管段; 根据土壤和管道的深度,提供适当的坡度或固定坑壁。 3.10. 使用带有弧形手柄的镜子检查管道的底部。 严禁在管道下方检查管道下部。 3.11. 如果发现违反管道完整性和密封性的情况,必须离开坑,并向站的直接主管或调度员(操作员)报告导致紧急情况发生的已确定原因。 4、紧急情况下的劳动保护要求 4.1. 主要成品油管道运营过程中,可能会出现以下突发事件:
4.2. 如果违反管道和截止阀的完整性和密封性,导致石油产品泄漏到地球表面,您应该停止绕行路线,前往联络点或通过无线电向LPDS通报事故情况、返回油品出口处,设置必要的标志、安全标志并守卫现场,直至应急小组到来。 4.3 在事故现场,巡线员有义务在 ARS 到达之前阻止当地居民到达事故现场,并用警告标志、信号旗或临时手段在广告牌上进行标记。 如果附近有道路,需要引导车辆绕过危险区域(应使用便携式气体分析仪确定危险区域的边界),以确保车辆的安全行驶。 4.4. 要远离事故现场,为了不被油品蒸气中毒,必须从迎风面进行。 禁止使用明火。 4.5. 发生火灾时,通知国会运营商、LPDS,必要时采取措施呼叫消防队,并根据灭火计划采取行动。 5、工作结束时的劳动保护要求 5.1检查完直线井内的管件、仪器、装置后,必须关闭直线井井盖,确认井内无人遗留,并将工具收入箱内。 5.2. 用于清洁阀门和工具的抹布必须从工作场所取出,放入带有封闭盖的金属箱中,然后送往中和站。 5.3. 布置好安全设备和防护装置,并放置在存放地点。 工作服和鞋类应与个人衣物分开存放。 5.4. 向车站报告绕行返回的情况和您所在的位置,以及分配工作的执行情况以及路线和直线井的状况。 我们推荐有趣的文章 部分 劳动保护标准说明: 查看其他文章 部分 劳动保护标准说明. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 用于触摸仿真的人造革
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