运输收割机驾驶员的职业安全说明

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劳动保护 / 劳动保护标准说明

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1. 一般安全要求

1.1.本《运输和清洁机械驾驶员劳动安全须知》（以下简称《细则》）规定了使用运输和清洁机械（通用清扫机、雪地装载机、汽车和电动叉车、电动汽车、电动拖拉机）驾驶员的基本安全要求）用于清洁火车站、车站和停靠点。

1.2.年满 18 岁并经过初步体检、工作场所介绍和初步培训、入职培训、实习和知识测试的人员可以从事运输和收割机械维修工作。

运输和收割车辆驾驶员（以下简称驾驶员）在工作期间必须接受重复的、不定期的情况介绍以及定期体检，至少每三个月一次。

为了确定驾驶员的健康状况以及体内是否存在酒精和其他药物，驾驶员必须每天（轮班开始前）接受体检。

1.3.维修运输和收割机的驾驶员必须持有驾驶执照，了解道路规则、乌克兰铁路信号说明的主要部分、铁路技术操作规则的相关部分乌克兰。此外，维修有牌照汽车的司机必须持有乌克兰内政部国家汽车监察局颁发的驾驶执照。

1.4.每辆运输和收割车辆必须分配给特定的驾驶员。其他有操作权的员工只有在车间经理或首席机械师许可的情况下才可以操作该机器。

1.5.通过操作资格考试（包括学习这些机器的技术说明书和护照）的员工，经车间经理或首席机械师许可，可以在新收到的运输和收割机械上工作。

1.6.驾驶员必须知道：

恶劣天气条件下汽车行驶的特点和预防道路交通事故的基本技术；
分配给该机器的目的、设计、操作原理，以及与其相连的牵引式和安装式单元、机构和装置；
机器的技术操作和维护说明；
使用牵引式和悬挂式装置、机构和设备时的安全要求；
机器运行过程中出现故障的迹象、原因和危险后果，以及检测和排除的方法；
将汽车停放在车库和露天停车场的程序；
工作期间产生的危险和有害生产因素对人的影响；
发生事故时提供急救（医疗前）援助的规则；
主要灭火装置的使用规则；
工业卫生和消防安全要求。

1.7. 司机必须：

仅在分配给他的机器上执行经理分配的工作；
在生产线上和车库维修机器时遵守安全规则；
掌握安全工作实践；
保持分配给他的机器、工具、设备以及个人防护装备（以下简称 PPE）的良好状态和清洁；
遵守禁止、警告、指示性和规定性标志和铭文的要求，以及司机、列车准备人员、其他车辆司机和在火车站范围内从事维修工作的工人发出的信号的要求；
沿既定路线、人行道、隧道、通道和交叉路口通过火车站范围；
在有交通的地方要格外小心；
遵守内部劳动法规；
遵守作息时间的要求。

1.8。司机被禁止：

如果汽车位于客运站台或铁轨附近，请让汽车无人看管；
在未指定地点穿越铁轨；
生病、疲劳或受酒精或药物影响时开车；
将车辆控制权移交给工单（运单）中未指定的人员；
夜间照明不足时清洁该区域；
在没有急救箱和灭火器的情况下上线；
偏离工单（运单）规定的路线，将车辆用于个人目的；
在行驶的车辆前面交叉道路；
位于火车站范围内标有“注意！超大地方”标志的地方，以及机车车辆经过时这些地方附近的地方。

1.9.运输收割机械上岗前必须由负责其良好状况的值班机械师检查其技术适用性，并由负责人标记和驾驶员在工单（运单）上签字确认。

1.10.驾驶员在驾驶运输收割机械时，可能会接触到以下主要危险有害生产因素：

移动车辆、机械装置、机车车辆；
从高处坠落的物体；
增加工作区域空气中的灰尘和气体含量；
提高工作场所的噪音水平；
增加振动水平；
电路中的电压升高，其闭合可能通过人体发生；
工作区域照明不足；
工作区域温度低或高、湿度大、空气流动性大；
身体超负荷；
神经精神超负荷。

1.11.驾驶员必须配备以下个人防护装备：

棉质西装；
由雨衣或防水布制成的雨衣（如果没有封闭的客舱）；
组合手套；
防水布靴子。
冬季户外工作额外：
热防护服；
毡靴；
毡靴上的胶鞋。

1.12.驾驶员必须遵守以下消防安全要求：

检查发动机动力系统和在驾驶室内工作时，不得吸烟或使用明火；
请勿进行涉及使用明火、电焊、喷灯、火炬的工作；
请勿在汽车附近焚烧容器或生火；
驾驶室或车体内不得存放爆炸性物质、易燃或可燃液体；
立即向值班机械师报告电器和电气设备的所有故障；
行驶中若出现强烈汽油味，应立即停车，查明原因，排除故障；
仅在指定且合适的区域吸烟。

1.13。个人衣物和工作服必须单独存放在更衣室的储物柜中。禁止携带防护服到企业外。

1.14.司机有义务检查工作服的使用情况，及时交予清洗、修理，并保持储物柜干净、整洁。

1.15。只能在食堂、自助餐或配备适当设备的专门指定房间内用餐。进食前，用温水和肥皂彻底洗手。

1.16。在铁路轨道上行驶时，驾驶员必须遵守下列要求：

到工作地点和从工作地点到工作地点只能通过专门制定的路线，标有“服务通道”标志；
仅沿路边或轨道中间通过轨道，注意沿相邻轨道移动的货车和机车；
在确保该地方没有机车或汽车以危险距离移动后，仅以直角穿过铁轨；
仅使用货车的过渡平台穿过机车车辆占用的轨道；
下车时，扶住扶手，面向车厢，事先检查下车地点，确认扶手和梯级完好，没有机车和车厢行驶相邻轨道；
绕过距离自动车钩至少 5 m 的货车或机车组；
如果这些货车的自动车钩之间的距离至少为 10 m，则在未连接的货车之间通过；
注意周边交通信号灯、声音信号和警告标志的指示。

1.17。司机被禁止：

穿过或跑过移动中的机车车辆、机车、机车、有轨车或其他车辆前面的轨道；
站在或坐在栏杆上；
坐在货车或机车的台阶上，并在行驶时下车；
当列车沿着相邻轨道不间断行驶时，处于列车之间的轨道间；
交叉道岔在道岔的点和横向紧固件的位置配备了电气集中装置，立于道岔和车架导轨之间或道岔和钢筋混凝土枕木端部的凹槽中。

1.18。当从有损轨道能见度的房间或建筑物进入轨道时，必须首先确保没有机车车辆沿着轨道移动。

1.19。如果受伤或生病，驾驶员必须停止工作，通知工作经理并向急救站或最近的医疗机构寻求帮助。

如果其他工人受伤，必须提供急救，立即通知管理部门，并在必要时将受害者送往医疗机构。

1.20.如果发现违反本说明的行为，以及机器、设备、工具、防护装置、个人防护设备和灭火设备出现故障，驾驶员有义务立即向车库机械师报告，如果他不在，一位高级经理。

1.21。驾驶员了解并遵守这些说明的要求是一项官方义务，其违反行为属于违反劳动纪律的行为，根据乌克兰法律的规定，将根据后果承担纪律或其他责任。

2. 开始工作前的安全要求

2.1.收到工单（运单）后，驾驶员必须熟悉工作条件以及所移除或运输的货物类型。

2.2.在上班前，司机必须检查：

持有驾驶执照；

填写订单 - 任务（运单）并签名的正确性；

机器的技术可维护性，保证工作安全；

制动器、离合器、摩擦离合器、变速箱操作的可用性；

杠杆和转向杆紧固的可靠性，以及转向游隙；

轮胎状况和压力；

照明设备、刹车灯、方向指示灯、声音（警报）信号的适用性；

燃油、油、水、防冻液无泄漏；

在平台上工作时安装在运输工具和收割机上的工具、附件和便携式紧急停止标志以及信号警告标志（橙色或黄色闪光灯、红旗或盾牌）的可用性；

给汽车加注燃油、机油、水、防冻液和制动液；

电池中的电解液液位；

阻塞和其他设备的可用性和可维护性。

2.3.通用收割机的驾驶员必须检查牵引式和悬挂式装置、机构和设备的紧固和连接的可靠性。

2.4.自动、电动叉车驾驶员必须在怠速状态下检查起升机构和专用驱动装置的工作情况。

2.5.电动汽车驾驶员必须在行驶过程中检查制动器的性能以及电锁的操作情况。

2.6。如果发现道路交通法规禁止车辆运行的故障，或者至少出现下列缺陷之一，驾驶员不应开始工作：

刹车未调整或有故障；

制动信号故障；

发动机过热或电动机产生火花；

轮胎气压低、穿孔、帘线损坏；

损坏电线；

油管、汽油管、电池连接处泄漏；

照明故障和机器操作说明书中指定的其他故障。

2.7.汽车、电动叉车司机如发现车架、叉车、起重装置等焊缝出现裂纹，或者起重链条、液压缸销钉的紧固松动，不得上岗作业。

2.8.开始工作前，驾驶员必须穿上合适的工作服和安全鞋并摆放整齐。

司机在整个工作时间内不得脱掉工作服和安全鞋。

2.9.在检查、试验车辆时，发现不能自行排除的故障时，驾驶员必须通知当班机修工或者负责车辆技术状况和安全运行的人员，待其排除后方可作业。被淘汰。

三、工作中的安全要求

3.1.在所有类型的运输和收割机械上工作时的安全要求

3.1.1.在工作中，驾驶员必须遵守交通规则、装卸操作规则，并在维修和保养机器时采用安全作业规范。

3.1.2.驾驶汽车时，驾驶员有义务：

根据道路规则、路标的要求并考虑气象条件保持车辆的速度；
观察控制装置的读数；
定期检查并采取措施清除卡在车轮轮胎之间的石子和其他物体。

3.1.3.运输和收割机只能在具有优质坚硬且光滑表面的区域工作：沥青、混凝土、铺路石。

3.1.4.火车站清洁区域和通道必须光线充足，无异物。

3.1.5。穿越铁轨时，驾驶员必须确保没有驶近的机车车辆。如果机车车辆正在移动，您必须停车并等待轨道畅通。

3.1.6。驾驶员必须低速穿过铁轨，不得换档。

3.1.7.驾驶员必须与前方车辆保持一定的距离，以免前方车辆突然停车时发生碰撞或碰撞。

3.1.8.驾驶员必须保持以下速度：

在客运平台上 - 不高于 3 公里/小时；
在火车站、火车站以及十字路口和斜坡上 - 不超过 5 公里/小时；
在火车站附近区域 - 不高于 10 公里/小时。

3.1.9.在所有存在意外与人相遇危险的情况下，驾驶员必须在距离不超过 5 米的地方鸣响喇叭。

3.1.10.行驶经过站区、站台进行清扫时，当车上有乘客时，司机有义务用信号灯警告乘客汽车驶近，并在行驶时特别小心。不允许在运输和收割机的整个操作时间内关闭闪光灯。

驾驶员在启动汽车和改变行驶方向时还必须发出警告信号。

3.1.11.车辆在站台上的移动距离站台边缘不应小于1m。

除平台雪时，机器距平台边缘的距离不得超过 0,5 m。

3.1.12。司机被禁止：

允许无权人员操作机器、修理和启动发动机；
允许与正在执行的工作无关的人员进入驾驶室和车身；
用脚踏板运送人员；
在发动机运转的情况下停车时在驾驶室和身体内休息或睡觉；
将机器置于升高或移动的负载下；
将汽车留在铁轨和道口、公共通道和消防通道上；
踩踏或碾过电线和电缆；
触摸断线和其他容易触及的带电部件。

3.1.13.在向发动机冷却系统加注防冻液之前，必须检查是否有泄漏，如果发现，则进行修复。

必须使用专门为此目的设计的容器来向发动机冷却系统填充防冻剂。

禁止使用软管将防冻液吸入口中。

防冻剂不应倒入散热器颈部，但应确保在发动机运行期间（加热时）防冻剂不会因冷却系统填充过量而泄漏。

保护防冻剂免受石油产品的影响，因为在发动机运行过程中，石油产品会导致防冻剂起泡。

每次使用防冻液进行操作（收货、加注）后，必须用肥皂彻底洗手。

3.2.使用通用清洁机时的安全要求

3.2.1.客运站台只能在列车运行间隙进行清洁。如果铁轨上有受电弓升高的电动火车，则不能给站台浇水。

3.2.2.机器行驶时应绕过石块、颠簸、坑洼等障碍物，同时必须升起附属装置、机构和装置，并将发动机上部安全罩盖紧。

3.2.3.在火车站或车站附近及客运站台作业时，驾驶员不得急转弯、急转弯。

3.2.4.耙雪轴高度不应超过0,5m，以免机器打滑及侧滑危险。

3.2.5.机器运行时，驾驶员在浇水、清洗或除雪时必须确保工作区域内没有未经授权的人员。

3.2.6.当转动或改变工作部件的位置时，驾驶员必须确保这些操作对乘客来说是完全安全的。在冰、雾或能见度较差的条件下工作时必须特别小心。

3.2.7.停放拖车时，驾驶员必须在车轮下方放置楔块。

3.2.8.驾驶员不得允许人员乘坐牵引式和安装式装置、机械装置和设备行驶。

3.2.9.发动机运转时，禁止驾驶员从车辆拖车和附件下方移走任何物体。

3.2.10.汽车发动机的启动通常是通过启动机来完成的。启动发动机时，必须用所有手指抓住曲柄的一侧，不能用拇指挤压手柄。将手柄从下向上移动。

不允许通过牵引方式启动发动机。

3.3.操作铲雪机时的安全要求。

3.3.1.在火车站范围内移动时，驾驶员必须将装雪机上的动臂和铲子移至运输位置。

为避免装雪机翻倒，其行驶道路的横向坡度不应超过15°；急转弯时，车速必须降至5公里/小时。

3.3.2.离开或开始工作时，必须发出声音信号。

3.3.3.到达工作现场后，驾驶员必须将铲车降低至装载水平并将输送机吊臂升高至所需高度。

3.3.4.装雪前，驾驶员必须确保作业区域内以及装雪机和装雪车辆之间没有人。

3.3.5.装载雪时，驾驶员必须：

仅当铲子下降时才打开机构；
在升高或降低铲子或输送机之前，首先确保这些设备附近没有工人参与清除雪或异物；
持续监控液压系统的压力、输送机的前进速度以及装载的雪量。

3.3.6.装雪机作业时，从事除雪工作的人员不得在输送机上或距离其爪子小于5 m。

3.3.7.只有当装雪机轻松越过雪堆时，驾驶员才能提高供雪速度。

3.3.8.在清除装雪机铲子和传送带上的积雪之前，让装雪机空转一段时间。

3.3.9.只有在机械装置完全停止后，才能使用铲子、刮刀和其他手动工具清除铲子和装雪机输送机上的冰雪。

3.4.汽车、电动叉车作业时的安全要求

3.4.1.驾驶员必须遵循吊装工的指示来提升、降低和移动负载。在任何情况下都必须遵守“停止”信号，无论是谁发出的。

3.4.2.自动和电动叉车应在低发动机转速下平稳地从静止状态移动。移动时，负载或抓取装置应距地面或地板表面300-400毫米，且叉车车架向后倾斜。

3.4.3.行驶时不要突然制动。允许自动、电动叉车带载移动，坡度不大于7°。下坡运输货物时，向后移动，在斜坡上则向前移动。移动时请勿提升或降低负载。

3.4.4.叉齿应安装在距叉车车厢中心相同距离的位置。负载的重心应尽可能靠近货叉前壁和叉车车厢中部。

3.4.5。小件货物只有放在特殊的容器中才能吊起，以防止其掉落。

3.4.6。请勿让人员承受叉车工作装置所承受的负载。

3.4.7.在提升和降低负载之前，请将叉车放在手制动器上，在电动叉车上，将制动踏板放在闩锁上。

3.4.8.请勿在叉车车架向前倾斜的情况下移动汽车或电动叉车。

3.4.9.运输货物时，驾驶员应当符合下列要求：

将负载从支撑面提升至200-300毫米的高度；
为防止负载从货叉上滑落，请将其框架安装成与支撑面平行或向后倾斜；
以第一速度开始移动；
顺利转弯；
不允许横向倾斜。

3.4.10.移动叉车或电动叉车时，请始终注意上方的障碍物（电线、拱门和其他障碍物）。

3.4.11.禁止撕下冻结或卡住的货物，或在下方没有插入货叉的间隙的情况下抓取货物。

3.4.12.运输后，必须将负载放置在垫上，以确保夹叉能够从负载下方自由退出。

3.4.13.货叉上的负载应以所产生的倾翻力矩最小的方式放置。在这种情况下，负载必须压在货叉的垂直部分上。

3.4.14.在提升负载之前，驾驶员必须满足以下要求：

确保提升或降低负载的地点适合此操作；
货叉安装宽度相对于立架对称且与水平面平行；
以第一速度接近负载，直到货叉安装在要提升的负载（托盘）下方；
确保负载安装在靠近车架的位置，均匀分布在货叉上，不会超出货叉长度的 1/3，并在必要时用系紧线进行固定；
确保负载顶部伸出托架的高度不超过其高度的 1/3；
确保托盘上的货物形成稳定且致密的包装，其尺寸每侧超出托盘的距离不超过 20 毫米。

3.4.15.如果由于任何原因起升机构托架停止沿导轨移动且货叉不升起或降下，驾驶员应停止工作并向工作经理报告。

3.4.16.在叉车、电动叉车上作业时，禁止：

将负载放置在保护装置上方，以保护驾驶员的工作场所免受负载通过框架掉落到其上的影响；
提升质量超过起重能力的负载，以及重心超出货叉的负载；
应用额外的配重；
将负载推离堆栈；
拖动负载；
仅使用一根叉子提升和移动负载；
使用叉子提升、降低和运输人员。

3.4.17.禁止电动叉车驾驶员在控制面板拆下、蓄电池开路的情况下操作电动叉车。

3.4.18.离开叉车或电动叉车时，驾驶员必须从电气控制电路开关上拔下钥匙，并将其置于驻车制动器上。

3.4.19.长负载只能在空旷区域运输，并预先绑扎以防止其掉落。

3.4.20.为避免自动、电动叉车在不利天气条件下（结冰、潮湿或湿滑的路面）翻车，不允许急刹车。如果自动或电动叉车失去稳定位置（后轮脱离支撑面），必须立即降低负载。

3.5.电动汽车和电动拖拉机作业时的安全要求

3.5.1.电动汽车、电动拖拉机可以在客运站台以及火车站范围内坡度不超过15°的其他地方运行。当这些车辆停在斜坡上时，必须用手制动器制动。禁止将车辆停放在超过 8° 的斜坡上。

3.5.2.司机有义务确保货物正确装载并绑在手推车上，保证运输过程中的稳定性和旅途中的安全。

3.5.3.电动车平台上运输可任意移动的货物时，驾驶员必须要求安装安全架并可靠固定货物。不符合这些要求的，禁止使用电动汽车。

3.5.4.一般情况下不允许使用电制动；只有在存在撞到人、其他车辆或其他障碍物的危险的极端情况下才可以使用。

3.5.5。司机可以携带行李或集装箱手推车，但不得超过十个。

牵引小车连同负载的重量不应超过电动汽车或电动拖拉机的承载能力。

3.5.6.电动汽车或电动拖拉机必须配备可靠的牵引杆，并带有防止自发脱离的锁。

3.5.7.电动汽车、电动拖拉机作业时，禁止牵引型号不明的小车、拖拽货物和设备，禁止使用两台电动汽车、电动拖拉机牵引。

3.5.8.在任何情况下，电动汽车都应随着驾驶员站立的平台向前移动，但在 10 米以内的短距离操纵的情况除外，当需要移动电动汽车进行装卸时，仓库与平台向前。

3.5.9.如果需要将电动汽车倒车，驾驶员必须停车，转向面向随后行驶的方向，然后倒车。

3.5.10.除存在明显危险的情况外，禁止驾驶员在电动汽车行驶过程中倒车直至完全停止。

3.5.11.所有散装货物只能用集装箱或箱子运输。电动车平台上负载的高度不应超过控制器的支架，并且负载不应突出平台之外。

3.5.12.离开电动汽车（电动拖拉机）时和工作结束时，必须将蓄电池插头从插座上拔下并锁好。

3.5.13.旅客上下车厢期间，电动汽车、电动拖拉机不得在站台上移动。

3.6.运输和收割机械维护的安全要求

3.6.1.运输和收割机械的维护和修理应按照其操作说明书的要求进行。

3.6.2.为确保车辆维修和保养过程中的安全，驾驶员必须：

使用千斤顶进行工作，在车轮下方安装安全支架和刹车片；
采取适当的预防措施（工作中的电动葫芦或手动绞车）拆除重型装置和部件；
在发动机关闭的情况下进行润滑、调整和执行其他维修工作；
仅使用可用的工具进行维修。

3.6.3.您只能在发动机关闭的情况下将汽车停放在车站、停车场以及加油时。

3.6.4.故障车辆应通过拖拉机牵引运送至车库。禁止与其他车辆推挤本车。

3.6.5。牵引机器时，需要使用带有测试标签的专用牵引装置。

使用柔性挂钩牵引时，必须保证牵引车与被牵引车辆之间的距离在 4 - 6 m 以内，使用刚性挂钩时 - 不超过 4 m。

3.6.6.在维护和修理机器期间，禁止未经授权的人员进入工作场所。

3.6.7.所有与维护和修理有关的操作必须在机器完全停止、制动、变速杆置于空档、发动机停止、工作部件降至地面或安装在地面上后进行。夹具（特殊支架）。车轮相对两侧的车轮下方必须至少放置两个挡块。

发动机运转时，仅检查制动器和发动机系统的运行情况。

3.6.8。在检查、调整、调整和修理作业时，当驾驶员被迫站在用夹具升起并安装在夹具上（专用台）的工作机构下方时，禁止其他工人和未经授权的人员靠近控制工作机构的杠杆和手柄。并触摸这些杠杆和手柄。

3.6.9.维护和修理机器时，驾驶员只能使用可维修的工具和带安全网的便携式灯，电压不超过 42 V，检查沟内电压不超过 12 V。

3.6.10.锤子和大锤必须安装在硬木手柄上并用金属楔子楔入。凿子、钻头和型芯不应有击倒或倾斜的冲击部分、侧边缘和用手夹紧的地方有毛刺。

3.6.11.工作时，扳手的尺寸必须与螺母、螺栓的尺寸相对应。如果您需要长杠杆，则应使用带有加长手柄的扳手。禁止用另一把钥匙延长钥匙。

3.6.12.锉刀和螺丝刀必须使用金属环牢固地固定在手柄中。

木质工具手柄表面应光滑、无毛刺、裂纹。

3.6.13.使用凿子或其他手动工具切割金属时，必须佩戴防护眼镜。

3.6.14.工作时，楔子或凿子应由手柄至少 70 厘米长的楔子支架支撑。

3.6.15.为了在维修过程中提升工作部件，需要使用可用的起重设备（起重机、千斤顶等）。

3.6.16.安装和拆卸部件和附件需要使用特殊的装置或拉拔器。

严禁站在已拆卸（安装）的机器部件下方。

3.6.17.重量超过 15 公斤的单元、部件和车轮只能借助起重和运输设备以及小型机械化设备进行移动。

3.6.18.在拆卸液压系统和润滑系统之前，需要将工作液和油排入专用容器中。

3.6.19.工作场所不应堆满不必要的材料和工具。

擦拭材料和抹布应存放在金属盒中。

3.6.20.手动搬运电池时，必须使用担架。

3.6.21.禁止在液体、油、燃料或空气压力下拧紧管道上的连接件和接头。

3.6.22.从热发动机上拆下散热器冷却液加注口塞时，请务必小心，例如用厚布或手套盖住它。应在发动机低速运转或停止时向散热器添加冷却液。

请勿向过热发动机的散热器添加冷却液或靠在加油孔上。

3.6.23.要在加油时泵送燃油以及清洗燃油管路，应使用泵。

3.6.24.保养和维修后，启动发动机前，必须确保所有液压系统控制驱动机构均置于空档（关闭）位置。

禁止在封闭空间内启动和运转内燃机。

3.6.25.检查正在修理的机器部件时，禁止在发动机运转时爬到机器下面。

3.6.26.只有在轮胎室中的压力完全释放后才能拆卸轮胎和轮辋。重新安装轮胎的工作应在专门配备的地方进行，并配备并使用安全装置（销、支架等）。

3.6.27.重新安装时，只能使用专为此类车轮设计的专用工具。

3.6.28.为避免在拆卸车轮时损坏车轮部件、轮胎和小金属部件碎裂，应使用铝制大锤敲击叶片。

3.6.29.安装内胎、轮胎和车轮时，请勿让灰尘或其他物体进入已安装的车轮内。如果水或污垢进入内胎、轮胎或安装车轮的其他部件，应将其清洗并擦干。

3.6.30。每条已经使用过的轮胎在拆解之前，必须检查其内外表面是否有异物。内表面应使用专用刮刀或一束端部擦拭。禁止用未受保护的手触摸内表面。应使用专用工具清除检测到的异物（钉子、玻璃、金属丝等）。

3.6.31.检查轮胎内部时，在内侧胎圈和轮辋边缘之间，需要放置木制或特殊的垫片。

3.6.32.安装在车轮上的轮胎只能通过特殊安全装置（笼式、星形轮等）中的阀门进行充气。轮胎充气后，需要使用滴管或其他适当装置滴加肥皂溶液来检查线轴是否漏气。

3.6.33.给轮胎充气时，必须确保锁紧环正确就位，仅在充气开始时进行调整。

3.6.34.轮胎应通过固定式压缩机或带有减速器的压缩气缸的气动网络进行充气。

3.6.35.在所有情况下，轮胎均应充气至此类充气轮胎操作规则规定的压力，并取决于轮胎在车辆上的安装位置。

在给轮胎充气之前，必须确保软管牢固地连接到气室阀上，并且在充气过程中，使用安装在软管上的压力表不断监测车轮内的压力。

3.6.36.给充气轮胎充气时，请勿敲击。仅在供气停止后通过敲击进行调整。

3.6.37.仅当轮胎气压下降不超过正常值的 40%，或者您确定气压下降不会影响车轮部件的正确安装时，您才可以给轮胎充气，而无需重新安装。

3.6.38.安装在车辆上的车轮的轮胎仅应在车轮从地面升起时才充气。给轮胎充气后，将盖子安装到气门嘴上。

3.6.39.交付修理和修理后的完整轮胎应以直立位置安装在专门指定的区域，轮辋的凸面背对您，朝向墙壁。

3.6.40.在毛坯上切割袖口时，必须用远离您的刀进行切割，并用水润湿刀。

3.6.41.如果室阀、变速箱、压缩空气瓶阀、工具和附件发生故障，必须停止工作并向值班车库机械师报告。

4、紧急情况下的安全要求

4.1.在可能导致不良后果的情况下驾驶员的行为

4.1.1.在运输和收割机械上工作时，可能会出现以下主要紧急情况：

与另一辆车相撞；
打人；
运输和收割机翻倒，从高平台上驶下；
汽车起火，可能导致火灾或爆炸。

4.1.2.如果发生紧急情况，驾驶员有义务停止工作，关闭发动机，制动车轮，立即向上级报告，然后按照其指示进行操作，以防止事故发生或消除已发生的紧急情况。

4.1.3.要求附近的司机立即赶赴事故现场，参与对受害人进行急救或排除紧急情况。

4.1.4.如果发生火灾，必须立即开始使用主要灭火手段灭火，如有必要，亲自或通过附近的人通知消防部门。

4.1.6.当运输/收割车辆着火时，只能使用二氧化碳、干粉和气溶胶灭火器。使用二氧化碳灭火器时，请勿用手触摸喷嘴。

4.1.7.如果燃料（汽油）着火，请勿用水灭火。遇到这种情况，应使用泡沫灭火器，用土、沙子覆盖火场，并用防水布或毛毡覆盖。

用毛毡灭火时，盖住火焰，以免火焰下方的火焰落在灭火人身上。

用沙子灭火时，请使用勺子、铲子等。请勿将它们提高到眼睛水平，以免沙子进入其中。

4.1.8.使用灭火器时，使泡沫流（粉末、二氧化碳、气溶胶）远离人员。如果泡沫沾到身体未受保护的部位，请用手帕或其他材料擦去，然后用苏打水溶液冲洗。

4.2.驾驶员为受害者提供急救（医疗前）援助的行为

4.2.1. 电击伤

万一触电，首先要停止电流（关掉电压、剪断电线等），同时遵守安全注意事项，在受电者影响的情况下，不要徒手接触受害人。当前。

如果被高压电流或闪电击中，受害者即使没有生命迹象，也可以复活。如果受害者没有呼吸，必须立即进行人工呼吸和心脏按摩。进行人工呼吸和心脏按摩，直到恢复自然呼吸或直到医生到达。

受害者恢复意识后，有必要在电烧伤部位应用无菌绷带，并采取措施消除跌倒可能造成的机械损伤（擦伤、骨折）。触电伤害的受害者，无论其健康状况如何且没有投诉，都应被送往医疗机构。

4.2.2。机械损伤

受到机械损伤时，必须止血、用双氧水处理伤口并包扎。如果使用止血带，则需要记录其使用时间。止血带在温暖的季节可以放置两个小时，在寒冷的季节可以放置一小时。

如果发生骨折，需要应用夹板来固定身体受损部位的不动。为此，您可以使用木板和绷带。对于开放性骨折，在使用夹板之前需要包扎伤口。

扭伤时，用压力绷带和冷敷扭伤处。在脱臼的情况下，将肢体固定在受伤后的位置，对关节区域进行冷敷。

对于所有类型的机械伤害，必须将受害者送往医疗机构。

4.2.3。热灼伤

对于一级烧伤（仅观察到皮肤发红和轻微肿胀），用高锰酸钾浓溶液润湿烧伤区域。

对于二度烧伤（充满液体的水泡形式），应将无菌敷料应用于烧伤区域。不要用脂肪和药膏润滑烧伤部位，不要打开或刺破水泡。

在严重烧伤的情况下，应将无菌敷料应用于烧伤区域，并立即将受害者送往医疗机构。不要用脂肪或药膏润滑烧伤的地方，撕掉被烧到皮肤的衣服部分。必须给被烧伤的人大量喝热茶。

4.2.4。酸碱灼伤

如果发生酸烧伤，应使用添加有碱的水清洗身体烧伤部位：苏打、粉笔、牙粉、镁。在没有碱的情况下，需要用干净的水大量浇灌烧伤的身体。

如遇苛性碱烧伤，应先用醋酸或柠檬酸酸化的水冲洗身体烧伤处，或用清水冲洗，并在烧伤处浇大量清水。

4.2.5. 中毒

如果使用劣质食品中毒，则必须在受害者身上进行人工呕吐并冲洗胃，让他喝大量（最多 6-10 杯）温水，并用高锰酸钾染色，或小苏打的弱溶液。喝牛奶后服用 1 - 2 片活性炭。

如果发生酸中毒，必须用水彻底冲洗胃，并给受害者服用包封剂：牛奶、生鸡蛋。

如遇煤气中毒，必须将受害人带出房间呼吸新鲜空气，或开窗通风，使室内通风。当呼吸和心脏活动停止时，开始人工呼吸和心脏按摩。

在所有中毒案例中，受害者都必须被送往医疗机构。

如果不小心摄入防冻剂，应立即将受害者送往医疗机构。

4.2.6。眼睛受伤

如果眼睛被尖锐或刺穿的物体伤害，以及眼睛受伤并伴有严重瘀伤，应将受害者紧急送往医疗机构。进入眼睛的物体不应从眼睛中取出，以免进一步损坏眼睛。用无菌绷带包扎眼睛。

如果灰尘或粉末进入眼睛，请用温和的流水冲洗。

如果被化学品烧伤，必须张开眼睑并用弱流水充分冲洗眼睛 10 - 15 分钟，然后将受害者送往医疗机构。

对于热水或蒸汽灼伤眼睛的情况，不建议冲洗眼睛。受害者的眼睛被无菌绷带覆盖，随后被送往医疗机构。

5、工作结束时的安全要求

5.1.完成工作后，驾驶员必须：

检查汽车并确保其状况良好；
将车停在指定停车位，将变速杆置于空档，关闭点火装置，制动车轮；
锁好舱门；
脱下工作服和其他个人防护用品并放入衣柜中；
用肥皂和水清洗手、脸和身体受污染的部位或淋浴；
如有必要，司机必须将受污染和有缺陷的工作服交出进行清洗、干洗或修理。

5.2. 为了在工作日结束时清洁皮肤免受工业污染，有必要使用结合了防护和清洁剂特性的防护和洗涤膏和软膏。

为了在工作后保持皮肤良好状态，应使用各种中性的软膏和霜（硼酸凡士林、羊毛脂霜等）。

不得使用煤油或其他有毒石油产品清洁皮肤和个人防护用品。

5.3.冬季需要将冷却系统中的水排出。打开发动机冷却系统盖时，请采取预防措施，防止热水泄漏。使用手套打开软木塞或在软木塞上放置一块预厚布，以避免烧伤您的手和脸。

5.4.维护或修理完成后，清理工作场所，清洁并收好工具和配件。

5.5.将钥匙交给停车场的保安人员。

5.6.禁止在驾驶员居住地存放运输和收割机械。

5.7.运输和收割机械的驾驶员必须向车库技工或负责车辆技术维护的人员报告所有违反工艺流程的情况、操作过程中发现的故障和缺陷以及消除这些问题所采取的措施。

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英特尔将教电视识别人 19.06.2012

英特尔希望了解观众的性别和年龄，并在电视屏幕上显示相关广告。电视网络对这个想法没有热情的回应，因为该公司打算为使用新技术寻求版税。

据路透社报道，英特尔正在与电视网络进行谈判，将面部识别技术引入机顶盒，以识别观众的性别和年龄，并在电视屏幕上显示相关广告。据英特尔代表称，与美国尼尔森公司等现有分析工具相比，他们的技术提供了更准确的分析。该技术不会记录与特定用户相关的个人信息。

该公司目前正在与多家运营商进行谈判，但尚未与其中任何一家达成任何协议。在过去的几个月里，谈判一直在进行，并且正在与至少几家内容提供商进行。英特尔提议不断扣除使用这项技术的一定比例，内容提供商对此并不满意，尤其是因为这项技术是新的且未经测试的。同时，英特尔强调，更精确的定位将产生最终抵消技术成本的财务收益。尽管面临挑战，英特尔计划在 2012 年底将新技术推向商业市场。

英特尔公司生产用于机顶盒的 Atom CE 处理器，并且是 Google 在 Google TV 项目中的合作伙伴。公司积极参与“智能电视”的形成，并多次展示了该方向发展的选择。分析人士表示，面部识别技术的推出是英特尔试图加强其在电视市场地位的一种新方式，尤其是在谷歌电视项目尚未成功的情况下。

去年年底，谷歌首席执行官埃里克施密特表示，到 2012 年夏天，大部分在售的电视将基于谷歌电视平台。不过厂商并不急于发布相应的设备，例如罗技在基于谷歌TV的Revue机顶盒销售失败后就放弃了这个方向。 Revue 的失败是由于平台界面的不便。事实上，使用该设备比用户拿起一台普通的笔记本电脑并在上面看电视频道要困难得多。预计苹果推出自己的电视后，电视市场的竞争将更加激烈。

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