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无线电电子与电气工程百科全书 汽车功放采用TDA7294芯片供电。 无线电电子电气工程百科全书
以放大器为基础，其电路发表在Radio杂志7年第2002期。电路及文章如下。 在“立体声”模式下具有 0,5% 的非线性失真因子的 UMZCH 的额定输出功率约为 2x70 W（2x4 欧姆），在“单声道”模式下约为 150 W（8 欧姆）。 它几乎不需要调整。 放大器 放大器由两个芯片 DA1、DA2 制成。 TDA7294集成电路是一款高性能功率放大器，价格相对便宜。 TDA7294 的末级和前置级建立在场效应晶体管上，它们具有防止输出过热和短路的保护。 当晶体温度达到 145°C 时，保护单元将微电路切换到“静音”模式，当达到 150°C 时，切换到“待机”模式。由于电源电压范围广，TDA7294微电路可以与电阻大于8欧姆的负载配合使用，而不会明显损失输出功率。当使用桥式电路中连接的两个微电路时，电阻上限上升到16欧姆。与电源的最佳选择电压，它在低阻负载（4欧及以下）下的最大输出功率仅受末级最大允许电流的限制，等于10A，达到100W。谐波失真系数为0,5%，微电路向负载提供高达 70 W 的功率。没有电源的 UMZCH 电路图如图 XNUMX 所示。
在建议的方案中，不使用“STAND-BY”和“MUTE”功能，因为放大器在电源中打开。 电阻器 R1、R4 设置 UMZCH 的输入阻抗。 成对的元件 R1、C1 和 R4、C4 在两个通道的输入端形成高通滤波器，从下方限制放大器的带宽。 类似地，OOS 链中的元素 R2、C2 和 R5、C5 定义了带宽的下限。 电阻比 R3/R2、R6/R5 设置 UMZCH 增益。 对于元件 R2、R3、R5、R6 的指定额定值，电压增益为 30 dB。 SA1 开关选择 UMZCH“立体声/单声道”操作模式。 在“立体声”模式下，DA1 和 DA2 微电路作为两个独立的同相放大器工作；在“单声道”模式下，DA2 放大器由增益为 Kc \u6d R5 / R1 + 1 的同相放大器转进入具有单位增益的反相放大器。 图上的位置 SA1 对应于“立体声”模式。 在桥接模式下使用 UMZCH 时，“+”交流输出连接到 DA2 输出，“-”输出连接到 DA1114 输出。 功放电源转换器（见图）主要基于KR4EU494芯片——TL7294CN的进口模拟芯片。 由于 TDAXNUMX 微电路有自己的保护节点，因此无需在电源本身中使用它们。
KR1114EU4 微电路可以在推挽和单周期转换器中运行； 操作模式由 OTS 输入（引脚 13）设置。 在此电源中，引脚 13 连接到 +5 V 参考电压源，转换器在推挽模式下工作。 脉冲的占空比可以在很宽的范围内变化。 由于输出电流的高限值（高达 16 mA），微电路的输出可以通过电阻器 R17、R1 直接连接到转换器的强大双极晶体管 VT2 和 VT200 的基极。 由于转换器芯片具有用于输出晶体管（引脚 8-11）的集电极和发射极输出，因此可以根据晶体管 VT1 和 VT2 的结构，根据共发射极或共集电极电路将它们打开。 在所描述的具有 n-p-n 结构的晶体管的块中，使用了第二种选择。 当使用场效应晶体管（n 沟道 FET）作为键时，应移除电阻器 R 18 和 R19。 KR1114EU4 芯片有自己的锯齿脉冲发生器。 元素R8、C8为定时，产生频率可由公式f = 1/(R8C8)确定。 在推挽模式下工作时，微电路振荡器的频率必须是转换器输出频率的两倍。 对于图中所示时序电路的数值，发生器频率约为160 kHz，输出脉冲频率约为80 kHz。 转换器在宽电源电压范围内的稳定性由内置参考电压源（引脚 14）+5 V 提供。R9C7 电路可平滑增加单元的输出脉冲宽度和负载中的功率打开电源后。 二极管VD1防止电源电压极性接反时单元故障； 在这种情况下，只有保险丝 FU1 会熔断。 由于反馈，电源在负载处具有稳压。 它通过整流器每个臂的电阻器 R10-R15 执行。 这些电阻形成两个分压器，电源输出的部分电压通过该分压器进入误差放大器（引脚 1,15）。 作为比较电源输出电压的电压标准，使用了参考电压源（ION）。 DA1 内部误差放大器的输出通过二极管连接在一起。 引脚 3 用于限制放大器增益的本地反馈。 在该模块中，引脚 3 用于驱动转换器，放大器用作比较器。 来自脉冲变压器 T1 的电压由二极管 VD2-VD5 整流并由电容器 C11-C 14 平滑。为了降低 UMZCH DA1 和 DA2 微电路上的功耗并增加放大器的最大输出功率，您需要根据负载电阻正确选择转换器的输出电压。 该 UMZCH 设计为在“立体声”模式下与 4 欧姆负载配合使用，在桥接模式下与 8 欧姆负载配合使用。 对于给定的负载电阻，制造商推荐的电源电压 DA1、DA2 的值为 ± 25 ... .27 V，脉冲转换器是针对该电压设计的。 在所示的电源电路中，需要一个足够强大的开关才能将其打开。 这种包含方法通常不方便或不可接受。 图上。 下面是逆变器启动自动控制装置的示意图。
它确保在电阻 R20 上施加超过 1 V 的恒定电压或在电容 C15 上施加有效电压值至少为 0,6 V 的音频信号时，UMZCH 导通。第一种选择可以是如果车载收音机具有用于控制外部设备的输出（例如，电子伸缩天线），则使用此功能。 如果车内安装了低音炮，另一种选择也是合适的。 然后将电容C15接到UMZCH车载收音机的其中一个输出端，此时功放会在车载收音机输出功率大于0,15～0,2W时自动开启，小于XNUMXW时关闭。 同时将两个输入连接到无线电是不可接受的，因为这可能会禁用它。 电容 C16 同时消除交流电压纹波，并在输入信号消失后延迟关闭放大器（延迟约 30 秒）。 二极管 VD7、VD8 防止开关电路对 SHI 调制器工作的影响。 他们还在 VT3 集电极上设置了电压阈值，高于该阈值时 DA3 输出的脉冲持续时间将开始逐渐减少，当达到 4 ... 4,5 V 时，电源将关闭。 如果此放大器仅用于低音炮，则需要一个节点，其示意图如下所示。
这是一个二阶低通滤波器，截止频率为 80 Hz； 它在进入 UMZCH 之前打开。 在图中，括号中表示了第二通道运算放大器的结论。 集成稳压器 DA2、DA3 安装在电源电路中。 如果放大器计划仅用于桥接模式，而不是双运放，您可以使用单个运放。 细节和设计 作为VD1，可以使用KD2997、KD2999系列的任意字母索引的二极管。 二极管 KD2997B (VD2-VD5) 可替换为 KD2997A、KD2999A、KD2999B。 代替晶体管 KT898A (VT1, VT2)，允许使用其他：KT890 任何字母索引，KT896A，KT896B，KT898B，KP958A-KP958V，KP954A-KP954V。 去掉电阻R48、R44即可使用进口场效应晶体管IRFZ540、IRFZ640、IRF530、IRF11、IRF22、BUZ18A、BUZ19或其类似物。 强大的 PSU 晶体管 VT1、VT2 和放大器微电路 DA1、DA2 安装在单独的散热器上。 允许在没有绝缘的情况下将微电路安装在一个散热器上，但同时将其与放大器外壳隔离，因为微电路的金属基板相对于公共线具有 -Upit 电压。 在没有绝缘的情况下将晶体管安装在一个散热器上是不可接受的。 云母可用作绝缘材料。 在散热器上安装功率元件时，最好使用导热膏 KPT-8，这将极大地促进这些元件的热操作。 二极管 VD1-VD5 垂直于电路板安装。 脉冲变压器 T1 的磁路由三个尺寸为 K40x25x11 的环由 M2000NM1 铁氧体粘合在一起组成。 绕组 I、II 以 4 匝缠绕，一束五线 PEV-2 1,2 mm。 绕组 III、IV 绕 10 匝，用一束四线 PEV-2 0,8 mm。 绕组 I、II 和 III、IV 必须对称。 缠绕前，胶环的锋利边缘必须用针锉修圆。 绕组之间铺设三层或四层氟塑料胶带绝缘层。 变压器安装在印刷电路板的中心，使用一个矩形或圆形板压在顶部，中心有一个孔，一个带螺母的 M5 或 M6 螺钉。 在变流器启动控制电路中，VD1-VD3可以选用任何小功率的硅二极管，KT3102A（VT1）换成本系列任意字母索引的晶体管或KT315。 允许在低通滤波器中安装运算放大器 KR574UD2、KR140UD20、KR544UD4。 您可以使用任何集成的 2 V 正负电压稳定器代替稳压器 DA3、DA15。 我们必须尽量将功放的电源线尽量靠近汽车电池（在保险丝盒上），以排除其他电流消费者的影响。 由于放大器吸收的峰值电流可达 15 A，因此在电源电路中应使用大规格电线 (3...5 mm2)。 如果板载网络中存在对高频电压纹波至关重要的器件，则需要增加电容 C9，如果这样不能带来预期的效果，则在板载网络中打开一个高频滤波器。转换器的电源电路。 设立 使用可维修的元件，放大器立即开始工作。 只需配置电源。 因此，建议分两个阶段进行安装和配置，如下所示。 印刷电路板上仅安装了电源元件（放大器部件未焊接）。 接下来，焊接 R14 电阻，并在公共线和电源的正输出之间连接等效负载 - 电阻为 6 ... 7 欧姆的线电阻，功率至少为 100 W。 打开电源后，测量该电阻两端的电压，它应该在 26 ... 28 V 的范围内。接下来，负载电阻增加到 50 欧姆。 通过旋转调谐电阻器R 13 的引擎，可以实现与100瓦负载相同的电源输出电压。 然后焊接R14，再焊接R12。 设置第二个稳定电路类似。 在调整结束时，焊接电阻 R12。 然后安装 UMZCH 部件，并检查组装设备的可操作性，以了解来自音频发生器的等效负载。 无需配置自动开启放大器的装置，但如果转换器在没有输入信号的情况下启动，则电阻R21降低到VT1集电极上的电压在6 ... 6,5 伏。 评论 我车上工作的功放是按照桥式电路组装的，只驱动低音炮（左右声道发声TDA1518BQ按照第一版功放的方案）。 强大的 npn 晶体管 VT1 和 VT2 拒绝工作，显然是由于参数的传播。 考虑到文章中指出的电路变化，它们被字段 IRFZ44 取代，每个臂上安装了 2 个这样的并联晶体管。 文学 1. Shikhatov A. 汽车音响：我们自己安装。 - 广播，2000 年，第 1 期，第 16,17 页。 2. TDA7294 芯片上的 Syritso A. UMZCH。 - 电台，2000 年，Ns 5，p。 19-21。 3、集成电路：开关电源的微电路及其应用。 - M.：多德卡，1997。 出版：cxem.net
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