天线适配器提高无线网络的效率。方案、说明

天线适配器可提高无线网络的效率。无线电电子电气工程百科全书

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无线技术通常用于为用户提供更高的舒适度，或者用于有线网络安装困难、不可能或经济上无利可图的情况。用于传输和接收信息的无线技术设备是当今强调的电信发展的一个方向。许多技术解决方案的出现证实了这一点，这些技术解决方案确保无线通信系统（包括单个元件和手段，以及整个网络）的运行。在部署最困难的地方，设备的空中通信往往很困难，因此需要采取额外的措施来确保网络的正常运行。在无线电发射强烈的地方，还需要保护用户免于过度暴露于电磁场。在室内无线网络运行期间，很大一部分信号能量被墙壁吸收并重新反射。钢筋混凝土建筑物对电磁场的吸收和变形尤其强烈。

在此类网络的运作系统中，最重要的方向是确保任意点的电磁可达性。这一方向的许多问题之一的解决方案可以是根据接收和发射天线的放置和电磁波传播的具体条件形成接收和发射天线的辐射方向图。

文章 [1] 描述了通过简单方法解决此问题的一种可能解决方案。它提出了在单个主动振动器（标准 Wi-Fi 接入点天线）上使用简易材料制成的喷嘴，将其转变为多元件 Uda-Yaga 天线。这使得将信号集中在正确的方向成为可能。按照这条路径，您可以创建具有与品牌昂贵样品参数相当的性能的自制天线。

然而，应该指出的是，一项实用新型专利[2]的发布时间稍早一些，它描述了类似的设计。该专利解决方案还基于用多个无源振动器补充单个有源振动器的想法，这使得控制辐射方向图成为可能。根据该专利，反射器和导向器放置在单独的横梁上，并使用套圈固定到主动振动器上。这提供了它们以相对于总体方向的不同角度单独安装的可能性。

提高无线网络效率的天线适配器
图。 1

提高无线网络效率的天线适配器
图。 2

上图。图 1 显示了与 [1] 中提出的类似的天线设计草图，但减少了无源振动器的数量。其主要参数及辐射图如图2所示。 3.当主动振动器上附有两个导向器结构时，如图所示。如图4所示，根据它们之间的角度a，辐射方向图和主要参数会发生变化，如图5所示。 6.如图。图XNUMX示出了一种天线，其中导向器结构的数量增加到三个，并且中心导向器结构轴向放置。其辐射方向图及主要参数如图XNUMX所示。 XNUMX.

提高无线网络效率的天线适配器
图。 3

提高无线网络效率的天线适配器
图。 4

提高无线网络效率的天线适配器
图。 5

提高无线网络效率的天线适配器
图。 6

该技术方案受实用新型专利保护[3]，是一种天线适配器变压器，可供无线电爱好者自行制造，为自己或为朋友提供。

它包含一个无源振动器系统：一个长度为 66 毫米的反射器和五个长度为 55 毫米的导向器以及一个用于安装在长度为 61 毫米的全向偶极天线上的装置。

紧固装置以介电管状喷嘴的形式制成，覆盖主动振动器，介电板从其径向延伸以容纳被动振动器。在这种情况下，两个相同的介电板之间的角度可以从几乎零改变到最大。

在导向器的位置，板通过扭结节点连接。这允许同时改变导向器结构的角位置，以改变中心导向器（位于最大辐射方向）和主动振动器之间的距离。

提高无线网络效率的天线适配器
图。 7

提高无线网络效率的天线适配器
图。 8

上图。在图7中，带有适配器的天线显示在有源振动器和中心导向器之间的距离最小的位置（图8中的方向性图案）。上图。如图9(图10中的图表)所示，该距离是最大的。如果导向器结构分离到最大角度（图 11），则辐射方向图呈现如图 12 所示的形式。 XNUMX.

提高无线网络效率的天线适配器
图。 9

提高无线网络效率的天线适配器
图。 10

提高无线网络效率的天线适配器
图。 11

提高无线网络效率的天线适配器
图。 12

制造这种适配器的可能方法之一的实施容易性在于喷嘴由厚纸切出。合适的例如绘图纸。该模式的一个变体如图 13 所示。 0,5. 在虚线标记的地方，在工件上进行弯曲，并用胶带粘贴由直径为 XNUMXmm 的铜线制成的导向器。 A 部分粘在一起，同一根线的反射器在其端部用胶带固定。从 B 部分开始，由点划线限制，形成一个管子，并将其放置在有源反射器上。这些部分S的长度必须对应于主动振动器的圆周的一半。为了更持久地固定，您可以将特制的纸管紧紧地套在主动振动器上，并将被动振动器支架的 B 部分粘在其上。

提高无线网络效率的天线适配器
图。 13

文学

Goncharenko I. 将喷嘴聚焦在路由器的 Wi-Fi 天线上。 - 广播，2013 年，第 2 期，第 59 页XNUMX.
Milkin V.、Kalitenkov N.、Sedykh P.、Mezentseva N.、Lupandin V. Wi-fi 天线适配器。实用新型专利号116277，日期20.05.2012年207058月XNUMX日。 - 网址：bankpatentov.ru/node/XNUMX。
Shulzhenko A.、Lebedev V.、Kalitenkov N.、Milkin V. 带外部天线的变压器适配器，适用于 3g、4g、lte、wi-fi。实用新型专利号 135851，日期：20.12.2013 年 13 月 135851 日。- URL：poleznayamodel.ru/model/XNUMX/XNUMX.html。

作者：N. Kalitenkov, V. Lebedev, V. Milkin, A. Shulzhenko

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福特已准备发布 E-Transit 货车。这是她多功能且广受欢迎的 Transit van 的电动版本。

E-Transit 是福特在 2016 年宣布的首批全电动汽车之一。虽然这款车已经研发了很长时间，但该公司并不打算在 2022 年之前将其投入生产。但是，这家汽车制造商已经准备好分享有关这款电动汽车的详细信息。

福特表示，E-Transit 配备了 67 kWh 可用电池组和 198 kW (266 hp) 电动机。低顶货车的声称范围为 126 英里（约 202 公里）。根据客户的选择，将提供不同车顶高度（3 个选项）、车身长度（3 个选项）和货舱选项的修改。各种修改提供了从 3240 英尺（约 1470 公斤）到 3800 磅（约 1725 公斤）的不同负载能力。

E-Transit 将获得容量超过 115 kW 的直流快速充电支持。该汽车制造商认为，这样的充电将“在 30 分钟内增加约 48 英里（10 公里），在 45 分钟内增加约 72 英里（15 公里）”。

E-Transit 的一个特点是连接到互联网的功能。 4G 调制解调器可作为标准设备使用。这样就可以使用远程服务，例如车辆预处理或充电状态报告。信息娱乐系统包括一个 12 英寸的触摸屏显示器。该系统支持语音命令、云导航和无线同步固件更新。 E-Transit 货车还配备了福特 Co-Pilot360 驾驶员辅助和主动安全功能集。

这款新奇产品将以低于 45 美元的基本版价格发售。

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