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无线电电子与电气工程百科全书 / 汽车。 电池、充电器

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该器件不仅可以充电,还可以恢复带有硫酸盐极板的电池,因为在整个电源电压周期内以充电 (5 A) - 放电 (0,5 A) 模式充电时使用不对称电流。 如有必要,该设备还可以加快充电过程。

与图 4.2 所示的方案不同。 4.3 和 7 中,该设备具有许多有助于易用性的附加功能。 因此,当充电完成时,电路会自动断开电池与充电器的连接。 而且,如果尝试连接有故障的电池(电压低于XNUMXV)或极性错误的电池,电路将不会切换到充电模式,这将保护充电器和电池免受损坏。

如果 X1 (+) 和 X2 (-) 端子短路,FU1 保险丝将在设备运行期间熔断。

电路(图4.4)由晶体管VT1上的电流稳定器、比较器D1上的控制装置、用于固定状态的晶闸管VS1和控制继电器K2操作的关键晶体管VT1组成。

自动充电器
米。 4.4. 自动充电器

当使用 SA1 拨动开关打开设备时,HL2 LED 将亮起,电路将等待,直到我们将电池连接到端子 X1、X2。 电池极性连接正确后,流经二极管 VD7 和电阻器 R14、R15 到达 VT2 基极的小电流就足以使晶体管打开并使继电器 K1 工作。

当继电器导通时,晶体管VT1开始工作在稳流模式——此时,HL1 LED将点亮。 稳定电流由VT1发射极电路中的电阻值设定,工作参考电压在HL1 LED和VD6二极管上获得。

电流稳定器在电源电压的一个半波上工作。 在第二个半波期间,二极管VD1、VD2闭合,电池通过电阻器R8放电。 选择R8的值,使放电电流为0,5A。经实验证明,最佳模式是充电电流为5A,放电电流为0,5A。

在放电过程中,比较器监视电池上的电压,如果该值超过 14,7 V(该电平在配置电阻 R10 时设置),则将打开晶闸管。 同时,LED HL3 和 HL2 将点亮。 晶闸管通过二极管VD2将晶体管VT9的基极短路至公共线,从而使继电器关断。 直到按下 RESET 按钮(SB1)或整个电路(SA1)关闭一段时间后,继电器才会再次接通。

为了使D1比较器稳定工作,其电源由VD5稳压二极管稳定。 为了使比较器仅在放电时将电池上的电压与阈值电压(在输入 2 处设置)进行比较,VD3 二极管和电阻器 R1 电路的阈值电压在电池充电期间不断上升,这将阻止其工作。 当电池放电时,该电路不参与工作。

制造结构时,晶体管VT1安装在面积至少200平方米的散热器上。 厘米。

X1、X2 端子和变压器 T1 的电源电路采用横截面积至少为 0,75 平方米的导线。 毫米。

该电路使用1 V 的电容器C50 K24-63 型、2 V 的C53 - K4-20A 型、SP10-5 型微调电阻器R2(多匝)。

固定电阻器 R2...R4 类型为 C5-16MV,R8 类型为 PEV-15,其余 - 类型为 C2-23。 任何继电器 K1 均适用,工作电压为 24 V,触点允许电流为 5 A; 拨动开关 SA1、SA2 T1 型,按钮 SB1 KM1-1 型。

为了调节充电器,您需要一个调节范围为3至15V的恒压源。使用图4.5所示的连接图很方便。 XNUMX.

自动充电器
米。 4.5. 设置充电器的连接图

我们通过选择电阻器 R14 的值开始设置。 为此,我们从电源 A1 提供 7 V 电压,并通过更改电阻器 R14 的值,确保继电器 K1 在至少 7 V 的电压下工作。之后,我们将电源 A1 的电压增加到 14,7 V并用电阻R10调整比较器的工作阈值(晶闸管导通后电路要恢复到原来的状态,必须按下按钮SB1)。 可能还需要选择电阻器 R1。

最后,我们设置了电流稳定器。 为此,我们在VT1集电极开路的“A”点临时安装一个刻度为0…5A的指针电流表,通过选择电阻R4,我们可以得到电流表的读数为1,8A(对于电流幅度为5A),之后,当SA2导通时,我们设置R4,其值为3,6A(对于电流幅度为10A)。

指针式电流表的读数与实际电流值的差异是由于电流表在电源电压的整个周期内对测量值进行平均,并且仅在一半的周期内进行充电。

总之,应该注意的是,稳定器电流的最终调整最好在稳定状态下的真实电池上进行 - 当晶体管 VT1 已预热并且不会观察到由于晶体管结温变化而导致电流增长的影响时。 到此设置就可以算完成了。

随着电池充电,其电压会逐渐升高,当达到14,7V时,电路会自动关闭充电电路。 如果出现其他一些不可预见的影响,例如 VT1 故障或停电,自动化还会关闭充电过程。 自动关闭模式也可能因充电器到电池的电路接触不良而触发。 在这种情况下,必须按下 RESET 按钮 (SB1)。

出版:radioradar.net

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