无线电电子与电气工程百科全书 带麦克风的汽车寻呼机。 无线电电子电气工程百科全书 一种简单方便的无线电自动防护装置可以在视线范围内——大约150m内监控汽车,其优点是不需要安装接触传感器,但能够对汽车上的任何机械冲击做出反应。 汽车寻呼机在 VHF FM 广播范围内工作,频率为 88-108 MHz,并在位于房屋九楼的接收器和停在院子里的汽车之间提供可靠的通信。 无线电自动防护装置会对受保护物体上的任何机械冲击做出反应,包括打击、嘎嘎声、工具接触等。 寻呼机的主要技术特点:
该装置的电路图如图1所示。 1.这里使用内置放大器的电容式麦克风M3(MKE-1、M2-B“Pine”等)作为敏感传感器。 电信号从其输出通过灵敏度调节器 R1 馈送到装配在晶体管 VT2 和 VT1 上的两级 ULF。 信号从放大器的输出馈送到二极管VD2和VD3上的二极管整流器以及晶体管开关VT3。 在待机模式下,VT1 收集器上 - 日志级别。 “0”,并且存在声音信号 - 日志。 “XNUMX”(负脉冲)。 寻呼机的逻辑器件是在K1LE2型的DD176和DD5微电路上制作的。 来自集电极 VT3 的负脉冲被馈送到整形器,组装在元件 DD1.1 和 DD1.2 上。 从整形器(引脚 3)的输出,负脉冲被馈送到元件 DD1.3。 该元件的功能是在使用 SA25 拨动开关打开电源后,为设备切换到布防模式创建一个延迟(1 秒)。 关闭车门需要这个延迟。 当电源接通时,电容器C7通过电阻器R9充电,该高电平电压阻止负脉冲通过元件DD1.3。 对电容器 C7 充电后,当麦克风传感器 M1 被触发时,DD11 元件的引脚 1.3 处出现一个正脉冲,该正脉冲被馈送到元件 DD12 和 DD2.1 上单触发(引脚 2.2)的输入端。 DDXNUMX。 在单个振动器(引脚 10)的输出处,形成持续时间为 15 秒的正脉冲。 该脉冲通过电阻R11馈送到晶体管按键VT4、VT5,将继电器绕组K1连接至电源,并发出警报声。 通过 VD3 二极管的相同脉冲允许元件 DD2.3 和 DD2.4 上的多谐振荡器运行,其信号被馈送到 VD4 变容二极管,调制无线电发射机的频率。 同时,通过电阻器 R1S 的正脉冲打开 VT7 晶体管开关,为 VT6 晶体管上的单级 VHF FM 发射机供电。 发射器是电容式三点主振荡器,提供约 20 mW 的输出功率。 如果将上述接收器用作专用微组件KXA058上的接收器,则可以在至少150 m距离的视线范围内提供稳定的通信。 为了防止自动防护循环,日志的级别。 元件 DD1 和 DD10 上的振动器(引脚 2.1)输出的“2.2”通过电阻器 R8 进入电容器 C6,电容器 C1.1 对元件 DD3 充电并闭合,防止负脉冲通过它来自晶体管VTXNUMX的集电极。 经过 15 秒的时间间隔(由电路 C8、R10 的参数确定)后,当电容器 Sb 通过电阻器 R8 放电时,电路切换到待命模式。 在汽车上安装设备时,需要用夹子将M1麦克风外壳固定在车身的金属表面上。 在原子情况下,麦克风将对车身上的所有触摸和打击做出响应。 要关闭无线电防护装置,需要将永久磁铁吸到干簧管SA2上,这将使晶体管VT4的基极接地并关闭声音警报。 为此,使用具有 KEM1 型常开触点的簧片开关,该开关安装在挡风玻璃内侧。 晶体管 KT315 可以用 KT312、KT342 和 KT3102 替换,KG829 可以用 KT819 或 KT805 替换。 该器件使用 MLT-0,125 型固定电阻器、RI2 - MLT-0,5 型固定电阻器。 电容器 C6、C7 和 C8 必须为低泄漏电流,型号为 K53-4 或 K50-35。 直径为 1 mm 的无框线圈 L8 包含 6 匝 0,8 mm 的 PEV 线。 设置值班员时,通过压缩或拉伸线圈 L1 的匝数并调整电容器 C10,将发射机调谐到 VHF FM 频段的自由部分。 如果需要,可以通过选择电阻器 R8、R9 和 R10 的电阻来调整信号通过的时间延迟。 寻呼机的印刷电路板由双面玻璃纤维制成,尺寸为40x75毫米。 汽车寻呼机的印刷电路板如图2所示。 安装以通常的方式进行。 在晶体管VT5型KT829下方,建议放置一块小铝板(根据晶体管外壳的尺寸),并用M3螺栓和螺母将板、板和晶体管紧固。 器件板上各部件的位置如图3所示。
M1 麦克风通过三根绞合在一起的电线连接到电路板。 作为天线,可以使用一根30-45厘米长的金属丝或织针。 天线的长度最好等于发射机波长的1/4或5/8。 查看其他文章 部分 汽车。 安全装置和警报器. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 用于触摸仿真的人造革
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