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带三音警报器的自动防护装置。 无线电电子电气工程百科全书

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几乎所有处于报警模式的报警器都会发出间歇性蜂鸣声。 区别仅在于蜂鸣声的重复频率,这使得很难区分自己汽车的信号和城市噪音。 该问题可以通过安装额外的发射器或用特殊电路补充标准发射器来解决。

让我们考虑一个自动防护装置,它的电路设计很简单,在报警模式下,它会生成三个频率(750 Hz、375 Hz 和 187,5 Hz)的声音序列,重复周期为每 0,3 秒。 结果,获得重复周期为0,9秒的逐步减小的音调的声信号。

该装置的主要技术特点:

  • 切换到布防模式的时间,分钟.......1
  • 报警延迟时间,s.......5
  • 报警持续时间,秒.......20
  • 信号音变化周期,s.......0,3
  • 报警音,Hz......750、375 和 187,5
  • 报警尺寸,mm.......70x70

自动防护装置的电路图如图 1 所示。

带三音警笛的汽车护罩
图1(点击放大)

该器件包含元件 DD1.3 和 DD1.4 上的单个振荡器、元件 DD3000.I 和 DD2 上的主振荡器 (2.2 Hz)、元件 DD3 和 DD2.3 上的时钟发生器 (2.4 Hz)、DD3 芯片上的两个计数器以及 DD4 和 DD5 芯片上的开关。 守望者还包括晶体管 VT1、VT2 上的强大脉冲键和由汽车信号装置转换而来的声音发射器 VA。

当自动手表打开时,电容器C5开始通过电阻器R4充电。 同时,在元件 DD2.1 和 DD2.3 的输入处有一个零电平,它会阻塞主设备和时钟发生器。 对电容器C4充电后(约1分钟后),二极管VD5和VD6的阴极出现正电位,并且它们闭合。 设备进入布防模式。

当门传感器SB1-SBn的触点通过元件DD1.1、DD1.2和二极管VD2闭合时,零电势被馈送到元件DD1.3和DD1.4上的单个振动器的输入端。 结果,单次的 DD6 元件的引脚 1.3 处出现一条日志。 “1”经延时电路R4、C3进入二极管VD3、VD4的阴极。 二极管闭合。 在这种情况下,元件DD1和DD13的端子2.1和2.3处的低电平电压允许主设备(DD2.1和DD2.2)和时钟发生器(DD2.3和DD2.4)操作。 电路R4、C3产生5秒的延迟,供车主通过隐藏的拨动开关关闭警报。 否则,电路进入报警模式。 报警信号的发声时间取决于电路元件R3、C2的额定值。 20秒后,电路进入保护模式。

在报警模式下,主振荡器输出的频率为 3 kHz 的脉冲被馈送到计数器 DD2!3 的计数输入 C(引脚 1),该计数器用作分频器。 其输出 4 上的分频比为 4,输出 5 上的分频比为 6,输出 16 上的分频比为 S,输出 2 上的分频比为 4。因此,在计数器的输出 8、750、375 处分别存在频率为 187.5 Hz、XNUMX Hz 和 XNUMX Hz 的脉冲。

元件 DD4.1 DD4.3 上的阀门交替将脉冲传递到设备的输出,频率如上所示。 开关序列设置时钟计数器 DD3.2,对从时钟发生器接收频率为 10 Hz 的信号的输入 C(输出 3)进行计数。 当该计数器的输出 11 和 12 为对数时。 “0”,三扇门全部关闭。 第一个脉冲到达计数器 DD3.2 的输入 C 后,引脚 11 处出现日志。 “1”,打开元件DD4.1,频率为750Hz的脉冲通过它到达元件DD5.1的输入端,然后到达晶体管VT1和VT2上的脉冲开关的输入端。 信号装置BA发出频率为750Hz的音调信号。

当第二个脉冲到达计数器 DD3.2 时,引脚 12 处会出现一条日志。 “1”,打开元件DD4.2,频率为375Hz的信号被发送至信号装置BA。 然后,0,3 秒后,在 DD11 的输出 12 和 3.2 处设置日志。 “1”,元件DD5.2打开阀门DD4.3(元件DD4.1和DD4.2在原子处通过二极管VD9和VD10被零电位截止),频率为187,5Hz的信号被发送到信号装置BA。 接下来的 0,3 秒后,两个计数器输出处都会设置日志级别。 “0”,三个门的重量关闭0,3秒的时间,在此期间设备不发出声音信号。 因此,在闹钟模式下,该装置产生逐步改变音调的间歇信号。

作为信号装置VA,使用来自Zhiguli汽车的常规汽车信号装置,其中去除了断续器。 这很容易做到。 要关闭断路器,只需拧松信号装置上的调节螺钉即可。 您可以通过将设备短暂连接到电池来检查这一点 - 一声短暂的咔哒声,然后会听到更多声音。

为了控制 VA 信号装置,在 KT2 型 VT827 晶体管上使用脉冲键,该晶体管可切换高达 20 A 的电流。在工作期间,VT2 晶体管会发热,因此必须将其安装在散热器上。

三音值守装置安装在尺寸为 70x70 毫米的双面箔玻璃纤维制成的印刷电路板上(图 2)。

带三音警笛的汽车护罩
Ris.2

在电路中,可以使用K561系列的类似微电路来代替K564系列的微电路,但这将需要改变印刷电路板的设计。 K561IE10 计数器可以用该系列的任何两个其他二进制计数器代替,例如 K561IE11。 电容器C2、C3和C4优选使用具有低漏电流的电容器,例如K53-4或K50-35型。 自动防护元件在印刷电路板上的位置如图 3 所示。

带三音警笛的汽车护罩
Ris.3

晶体管VT2单独安装在冷却散热器上,并用绞线与看门狗板和信号装置VA连接。

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