卤素的使用寿命更长。方案、说明

卤素的寿命更长。无线电电子电气工程百科全书

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众所周知，灯丝冷时的电阻比加热时的电阻小一个数量级。开启瞬间的电流达到数十安培，大约比标称值高10-15倍，这说明灯管很可能出现故障。

正如[1]中提出的电路中灯的操作所示，除了降低其发光亮度（即实际上抵消了卤素灯的主要优点）之外，还存在一个缺点：大量功率消耗在控制晶体管，需要安装在散热器上。这些缺点在[2]中提出的方案中得到了部分消除，但即使如此也存在一些不便：需要使用两个有缺陷的继电器来切换远光灯和近光灯。

所提出的方案不包含稀缺部件，并且很容易放置在汽车中已有继电器的情况下，最重要的是，不需要干预汽车的电路。

卤素的使用寿命更长

灯的预热是通过电阻R1和晶闸管VD2进行的。 R4C1电路的时间常数为150ms，决定了继电器开启的延迟时间超过50ms（电容C1充电至6V左右电压的时间），这足以加热灯管细丝。在这种情况下，电流的“冲击”不会超过灯的工作状态的标称值。

除晶闸管 VD2 和电阻器 R1 外，所有部件均放置在继电器盒 1133747 中，用于汽车 BA32105、2107 ... 2109。 KT1型晶体管VT815可与任何字母搭配使用。 KS 156 型齐纳二极管可用 KS147 替代。电容器 C1 - K50-35 型。 KU201型（或KU202带任何字母）晶闸管的螺纹输出缩短至1毫米，并通过钻孔焊接到继电器盖的外部。电阻R1由镍铬合金丝制成，放置在晶闸管周围，之前已上面放一根氟塑料管。

参考文献：

五、班尼科夫。 “让灯的寿命更长。” “在方向盘后面”，6/91
汽车俱乐部。《延长车灯寿命》——《方向盘后面》，1/92

作者：A.Petrov, A.Menko

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