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无线电电子与电气工程百科全书 / 汽车。安全装置和警报器

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在用于运输贵重货物的车辆上，可以使用范围长达数百米的无线电信号设备。要在汽车上安装此类无线电信号设备，您必须获得许可。这种无线电信号设备由使用一个或多个 B1 微型拨动开关打开的 VHF 发射器和直接增益接收器组成。

发射器和接收器的频率调谐为 27...28 MHz。带有一根电线形式的鞭状天线的微型无线电发射器安装在汽车驾驶室的前窗处。无线电接收机的鞭状天线应朝向无线电发射机的天线，并且这些天线之间的距离不应超过 20 ... 30 m。

下图为无线电卫士的接收和发射部分的示意图。

（点击放大）

接收器采用1MM60或K2NT171混合集成电路和V5晶体管直接放大方案制作。可以使用 KT315G 或 KT301 等晶体管代替微电路。无线电防护接收部分发射信号的选择是使用 L1C2 振荡电路进行的，频率调谐为 29 MHz。使用晶体管Y6上的非周期放大器来放大所选信号。全波检波器 V2V3 允许您选择频率为 1 ... 5 kHz 的信号，该信号由发射器信号调制。

选定的低频信号在三级直耦放大器V7…V9中放大，然后馈送到晶体管V5的基极，晶体管VXNUMX的集电极负载是继电器绕组。该继电器的触点可以将电压连接到照明灯、汽车的声音信号等。

校正线圈L2用PEV 0,5导线缠绕在电阻器MLT-56 0,15 kOhm上。电阻器缠绕 27 匝，可提供约 1,8 μH 的电感。

线圈L1是无框的，它是用直径1毫米的裸铜（最好是镀银）线在直径16毫米的毛坯上制成的。绕完15圈后，将它们移开20毫米的长度，并从中间进行抽头。 KPK-M 型电容器 C2 将电路调谐至发射机的频率。

发射器由晶体管 V1 和 V2 上的两个振荡器组成，其中一个可以生成低频调制信号，第二个可以生成高频信号。高频时V2上的高频发生器按共基极电路连接，增加了发生器的稳定性。调制信号取自变压器T的绕组，并通过电容器C3进入晶体管V2的基极。作为变压器，使用一些小型无线电接收器的匹配变压器。高频发生器L1的线圈与接收部分相同。频率调谐由 KPK-M 型电容器 C5 执行。设置发射机时，通过打开 DEM-1M、DEMSH-4 话筒头或与初级串联的绕组电阻为 1 ... 50 欧姆的低电阻耳机来检查晶体管 V100 上是否存在发电。变压器的绕组1。这会产生很大的声音。在没有发电的情况下，有必要交换任何绕组的末端。

通过选择电容C2可以改变声音的频率和音量。可以使用在电感 L0 上制作的检测器指示器来检查高频发生器中是否存在发电，来自电感 L3 的信号经过 D9 型二极管 V6 整流后被馈送到胶囊。通过选择耦合电容C0，可以实现稳定的发电，这可以通过使用胶囊监听调制振荡器的频率来指示。指示器线圈L1的绕制方式与环形线圈L10相同，但匝数应少一些（12.,.1）。检查是否存在高频产生时，检测器指示器安装在距 L15 电路数十厘米的位置。通过将接收器的 L1C2 电路微调到发射器频率以及接收和发射天线的相同方向，可确保辐射功率为 XNUMX mW 的安全设备的最大工作范围。

作为最简单的天线，可以使用直径达 10 毫米、长度达几十厘米 (100 ... 120 厘米) 的铜棒或管。发射天线可直接水平安装在车辆的前窗或后窗前方。接收天线水平安装在阳台、房屋尽头、帐篷内等视线范围内。

发射机的生成频率由相同频率范围 (28 ... 30 MHz) 的 VHF 接收机或波长计检查和设置。垂直定向的汽车无线电鞭状天线可用作发射天线。接收天线可以用一根1,5m长的粗线制成。

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