无线电电子与电气工程百科全书 KR1171SP47 芯片上的板载稳压器。 无线电电子电气工程百科全书 汽车上的电子车载稳压器出现故障。 楼主在做什么呢? 如果他不是无线电爱好者,他会购买一台新的并用它替换损坏的。 另一方面,无线电爱好者将独立制造原始设备,这样它就不会在特性方面屈服于旧设备(并且常常超越它)。 下面的文章是对上述内容的又一次确认。 如果汽车稳压器(以直接内置于发电机外壳中的小型装置的形式制成)发生故障,并不总是可以购买可用的稳压器来毫无问题地进行更换。 根据无线电杂志上的出版物,我决定为发电机 17.3702(VAZ 37.3701、2104、2105、2107、2108)制作自制稳定器而不是 2109,我立即遇到了需要在设备中仅使用微型零件的问题,尽量减少他们的数量。 这是由于缺乏安装稳定器的可用空间造成的。 解决这个问题的方法之一是在稳定器中使用KR1171SP47微电路压降检测器(国外模拟 - PST529)[1]。 根据该方案(图 1,a)的探测器最适合将稳定器作为其第一级。 探测器的工作原理如图 1 所示。 XNUMX、b. 当增加的输入电压达到阈值电平(KR4,7SP1171 为 47 V,PST4,8 为 529 V)时,检测器突然从零切换到单位状态(输出电压从连接在引脚 1 和 3 之间的负载电阻器移除)。 检测器开关电压的温度系数在±0,03%/°C以内。 该器件采用塑料三端子外壳 KT-26 生产。自身电流消耗不超过几十微安。 汽车稳压器必须控制通过发电机励磁绕组的电流,使电池上的电压在13,8 ... 14,1 V 范围内[2]。 如果电压下降超出此范围,电池将过早耗尽。 稳定器中的检测器可以通过由齐纳二极管和电流设置电阻器组成的分压器的输出供电。 齐纳二极管必须使稳定电压和检测器工作电压之和在指定限制内,即使用 9,2 V 齐纳二极管和 KR1171SP47 检测器时,稳定器将提供 13,9 V 的电池电压(使用 PST529 - 14V)。 由于开关期间励磁绕组的电流可以达到几安培,因此稳定器的输出端需要一个强大的复合晶体管。 稳定器原理图如图所示。 2. 二极管VD2和VD3保护强大的晶体管VT1免受高压浪涌的影响。 稳定器的操作没有任何特点。 电池上电压“迟滞”回路的宽度完全由电压检测器中比较器的特性决定; 它接近0,2V。 新稳定器的制造工作从拆卸失效稳定器(17.3702)开始。 为此,请关闭稳定器的输出并将其从发电机上拆下。 拧下将黄铜方块固定到主体上的 M3 螺钉,然后焊接(去除焊料)两条引线 - 距离该螺钉最近的一根和距离第一个最近的一根 - 这些是位于位于主体的另一侧并标有字母 Ш 和 В。使用烙铁和吸取熔融焊料的装置最方便地进行拆焊。 然后沿着外壳的塑料导轨拉出带有零件的正方形,从三个角引线焊接电路板并拆卸晶体管。 制造的稳定器与发电机37.3701的连接图如图3所示。 2. 稳定器部件编号(虚线圈出)与图XNUMX相同。 XNUMX、发电机中(点划线圈出)OB为发电机励磁绕组。 稳定器的所有元件(除 VD2 二极管和 VT1 晶体管外)均安装在由 33 毫米厚的箔玻璃纤维制成的 24x1 毫米印刷电路板上。 板子的图纸如图所示。 4. 将晶体管固定在正方形上的适当位置,并将引线弯曲成直角,以便在安装电路板时(有部件的一侧在里面),它们各自进入各自的孔中。 在附近,与工厂版本一样,您可以安装相同的第二个晶体管并将它们并联。 然而,只有仔细选择两个晶体管在参数方面相同,或者它们的模式在集电极电流方面均衡(为此包含低电阻的均衡电阻器),才能预期稳定器可靠性的提高并在其发射极电路中选择)。 如果用 KT973A 替换 KT853A,确实可以提高具有一个(而不是两个)晶体管的节点运行的可靠性。 然而,要做到这一点,您必须稍微调整印刷电路板,并考虑到它们引脚排列的差异。 晶体管下方应放置导热膏。 二极管 VD2 焊接在稳定器外壳上的引脚 W 和 B 上。 在稳定器的最终组装过程中,安装的板被安装在旧板的位置,焊接到弯头端子上,并且焊接晶体管端子。 不要忘记在电路板的公共(负)导体和弯头之间提供可靠的连接。 为此,在板上提供一个孔A - 将直径为0,8毫米的跳线焊接到其中,其第二端从外部焊接到正方形上。 将带有板的正方形沿着导轨推入原来的位置,并用 M3 螺钉固定。 最后的操作是结论W和B的焊接,在拆解开始时焊接。 在将组装好的稳定器安装到发电机上之前,应确保其正常工作。 这将需要一个恒压源,在 2 ... 16 V 范围内调节,能够向负载提供 4,5 ... 5 A 的电流(在极端情况下,需要一个带有强大二极管整流器和有效的 5 安培 LATR)平滑滤波器适用)、电阻为 10 ... 50 欧姆且功率至少为 16 W 的负载电阻以及刻度为 XNUMX V 的直流电压表(或任何万用表)。 结论稳定器的C、B接电源正极输出,外壳接负极。 在电源正极输出和稳定器输出 Ø 之间连接一个负载电阻(可以临时焊接到最靠近 M3 螺钉的稳定器弯头上的焊接输出),在输出 Ø 和输出 Ø 之间连接一个电压表。稳定器本体。 将电源设置为最小输出电压并连接到网络。 当电源电压增加到 9,2 V 时,电压表应显示相同的增加。 电源电压的进一步增加将导致齐纳二极管VD1打开,同时检测器开始工作并且晶体管VT1打开——电压表读数应减小至晶体管集电极-发射极的饱和电压,即约1,5V。 如果继续增加电源电压,那么电压表读数将保持不变。 然而,在 14 V 左右,检测器将切换并且晶体管 VT1 将关闭 - 电压表应显示 14 V 的电压。 经过上述检查后,将稳定器安装在发电机上的适当位置,恢复所有连接并进行整体测试。 总之,应该指出的是,与 KR1171SP47 一起,该系列的其他电压检测器也可以在稳定器中使用,并取得同样的成功。 只需选择齐纳二极管 VD1(见图 2),使其稳定电压与所用检测器的工作电压之和在 13,8 ... 14,1 V 范围内。因此,要与 KR1171SP64 检测器配合使用,电压为 7,6 .XNUMX V 的齐纳二极管。 如果需要提供尽可能小的稳定电压温度系数值,则应使用电压为5,6V的齐纳二极管和KR1171SP87检测器。 分压器(图 1 和 2)中的齐纳二极管 VD3 可以用一个电阻器代替,选择该电阻器以使检测器在端子 B 和公共线之间的电压为 13,8 ... 14,1 V 下工作。 这会稍微增加稳定器的“迟滞”,但会提高其热稳定性并摆脱齐纳二极管的选择。 文学
作者:Yu.Kitrar,萨马拉 查看其他文章 部分 汽车。 电子设备. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 控制和操纵光信号的新方法
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