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自动将标志灯纳入车内。 无线电电子电气工程百科全书

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根据道路规则,随着黄昏的到来,驾驶员必须打开汽车的侧灯。 看似简单,但如果这项工作可以委托给自动化,为什么还要在开车时分心呢?

所提出的方案监视照明水平,并在达到预定阈值时打开“尺寸”。

自动打开汽车中的停车灯

光传感器是光敏电阻RF1和RF2(两个并联连接以提高灵敏度),包含在晶体管开关VT1的基极中。 该节点的灵敏度由可变电阻R5调节。 随着电阻增加,灵敏度降低。 当外界光照充足时(外面有光),光敏电阻的阻值很小(几千欧),三极管VT1截止,DD1芯片断电。

天黑时,电阻RF1增大,在某一时刻晶体管VT1打开。 给DD1微电路供电,DD1.1元件(DD1.2-缓冲器)上启动脉冲发生器,控制晶体管开关VT2。 该键可切换“尺寸”的灯(图中显示一个 - HL1)。 通过改变发生器脉冲的占空比,可以调节灯的亮度。 脉冲的占空比由可变电阻器 R1(最好使用 LUT)设置并进行更改,以便提供给负载的功率在 5% 到 95% 之间变化。

该器件采用K1564TL2芯片,其每个元件都是一个输入端带有施密特触发器的反相器。 微电路包含四个相同类型的元件。 施密特触发器的传输特性有两个不同的阈值(开和关),即有滞后现象。 给定微电路的磁滞电压Ur 与电源电压成正比。 因此,当 Un=12 V 时,Ur=2,4 V。施密特触发器忽略此限制内的电压波动。 因此,K1564TL2微电路可方便地构建用于各种用途的抗噪声发生器和脉冲整形器。

功能强大的复合晶体管KT829A可替换为KT829(B...G)、KT827(A...V)、KT834(A...V)、KT894A9。 KT897A、KT897B、KT898A、KT898B。 晶体管VT1可替换为任意字母索引的KT603、KT608、KT601、KT605、KT815。 光敏电阻 RF1 和 RF2 - SFZ-2。 相反,您可以使用 SPS-x 系列中的任何光敏电阻。 FR764、FR765。 所有固定电阻均为 MLT-0,25。 电容器C1-KM-6。 二极管VD1、VD2可用KD521B代替。

晶体管VT2应安装在散热面积至少为60cm2的散热器上。 在工作过程中,晶体管通常会加热到 40 ... 50 °C 的温度。

这些元件安装在面包板上,输出通过 MGTF-0,8 mm 电线的跳线连接。 成品设备放置在合适的盒子(肥皂盒)中,该盒子安装在仪表板下方,并通过任何紧凑型连接器(例如 RP12-10)连接到汽车的车载网络 (5 V)。 如有必要,应提供可变电阻器的调节旋钮来调节灵敏度并改变灯的亮度。

该装置还可用于平滑地调节汽车内部的照明或调节仪表板背光的亮度。

作者:A.Kashkarov,圣彼得堡

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