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无线电电子与电气工程百科全书 安装汽车正面音响。 无线电电子电气工程百科全书
通常，最初在车辆内部预留的用于放置前置音响的位置还有很多不尽如人意的地方，还有什么。 在装配线上，具有值得更好使用的韧性的扬声器要么设置得太低，要么离听众太远，或者其他什么。 信号向腿部、下背部或任何较低的方向发射，但不在正确的位置。 因此，没有必要谈论任何足够的声场，但存在大量的驻波、断相和其他负面现象，这对舒适的声音感知没有任何帮助。 汽车制造商可以这样理解：他们在设计和降低成本方面处于第一和第二位，而声音……嗯，可能在第六或第七位。 我们必须纠正这种情况。
最近，在俄罗斯境外，在踢脚板上安装前驱动器变得越来越流行。 和往常一样，第一个是美国人，他们五年前就掌握了机舱的鱼雷下区域。 然后他们的欧洲盟友停下来了。 您不必四处寻找证据。
去年，在德国辛茨海姆市举行的上一届移动电子展览会上，我们的一组安装人员进行了介绍性参观，会上出现了十几个这样的声学解决方案。 而且，安装人员都证明是一体的：中低音和高音扬声器就在脚下，舞台正如所料，就在你的眼前。 换句话说，踢脚板是一件很有前途的事情，尽管使用它们时需要适当的技能。
首先，应警告客户：车内为下肢保留的一定空间可能需要牺牲。 让他决定他对声音或空间更“热身”。 但无论如何，在设计讲台的时候，一定要节省空间，因为如果每次司机（乘客）上车（下车）的时候扬声器都被踢，不太可能有人会喜欢（当然首先是动态） ）。
更远。 讲台可以自己制作，也可以用一定的钱购买。 在一些美国公司（特别是 Q-Logic）中，这项业务已投入使用，如果您有权访问它们，那么您可能会在 FCC 中得到帮助，获得适当的奖励（对您而言）。 我们觉得对不起这笔钱，所以在一次短暂的美国出差期间，我们遇到了一家非常受人尊敬的安装中心，要求看看从开始到结束的整个过程。 你可以说我们回到了根源。 美国人都是有礼貌的人，并没有长期抵抗。 演示在一个已有八年历史的三菱 Eclipse 广场上进行，其中将刻有一对 4 英寸 MB Quart QM 100.03 KX 同轴扬声器。 一般来说，我们将发言权交给作者。 家庭巢
第一步也是非常重要的一步是确定安装驱动器的信号发射和听者舒适度的最佳位置。 您可以使用普通橡皮泥来实现这些目的，用它来固定扬声器以代替未来的讲台。 然后我们将扬声器连接到主机并聆听（谁有频谱分析仪也无伤大雅），改变倾斜角度。 因此，可以确定最佳的辐射方向，并原则上决定是否值得在汽车中使用踢脚板来实现音响效果，或者是否值得使用前门或其他东西。 验证扬声器的位置后，讲台设计所需的测量将达到毫米级精度。
大多数机器（当然是在国外生产的）最初已经在踢脚板区域配备了塑料衬里。 因此，安装人员有两个选择：使用原始皮肤或制作玻璃纤维副本。 第二种是更可取的，因为汽车的原生部件被保留下来，以防可能的销售和拆卸系统。
可以通过以下方式将原件用作副本的模板。 首先，标准皮肤上覆盖一层润滑剂，以便稍后您可以轻松地将模板与复制品分开。 切割大块玻璃纤维布（具有足够的宽度和长度以完全覆盖原始蒙皮的表面）并用树脂和硬化剂的混合物浸渍。 然后将模型包裹在树脂浸渍的玻璃纤维中，并重复其所有轮廓。 树脂硬化后，即可获得与常规踢脚板绝对精确的复制品。 模板很容易与玻璃纤维分离，用锉刀和砂纸稍加处理后，讲台的平台就准备好了。
互馈 原则上，进一步的阶段不取决于是否使用常规皮肤或其复制品。 制造戒指的主要工具是磨床（美国人称之为“铣床”）。 您也可以使用特殊的锯。 确定扬声器的直径后，我们从 0,5 英寸 MDF（中密度纤维板）上为每个驱动器切出两个环：屏蔽和用于连接保护性金属格栅。 烤架环的直径需要小 3 毫米左右，以便它们能够安装在正在创建的结构内。 为此，请使用 1/8 英寸切割器。
依次用3/8英寸刀具沿金属防护格栅的直径去除MDF环内半径的顶层。 然后用密封剂将后者连接到环上。 密封剂硬化后，对格栅边缘进行打磨。 需要使用另一把 1/8 英寸的刀具在环的下侧切出一个凹槽，以便稍后连接覆盖金属格栅的装饰织物。
屏蔽 为了进一步设计扬声器讲台，使用了防水硬质纤维板，其宽度恰好匹配两个 MDF 环的总宽度（在我们的例子中为 1 英寸）。 使用气动或电动“枪”用小钉子将板固定在筛环的整个圆周上。 护套环用木工胶（最好不要省胶）将同一块硬质纤维板的“腿”粘到先前制作的踢脚板上。 这里最主要的是“了解”在初级阶段获得的测量结果，包括辐射方向性以及篮子和扬声器磁铁的尺寸。 因此，在这个阶段，最好再次检查生成的结构如何与它们相对应。 也就是说，通过在车内放置带有扬声器的“半成品讲台”来进行中间测试。 此外，是时候考虑如何将完成的讲台与扬声器一起安装在汽车中。 例如，您可以使用标准塑料闩锁来连接原始蒙皮，并且为了可靠性，应使用环氧树脂粘合。 但这必须在此阶段完成，同时安装孔可用。
现在我们继续收紧踢脚板本身，包括两个环。 无线电织物是一种合适的材料，因为它具有足够的弹性，可以遵循 T 台最奇异的轮廓。 织物经过粘合剂喷雾均匀处理，并在踢板上均匀拉伸。 然后在该结构上涂（刷）两层与硬化剂混合的聚酯树脂。
当树脂硬化时，就会为扬声器切出孔，从而打开通往讲台内部的通道。 该结构的内壁采用相同的树脂经过多个阶段的充分加工，以使讲台更加耐用，并消除可能和不需要的泛音。 当然，在倒入下一份树脂之前，必须让每一部分树脂硬化。 平台的外表面经过腻子处理，然后打磨至近乎镜面的光洁度。 装饰
讲台的进一步设计可能会有所不同。 您可以简单地对它们进行涂漆，也可以根据安装人员和客户的判断，用乙烯基、皮革或其他材料将它们紧固。 内饰（或油漆）完成后，讲台几乎准备就绪；剩下的就是用装饰性透声织物覆盖格栅。 为此，需要切出两块比烤架本身尺寸稍大的部分，将其拉伸到环上并包裹在边缘上，以便材料覆盖底部表面上切割的凹槽。 现在需要固定织物。 没问题。 我们取一根所需长度的 16 号线，将其插入材料顶部的凹槽中。 这种解决方案的优点是，如果织物变得无法使用（脏了、撕裂了），以后可以轻松更换织物，这在下肢所在的地方并不罕见。 到这里我们就差不多完成了。 扬声器被插入讲台，连接到源或放大器，覆盖着格栅，整个结构安装在汽车中。 差异、情况如何以及发生了什么，您可以在图片中看到。 在我们看来，结果非常好。 作者：N. Zubkov； 出版：12voltsmagazine.com
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