无线电电子与电气工程百科全书 集电器电机速度稳定器。 无线电电子电气工程百科全书 独立励磁集电电动机广泛应用于各种机构的电力驱动。 它们产生显着的扭矩,同时允许您将轴速度从零更改为最大运行速度。 这篇文章的作者成功地制造了一种相对简单的装置,用于手动调节这种电动机的转速,随着电源电压和轴上机械负载的变化自动保持转速恒定。 用于具有独立励磁的集电极电动机的控制设备主要分为两大类:脉冲宽度控制器和相位控制器。 事实证明后者更为可靠。 然而,这种类型的工业产品是根据过于繁琐的方案构建的。 分析表明,可以在不影响技术特性的情况下显着简化它们。 建议的稳定器和速度控制器专为 KPA-563、KPK-564 和类似发动机而设计,电源电压高达 90 V,功率为 120 ... 42 W。 设备示意图如图所示。 将脉动电压施加到 M1 电动机上,该电压是使用二极管电桥 VD1 - VD4 从交流 36 ... 42 V 电压获得的。VD6C2 电路将脉动电压转换为恒定电压,该电压通过稳压管由稳压二极管VD9和晶体管VT1组成。 HL1 LED 用作电源指示灯。 从齐纳二极管 VD10 去除示例性电压以用于稳定和调节电路。 所需的速度由可变电阻器 R12 设置,该电阻器改变通过 R1C15R5 滤波器施加到运算放大器 DA16 非反相输入端的电压。 这里它与当前反馈电压相加。 后者从电阻器 R3 中取出,串联到电机电枢电路 M1,并通过分压器 R5R8 和滤波器 R3C4R13 馈送到运算放大器的输入端。 元件R6、VD7、VD8限制电机过载期间的电流反馈电压。 在运算放大器 DA1 的反相输入端,通过电阻器 R19 和 R20 提供的参考电压与从电机 M1 电枢移除并通过电阻器 R14、R21、R22 馈送到运算放大器的电压相加。 运放DA1按照积分放大器的方案连接,其传输系数和时间常数决定了整个稳定系统的特性。 运算放大器的输出电压控制单结晶体管VT2 上的脉冲整形器。 三极管VS1的开度角和流过电机M1电枢绕组的电流平均值取决于它们的持续时间。 光耦合器U1将控制电路与电源电路隔离。 装置采用电容器C1-MBGO或MBGCH、C2、C4、C5、C9-K50-35、C7、C10-K73系列、C3、C6、C8-小型陶瓷电容器; 电阻R2 - C5-16,R15,R19,R22 - SP5-2,R12 - PPB-1V,其余 - MLT。 当KR140UD1B更换为另一运放时,例如K140UD6,应考虑它们在结论目的和校正电路参数上的差异 为了调节稳定器,需要36 ... 42 V的可调交流电压源。此外,还必须能够在电机轴上的机械负载发生变化时控制电机轴的速度。 简单方便的速度传感器是安装在距轴几毫米处的传统麦克风头,轴中固定有小永磁体。 引入磁头绕组的脉冲可以在示波器屏幕上观察到,并且可以用频率计测量它们的频率。 通过将一块致密橡胶压在轴上,可以在轴上产生可变的机械负载。 此方法适用于 200 W 以下的电机。 开始建立,不再安装恒定电阻R5,而是安装标称值为470欧姆的调谐电阻,将可变电阻R12的引擎调至阻值最小对应的位置。 接通电源,微调电阻R19,实现发动机完全停止。 然后,通过微调电阻R15,发动机被迫以最小速度开始旋转。 之后,将可变电阻器R12的发动机置于中间位置,等待发动机加速至恒速后,对其轴进行机械加载。 通过改变电阻器R5的阻值,可以实现速度对负载的最小依赖性。 现在调谐电阻器可以替换为所需电阻的常数。 调谐电阻器 R22 设置在电源电压变化 10 ... 20% 时发动机转速实际上保持恒定的位置。 然后,电阻器R12的阻值再次减小到最小值,并且调谐电阻器R19将转速设置为等于指定控制间隔的下限。 这样就完成了稳定器的稳定。 作者:V.Tushnov,乌克兰卢甘斯克 查看其他文章 部分 电动马达. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 花园疏花机
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