无线电电子与电气工程百科全书 Eureka-3M 的水位指示器。 无线电电子电气工程百科全书 Eureka 系列小型洗衣机的所有者对可靠的水位指示很感兴趣。 V. Karevsky 的文章“Eureka 水位指示器”(1996 年《无线电杂志》九月号)中描述了一种这样的电子指示器。然而,对于后来发布的机器 - Eureka-3M - 本文中包含的建议文章结果是不可接受的,对于已经购买了新车的人,我们建议您熟悉一下该指标,下面发布的材料中有对其的描述。 在用于清洗和漂洗的“Eureka-3M”中,只有一个(而不是“Eureka”中的两个)水位,相当于水箱高度的大约三分之一。 由于装满衣物的滚筒几乎堵塞了从外部可见的水箱的整个空间,因此几乎不可能目视确定是否已达到所需的水位。 此外,Eureka-3M没有配备旧车上的测水玻璃管,而是配备了一个使用更方便但同时操作非常不可靠的带有弹出按钮的浮子机构。 这种原始的水位指示器不仅经常被堵塞,而且随着时间的推移,它实际上会分解成其组成部分,而这些组成部分并不那么容易从水箱中笨重的鼓下面取出。 为了使 Eureka-3M 的所有者免遭与该洗衣机操作相关的麻烦,我建议用简单的电子设备替换其不可靠的机械单元。 该指示灯(见图)由三个晶体管VT1-VT3和一个二色发光二极管HL1(ALC331A)组成。 机器的洗涤槽连接到指示装置的条件外壳,与网络隔离,其执行传感器B1的触点之一的功能。 传感器的另一个触点是一根金属棒,该金属棒被放入罐中所需的深度并与其电隔离。 洗衣机使用标准插头连接到网络,变压器 T1 的绕组 I 也连接到该标准插头。 来自其绕组II的交流电压经二极管电桥VD2整流并经电容器C1平滑。 最简单的串联稳压器由晶体管VT3、稳压二极管VD1和电阻器R6、R7组成。 稳定的直流电压(约 8 V)连接至顶线和外壳。 该指标的工作原理如下。 当汽车油箱空了并且插头连接到网络时,传感器B1处于“空气中”,因此晶体管VT1(根据射极跟随器电路连接)闭合。 流过 HL1.1 LED(绿色)的电流非常小(约 40 μA)并且关闭。 晶体管 VT2 打开,LED HL1.2(红色)亮起。 一旦机器水箱充满水,传感器引脚 B1(通过导电水)连接到机身,晶体管 VT1 将打开,LED HL1.1 将点亮。 晶体管VT2将关闭,HL1.2 LED将关闭。 因此,绿色 LED HL1.1 的点亮表明水箱中已达到所需的水位并且需要停止填充水箱。 在洗涤过程中,由于水位的波动,LED HL1.1和HL1.2交替发出绿光和红光。 当用过的清洗液开始排出后,红色LED HL1.2再次点亮,绿色LED HL1.1熄灭。 HL1 LED 可以轻松地替换为两个独立的 LED,例如 AL307NM (HL1.1) 和 AL307KM (HL1.2)。 此外,您还可以通过取消红色 LED HL1.2、晶体管 VT2 和电阻器 R3 - R5 来简化器件。 但图中所示的选项更可取,因为同一个 LED 始终指示机器已连接到网络。 并且根据操作手册,“禁止同时触摸机身和接地部件(管道、水龙头、浴缸)”。 由于半自动洗衣机“Eureka-3M”(型号SMP-3B)没有专门的网络指示器,自制的水箱水位指示器将同时作为信号装置,警告用户危险。洗涤过程中出现的。 晶体管KT3102G(VT1和VT3)可以用KT3102E替换,KT3107K可以用KT3107L替换。 齐纳二极管KS175A(VD1)将完全取代KS475A、KS168A或KS468A。 您可以使用 KD906B 或 KD2V 代替 KD906A (VD906) 二极管电桥,或者在四个单独的二极管(例如 KD102A、KD102B、KD103A 或 KD103B)上组装常规电桥。 所有电阻器均为 MLT-0,125、OMLT-0,125 或 VS-0,125。 电容器 C1 是任何氧化物电容器,额定电压至少为 15 V。变压器 T1 使用现成的 - 来自旧显像管电视的白炽灯。 在空闲模式下,其次级绕组应具有约 7,5V 的交流电压。 所有部件(传感器、变压器和 LED 除外)均安装在尺寸为 60 x 60 毫米的塑料板上。 安装 - 印刷或安装。 LED 使用 Moment 胶粘在上部塑料底座上。 他们是这样做的:在前面的铭牌和面板本身上面刻着“Eureka-3M”,仔细地钻了一个通孔,首先用直径为 3 毫米(大约)的钻头,然后用直径为5 毫米(完全)。 将 LED 插入机器内部形成的孔中并粘合。 在继续安装接触传感器 B1 之前,需要从机器上拆下旧的浮子液位指示器。 为此,用镊子将旧水位指示器的白色按钮升高到“红色边框”的水平,并通过将按钮按在其导轨上将其固定在该位置。 然后他们用钳子抓住按钮并将其与按钮上的红色塑料管(实际的颜色指示器)一起拉出。 其余部件——金属限制垫圈、线材推动器和塑料浮子本身——将落到水箱底部。 为了将它们从那里清除,同时将所有意外进入油箱的异物,在将几个旧的厚弹匣放在车下面以便您可以抓住其侧壁之后,将汽车小心地翻转到侧面。 此后,用轮子将汽车翻转过来,并将其抬起,放在两个凳子上,凳子上的软座椅彼此靠近。 这种情况下,操作开关的手柄应垂下,不要接触凳子! 然后拧下固定机器侧壁的六颗(共八颗)M6 螺钉,其中三颗被拆下。 第四堵墙(网络线穿过的墙)保留在原处。 接下来,拧下六个 M8 螺栓和螺母,将水箱固定到机器上部塑料底座的两个金属角上。 然后,一方面持有一个巨大的铸铁阻尼器重量,另一方面持有一个大型皮带传动滑轮,以及机器的底部、框架、工作电动机和其他部件,小心地抬起底座上方,并将所有相同的弹匣堆叠到两侧产生的间隙中。 现在可以轻松清洁水箱腔内的所有异物。 甚至在将水箱与底座分离之前,就用软铅笔在其侧壁上绘制了浮子液位指示器按钮的轴线的投影,或者更确切地说是其圆柱形导轨。 这条线将允许您在距离水箱顶部边缘(现在位于底部)3...4 毫米处钻一个直径为 5 毫米的孔。 之后,用圆形锉刀去除水箱不锈钢中的薄桥,使切口形成拉丁字母“U”的形状。 来自传感器 B1 的电线将穿过此切口。 接下来,将水箱再次固定在底座上,并将机器翻转至正常位置。 在以前的按钮圆柱形导轨中,用一根热而锋利的无帽钉子(直径约2毫米,长约20毫米)小心地烧出一个通孔(重要的是不要损坏底座的外壳! )以便传感器引脚 B1 的导线可以从中穿过。 电线必须从塑料底座顶部 21 毫米的孔(从引导按钮)穿过到机器内部。 该孔的轴线位于距离圆柱形引导件的上边缘约5mm处,并且沿从中心到周边的方向延伸。 但传感器 B1 的电线不会伸出机器外部,因此一旦它从导轨穿过底座的塑料和水箱中先前制作的“U”形切口,就应“转向”朝向簧片开关,由位于机器塑料盖中的永磁体触发。 将电线放置在该交换机的电线旁边,并带到一个空闲支架上(只有网线穿过它),上面不仅放置带有零件的板,还放置 T1 变压器。 为了连接 B1 传感器,使用了 PVC 绝缘的单芯铜线(来自电话线)。 其内径为1毫米,外径(带绝缘)约为1,5毫米。 传感器销 B1 由直径为 08 毫米、长度为 18 毫米的耐腐蚀钢棒 (10Kh3N300T) 制成。 该传感器采用直流电工作,但电流极小(约 40 µA),因此电化学腐蚀可以忽略不计。 杆穿过橡胶塞上的孔,引导件以过盈配合插入直径为 21 mm 的圆柱孔中。 从上方看,棒的末端(焊接一圈铜线后)覆盖有橡胶盖,其外径(组装前)为 22 毫米。 之后,使用“焊酸”(氯化锌)对棒的上端进行镀锡。 将一根聚氯乙烯管套在杆上,使下端与水保持不绝缘,高度约为 10 毫米。 由于紧密配合,杆被固定在软木塞中。 为防止传感器下端意外接触罐体侧壁,其上紧贴厚5毫米、直径10毫米的橡胶垫圈。 作者:V.Bannikov,莫斯科 查看其他文章 部分 家庭,家庭,爱好. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 交通噪音会延迟雏鸡的生长
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