电压高于 1 kV 的架空电力线。支持和基础

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电压高于 1 kV 的架空电力线。支持和基础

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2.5.135。 VL支架分为两种主要类型：锚式支架，完全感知与支架相邻跨度内的电线和电缆的张力；中间式支架，不感知或部分感知电线的张力。在锚固支撑的基础上，可以制作端部支撑和换位支撑。中间支撑和锚支撑可以是直的和有角度的。

根据其悬挂链条的数量，支架分为单链、双链和多链。

支架可以是独立的或带支架的。

中间支撑可以是柔性和刚性结构；锚支撑必须是刚性的。 35 kV 及以下架空线路允许使用灵活设计的锚支架。

刚性结构的支撑包括在第二组极限状态下设计荷载影响下其顶部偏差（不考虑基础旋转）不超过支撑高度的1/100的支撑。当支架顶部偏差大于支架高度的1/100时，属于柔性设计支架。

锚支撑可以是普通结构或轻型结构（见2.5.145）。

2.5.136。锚杆的使用地点应根据架空线路施工和运行时的工况以及支撑结构的运行条件确定。

本章规定了正常设计的锚固支撑的使用要求。

35kV及以上架空线路，锚固支架间距不宜大于10公里，穿越交通不便地区和自然条件特别恶劣地区的架空线路，锚固支架间距不宜大于5公里。

20kV及以下架空线路，导线固定在针式绝缘子上，I-III冰区锚撑间距不宜超过1,5km，IV及以上冰区不宜超过1km。

20kV及以下悬式绝缘子架空线路，锚撑间距不宜超过3km。

在冰Ⅲ级及以上地区穿越山地或崎岖地形的架空线路上，建议在山口及其他高出周围地形的地点安装锚式支架。

2.5.137。极限状态，根据极限状态，架空线路的支架、基础和基础的计算分为两组。

第一组包括导致元件承载能力丧失或完全不适合操作（即，导致其任何性质的破坏）的极限状态。该组包括最高外部载荷和最低温度的条件，即可能导致支架上产生最大弯矩或扭矩、支架和基础上产生最大压缩力或拉力的条件。

第二组包括极限状态，在这些状态下，元件会发生不可接受的变形、位移或偏差，从而破坏正常操作；该组包括具有最大支撑偏转的状态。

通过极限状态计算的方法旨在以一定概率防止第一组和第二组在运行期间以及第一组在架空线路施工期间出现极限状态。

2.5.138。影响架空线路建筑结构的荷载，根据作用时间的长短，分为永久荷载和临时荷载（长期、短期、特殊）。

永久负载包括：

电线、电缆、建筑结构、绝缘子环、线性金具的自重；
年平均气温、无风、无冰的情况下电线电缆的张力；
预应力结构的影响以及河床地基上水压的荷载。

长期负载包括：

由基础不均匀变形的影响产生的载荷，不伴随土壤结构的变化，以及混凝土的收缩和徐变的影响。

短期负荷包括：

电线、电缆和支架上的风压——无冰和覆盖有冰；
电线、电缆、支架上积冰的重量；
在年平均温度下，电线和电缆的张力超过其值；
洪泛区支撑和基础上的水压以及冰压产生的载荷；
结构制造和运输过程中以及建筑结构、电线和电缆安装过程中产生的载荷。

特殊负载包括：

由于电线和电缆断裂而产生的载荷，以及由于地震作用而产生的载荷。

2.5.139。架空线路的支架、地基和地基应按第一、二组极限状态正常工况和第一组极限状态架空线路应急、安装工况的设计荷载组合进行计算。

支架、地基和地基底座的强度和稳定性计算应按第一组极限状态的荷载进行。

对第二组极限状态的荷载进行支撑、基础及其构件的耐久性和变形计算。

对第二组极限状态荷载进行基础变形计算，不考虑阵风对支架结构的动力影响。

支撑、地基、基座还必须计算特定条件下外部环境的荷载和影响（水的侵蚀作用、波浪压力、冰堆、土压力等），并按照建筑规范和规则或其他规范性文件。

此外，还考虑了以下因素：

在组装模式下临时加固各个结构元件的可能性；
对第二组极限状态荷载进行正常工况下钢筋混凝土支架和基础裂缝张开计算，短期荷载减少10%；在恶劣环境中使用支撑和基础时，短期载荷不会减少；
当在第二组极限状态下承受设计载荷时，支撑顶部的偏差不应导致违反本规则规定的从载流部件（电线）到接地支撑元件和地面的最小绝缘距离和交叉的工程结构；
根据变形方案进行柔性结构支撑的计算（考虑第一组极限状态和第二组极限状态下支撑变形期间自重载荷产生的附加力）；
地震烈度超过6点的地区设置的支架，其地震荷载的影响，必须按照地震区建筑规范和规范进行计算；在这种情况下，根据冰的重量、正常条件下电线和电缆的张力计算出的载荷乘以组合系数ψ = 0,8。

2.5.140。对于第 2.5.71 条规定的条件组合，必须以正常模式计算第一组和第二组极限状态的支撑。 4、5、6 和 2.5.73 段。 1、2、3。

如果该模式下的电线或电缆张力大于最大载荷模式下的张力，则锚式支撑和中间角支撑也必须根据 2.5.71 第 2 段的条件进行计算。

锚杆支撑的设计必须考虑到电线和电缆张力的差异，这种差异是由于支撑两侧的缩小跨度值不相等而发生的。同时，在支架设计的开发过程中建立了计算张力差的条件。

端部支架的设计还必须能够承受所有电线和电缆的一侧张力。

所有模式下的双链支撑也必须针对仅安装一根链条的情况进行设计。

2.5.141. 具有绝缘子支撑花环和盲夹的架空线路中间支撑应根据计算的条件水平静载荷Tav的第一组极限状态进行紧急模式计算。

计算是在以下条件下进行的：

1）一跨内一相或多根导线断线（支架上任意根导线），电缆无断线；

2) 一根跨距电缆断裂（对于分体电缆 - 其所有组件），电线未断裂。

条件载荷施加在该相或该电缆的连接点处，在该连接点处计算的元件中的力最大。在这种情况下，接受第 2.5.72 页 1 中规定的条件组合。

2.5.142. 计算出的从电线到支架的条件水平静载荷 Taw 等于：

1) 在非分相架空线上：

对于独立式金属杆、带支架的任何材料杆、A 形杆和其他类型的刚性杆，其铝截面最大为 185 mm2 - 0,5Tmax，铝截面为 205 mm2 或以上 - 0,4Tmax；
用于钢筋混凝土独立式支撑，其导线横截面积为铝制部分最大 185 mm2 - 0,3Tmax；铝件截面积为205mm2以上——0,25Tmax；
适用于带有导线横截面积为铝制部分最大为 185 mm2 - 0,25Tmax 的木制独立杆；铝部件截面 205 mm2 及以上 0,2Tmax，其中 Tmax 是钢丝张力的最大设计载荷（见 2.5.70）；
对于其他类型的支撑（由新材料制成的支撑、柔性金属支撑等）-取决于计算出的支撑在上述限制内的灵活性；

2) 对于电压不超过 330 kV 的分相架空线路，将第 1 条中针对非分相规定的值乘以附加系数： 0,8 - 分两根电线时；三线为 0,7，四线为 0,6。

在同相分裂成三根或多根导线的 500 kV 架空线路上 - 0,15Tmax，但不小于 18 kN。

在 750 kV 架空线上，分相成四根或更多线 - 27 kN。

计算时允许考虑无冰无风的年平均气温下未断裂电线电缆的支撑作用。在这种情况下，计算的条件载荷应按本段第 1 条确定，支撑电线和电缆中产生的机械应力不应超过其破断拉力的 70%。

当使用限制纵向载荷传递到中间支撑的装置（多滚轮悬架以及其他装置）时，应对使用这些装置时产生的载荷进行计算，但不得超过计算的条件将电线悬挂在盲夹中时所承受的负载。

2.5.143。计算出的来自缆索的中间支架上的条件水平静载荷 Tav 等于：

1) 来自单根电缆 - 0,5Tmax；

2) 来自分体缆索（来自两个组件）- 0,4 Tmax，但不小于 20 kN，其中 Tmax 是缆索张力的最大设计载荷（见 2.5.70）。

2.5.144。带针式绝缘子的中间支架应设计为一根电线断线的应急模式，考虑到支架的灵活性和未断线的支撑作用，这在支架元件上付出了最大的努力。计算得到的机架及属具条件水平静载荷Ta假设为0,3Tmax，但不小于3 kN；对于其他支撑元件 - 0,15 Tmax，但不小于 1,5 kN，其中 Tmax 与 2.5.142 中的相同。

2.5.145。锚式支撑应根据第一组技术电线电缆断裂极限状态进行应急计算，在该极限状态下，所考虑的元件中的力最大。

计算是在以下条件下进行的：

1）对于架空线路，采用全截面铝线和钢线、全截面铝合金线、钢铝线和钢芯横截面积为铝的热处理铝合金线适用于最大 150 mm2 的两种类型电线的零件：

a) 支架上任意多路一跨两相电线断线，电缆不断（锚定正常支架）；

b)一跨一相电线在支架上任意数量的链条断裂，电缆不断裂（轻型锚杆和端部支架）；

2) 对于钢铝导线和钢芯热处理铝合金导线的架空线路，横截面积为185mm2或以上的两种导线的铝部分，作为以及所有截面的TK型钢丝绳用作钢丝：一跨的一相钢丝与支架上任意数量的链条，钢丝绳不断裂（锚法线和端部支架）；

3）对于架空线路支架，无论悬空电线的品牌和截面如何：一跨内一根电缆断裂（带有分体电缆-所有组件），电线不断裂。根据第 2.5.72 段，接受气候条件的组合。 2和3。

2.5.146。锚式支撑必须在安装模式下检查第一组极限状态是否满足以下条件：

1) 在一个跨内安装所有电线和电缆，在另一跨内不安装电线和电缆。假定已安装电线电缆的张力为0,6Tmax，其中Tmax为电线电缆的最大计算水平张力（见2.5.70）。在这种情况下，根据 2.5.74 接受气候条件的组合。

在这种模式下，金属支架及其紧固件必须具有标准要求的强度，无需安装临时拉杆；

2)在某一跨内，支架上任意根导线，一回路导线依次安装，任意顺序不安装电缆；

3)在某一跨内，支架上任意根电缆，电缆依次安装，任意顺序，不安装电线。

根据段落检查时。如图2和3所示，允许对支撑件的各个元件进行临时加固并安装临时支撑。

2.5.147。架空线路支架应校核与工程安装方式相对应的设计荷载，考虑牵引电缆的作用力、安装线（缆）、绝缘子、安装夹具和安装人员的重量。用工具。

计算分相导线单独紧固的每根导线（孔眼、隔膜等）的连接点时，应考虑到负载从断裂的悬挂链到该相其余导线的重新分配。

支撑元件必须承受安装人员携带工具的重量产生的垂直载荷，结合年平均温度下无冰的电线电缆的正常模式载荷，计算值为1,3 kN，以及具有紧急和安装模式的负载。

根据2.5.74气候条件下安装电线（电缆）的重量和平坦地形绝缘子串的重量计算得出的支架上的载荷建议采用：

1) 在中间支撑上 - 等于没有冰和绝缘体花环的电线（电缆）跨度重量的两倍，基于通过一个块提升安装的电线（电缆）和花环的可能性；

2) 在锚式支撑和中间支撑上，当安装面积受后者限制时， ——考虑牵引索中的力，根据牵引机构距支撑2,5h的位置条件确定，其中 h 是支架上中间相线悬挂的高度。

在崎岖地形安装牵引机构时，还需额外考虑牵引缆倾斜产生的力，并考虑钢丝悬挂点和牵引机构标高标记的差异。

对于 500 - 750 kV 架空线路的支撑，根据施加在绝缘子花环连接点的安装工和安装装置的重量计算得出的垂直载荷，对于架空线路的锚式支撑，假设为 3,25 kN最高 330 kV，带悬式绝缘子 - 2,6 kN，用于架空线路的中间支撑，最高 330 kV，带悬式绝缘子 - 1,95 kN，用于带针式绝缘子的支撑 - 1,3 kN。

2.5.148。支架结构必须在断开的架空线路上以及在 110 kV 及以上且带电压的架空线路上提供：

1) 执行维护和修理工作；

2) 方便、安全地将人员从地面提升到支架顶部并沿着支架元件（机架、横梁、电缆架、支柱等）移动。在支架及其元件上，应能够安装特殊装置和固定装置以进行维护和修理工作。

2.5.149。为了将人员提升到支撑物上，应采取以下措施：

1) 每个机架上的金属支撑距顶部高达 20 m，格架与机架（行李箱）带的连接点之间的距离超过 0,6 m 或当格架向水平倾斜更多时大于 30°，对于高度大于 20 且小于 50 m 的支撑，与格栅连接点之间的距离及其倾斜角度无关，应在一根皮带或没有栅栏的楼梯，到达上部横梁的标记。

这些支架上的电缆架的设计应提供舒适的升降或具有特殊的台阶（台阶螺栓）；

2）在距支架顶部高度超过50m的每个金属支架机架上，应安装带栏杆的梯子，到达支架顶部。同时，垂直方向每隔15m应制作带有围栏的平台（梯子）。带栏杆的梯子也必须在这些支架的横梁上进行。在带有桁架横梁的支架上，沿着横梁移动时应该能够抓住杆；

3) 在任何高度的钢筋混凝土支架上，必须能够从伸缩塔、库存梯或使用特殊的库存提升装置爬到较低的横梁上。 35-750kV架空线路支架下横梁上方的钢筋混凝土离心架上攀爬时，必须设置固定检修孔（无围栏的楼梯等）。

35kV及以下架空线路的钢筋混凝土振动架上安装有电力或仪用变压器、隔离开关、熔断器或其他装置时，应能安装库存梯或专用库存提升装置。未安装上述电气设备的钢筋混凝土振动架不适用本要求。

35～750kV架空线路钢筋混凝土支架的电缆架及金属垂直件应通过设计或特殊台阶（台阶螺栓）保证方便攀登；

4）不允许攀爬库存楼梯或借助特殊库存提升装置的钢筋混凝土支撑（带有固定在下横梁下方的架子上的支撑或内部连接件的支撑等）必须配备不带栏杆的固定楼梯，达到底部横穿。

在下横梁上方，必须采用第 3 条第一段中指定的装置。

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