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无线电电子与电气工程百科全书
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贴片晶体管。 参考数据

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无线电电子与电气工程百科全书 / 参考资料

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案件指定 晶体管型 条件类比
15 MMBT3960 2N3960
1A BC846A BC546A
1B BC846B BC546B
1C MMMBTA20 MPSA20
1D BC846 -
1E BC847A BC547A
1F BC847B BC547B
1G BC847C BC547C
1H BC847 -
1J BC848A BC548A
1K BC848B BC548B
1L BC848C BC548C
1M BC848 -
1P FMMT2222A 2N2222A
1T MMBT3960A 2N3960A
1X MMBT930 -
1Y MMBT3903 2N3903
2A FMMT3906 2N3906
2B BC849B BC549B
2C BC849C BC549C/BC109C/MMBTA70
2E FMTA93 -
2F BC850B BC550B
2G BC850C BC550C
2J MMBT3640 2N3640
2K MMBT8598 -
2M MMBT404 -
2N MMBT404A -
2T MMBT4403 2N4403
2W MMBT8599 -
2X MMBT4401 2N4401
3A BC856A BC556A
3B BC856B BC556B
3D BC856 -
3E BC857A BC557A
3F BC857B BC557B
3G BC857C BC557C
3J BC858A BC558A
3K BC858B BC558B
3L BC858C BC558C
3S MMBT5551 -
4A BC859A BC559A
4B BC859B BC559B
4C BC859C BC559C
4E BC860A BC560A
4F BC860B BC560B
4G BC860C BC560C
4J FMMT38A -
449 FMMT449 -
489 FMMT489 -
491 FMMT491 -
493 FMMT493 -
5A BC807-16 BC327-16
5B BC807-25 BC327-25
5C BC807-40 BC327-40
5E BC808-16 BC328-16
5F BC808-25 BC328-25
5G BC808-40 BC328-40
549 FMMT549 -
589 FMMT589 -
591 FMMT591 -
593 FMMT593 -
6A BC817-16 BC337-16
6B BC817-25 BC337-25
6C BC817-40 BC337-40
6E BC818-16 BC338-16
6F BC818-25 BC338-25
6G BC818-40 BC338-40
9 BC849BLT1 -
AA BCW60A BC636/BCW60A
AB BCW60B -
AC BCW60C BC548B
AD BCW60D -
AE BCX52 -
AG BCX70G -
AH BCX70H -
AJ BCX70J -
AK BCX70K -
AL MMMBTA55 -
AM BSS64 2N3638
AS1 BST50 BSR50
B2 BSV52 2N2369A
BA BCW61A BC635
BB BCW61B -
BC BCW61C -
BD BCW61D -
BE BCX55 -
BG BCX71G -
BH BCX71H BC639
BJ BCX71J -
BK BCX71K -
BN MMBT3638A 2N3638A
BR2 BSR31 2N4031
C1 BCW29 -
C2 BCW30 BC178B/BC558B
C5 MMBA811C5 -
C6 MMBA811C6 -
C7 BCF29 -
C8 BCF30 -
CE BSS79B -
CEC BC869 BC369
CF BSS79C -
CH BSS82B/BSS80B -
CJ BSS80C -
CM BSS82C -
D1 BCW31 BC108A / BC548A
D2 BCW32 BC108A / BC548A
D3 BCW33 BC108C/BC548C
D6 MMBC1622D6 -
D7 BCF32 -
D8 BCF33 BC549C/BCY58/MMBC1622D8
DA BCW67A -
DB BCW67B -
DC BCW67C -
DE BFN18 -
DF BCW68F -
DG BCW68G -
DH BCW68H -
E1 BFS17 BFY90/BFW92
EA BCW65A -
EB BCW65B -
EC BCW65C -
ED BCW65C -
EF BCW66F -
EG BCW66G -
EH BCW66H -
F1 MMBC1009F1 -
F3 MMBC1009F3 -
FA BFQ17 BFW16A
FD BCV26 MPSA64
FE BCV46 MPSA77
FF BCV27 MPSA14
FG BCV47 MPSA27
GF BFR92P -
H1 BCW69 -
H2 BCW70 BC557B
H3 BCW89 -
H7 BCF70 -
K1 BCW71 BC547A
K2 BCW72 BC547B
K3 BCW81 -
K4 BCW71R -
K7 BCV71 -
K8 BCV72 -
K9 BCF81 -
L1 BSS65 -
L2 BSS70 -
L3 MMBC1323L3 -
L4 MMBC1623L4 -
L5 MMBC1623L5 -
L6 MMBC1623L6 -
L7 MMBC1623L7 -
M3 MMBA812M3 -
M4 MMBA812M4 -
M5 MMBA812M5 -
M6 BSR58/MMBA812M6 2N4858
M7 MMBA812M7 -
O2 BST82 -
P1 BFR92 BFR90
P2 BFR92A BFR90
P5 FMMT2369A 2N2369A
Q3 MMBC1321Q3 -
Q4 MMBC1321Q4 -
Q5 MMBC1321Q5 -
R1 BFR93 BFR91
R2 BFR93A BFR91
S1A SMBT3904 -
S1D SMBTA42 -
S2 MMBA813S2 -
S2A SMBT3906 -
S2D SMBTA92 -
S2F SMBT2907A -
S3 MMBA813S3 -
S4 MMBA813S4 -
T1 BCX17 BC327
T2 BCX18 -
T7 BSR15 2N2907A
T8 BSR16 2N2907A
U1 BCX19 BC337
U2 BCX20 -
U7 BSR13 2N2222A
U8 BSR14 2N2222A
U9 BSR17 -
U92 BSR17A 2N3904
Z2V FMTA64 -
ZD MMBT4125 2N4125

出版:cxem.net

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交通噪音会延迟雏鸡的生长 06.05.2024

现代城市中我们周围的声音变得越来越刺耳。然而,很少有人思考这种噪音如何影响动物世界,尤其是像尚未从蛋中孵出的小鸡这样娇嫩的动物。最近的研究揭示了这个问题,表明它们的发展和生存会产生严重后果。科学家发现,斑马小菜斑幼鸟暴露在交通噪音中会严重影响其发育。实验表明,噪音污染会显着延迟它们的孵化,而那些孵化出来的雏鸟则面临着许多健康问题。研究人员还发现,噪音污染的负面影响也延伸到了成年鸟类身上。繁殖机会减少和繁殖力下降表明交通噪音对野生动物产生长期影响。研究结果凸显了需要 ... >>

无线音箱三星音乐框 HW-LS60D 06.05.2024

在现代音频技术领域,制造商不仅追求无可挑剔的音质,而且追求功能与美观的结合。这一方向的最新创新举措之一是在 60 年三星世界活动上推出的新型三星音乐框架 HW-LS2024D 无线扬声器系统。三星 HW-LS60D 不仅仅是一个扬声器系统,它还是框架式声音的艺术。 6 扬声器系统与杜比全景声支持和时尚相框设计的结合使该产品成为任何室内装饰的完美补充。新款三星音乐框架采用先进技术,包括可在任何音量级别提供清晰对话的自适应音频,以及可实现丰富音频再现的自动房间优化。这款扬声器支持 Spotify、Tidal Hi-Fi 和蓝牙 5.2 连接,以及智能助手集成,可满足您的需求。 ... >>

控制和操纵光信号的新方法 05.05.2024

现代科学技术发展迅速,每天都有新的方法和技术出现,为我们在各个领域开辟了新的前景。其中一项创新是德国科学家开发了一种控制光信号的新方法,这可能会导致光子学领域取得重大进展。最近的研究使德国科学家能够在熔融石英波导内创建可调谐波片。这种方法基于液晶层的使用,可以有效地改变通过波导的光的偏振。这一技术突破为开发能够处理大量数据的紧凑高效光子器件开辟了新的前景。新方法提供的偏振电光控制可以为新型集成光子器件提供基础。这为以下人员提供了绝佳的机会: ... >>

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驾驶时为电动汽车充电 19.05.2021

电池充电问题是阻碍电动汽车广泛使用的原因之一。 美国康奈尔大学的研究人员创造了一种在电动汽车行驶时为电池充电的技术,也许他们的发展将有助于解决这个问题。

该开发项目由电气和计算机工程副教授 Khurram Afridi 大学领导,他在过去七年一直致力于一个项目,在美国道路上引入无线汽车充电基础设施。

在他们的工作中,研究人员使用了尼古拉特斯拉的成就,他在 100 年前使用交变电场为未连接到网络的手电筒供电。 新技术包括在连接电力线和高频逆变器的道路上嵌入特殊金属板。 这些板将产生交变电场,吸引和排斥附着在电动汽车底部的成对板,从而发电。

研究人员已经取得了一些进展。 凭借他们的技术,可以推动离地间隙高达 18 厘米的电动汽车,此外,即使电动汽车行驶在相距数米且未完全对齐的道路上,也能继续充电。 新技术现在可以在 4-5 小时内为日产聆风等小型电动汽车的电池充满电。

开发过程中的主要困难在于选择能够承受高压的合适组件,以及适合在不同天气条件下使用。

为了整合新技术,必须对公共道路进行大修,这需要大量资金的分配。 据科学家称,电气化应该从繁忙的高速公路和美国大城市的主要道路开始。

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