数字雨刮器控制单元。方案、说明

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我建议将一个简单的电子单元添加到乌里扬诺夫斯克汽车厂的机器中，它将扩大控制挡风玻璃刮水器的可能性。尽管该设备是为UAZ家族的汽车开发的，但它也可以在智固力上使用，以取代失效的内置机电调节器。

（点击放大）

节点图如图所示。 1. 在逻辑元件 DD1.1、DD1.2 上，形成矩形脉冲的低频发生器，将其馈送到计数器 DD2 的输入端。电流放大器组装在晶体管VT1、VT2上。晶体管工作在开关模式。

当输出 0 出现高电平计数器时，晶体管 VT1 打开，VT2 跟随它 - 雨刮器电机打开。一段时间后，计数器输出 0 处的高电平变为低电平，晶体管关闭，电机关闭，计数器继续计数。

一旦计数器的输出 1 出现高电平，该电平在元件 DD1.3、DD1.4 的双重反转后将复位计数器并开始新的脉冲计数周期。如果将 SA1 开关移到数字较大的位置，则复位计数器的时间将延迟，即连续雨刷启动之间的暂停时间将增加。在位置“1”几乎没有停顿。

微调电阻器 R2 设置发电机所需的频率，从而设置雨刮器电机在每个周期中的运行时间。在

电阻器 R7 和齐纳二极管 VD1 组装了一个参数稳定器来为微电路供电。

除晶体管 VT2 和开关 SA1 外，该组件的所有元件都安装在由厚度为 1,5 毫米的箔玻璃纤维制成的印刷电路板上。电路板的图纸如图所示。 2.

接触焊盘 1-7 和 P 位于电路板上靠近 DD2 芯片安装位置的印刷导体一侧，用于连接到 SA1 开关。它安装在雨刮器开关附近。如果您不需要如此广泛的暂停时间选择，您可以使用 SA1 开关切换到较少的位置。

对于暂停持续时间的一个选定值，根本不需要切换；只有焊盘 P 应通过跳线连接到相应的仪表输出。例如，选择输出 7 - 然后在每个循环中，画笔将在玻璃上进行三次双笔划，并且暂停将等于 5 ... 7 秒。

VT2 晶体管必须用螺丝固定在 60x40x3 mm 硬铝板形式的小型散热器上。四个机架上的散热器与电路板平行安装。

除 R2 和 R6 外，所有节点电阻器均为 MLT-0,125。电阻器 R6 的耗散功率必须至少为 2 瓦。微调电阻 R2 - 任何类型，优于封闭式设计和轴固定。电容器 - KLS 或 KM。齐纳二极管VD2可以是任何电压为8 ... 10 V的，最好是微型的。 KT815、KT815系列中的任何一个都可以代替KT817B晶体管，而KT818系列中的任何一个都可以代替KT818B。

安装好的电路板放置在 MKU-48 继电器的盒子中，并固定在汽车仪表板下方。

将节点连接到 UAZ-3151 汽车的电气系统。在雨刷开关的六个彩色端子中，使用了三个 - 绿色连接到车载网络的正极线，灰色 - 连接到电路板的端子 1，白色 - 连接到端子 2 和电动机。剩下的三个结论是免费的。结论 3 的板子与车身相连。

通过这种连接，在开关的最左侧位置，雨刷器关闭，在中间位置 - 刷子的连续操作，在最右侧 - 间歇性。

在智固力车上安装节点时，板子的1个接红线，2个接蓝色，3个接黄色，代替现有的机电输出。在这种情况下，雨刷器的工作模式会有所改变。现在，在每个循环中，根据电阻器 R2 滑块的位置，刷子将进行 2-3 次双冲程，暂停时间为 2 ... 13 秒，由开关 SA1 设置。

所述装置在 UAZ-3151 汽车上的操作显示出良好的效果。没有氧化物电容器有助于装置的可靠运行。

作者：A. Petukhov，阿尔泰边疆区比斯克；出版物：N. Bolshakov，rf.atnn.ru

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