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老式车床。 无线电电子电气工程百科全书

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无线电电子与电气工程百科全书 / 业余无线电技术

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现代车床的祖先被称为“替代”——源自拉丁语“alternare”——“替代”。 今天它仍然非常适合简单的车削工作。

一个木制圆形毛坯被夹在两个止动件之间。 其中之一是移动的。

老式车床

图。 1

采用40mm板; 框架用木工胶粘合,周边用钉子固定; 要移动尾座,请拧松螺栓

老式车床

米。 2:1-弦(弹簧)(弦可以用拉簧代替); 2-柔性棒; 3 - 支架; 4 - 床; 5——工件; 6-孔; 7——切刀支架; 8——踏板; 9-滚轮

机器上方固定有一个弹性木制或金属拱门,让人想起弓。 弓弦上系着一根绳子,弓弦绕着坯体两圈,向下延伸并固定在踏板上。 当您踩下踏板时,绳索会拉伸并使零件绕其轴线旋转 - 这是一个工作行程,您可以切割。 释放踏板将使绳子及其部件返回到其原始位置 - 这是闲置的。

刀具握在手中,放在支架上。

床身由前后主轴箱和底座三个主要部分组成。 它们是由 40 毫米的板材切割而成。

活动挡块和固定挡块均采用M16螺栓制成,固定在机架上同一高度。

用锉刀磨锐锥体上的螺栓。 在前支柱上钻一个孔,插入螺栓并用锁紧螺母固定。

用凿子在尾座上凿出六角形凹槽。 将 gaku 插入其中。 为防止螺母从插座中脱落,请用螺钉将正面的金属板拧紧。 现在可以通过改变中心之间的距离来将止动件旋入和旋出。 将毛坯夹在中心,用自锁螺母固定螺栓。 如果没有,请拿一个普通螺母,用锉刀或钢锯在其末端刻出槽口。

尾座可沿上底座杆移动。 在块上钻孔。 要移动主轴箱,您需要从孔中拧下紧固螺栓,将其移至新的套筒并固定。

底座由两根杆粘合在一起。 在其中钻出并锯出一个用于绳索的细长孔。

任何桌子都可以用作床。

作者:A.Klapouh


无论家具还是其他工艺品是用木头制成的,家庭工匠都希望用花纹浮雕、凸纹图案来装饰它们……这就是车床可以解决的问题。 但现在去商店买很贵。 自己做就是另一回事了。

保加利亚杂志“Young Constructor”建议回顾我们的祖父使用的最简单的设计。 它之所以有吸引力,是因为它几乎每个人都可以制造,没有复杂的组件,也不需要任何稀缺材料。 尽管有“旧时光”,但可能性并不比任何购买的选择更差:毕竟,我们在当地历史和民族志博物馆中欣赏的所有美丽的民间木制艺术例子都是在几乎相同的机器上创造的。

老式车床
米。 1、脚踏木工车床:1-飞轮、2-曲轴、3-传动带、4-机座、5-主轴箱鼓、6-主轴箱柄、7-卡钳、8-顶拉杆(卡钳导轨)、9-尾座头部,10 - 螺栓 - 尾座,11 - 齿条轴承,12 - 下耦合器(踏板轴),13 - 踏板,14 - 踏板杆

在查看拟议的设计时,您首先注意到的是它没有任何电机。 驱动装置是脚踏板和曲轴,通过金属杆(也可以是木杆)铰接连接。 飞轮安装在曲轴上,促进工件均匀旋转,飞轮夹在主轴箱的柄部和后锥体之间。 例如,一个巨大的木圆(从适当直径的树干上切割下来)或由厚板制成的圆盘(两层或三层),分别用钢锯、锉刀和砂纸加工,适合作为飞轮。

旋转通过皮革或橡胶织物带(或绳索)从飞轮传输到车头鼓。 由于后者沿其整个长度具有相同的直径,因此工件旋转速度的变化仅取决于压力踏板的操作。 如果滚筒由一系列不同直径的滑轮制成,则只需抛动皮带即可获得所需的速度。 然而,当将皮带从较大的皮带轮转移到较小的皮带轮时,就需要设计一种用于张紧皮带的装置。

老式车床
米。 2、机器尾座:1-止推轴头(M8螺栓)、2-止推垫圈、3-调节蝶形螺母、4-主轴箱头

老式车床
米。 3、飞轮安装单元:1-曲轴、2-飞轮、3-支架、4-衬套

老式车床
米。 4.踏板总成:1-踏板、2-牵引环、3-支柱止推轴承系带、4-踏板铰链

老式车床
米。 5、卡尺:1-支架,2-H形体,3-固定支架的螺钉,4-偏心夹紧盘,5-偏心轴,6-手柄杆,7-手柄螺钉,8-手柄,9-机器的块顶耦合器

老式车床
米。 6. 机架安装单元:1-带榫窗的机架轴承,2-带榫的机架端部

老式车床
米。 7.凸轮卡尺

老式车床
米。 8. 主轴箱轴

为了将列出的零件和组件连接成单一结构,使用了木制架子,而木制架子又放置在木制推力轴承上。 机架本身和推力轴承均由厚度为 20 ... 25 mm 的相同板制成。 结构的纵向强度由下韧带和上韧带给出。 在较低的一个(较长的一个)上,将所有三个架子(来自管子或杆)结合在一起,并铰接有一个踏板。 在其上方的上束(一块木板,类似于架子,但宽度是架子的一半)上,安装了一个支撑件,加工工具将放置在该支撑件上:凿子、凿子、锉刀或磨块。 由于位于下方的带有手柄的偏心轮,卡尺可以水平移动并固定在正确的位置。 卡尺的所有部件均由实木制成。

机组基础为H型本体; 它可以完全制成或由棒材制成。 工具的支撑件(块)插入上凹槽中,下支撑件沿着机器上拉杆的块滑动。 固定其位置的偏心轮是一个带有偏离中心的方孔的金属圆盘; 车把上也有同样的孔。 其中包含的轴杆具有与安装驱动滚筒的车头轴中部相同的方形横截面。 主轴箱的头部末端有一个固定工件的齿。

曲轴由直径至少为10毫米的钢棒制成。 其柄上装有一个套筒,以保护螺纹部分旋转点处的木架。

从图中可以清楚地看出齿条与推力轴承的连接以及踏板的着陆。 位于机架孔中的尾座可以不需要附加的保护套,因为它只有一个锥形喷嘴作为其旋转部分。 主要部件 - 轴 - 是一个 M8 螺栓,带有蝶形螺母和垫圈,当部件夹紧时,该螺栓紧靠机架; 螺栓末端是尖的,以便于主轴箱旋转(可用嵌入钢球代替)。

工件不应该是矩形的,否则一个没有经验的“车工”不会长时间受到伤害,因为刀具没有固定,仅靠手和卡尺的支撑来握住。 因此,后者应逐渐且非常小心地送入转动位置。 如果需要磨削棒材,则需要首先用粗锉刀将其磨圆(可以在同一台机器上进行),然后才使用铣刀。

通过将成品车削件锯成两半,我们得到两个漂亮的浮雕覆盖层,用于装饰乡村的平面木制家具面板、窗框或百叶窗、各种框架、内置橱柜和门。 在紧固之前,这些毛坯会用砂纸、着色剂(上清漆之前)仔细处理或涂上油或瓷漆。

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