KB 收发器的本地振荡器。方案、说明

KB 收发器的本地振荡器。无线电电子电气工程百科全书

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目前，根据固定第一中频的双变频方案制造的设备在短波中越来越受欢迎。收发器或接收器的这种构造具有许多优点。然而，在这种情况下，创建高度稳定的平滑范围发生器（第一个本地振荡器）存在一些困难。这里使用预混合本地振荡器可以获得良好的结果，但是这样的本地振荡器相当复杂。此外，它还需要使用稀缺的石英谐振器（多达5-7个谐振器才能完全覆盖所有业余KB频段）。

KB 收发器的本地振荡器

由于需要在很宽的范围内改变振荡器的输出频率（最常见的 9 MHz 第一中频为 5,5 至 21 MHz！），因此很难在更简单的振荡器开关本地振荡器中实现良好的稳定性。

但是，如果对本地振荡器应用倍频，则这些限制会显着缩小。在这种情况下，可以通过优化平滑发电机的运行来实现其高稳定性，在相同频率范围内接近无开关发电机的稳定性。这种本地振荡器的功能图如图所示。它由平滑开关振荡器G1、缓冲放大器U1、乘法器U2和带通滤波器U3组成。

对于 9 MHz 的第一中频，发生器 G1 的频率必须位于 5 ... 6,9 MHz 范围内。表中给出了各个业余频段的平滑发生器的工作频率值和倍频器中分配的谐波次数。

KB 收发器的本地振荡器。桌子

文学

CQ (美国), 1978. No. 7

出版：N. Bolshakov, rf.atnn.ru

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用于寒冷天气下电池操作的特殊电极 26.06.2022

众所周知，低于水冰点的温度对锂离子电池的基本参数有非常不利的影响。在电动汽车和其他车辆的背景下，这意味着更短的行驶距离、更长的充电时间、再生制动系统的问题等等。因此，参与新电池开发的工程师和科学家不仅非常重视提高电池容量，而且还确保在极端温度下不间断运行。

一些汽车制造商，尤其是福特汽车，为其汽车电池配备温度传感器和加热器，以将电池温度保持在可接受的范围内。同时，部分电池能量用于加热它们，从而减少了电动汽车的行驶里程。其他电池制造商使用可以在零以下温度下运行的特殊电解质。

在同一领域，还有一个由来自多个中国科研机构的科学家组成的团体。他们进行了研究，结果表明，电池的一个易受攻击的组件是电池的两个电极之一，即电池的两个电极之一，它是电池的两个电极之一，它会在温度下降时导致容量损失。通常，阳极由石墨制成，具有平坦、光滑的表面。因此，中国科学家开始尝试各种替代方案，最终找到了一个非常有前景的解决方案。

科学家们将复合材料 ZIF-67（含钴沸石咪唑酯骨架）加热到高温，从而形成 12 面碳纳米球。这些微小的结构具有非常发达的表面，此外，它们还具有出色的导电性。通过压制所得材料，研究人员为带有锂金属阴极的电池制作了硬币形阳极。

进行的实验表明，所制造的电池在 25 至 -20 摄氏度的温度范围内充电和放电期间具有稳定的特性。在零以下的温度下，电池容量仍会下降，但只是略微下降至其原始容量的 85,9%，这是传统锂离子电池无法比拟的。即使在 -35 摄氏度的温度下，带有新阳极的电池也能够充电，并且在放电过程中几乎完全放电。

科学家们认为，他们的工作成果的实施可以显着扩展锂离子电池在极端环境条件下的功能。不仅电动汽车，各种用途的无人机、航天器等也可以从中受益。

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