中国中车和成都轨道交通的氢能列车。免费技术图书馆新闻

中国中车和成都轨道交通的氢能列车

01.02.2023

世界上最大的轨道车辆制造商发布了一种零排放列车，该列车使用氢燃料和超级电容器的组合作为动力源。

该列车由 4 节车厢组成，续航里程为 600 公里，时速可达 160 公里/小时，是目前运行速度最快的氢轨道车辆。

该开发项目属于国有工业企业中国中车和成都轨道交通。列车运行 5G，以及自动启动、停止和返回站点模式。

氢被认为是一种清洁能源，因为水蒸气是它燃烧时释放的唯一副产品。它不产生有害物质、污染物或温室气体。此外，氢气可以通过多种来源生产，包括风能、太阳能和水力发电等可再生资源，进一步提高了其作为清洁能源选择的潜力。

德国在此类车辆的生产方面处于领先地位，已有 14 辆阿尔斯通氢动力列车在那里运营。 CRRC 汽车比德国火车快约 20 公里/小时，但后者的续航里程更远——可达 1000 公里。

2019 年，英国推出了第一辆 HydroFLEX 氢能火车，这是 319 级电动火车的改进版。

此前，日本和韩国是推动氢作为“绿色”交通解决方案最积极的国家。但近期数据显示，真正率先部署加氢站的是中国。全球只有约1000座加氢站，其中约三分之一位于中国。

这可能是一个有说服力的举措：控制绝大多数锂电池供应链的国家也在慢慢转向氢。考虑到锂资源的减少可能导致价格飙升并停止目前正在加速的电力革命，提前准备氢替代品将是明智之举。

中国正在制定一个大胆的目标来刺激氢能行业的发展。根据国家发改委和国家能源局发布的规划，到2025年，全国氢燃料电池汽车保有量将达到50万辆左右，年产氢000万至100万吨可再生能源能源……

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