镜子里的海豚。免费技术图书馆新闻

镜中的海豚

23.08.2001

美国生物学家洛里·马里诺明确地证明，海豚在镜子中认出了自己。

直到现在，人们认为只有人类和大型猿类才有这种能力。小海豚被关在一个大水池中，水池通过地峡与一个较小的水池相连，水池的墙上安装了一面镜子。

海豚被叫到一个大水池的岸边，用特殊的毡尖笔在它们的头部、鳍或腹部上涂上明亮的、不可磨灭的痕迹。说完，海豚们立刻跑到旁边的水池里看自己的倒影。他们转向镜子，毡尖笔触及的那些地方。他们没有被教导这种行为，也没有因为使用镜子而从实验者那里得到任何奖励。海豚只是好奇地想看看自己。

一些专家认为，那些能够在镜子中认出自己的动物也能够进行某些形式的抽象思维。

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没有挡风玻璃的超音速飞机 12.10.2021

超音速飞机有一个重大问题：它们在飞行时会发出令人难以忍受的巨大声音。当飞机的飞行速度超过音速时，就会产生冲击波。离开飞机，合并并产生新的音爆，它们被携带了许多公里。 NASA 工程师找到了解决方案，因此不仅为 X-59 超音速飞机配备了减少音爆的系统 - 静音超音速技术 (QueSST)，而且还配备了废弃的挡风玻璃。

新型 X-59 单座飞机（长 30 m，宽 9 m）将能够爬升到 16,7 km 的高度，并以 1,4 马赫或 1488 km/h 的速度移动。同时，由于没有挡风玻璃，也可以驾驶它。它将被美国宇航局的外部视觉（XVS）系统取代。

工程师将人工视觉系统称为“最后一道防线”，使飞行员能够在雷达上看到另一架正在逼近的飞机。该系统接收并分析来自空中交通管制的数据。

此外，X-59 型号没有所谓的“灯笼”，驾驶舱的透明部分可以保护飞行员和乘客免受迎面而来的气流、天气条件、噪音的影响，这将有助于保持其长尖形状。设计师没有使用灯笼，而是使用了“电子窗口”。

NASA 的 XVS 电子窗口系统包括一对高分辨率相机和一个 4K 显示器。第一台 4K 摄像头位于驾驶舱顶部略靠前的位置，并增强了合成视觉能力，使飞行员能够人工透视雾和云。第二个腔室位于鼻子下方。它可以在起飞和着陆期间扩展。从这个意义上说，飞机是完全封闭的，不需要窗户。 cXVS 系统提供飞行员安全飞行所需的所有视觉信息。

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