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电动汽车的显着优势

04.09.2013

最大的电动汽车制造商特斯拉汽车公司从零开始研发电动汽车,即不改造普通汽车,而是最初设计用于电动牵引的汽车。 由于某些功能,“纯种”电动汽车甚至比汽车市场公认的领导者更安全。 因此,特斯拉 Model S 电动车在美国 NHTSA 碰撞测试中获得了 5,4 颗星,在各个方面都超过了所有经过测试的汽车。 更重要的是,通常只有大约 1% 的测试车辆获得 5 星,而特斯拉 S 轿车不仅创造了驾驶员和乘客受伤几率最低的新记录,而且还超越了另一类汽车 - SUV 的安全性和小型货车。

因此,很明显,有一种方法可以认真提高车辆的安全性,而电动汽车在这方面具有优势。 特斯拉工程师是如何实现如此高性能的? 首先,得益于电动汽车在布局选择上的“便利性”。 电动汽车的引擎盖下没有重型发动机 - 一个大约 30 厘米大小的小型电动机位于汽车后轴附近。 与传统汽车相比,这在前方产生了更大的碰撞区域,从而大大增加了在正面碰撞中幸存的机会。 在碰撞测试视频中,很明显,在以 56 公里/小时的速度发生正面碰撞后,保险杠如何破碎,但挡风玻璃、前门和前轮轴完好无损。 铝制车身,包括保护底部的薄板,在没有明显变形的情况下承受了冲击。

最困难的测试,侧面对杆的撞击,由于额外的一组铝型材,电动汽车完美地经受住了,其设计类似于为阿波罗着陆器开发的那些。 与在所有碰撞测试类别中均获得 60 星的沃尔沃 S5 轿车相比,特斯拉 S 在侧面碰撞中保留了驾驶员周围 63,5% 的剩余空间,并且在传统汽车中处于领先地位,沃尔沃 S60 - 7,8% . 剩余空间是一个“生活”区域,在发生事故时,车辆的任何部分都不得进入。 实际上,这是事故发生时驾驶员或乘客身体所在的区域。

特斯拉 S 电动汽车的安全等级高于任何其他量产车。 在标准测试条件下,电动汽车受伤的风险仅为 7%。

得益于双保险杠,电动汽车后部的碰撞测试也取得了成功。 翻车测试是最令人惊喜的:电动汽车从未通过 NHTSA 测试中使用的常规方法翻车。 由于极低的重心(电池位于汽车的最底部)和48/52的重量分布,电动汽车不想翻车。 据估计,电动汽车的倾翻风险比传统汽车低 50%。 此外,没有任何一次测试撞击导致电动汽车的电池组起火。

特斯拉汽车测试表明,电动汽车还有另一个重要优势。 通常他们会讨论电动汽车的续航里程、价格、使用寿命和其他特性。 但他们忘记了工程师有更多的机会来保护电动汽车的驾驶员和乘客,而不是乘坐汽油和柴油汽车的人。

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JetFlash 780 系列增加了 256 GB 高速驱动器,可存储超过 120 张照片、64 首 MP3 歌曲或 64 小时 1080p 视频。 JetFlash 780 的数据传输速率达到 210 MB/s,让您以最快的速度复制信息。

创见 JetFlash 810 系列安全 USB 闪存盘现已推出 128 GB 容量型号,有五种不同颜色可供选择。 回想一下,该系列符合美国军用标准 MIL-STD-810G 的要求,“闪存驱动器”实际上是为在恶劣条件下使用而设计的。

目前,JetFlash 780系列提供8至256 GB的容量型号,JetFlash 810和JetFlash 790K/790W系列为客户提供8至128 GB的存储容量,JetFlash 700/730提供4至128 GB的存储容量。

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