汽车自动制动系统的测试。免费技术图书馆新闻

汽车自动制动系统的测试

29.05.2014

Nikkei Automotive Technology 杂志已经发布了各种汽车障碍物和行人识别系统的测试结果，这些系统的前方具有自动制动功能。独立试验研究了九家汽车公司的设计。

以斯巴鲁品牌生产汽车的日本汽车巨头富士重工获得了最高评价。它们配备了新一代的 EyeSight 主动安全系统，该系统在评级中获得了 7 分——在最高 4 公里/小时的速度下避免与其他车辆碰撞的能力为 50 分，在发生事故时自动制动为 3 分。以 40 公里/小时的速度与行人发生碰撞的风险

更新后的 EyeSight 选项中的立体摄像头与之前的版本不同，可以识别颜色，并且角度和观看距离增加了 40%。此外，反应速度从 30 公里/小时提高到 50 公里/小时。据该汽车制造商称，大约 80% 的斯巴鲁买家选择包含 EyeSight 功能。

在最安全避免事故的电子助手排名中，沃尔沃汽车获得第二名。以沃尔沃 V40 掀背车为例，记者发现，城市安全综合体能够有效应对时速高达 40 公里的其他车辆。在识别道路上的行人的情况下，汽车的速度不应超过 30 公里/小时。结果，瑞典品牌的安全系统获得了 5 分。

日经汽车技术报告中的前三名被日本公司日产汽车关闭。紧随其后的是德国宝马集团。专家提请注意，排名前四位的汽车制造商的自动制动系统使用摄像头。它们比雷达或红外激光设备更擅长检测行人。

后者安装在铃木、大发和本田汽车上，它们在研究中各得一分。这些厂商在路上完全没有通过“活体障碍”测试。

德国关注的大众汽车公司也获得了同样的分数。在他的品牌下，Golf Variant 模型进行了测试。丰田汽车公司对 2 分的结果感到满意。大众和丰田自动刹车的操作基于雷达模块。

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无人机会通过语音找人 16.06.2021

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“与救援人员或地面上的狗相比，空中无人机可以在更短的时间内覆盖更大的区域。无人机可以到达人和动物无法到达的地方，”首席项目工程师 Macarena Varela 说。
在开发的第一阶段，科学家记录了受害者可以发出的尖叫、敲击和其他声音。然后人工智能在这个音频上进行了训练。

该软件已经过调整以过滤掉无关的噪音：风、直升机的隆隆声、无人机本身的嗡嗡声。为了录制声音，无人机配备了与智能手机相同的麦克风。

在开放领域的测试是成功的。无人机捕捉到了尖叫声，并在几秒钟内确定了这个人的位置。现在，科学家们计划为无人机配备更高频率的麦克风，以便它可以“听到”更远距离的声音。

现在在搜救行动中，无人机主要是拍摄航拍照片。一些 - 帮助搜索使用热像仪的人。更大的设备将药品和产品运送到与文明隔绝的地区。

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