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配备无线充电功能的梅赛德斯电动汽车

28.09.2014

电动和混合动力梅赛德斯汽车的无线充电系统可能会在两年内推出。

配备此选项的第一款车型很可能是 S500 插电式混合动力轿车。 仅以他为例,已经向记者进行了技术演示。

该系统包括一个连接家用电源并安装在车库地板上的充电板,以及汽车发动机舱下方的面板。 为汽车电池充电的能量是通过电磁感应传递的。 只需 2 小时即可为 S-Class Hybrid 电池无线充满电。

想要启动电池充电过程的驾驶员需要将他的汽车正确地定位在停车场。 为了完成这项任务,轿车配备了特殊的辅助系统。

停车位显示在显示屏上,边缘有两条黄色条纹,汽车必须停在两条黄色条纹之间。 一旦机器处于正确位置,条纹将变为绿色,表示电池正在充电。

梅赛德斯-奔驰的代表表示,该系统完全安全,不会伤害人或宠物。

梅赛德斯正在与宝马合作开发感应式无线充电技术,以制定一个通用标准。 多亏了这一点,在配备新系统的车库中,可以为梅赛德斯 B 级电动驱动器和宝马 i3 的电池充电。

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2008年,东芝开发出SCiB锂离子电池,以钛酸锂为负极。 现在,在新电池中,一种新材料铌酸钛已被用作阳极。 同时,正如该公司所述,电池具有高能量密度,以及超快速充电的可能性。 电池可在低温下工作(例如-10摄氏度,超快充电需要10分钟); 即使经过 90 次充电/放电循环,它也能保持 5% 的容量。

同时,东芝指出,新电池可以在“强大的充电点”在 6 分钟内充满,但没有具体说明是哪几个。 例如,目前尚不清楚特斯拉的 135 kW 充电站 Supercharger 是否有足够的电量在 6 分钟内为新电池充电。

东芝表示将继续改进下一代电池。 他们的发布计划于 2019 年发布。

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