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科技、新电子最新动态：

花园疏花机 02.05.2024

在现代农业中，技术进步的目的是提高植物护理过程的效率。创新的 Florix 疏花机在意大利推出，旨在优化采收阶段。该工具配备了移动臂，可以轻松适应花园的需求。操作员可以通过使用操纵杆从拖拉机驾驶室控制细线来调节细线的速度。这种方法显着提高了疏花过程的效率，提供了根据花园的具体条件以及花园中生长的水果的品种和类型进行个性化调整的可能性。经过两年对 Florix 机器在各种水果上的测试，结果非常令人鼓舞。 Filiberto Montanari 等农民使用 Florix 机器多年，他们表示疏花所需的时间和劳动力显着减少。 ... >>

先进的红外显微镜 02.05.2024

显微镜在科学研究中发挥着重要作用，使科学家能够深入研究肉眼看不见的结构和过程。然而，各种显微镜方法都有其局限性，其中之一是使用红外范围时分辨率的限制。但日本东京大学研究人员的最新成果为研究微观世界开辟了新的前景。东京大学的科学家推出了一种新型显微镜，它将彻底改变红外显微镜的功能。这种先进的仪器可以让您在纳米尺度上以惊人的清晰度观察活细菌的内部结构。通常，中红外显微镜受到分辨率低的限制，但日本研究人员的最新进展克服了这些限制。据科学家称，所开发的显微镜可以创建分辨率高达120纳米的图像，比传统显微镜的分辨率高30倍。 ... >>

昆虫空气捕捉器 01.05.2024

农业是经济的关键部门之一，害虫防治是这一过程中不可或缺的一部分。来自西姆拉印度农业研究委员会中央马铃薯研究所 (ICAR-CPRI) 的科学家团队针对这一问题提出了一种创新解决方案——风力昆虫空气捕捉器。该设备通过提供实时昆虫种群数据来解决传统害虫防治方法的缺点。该捕集器完全由风能提供动力，使其成为一种无需电力的环保解决方案。其独特的设计使您能够监测有害和有益昆虫，从而全面了解任何农业地区的昆虫数量。卡皮尔说：“通过在正确的时间评估目标害虫，我们可以采取必要的措施来控制害虫和疾病。” ... >>

来自档案馆的随机新闻

超音速列车项目 23.08.2013

SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 公布了一个超级高铁子弹头列车项目，该项目将在空气稀薄的隧道中行驶。

新列车将能够加速到超过 1100 公里/小时的速度，而完美的空气动力学和稀薄的空气隧道将大大降低运动阻力，以保持超音速仅需 134 马力。 (100 kW)，这种情况下的阻力只有 320 牛顿。为了实现这些特性，我们使用了新技术，将 Hyperloop 变成了一种全新的交通工具。

火车将使用磁场加速，而定子计划放置在隧道中，而转子则放置在乘客舱车上。在整个旅程中，这些部分之间将保持 2 厘米的距离，并且火车本身将通过气垫与隧道的墙壁隔开。隧道中的压力将非常低，约为 100 帕（在 45 公里的高度）——这是减少阻力所必需的。然而，即使是这种低压也会在超音速下产生太大的阻力——火车就像注射器活塞一样，会移动前面隧道中的所有空气并吸入后面的空气。为了解决这个问题，将在火车的前端安装一个风扇，将空气从火车的船头抽到船尾，并形成一个气垫来代替火车的车轮。隧道将位于配备地震活动补偿系统的混凝土支架上。

乘客舱计划有两个版本：用于人员运输和人员和汽车运输。乘客舱的出发时间间隔不应超过 2 分钟。一个 2,5 吨的乘客舱将至少可搭载 28 名乘客，路线上的最大超载不会超过 1 克。因此，在洛杉矶 - 旧金山的路线上，Hyperloop 每小时将能够运送 840 名乘客。火车将能够在 550 分钟内完成 35 公里的路程，这比现代客机还快，特别是考虑到飞机准备起飞所需的时间以及对天气条件的依赖。

许多“智能”系统确保了列车的安全，这些系统会在客舱或隧道发生危险减压的情况下停止乘客舱。即使外部电源完全切断，列车前部的风扇仍会继续运行并保持气垫，因为它由位于列车后部的电池供电。也许火车头的重型风扇和尾部的电池是唯一有争议的地方——乘客舱在发生撞击时可能介于“锤子和硬地”之间。

乍一看，Hyperloop 项目的成本很高，但实际上，埃隆马斯克提供了一种非常便宜的运输方式。因此，乘客舱的成本估计仅为 255 美元，而整个 550 公里道路的成本 - 为 6 亿美元，即每 11 公里道路约 1 万美元，加上乘客舱本身。相比之下，1 公里远较慢的莫斯科-喀山铁路现在价值超过 34 万美元（不包括火车成本）。与此同时，Hyperloop 火车的计划票价将约为 20 美元，比 Sapsan 低几倍。

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