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集装箱船。 发明和生产的历史

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集装箱船是一种专门用于运输均质扩大货物单元——集装箱(TEU)货物的货船。 在海运集装箱运输中,主要使用标准ISO集装箱。 通常,集装箱船的船员由 10 至 26 人组成,因为此类船舶的自动化程度极高。

集装箱船
集装箱船

集装箱船想法的提出者、第一家集装箱运输公司的创始人是美国人马尔科姆·麦克莱恩。

马尔科姆·麦克莱恩 1913 年出生于北卡罗来纳州麦克斯顿镇,是一个农民的儿子。 1931 年,在大萧条最严重的时期,他在一家加油站找到了一份工作,三年后,攒了一些钱,他买了一辆二手卡车,并与他的兄弟姐妹一起成立了麦克莱恩卡车公司 (McLean Trucking),在那里他担任司机。

1937 年,马尔科姆在向新泽西州霍博肯港运送一批棉花时,不得不排队等待卸货。 港口装载机将捆包一一挂在吊索上,装上船。 就在那时,他提出了一个想法,这个想法在 19 年后彻底颠覆了整个卡车运输行业。 在此期间,麦克莱恩建立了一家运输公司,拥有超过 1700 辆卡车的车队。 然而,他认为“船舶运输货物的效率更高。没有重量限制,没有修理、轮胎、司机和燃料。只有拖车本身,没有轮子。而且不是一辆拖车,不是两辆,不是五辆,而是数百辆——一艘船”。

这个想法并不新鲜——在 1920 年代,Brush 和 Hodgson 创立了 Seatrain Lines 公司,并设计了一艘可以滚动货车的货运船。 该公司一直生存到 1950 世纪 1955 年代初,但与主要铁路公司的对抗导致其灭亡。 麦克莱恩还依赖公路运输。 35年,他聘请了工程师基思·坦特林格(Keith Tantlinger)来设计集装箱。 麦克莱恩将集装箱的尺寸定义为 XNUMX 英尺,这是半挂车的长度。 坦特林格开发了特殊的锁,当集装箱堆放在五层时,可以将集装箱固定在一起。 该集装箱足够坚固,能够承受运输和装载过程中的各种因素并保护其内容物。

麦克莱恩卖掉了自己在公路运输中的股份,买下了一家小型航运公司,更名为Sea-Land Industries,并将其中一艘油轮Ideal X改装成集装箱船。1956年226月,该船离开纽瓦克港,抵达休斯顿四天后。 当时,并非所有港口都配备了卸货起重机,因此接下来的一艘名为“Gateway City”的船,除了XNUMX个集装箱外,还装载了两台这样的起重机。

该船的装卸需要42名工人14小时,而“非集装箱”船则需要126名工人84小时。 到 1969 年,麦克莱恩出售公司时,Sea-Land 拥有 36 艘集装箱船,向 27 个港口运送 000 个集装箱。 现在超过 30% 的运输是集装箱运输,每年有近 90 万个集装箱进行 20 亿次运输。

马尔科姆·麦克莱恩于 2001 年去世,享年 87 岁。 葬礼当天,余音悠长的汽笛声响彻世界大洋,集装箱船向集装箱运输之父致以最后的敬意。 他创立的公司经过一系列合并,成为全球最大集装箱运输公司丹麦马士基航运公司的一部分。

作者:S.Apresov

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