室内飞机模型。 给建模者的建议 房间型号 - 小尺寸。 设计和制造简单。 它们的建造材料可以是干稻草和任何结构类似于麦秆的草。 使用珐琅或普通指甲油作为胶水。 工具中,剪刀、圆嘴钳和安全刀片就足够了。 模型的框架上覆盖有缩微胶卷或薄纸(香烟、冷凝器)。 我们发布的房间模型是由巴库的飞机模型师制作的。 在高度为18 m的房间进行测试时,从地面出发时,S. Ainadinov的“飞翼”模型在空中停留了6分钟。 54秒。 飞机示意图 在构建原理图模型之前,先绘制全尺寸的工作图。 开始制作带有轨道机身的模型会更方便。 铁路机身。 将轨道的动力部分用直径为 4-5 毫米的芦苇、辣椒或坚固的黑麦秸秆切割而成。 从相互插入的两根茎中收集一根稻草板条,以获得更大的强度(内部用胶水预先润滑)。 将直径为 0,3 - 0,5 mm 的硬铝片制成的轴承绑在导轨上,计算丝杠轴向下 3°、向右 8° 的位移。 在电源轨的后部,紧固一个0,5毫米的钢丝钩和一个10毫米长的草管,将带有羽毛的可拆卸尾梁牢牢地插入其中。 要将机翼固定在导轨上,请粘上两根 3-4 毫米长的吸管。 拧紧。 螺杆的轮毂由一根或两根直径为 4-5 毫米的黑麦秸杆制成,一根插入另一根。 轴由 0,5 毫米钢丝制成。 将用半瓦特曼纸剪成的叶片插入轮毂的槽中,用安全刀片以45°角切割(为了增加螺旋桨推力,叶片被赋予凸形轮廓,其端部稍微扭曲)。 翅膀。 首先,组装机翼的矩形部分 - 中心部分。 为此,将直径为 1-1,5 毫米的稻草片(用于边缘和支柱)排列在电灯灯泡上。 肋骨按照图纸弯曲。 然后将肋条的尖端插入边缘的孔中。 粘合前将稻草杆的连接处轻轻清洁。 组装中心部分时,确保肋条具有相同的弯曲度。 左右控制台的组装方式相同,通过呈一定角度弯曲的电线连接到中央部分。 机翼通过机架安装在机身上; 它们的自由端涂有胶水并插入固定在机身上的管子中。 为了获得更大的强度,机翼框架用支柱加固,并用细尼龙或丝线支撑。 为了使轨道不会因缠绕橡胶电机的压缩而弯曲,它还用螺纹支撑。 尾羽。 龙骨和稳定器由直径0,5-1毫米的稻草组装而成,并固定在直径2,5-3毫米的稻草尾梁上。 模型上贴有电容纸。 橡胶马达由 2 个横截面为 4x1 毫米的螺纹组成,采用蓖麻油润滑。 该飞机示意图模型的飞行重量为8-10克。 机身型号 机身模型的长飞行时间是由于轴承表面的低负载和精心选择的螺旋桨组而实现的。 为了获得模型的轻型结构,它们的部件由直径为 0,2 - 0,3 毫米的细干草茎制成,为了保证刚性和强度,它们用桁架支柱、支架和尼龙游丝线支撑。 螺旋桨轮毂、起落架和尾梁均采用直径1-1,7毫米的薄壁大麦秸秆制成。 所描述的模型可以安装在浮体上。 从稀薄的草丛中收集花车的框架并用缩微胶卷覆盖。 后浮体固定在龙骨底部。 “飞翼”的副翼起到稳定器的作用,用薄铝板以 12 - 15° 的角度(相对于弦线)固定在机翼上。 这允许您在调整过程中更改其向上偏差的程度。 机身前凸台、机头、尾部设计与各型号类似。 飞机模型的橡胶电机由一根螺纹组成,“飞翼”的橡胶电机由两根直径为1,2毫米的圆形橡胶螺纹组成。 使用剃须膏作为橡胶马达的润滑剂。 模型调整 室内模型的调整原则上与传统机动模型绕圈飞行的调整没有什么不同。 向右小圈滑翔飞行是通过龙骨的偏转和左右半翼安装角度的差异来实现的。 机翼左半部负扭转 4 - 6°,右半部正扭转 6 - 8°。 在“飞翼”型号上,左半部分负扭转 6 - 8°,右半部分正扭转 2 - 4°。 另外,机翼左半副翼的向上偏转角比右半副翼小2-4°。 扭曲,即机翼扭曲,是由于线撑张力不均匀或机翼支柱长度差异造成的。 在重心位置正确的情况下,通过向下弯曲尾梁可以消除滑行时的俯仰,通过向上弯曲可以消除俯冲。 在“飞翼”上,俯仰时副翼坡度向上减小,俯冲时副翼坡度增大。 电机上的右螺旋是通过将螺杆的轴线向右移动 12 - 15° 并向下移动 2 - 4° 来实现的。 为了减少飞机机身模型螺旋桨轴承的摩擦,通过移动机身的整个动力部分,使轴向右和向下偏转。 通过扭曲轴承板,在原理图模型上实现了螺杆轴线的额外轻微偏差; 在机身型号上 - 通过旋转带有偏心孔的前凸台。 该机型的橡胶电机从机身后部扭出。 为此,在机身型号中,后销有一个金属丝环。 飞机机身模型主要重量及几何数据:机身180毫克,机翼250毫克,螺旋桨120毫克,尾翼带梁105毫克,起落架25毫克,橡胶电机300毫克,飞行重量980毫克,机翼面积9,77 dm2,稳定器面积1,68 dm2,承载面载荷0,085 g/dm2,橡胶电机相对重量0,306,螺旋桨相对螺距1,8。 “飞翼”飞机机身模型主要重量及几何数据:机身350毫克,机翼600公斤,螺旋桨300毫克,起落架50毫克,橡胶电机700毫克,飞行重量2000毫克,螺旋桨螺距1,6,机翼面积10,7、2 dm0,186,轴承表面载荷2 g/dm0,350,橡胶电机相对重量XNUMX mg。 如何制作微缩胶片 缩微胶片是最薄的透明涂层,比薄纸轻 100-120 倍。 为了制造它,需要有蓖麻油搪瓷溶液、浴和由 3 - 5 毫米铝线弯曲而成的拉拔框架。 该溶液在带有磨口塞的干净小瓶中制备。 为此,将 20 克丙酮与 60 滴蓖麻油混合。 然后将80克搪瓷添加到所得液体中。 将混合物彻底摇匀并保存。 将室温的水倒入浴中(底部放置线框),然后将溶液连续倒入。 溶液与水接触的速度越快,薄膜就越薄。 其厚度由颜色决定。 薄膜透明,金灰色。 随着它变稠,它会呈现蓝紫色、绿色和红色。 厚膜-灰色,不透明。 几分钟后,当薄膜干燥时,就可以将其从水面上除去。 为此,拉动器握住手柄并稍微抬起,直到整个框架接触到胶片。 确保薄膜覆盖在框架各处后,小心地除去去除剂,以一定角度握住框架,以便水从薄膜中排出。 胶卷应迅速取出,但不能生硬。 如果薄膜的边缘仍然向上并粘在主薄膜上,则可以用手指小心地将它们移动到剥离器的金属丝上(当薄膜潮湿时)。 将框架按照机翼的横向角V弯曲,并将机翼框架施加到预先涂有甜水的弱溶液的湿膜上。 薄膜及其与机翼表面的粘合位置在 8-12 小时内干燥。 干燥后,用锋利的剃刀沿着机翼边缘小心地切割薄膜。 较小的框架用于安装模型的其他部分。 制作和拍摄电影的过程需要一些技巧。 在薄膜的制造过程中,可能会存在这样的缺陷。 薄膜起皱并且尺寸急剧减小。 这意味着溶液中几乎没有蓖麻油。 如果薄膜粘稠,则说明溶液中含有大量蓖麻油。 薄膜上有小孔——溶液没有沉降,里面有气泡,油溶解不良。 薄膜上有破洞 - 薄膜残留物上的水没有清除干净。 溶液覆盖着一层白色的涂层——水是冷的。 重新制作缩微胶片时,必须用一张纸的边缘在表面上擦拭,彻底清除水浴中的胶片沉积物。 我们推荐有趣的文章 部分 造型: ▪ 叶轮 ▪ 橡胶马达的秘密 ▪ 肋骨浮雕 查看其他文章 部分 造型. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 控制和操纵光信号的新方法
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