自然和人为的紧急情况及其可能的后果。 OBZhD

自然和人为的紧急情况及其可能的后果。安全生活的基础

安全生活活动基础 (OBZhD)

紧急情况 (ES) - 这是由于事故、危险的自然现象、灾难、自然灾害或其他灾害而在某一领土或水域出现的情况，可能或已经造成人员伤亡、人类健康损害或环境、重大物质损失和人们生活条件的破坏。

地球表面及邻近大气层中，发生着许多复杂的物理、物理化学、生物化学、地球动力学、太阳物理、流体动力学等过程，伴随着各类能量的交换和相互转化。这些过程是地球演化的基础，是地球外观不断变化的根源。一个人无法暂停或改变这些过程的进程；他只能预测它们的发展，并在某些情况下影响它们的动态。

俄罗斯地质、气候、地貌条件极其多样，面临30多种自然灾害。其中最具破坏性的是洪水、洪水、侵蚀、地震、山体滑坡、泥石流、喀斯特、漫溢、岩爆、雪崩、飓风、暴风、龙卷风、严重霜冻和各种永久冻土现象。最大的危险是地震。仅近年来，俄罗斯联邦境内就发生了120多起地震。其中两次 - 4 年 1994 月 27 日在千岛群岛和在村庄。 1995年XNUMX月XNUMX日的涅夫捷戈尔斯克飓风非常强烈，造成人员伤亡，震中地区的社会和工业基础设施遭到严重破坏，并导致地表破裂、裂缝、山体滑坡和其他变形。

其他地质灾害包括滑坡、滑坡、泥石流、磨损、水库岸改造和永久冻土过程。北高加索、伏尔加河地区、外贝加尔地区和萨哈林岛某些地区发生山体滑坡和泥石流的可能性达到总面积的70-80%。该国 700 多个城市受到这些过程的影响。它们每年造成的总损失达数百亿卢布。由于岩石和水体同时运动的体积和速度较低，平面和沟壑侵蚀、水库和海岸改造以及土壤膨胀的过程相对危险性较小。它们不会导致生命损失，但其开发造成的经济损失可与自然灾害相媲美（通常是由于不可逆转的土地损失）。在某些年份，这些过程造成的损失可能高达 8-9 亿美元。

在大气过程中，最具破坏性和危险性的是飑、飓风、台风、冰雹、龙卷风、倾盆大雨、雷暴、暴风雪和降雪，它们经常影响远东的一些地区（马加丹地区和萨哈林岛）以及欧洲的一些地区。俄罗斯的一部分 - 布良斯克、卡卢加、弗拉基米尔、下诺夫哥罗德、萨拉托夫地区和莫尔多维亚共和国。

在所有自然过程和现象中，洪水、热带风暴、干旱和地震造成的经济损失最大；它们对人类生命和健康的危害也最大。

通过对当今自然灾害发展的分析，我们可以得出这样的结论：尽管科学技术取得了进步，但对人类和物质领域免受危险现象和自然过程影响的保护并没有增加。全球自然灾害死亡人数每年增加4,3%，遇难者人数增加8,6%，物质损失金额增加10,4%。

技术危害和威胁 人类的感受和认识比自然人晚一些。科技发展到一定阶段，人为灾难才侵入人类生活，其根源是事故和人为灾难。技术圈对人口和环境的危险是由于工业、能源和公用事业中存在大量辐射、化学、生物、火灾和爆炸技术和生产设施。仅俄罗斯就有约 45 万个此类生产设施，目前，由于固定生产资产的高度磨损、未能进行必要的维修和保养工作以及生产能力下降，加剧了这些生产设施发生事故的可能性。生产和技术纪律。

辐射危险物品

俄罗斯有10座核电站（NPP）、113座核研究装置、12家工业燃料循环企业、8家核材料研究机构、9艘核船及其配套设施以及约13家其他企业和组织。使用放射性物质和基于放射性物质的产品开展活动。几乎所有核电站都位于该国人口稠密的欧洲地区。超过 30 万人居住在其 4 公里的区域内。此外，这些设施产生的核废料的处理系统对人们构成了巨大的危险。

化学危险物品

在俄罗斯联邦，有 3,3 多个经济设施含有大量危险化学物质 (HAS)。其中50%以上使用氨，约35%使用氯，5%使用盐酸。单个设施可能同时含有多达数千种有害物质。全国企业危险化学品库存总量达700万吨，其中不少企业位于人口100万以上的大城市及其附近。这些企业主要是化学、石化和炼油行业的企业。

火灾和爆炸物品

我国有火灾、爆炸物8多件。最常见的是化学、石化和炼油行业的企业发生爆炸和火灾。它们通常会导致工业和住宅建筑被毁、生产人员和居民受伤以及重大物质损失。

天然气和石油管道

目前，油气行业企业和地质勘探机构运营的主要石油管道超过200万公里，油田管道约350万公里，压缩机站和抽油站800座。主要输气管道、输油管道和成品油管道大部分在60-70年代投入运营。上世纪。因此，目前使用寿命超过20年的石油管道比例为73%，其中很大一部分已经运行了30年以上。由此可见，现有石油管网已基本达到使用寿命，需要进行认真的改造。管道事故的主要原因是地下金属腐蚀（21%）、建筑和安装工程缺陷（21）、管道和设备缺陷（14）以及机械损坏（19%）。

运输

俄罗斯联邦每年有超过3,5亿吨的货物通过各种运输方式运输，其中约50%通过铁路、39%通过公路、8%通过内河航运、3%通过海运。每日人员运输超过100亿人次：铁路占47%，公路占37%，航空占15%，江海轮船占1%。最危险的是公路运输，平均造成 33,415 人死亡。 1亿旅客公里。相比之下，航空业的这一数字为 1,065 人。在火车事故中，生命损失要低得多。还应该指出的是，运输不仅对乘客而且对居住在运输公路地区的居民来说都是一个严重的危险源，因为它们运输大量的易燃、化学、放射性、爆炸性和其他物质，对人们造成危害。一旦发生事故，就会威胁到人们的生命和健康。此类物质约占货物运输总量的12%。

水工结构

目前，俄罗斯联邦境内有30万多座水库正在运行（其中60座容量超过1亿立方米的大型水库）³）和数百个工业废水和废物储罐。 200个水库和56个废物储存设施的水工建筑物年久失修（它们已经运行了50多年而没有重建），这可能会产生许多问题。通常，它们位于人口稠密地区之内或上游，并且都是风险增加的对象。它们的破坏可能导致大片地区、许多城市、村庄和经济设施遭受灾难性洪水，并导致航运、农业和渔业生产长期停止。

公用设施

在我国的住房和公共服务中，约有2370个供水泵站和1050个污水泵站，约138个变电站，以及51多个锅炉房。供水管网长度约185万公里，热力管网（按两管计算）约101万公里，污水管网约105万公里。

公用事业设施每年发生约120起重大事故，造成的物质损失达数百亿卢布。近年来，二分之一的事故发生在供热管网和设施中，五分之一的事故发生在供水和污水处理系统中。

人为事故和灾害的主要原因如下：

生产的复杂性不断增加，这往往是由于新技术的使用需要高浓度的能源、对人类生命有害的物质并对环境成分产生强烈影响；
生产设备和车辆的可靠性因高度磨损而降低；
违反技术和劳动纪律，工人安全培训水平低。
此外，有时许多事故和人为灾难的原因是各种危险的自然过程和现象。

作者：Smirnov A.T.、Shakhramanyan M.A.、Durnev R.A.、Kryuchek N.A.

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