电动桥式起重机司机(起重机操作员)劳动保护说明。 完整文件 1. 一般安全要求 1.1. 本电动桥式起重机驾驶员(起重机操作员)说明适用于起重能力不超过 10 吨、从地面控制、无需在 Gosgortekhnadzor 机构注册的电动桥式起重机驾驶员。 年满 18 岁,通过体检、根据特殊计划进行培训并掌握本指令的要求、具有 II 组电气安全资格、已完成工作场所实习并获得资格委员会认证的人员允许操作桥式电动起重机。 经过认证的起重机司机会获得由委员会主席和 Gosgortekhnadzor 检查员签署的证书,表明他可以管理的起重机类型。 1.2. 电动桥式起重机司机的上岗许可是由企业在进行介绍性介绍、颁发带有警告卡的劳动保护规则知识证书和在工作场所进行介绍后根据企业的指令颁发的。 1.3. 驾驶员知识复核应由企业委托进行:
驾驶员知识测试结果必须记录在协议中,协议编号附在证书上并加盖企业印章确认。 当驾驶员调入不同设计的电动桥式起重机上作业时,管理部门有义务向其讲解该起重机的设备特点和维护保养,并确保其能够在该起重机上作业。 1.4. 司机有义务遵守企业内部劳动法规。 在生产和辅助场所以及企业范围内,只允许在专门指定的场所吸烟,并标有“吸烟区”字样,并配备灭火设备和装有沙子的瓮或盒子。 1.5. 驾驶员可能会接触到以下危险和有害的生产因素:移动的机器和机构; 运输和储存的货物; 工作区域空气中灰尘含量增加; 小气候; 电路中存在危险电压; 无人看管的移动或旋转设备。 1.6. 根据工作条件,驾驶员必须配备工作服、安全鞋和个人防护装备:
冬季户外工作额外:
1.7. 持有独立作业资格证书的驾驶员必须:
1.8. 工作期间,司机对其实习学员的一切行为负责,对违反本细则规定的起重机管理和维护要求承担全部责任,并对吊装工的工作进行控制。 1.9. 要将负载悬挂在驾驶室操作的桥式起重机的吊钩上,必须指定经过适当培训、认证并拥有执行负载捆绑作业资格证书的吊装人员。 工作时,吊手必须佩戴独特的臂章或徽章。 1.10. 如果从驾驶室无法完全看到起重机服务的区域,则必须从接受过信号培训的工人中指派一名信号员将吊环的信号传输给驾驶员(起重机操作员)。 1.11. 在每台起重机的驾驶室中,应存放一本系好带子并编号的簿子,用于记录驾驶员在接受和交接班次时的评论。 值班日志中的条目应由机械师(负责起重机械良好状况的人员)每天检查。 1.12. 每台起重机必须配备二氧化碳灭火器、绝缘手套、绝缘垫,起重机舱门必须锁好。 1.13。 起重机结构上应悬挂操作人员清晰可见的铭牌,标明登记号、起重机起重能力和下次技术检验周期。 1.14. 未经技术检验或者技术检验期限已过的起重机械、起重设备和集装箱,不得运行。 1.15。 组织必须制定正确吊装货物的方法,并在工作场所张贴图形图像。 1.16。 起重和移动货物的生产作业场所应照明良好。 如果工作地点照明不足、大雪或大雾,以及起重机操作员无法清楚地区分吊环信号或正在移动的负载的其他情况,则必须停止起重机的操作。 1.17。 工人必须立即将受伤情况以及发现设备、固定装置和工具故障的情况通知工头和现场负责人。 1.18。 不遵守本指示要求的,按照规定程序承担刑事和行政责任。 2、开工前的安全要求 2.1. 在开始工作之前,驾驶员(起重机操作员)必须熟悉日志中的条目并接受起重机,确保其所有机构和部件处于良好状态,为此他必须在刀开关关闭的情况下:
2.2. 夜间和傍晚对起重机的检查只能在照明充足的情况下进行。 2.3. 检查起重机后,在投入运行之前,驾驶员必须对其进行空转测试并检查操作是否正确:
2.4. 检查起重机并检查其机构的可用性后,起重机操作员必须在日志中进行适当的记录。 2.5. 检查起重机并发现故障后,驾驶员(起重机操作员)在不开始工作的情况下,必须使用线性开关关闭起重机,在日志中进行适当的记录,并将其报告给负责起重机良好状况的人员。 只有在消除检测到的故障并由消除故障的人在值班日志中进行相应的记录和签名后,驾驶员(起重机操作员)才有权开始在起重机上工作。 2.6。 如果没有经过认证的吊装人员,或者在检查和测试机构过程中发现存在以下情况,则驾驶员(起重机操作员)无权开始工作:
三、工作中的安全要求 3.1. 驾驶员(起重机操作员)不得与未经培训的吊装人员一起工作,也不得允许未经授权的人员吊装货物。 工作只能在投手或专门指派的信号员发出信号后进行。 驾驶员在工作期间不应分散其直接职责,并不允许未经授权的人员进入起重机。 3.2. 只有在起重货物从所有紧固件上松开后,起重机操作员才能起吊和移动从基础上拆除的机器、金属结构或其他货物。 3.3. 操作员必须平稳地打开和停止起重机机构,不得出现猛烈冲击。 不允许将机构从前进转为后退直至完全停止,除非是为了防止事故或意外事故所必需的情况。 3.4. 驾驶员(起重机操作员)必须以较低的速度行驶至死胡同或邻近的起重机。 3.5. 起重机开始移动前,起升、下降和移动负载时,驾驶员必须发出警告声音信号。 3.6. 驾驶员不得超过起重机承载能力; 吊钩必须准确定位在要提升的负载下方; 在提升负载之前,有必要通过信号警告吊装员和其他人员需要远离正在提升的负载。 3.7. 当起吊质量接近起重机承载能力的负载时,应先将负载提升到200-300毫米的高度,确认制动器工作、吊索可靠后,才能继续起升。所需的高度。 3.8. 要沿水平方向移动负载,必须首先将其提升至高于途中遇到的物体 0 m,并确保货物的移动不会在人们经常工作的工作场所上方进行。 3.9. 操作员必须在不违反仓储规定尺寸、不堵塞通道、排除货物翻倒可能性的地方对货物进行清洁和拆卸。 3.10. 在驾驶室无法直接看到的铁路车辆、沙坑等装卸货物时,驾驶员必须首先确保装卸区域内无人,并在安全负责人的指导下进行作业通过起重机械移动货物的工作。 3.11. 当将起重机的吊钩、起重磁铁、抓斗或其他起重装置降低到比平常低的高度时(例如,从井、坑等处提升负载时),驾驶员必须确保在最低位置卷筒上的钩子上,至少还剩下一圈半的绳索,不包括夹紧装置下的圈数。 3.12. 如果一条起重机跑道上有多台起重机,为了避免后者发生碰撞,驾驶员必须监视相互运动限制器的可用性,但不要将限制器(限位开关)作为工作体来停止起重机,并防止起重机接近1m以上。 3.13. 司机不得用起重机推动相邻起重机,起重机两层布置时,必须划定其工作区域。 3.14。 驾驶员只能通过着陆区进出起重机。 3.15。 在进入起重机廊道地板之前,司机必须关闭驾驶室内的开关,并在上面挂一张海报,上面写着:“不要打开它!人们正在工作。” 3.16。 起重机运行时,操作员必须确保起重机下方的工作区域有适当的照明。 在离开起重机之前,起重机操作员必须:
3.17。 如果桥式起重机在非着陆地点强制停止,并且起重机跑道沿线没有通道廊道,则必须由企业管理部门根据其信号组织驾驶员从起重机上撤离,按照本节或跨度规定的程序进行。 3.18。 实习学徒只能在驾驶员(起重机操作员)在场并直接监督的情况下操作起重机。 3.19。 起吊和移动负载时,驾驶员不得:
3.20。 拆除起重机进行维修应由负责维护起重机良好状态的人员进行。 起重机被取出维修的日期和时间以及负责维修人员的姓名必须在起重机日志和工作许可证中注明。 3.21。 修理桥式起重机应颁发工作许可证,该许可证应注明为修理工作创造安全条件的措施,特别是防止修理人员触电和高处坠落的措施。 3.22. 当起重机被取出到驾驶室内修理时,主开关被关闭,保险丝被拆除,开关手柄上挂着一张海报:“不要打开它!人们正在工作!”。 起重机操作员将钥匙交给负责维修工作的人员。 3.23。 只有在获得负责起重机良好状况的人员许可的情况下,驾驶员才能在维修后开始对起重机进行工作。 3.24。 在修理起重机轨道或在相邻跨度中运行的起重机的情况下,当接近起重机轨道的相邻部分中的围栏封闭区域时,驾驶员必须降低桥梁的速度。 3.25。 驾驶员必须降低负载并停止起重机:
3.26。 每次起重机强制停止时,驾驶员必须在值班日志中进行适当的记录,并向组织的首席机械师以及负责起重机械良好状况的人员报告。 4、紧急情况下的安全要求 4.1. 当起重机发生故障,以及起重机电源突然中断或起重机停止时,驾驶员必须将控制器手柄设置为零,关闭刀开关向负责起重机货物运输安全工作的人员以及负责起重机正确状况的人员报告。 4.2. 如果由于电网电压不足,负载保持悬挂状态,则有必要采取措施(如果可能)在负责起重机良好状况的人员在场的情况下通过手动释放负载来降低负载,或用栅栏隔离负载下方的地方。 4.3. 一旦起重机发生火灾,驾驶员必须立即关闭驾驶室内的开关,并使用起重机上可用的消防设备进行灭火。 同时,他必须致电消防队并通知管理部门。 4.4 起重机故障的排除只能在断开电源的情况下进行。 4.5. 一旦发生事故,受害人或者目击者必须立即通知现场领班或者负责人,由现场领班或者负责人组织对受害人进行急救并将其送往医疗机构。 5、工作结束时的安全要求 5.1。 在轮班或起重机操作结束时,操作员必须:
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