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机动车轨道交通维护、修理、运行过程中的劳动保护规范。 完整文件

劳动保护

劳动保护 / 劳动保护标准说明

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事故预防

一、劳动保护的一般要求

在轨道车、轨道车、机车的运行过程中,轨道车的司机、司机必须遵守本指令,以及:

  • 电气化铁路工人安全规则;
  • 消费电子设备操作的技术操作规则和安全规定;
  • 接触网络电工的安全说明;
  • 起重机的设计和操作安全规则;
  • 轨道车、机车和轨道车的操作和维护说明 TsRB-4069;
  • 铁路运输设施的消防安全规则。

驾驶有轨电车、有轨电车、机动车辆,允许年满 18 周岁的人员通过体检,持有相应机动铁路运输单位的驾驶权证书,电气安全资格组别至少为III,已接受指导,通过测试并随后定期检查知识的人:

  • 铁路技术运营规则;
  • 报警指示;
  • 列车运行和调车工作指示;
  • 铁路工人纪律条例;
  • 轨道车、机车和轨道车的操作和维护说明 NRV-4069。

轨道车、轨道车的司机(司机)有责任遵守本指令和其他指令,不遵守这些要求被视为违反生产纪律。 违反说明的人员将根据适用法律承担责任。

司机(司机)必须遵守企业内部规定,禁止在有轨电车、电车、机动货车、车库、工作地点、仓库和燃料和润滑油场所饮酒、使用麻醉品、吸烟。

执行公务的驾驶员(驾驶员)有义务使用免费提供的工作服,个人防护设备。

保证防火、防爆的要求。

在永久停车处、机动铁路运输(MTR)调配点和维修点,应设置容量为0,5立方米的沙箱。消防站。

在 MRI 上,两个 OU-5 型带电灭火器应位于指定位置。

禁止在 MRI 停车场:

  • 使用明火、吸烟并使用喷灯和焊接机工作;
  • 给电池充电;
  • 检查加油时,清洁油箱,使用明火,以及吸烟;
  • 用汽油清洗尸体、零件或组件,以及手和衣服;
  • 在燃油系统泄漏的情况下加油并停放汽车;
  • 将没有适当包装的鞭炮存放在盒子里;
  • 让浸有可燃物质的抹布或污垢堆积。

禁止在轨道车和轨道车上留下自由悬挂的临时电线。

不允许在机器上使用非标准保险丝来保护电路。

禁止运行有轨电车和装有供油箱内没有排放管的柴油发动机的有轨电车,以及有积炭堵塞的消声器排放管,以防止未燃烧的燃料和油的排放。

电气设备的所有保护装置必须处于完好工作状态。 电气连接点必须接触可靠,断开的电线必须可靠接地。

电源线、照明线和控制电路必须进行良好的绝缘和测试。

灭火的主要方法。

轨道车、机车、轨道车上组织灭火的责任人是司机(司机),司机必须了解火灾危险场所、灭火设备的位置并会使用。

运输途中如发现,必须立即停车,并采取二氧化碳灭火器灭火措施。 停止时,应采取技术操作规则规定的措施,以防列车在途中被迫停止。

灭火器的气体射流应指向可见的火源,在垂直表面上,射流应从上到下引导,以便排出并灭火。 允许在距接触网 7 m 以上的机车车辆上灭火,而无需断开电压。

在这种情况下,需要确保气体射流不接触接触网络和其他通电部件。

必须用二氧化碳和干沙熄灭带电的电线、电气设备和电机。

自行努力和方法不能扑灭火灾时,司机(司机)有义务按规定方式请求消防列车,将着火车辆与机车车辆、木结构建筑物等构筑物隔离,并拉响火灾警报.

禁止向 MRI 运送燃料和润滑油。

司机(司机)在铁路轨道上有义务了解并遵守安全规则。

驾驶员(驾驶员)必须了解急救规则,并能够实际为受害者提供急救。

履行职责时,小心谨慎,不要被无关紧要的事情分散注意力。

为工作好好休息。 您必须拥有分配电气安全组的知识测试证书、管理 MRI 的权利证书、检查说明知识的证书、操作起重机装置的权利证书。

保持工具、信号附件、消防设备、个人防护设备处于良好状态。

在企业境内、车库、办公室:

  • 遵守劳动安全标志和危险信号的要求;
  • 不要站在举起的负载下;
  • 穿过过渡桥或甲板上的观景绳;
  • 不要走到设备的防护栅栏后面;
  • 请勿触摸电器及其夹具、一般照明灯具和接触网线杆。 如发现接触线断裂,应采取措施保护接触线断裂处,并向能源调度员报告。 如果您发现自己与地上断线的距离不到 8 m,请小步(不超过 0,1 m)远离它;
  • 不要在带电的情况下打开电气柜的门;
  • 只走官方路线;
  • 小心,注意机车、货车、起重机、汽车和其他车辆的运动;
  • 调车期间,从车库输入(取出)MRI,不要停留在标有“注意!超大地方”标志的地方和区域内。
  • 上下车时,要面向台阶,用手抓住扶手。
  • 在铁路轨道上时满足以下要求:
  • 沿着路边或轨道中间的轨道行走,特别注意沿相邻轨道移动的机车和货车;
  • 以直角穿过铁轨,跨过铁轨,确保没有机车或货车在这个地方以危险的距离行驶;
  • 穿越机车车辆占用的轨道前,确保在车辆过渡站台处没有机车或车辆沿相邻轨道行驶;
  • 离开过渡平台时,扶住扶手,面向轿厢,确保出口无障碍物;
  • 如果自动车钩之间的距离至少为 10 m,则在未连接的货车或机车之间通过;
  • 在距离自动车钩至少 5 m 的轨道上绕过成群的货车或机车。

不要:

  • 站在或坐在栏杆上,站在车斗与车架栏杆之间或与道岔活动芯十字交叉的天沟内;
  • 在轨道车(轨道车)行驶时的台阶、楼梯等外部;
  • 穿过道岔上的铁轨;
  • 在接近的机车车辆前面穿过(跑过)轨道;
  • 在穿过轨道时爬到机车车辆下方并爬上自动车钩。

晚上离开场所后,请稍等片刻,让您的眼睛适应黑暗。

当从影响轨道能见度的房间或建筑物后面进入轨道时,首先确保没有机车车辆沿轨道移动。

保持轨道车(轨道车)清洁,不要让异物杂乱无章。

在更换刹车片和杠杆制动系统的其他部件之前,关闭将制动缸与空气分配器断开连接的解耦阀,关闭空气分配器并从储气罐中排出空气。 检查起落架机械设备时,严禁试动汽车制动器和启动核磁共振仪。

轨道车(railcar)内人员遵守安全要求的控制权和责任在于司机(driver)。

电车(车)运行时,禁止员工在电车(车)站台上。

机械师(司机)必须将受伤案例和 MRI、设备、工具和防护设备的故障检测通知车间负责人、能源调度员。

有轨电车(railcars)应该有医疗包。

为防止与柴油、润滑剂接触的手部皮肤疾病 - 使用防护软膏、糊剂、“生物”手套。 在使用保护膏相关的工作结束时,用肥皂和水洗手。 洗手后,建议用硼凡士林或羊毛脂霜润滑,轻轻揉入皮肤。

装有发电机、电动机的轨道车、机车或轨道车必须配备防护设备:

  • 绝缘手套 - 2 双;
  • 绝缘垫 - 2个;
  • 介电橡胶靴 - 2对;
  • 带绝缘手柄的工具(钳子、螺丝刀)。

机械师(司机)以及远方的工程技术人员必须了解并遵守这些当地说明。

2、上岗前的劳动保护要求

离开车库前轮班,司机(司机)有义务查看和检查机器的健康状况 - 发动机,行走机构,弹簧悬架,制动设备,起重机安装的状况; 如有必要,确保与拖车的连接正确,与拖车的连接正确,负载的装载和固定正确,起重机安装和旋转绝缘平台牢固固定,检查可用性信号配件、备件和工具的库存,隔离平台绝缘子的完整性和清洁度,电气线路和机械测试。

检查油箱、汽油装置、润滑油储存情况。 清理溢出的燃油或润滑油。 检查结果记录在机器的技术状况日志中。

司机(司机)在离开或进入车库前,必须确保大门已打开并固定好,轨道和大门之间没有人,检查动轨单元(轨道车)和负载是否脱离机车车辆,负载是否固定,确保自由路径和工人移动距离路径至少 2 m。 之后,它会发出声音信号并启动汽车。 汽车撤离(水)期间的移动速度不应超过 3 公里/小时。

故障排除、检查、调整和润滑的所有操作只能在断电的电网和停止的机构和组件的情况下进行。 只有在对轨道车、轨道车和机动车辆进行制动并在两个轮对的车轮下安装制动蹄时,才允许在机器框架下工作。 验收机器后,检查防护设备是否存在并经过检查。 禁止使用已过有效期的防护用品。

在对压力下的连接、设备和储罐中的设备和空气泄漏进行故障排除之前,首先将它们关闭并释放压缩空气。 禁止用锤子或其他物体敲击开关阀门和水龙头。

在测试制动器之前,司机(司机)必须警告在场人员,确保车厢、车厢下方没有人,检查车厢和联动装置是否正在检查和修理工作,然后检查包括制动装置。

在检查电池之前断开保险丝。 检查时,使用便携式灯。

检查时,禁止电车、轨道车司机(司机)靠近接触网设备、电源线2m以内。

在装有旁路装置的轨道车和机车上,不允许有下列故障:

  • 杠杆的短臂上没有推力螺栓(限制杠杆的倾斜度);
  • 调节弹簧断裂;
  • 杠杆上缺少链式保险丝。

在使用轨道车、轨道车运送人员时,在每种情况下,都会指定一名负责的员工来确保他们的安全。 未经授权的人员不得进入 MRI。

三、工作中的劳动保护要求

在现场打电话之前,首先要确保你的团队成员在办公室。 驾驶前关闭驾驶室门。

开车时,禁止:

  • 从驾驶室的侧窗突出到凸窗的界限;
  • 打开前门,探出身子;
  • 在楼梯、台阶、平台和 MRI 的其他部分。

只有在轨道车、轨道车、机动车完全停止、仔细检查停靠位置并确保出口安全后才能下车。 在黑暗中,照亮出口区域。 如果机车车辆正在接近或沿着相邻轨道移动,请勿下车。 检查CDM,修理MRI的设备部分,只有在停止后才能进行。 禁止在列车沿相邻轨道行驶时对核磁共振装置进行检修。 在下降或上升时停止 MRI 时,采取措施减速,然后再进行检查或维修。

在室外维修期间,使用便携式灯或可充电手电筒检查和维修 MRI。

当有迎面驶来的列车沿相邻轨道行驶时,大队成员必须向司机(司机)的工作座位移动,以监视迎面而来的列车、联络网络设备和电源的状况。

夜间在台上或车站迎面驶来的列车沿相邻轨道行驶时,将探照灯切换至“亮灯”位置,检查迎面而来的列车、接触网装置、电源等情况。

所有连接和断开气动手套的工作,检查自动联轴器的联轴器都应该只在 MRT 制动的情况下进行。 在断开制动管路的连接套管之前,切换末端阀。 在清洗制动管路之前,将连接套筒靠近头部,然后打开水龙头。

一个人在轨道车、轨道车、机车上工作时的安全要求。

离开 MRI 驾驶室检查其部件时,用辅助制动器制动,确保制动缸中的压力已启动,启动手制动器,锁好前门和窗户。 将制动蹄放在相对两侧的轮对下方。

沿线健康状况突然恶化,发生威胁交通安全和铁路职工人身安全的紧急情况时。 在机车车辆的轨道上,采取措施紧急停止磁共振成像,并通过无线电向车站值班人员报告这一事件并讨论下一步措施。

在 MRI 装置停止的情况下,您可以执行以下操作:

  • 检查防护设备、信号附件和消防设备的可用性和可维护性;
  • 控制轨道车、轨道车与牵引车的正确连接;
  • 用压缩空气给制动管路充气,测试制动器;
  • 擦拭窗户,擦拭车身下部和前部,清洁驾驶室和平台;
  • 在照明电路断电时更换驾驶室中烧坏的灯、探照灯;
  • 检查机械和制动设备并修理。

按照安全工作方法,不要仓促、小心地执行这些操作。

检查发动机、附件和电气设备时,断开所有电路。

电气化路段禁止攀爬舱顶、隔离平台及其他设备。

机器运行时,必须关闭所有防止接近旋转和带电部件的防护罩和防护装置。

不允许在操作过程中离开机器,将控制权转移给无权这样做的其他人。

司机(司机)有义务遵循起重机安装的隔离现场的机械和电气测试线。 轨道车隔离平台机械试验,轨道车1个月进行3次。 在测试期间,轨道车(轨道车)必须减速并围起来。 禁止站在上面触摸它。

防护设备必须经过测试并存放在指定区域。 刹车蹄必须涂成黑色并在滑橇的上水平面上有一个商标,在滑橇的刺猬侧竖条纹必须在两侧涂上白色油漆。

AGV、ADM轨道车在电气化区间进行接触网作业时,切记作业平台和中性平台带电,禁止司机攀爬接近。

轨道车 AGM、ADM 工作平台的入口必须关闭。 实施组织技术措施后,可由工作负责人开通。

装卸作业的组织和执行是根据铁路装卸作业生产中的安全规定进行的。 运输。 其中:

  • 夜间,只有在工作场所照明度为5勒克斯的情况下,才允许装卸物料,在电气化区域的各级起吊和起重载荷,同时从接触网装置中移开方向,并接地棒安装;
  • 对于在轨道车、轨道车上用起重机装卸材料的工作,允许持有适当的吊索权证书的人员担任吊索员;
  • 吊车安装工作应由专人负责——负责吊车安全移动货物;
  • 当火车进入相邻轨道时,起重机安装工作停止;
  • 装卸物料时,必须使用可用的吊索进行吊装;
  • 允许在手推车、轨道车 AGV、ADM 上使用起重机开始工作,只有在将它们停在制动器和把手上之后;
  • 不允许吊运冷冻或乱扔的货物。

4、紧急情况下的劳动保护要求

遇到紧急情况,电车、轨道车必须停车减速,并通过无线电通知车站值班员。

如果在运输过程中被迫停止并且无法继续跟随轨道车、机车或轨道车,司机(司机)有义务:

  • 如果可能,在不需要紧急停止的情况下,在能见度良好的地点和区域停止 MRI;
  • 找出停止后继续跟随的可能性,如果无法关闭发动机,则用手制动器制动机器,锁上车门,放上制动蹄并检查尾部信号的状况;
  • 如果在20分钟内不能消除停止的原因,根据PTE、信号指令将轨道车围起来,并将事件报告给车站值班员、列车调度员。

辅助机车开除后,司机(司机)应根据列车调度员或车站工作人员的指示,按照既定程序,从侧面围栏站立的轨道车、机车或轨道车的预期援助。 辅机车必须以不超过机车头行进时车辆通行证规定的速度取出轨道车(railcar)。

此外,当停在装有自动闭锁装置的非可拆卸式轨道车的牵引车上时,当它由行驶中的列车从后面进一步独立移动时,不按照移动和调车说明规定的方式从组成中扣除机车工作。

当机器停止工作时,司机(司机)有义务确保捷运停车场在固定轨道上的安全,由车站值班人员指示。

在紧急情况下,如果在此期间工人受伤(中毒,突发疾病),受伤的司机(司机)必须提供急救,组织将他们运送到最近的医疗机构。

5、工作结束时的劳动保护要求

在进入有轨电车、机车、轨道车的企业(车间)领域之前,司机(驾驶员)必须确保:

  • 车库门打开并锁定在打开位置;
  • 铁轨和大门之间没有人;
  • 确保路径畅通,并且在企业(车间)范围内工作的人员已离开路径至少 2 m;
  • 驶入车库时的移动速度不应超过 3 公里/小时;
  • 观察沟中没有人可以放置 MRI。

电车、机车、轨道车到达车库是在工作负责人(制造商)的监督下进行的。

进入停车位后,用手刹制动或将制动蹄从两侧置于外轮对下方,关闭发动机。

在工作班次结束时(在轮班工作的情况下),交出轨道车。 同时,送车人和收车人必须共同:

  • 检查和检查机器的适用性(发动机、行走机构、弹簧悬架、制动设备、起重机安装、隔离轨道车平台的状况);
  • 防护设备和安装装置、信号附件、工具、备件的可用性和可维护性(根据库存);
  • 检查燃油、机油的存在和平衡。

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