移动式压缩机（站）驾驶员劳动保护说明

移动式压缩机（站）司机劳动防护说明完整文件

劳动保护

事故预防

一般劳动保护要求

1. 管理和维护带有电动机或内燃机的移动式压缩机（站）时，允许年满 18 岁并通过体检以确定其状况是否符合所从事工作的要求、接受过培训的男性参加适当的计划并拥有作为带有某种类型电机的移动压缩机驾驶员的权利证书。持有汽车驾驶证的人员，可以从事自行式汽车压缩机（站）作业。

2、新聘用的压缩机司机必须通过劳动安全、环保要求和工作场所初步情况介绍后，方可独立作业，并在介绍情况登记日志中进行相应记录；在工作场所，有强制性签名指示和指示。

3. 工作场所的初步简报由每位压缩机驾驶员单独进行，并实际演示安全工作实践和方法。所有压缩机驾驶员在工作场所进行初步简报并进行 3-5 个轮班的知识测试（取决于工龄、经验和工作性质）后，将在机械师或工头的监督下进行工作，然后允许他们独立工作已发出。独立工作的许可由工作场所指导日志中指导人员的日期和签名确定。

4、压缩机驾驶员的劳动安全知识必须由企业或组织的常设考试委员会至少每12个月进行一次检查。检查结果记入委员会会议记录，并在证书和个人卡上作出相应标记。移动式压缩机驾驶员安全要求知识检查成绩不合格，一个月后复查的，不得单独作业。

5.在改变工艺流程、更换或升级设备、夹具、工具时，在新的或修订的规则、指令、劳动保护标准及其变更和补充生效时，如果驾驶员违反劳动安全要求，可能导致或导致受伤、事故、火灾、爆炸或中毒的，在超过 30 个日历日的工作休息期间，以及应监管机构的要求，进行不定期的简报。

6. 在危险和特别危险的条件下进行工作以及与驾驶员直接职责无关的其他异常工作时，将进行有针对性的简报并颁发工作许可证（GOST 12.0.004-90）。

7. 对于重复和不定期的简报，应在工作场所的简报登记日志中作出相应记录，并由受指示者和指示者签名。登记计划外简报会时，会注明举行简报会的原因。目标简报记录在工作许可证中，允许执行工作。

8. 接受过培训但知识不合格的压缩机驾驶员不得上岗。他必须重新指导。简报期间获得的知识由进行简报的员工（领班、劳动保护服务工程师、领班、机械师）进行检查。只有有说明书和制造商护照，以及根据本标准说明书制定的操作人员劳动保护说明书，才允许操作移动式压缩机。这些文件必须包含所有技术数据、操作、维修、安装说明以及安全工作实践和方法。

9、每台移动式压缩机均由企业或单位负责人指派专人负责其操作和劳动安全。

10. 操作压缩机时，驾驶员必须监控使用手动气动机器进行工作的工人是否遵守安全要求。

11、压缩机司机必须具有二级安全资格。资格小组必须每年按照规定方式进行确认，并在安全要求知识检查日志中进行记录。

12、压缩机司机必须知道：

压缩机设备的制造商说明；
其操作、维护和预防性维护的规则和说明；
工作生产技术；
检测和消除压缩机运行故障的方法；
在标准劳动保护指导的基础上，结合当地实际情况制定劳动保护指导；
劳动组织的内部规定以及实施工作和休息制度的要求。

在前往工作现场之前，移动式压缩机必须处于良好状态，由机械师检查并记录。

13. 压缩机驾驶员必须意识到并记住压缩机的运行会增加危险。

14、移动式压缩机运行中最大的危险是空气压缩机气缸、空气收集器或风道的爆炸。

15. 爆炸可能由多种原因引起，主要是：

压缩机安装和操作不当；
由于压缩空气温度显着升高而导致压缩机气缸壁过热；
压缩空气的超压超过允许值；
润滑系统操作不当；
用于 GOST 和制造商说明中未规定的油的润滑；
安全阀故障；
违反制造商对压缩机操作说明的要求。

16. 移动式压缩机的每个压缩级和储气罐必须配备压力表。压力表刻度上应用红漆标出最佳允许工作压力，超过该压力时禁止工作。禁止在压力表玻璃上做红色标记。

17. 压力表必须经过验证和密封。压力表至少每12个月进行一次复检，此外，企业还须至少每6个月对工作压力表用控制压力表进行补充检定，并将结果记录在控制检定中日志。

18. 禁止在下列情况下使用压力表：

没有印章或品牌；
验证期已过；
关机时压力表箭头不回到刻度零线；
玻璃破裂，没有最佳允许工作压力的标记，还有其他可能影响压力表正确读数的损坏。

19. 选择压力表时，其刻度必须保证工作压力测量极限在刻度的第二个三分之一处。

20. 压力表的安装必须使驾驶员能够清楚地看到其读数，并且其刻度必须位于垂直平面内或向前倾斜最多30°。必须保护压力表免受辐射热和寒冷。

21、空气压缩的每一级和空气收集器上必须安装独立的自动安全阀，每个安全阀均调节至最大压力并密封。

22、移动压缩机上禁止安装杠杆配重阀。

23. 每班必须通过特殊杠杆提升安全阀来检查其可用性。

24. 移动式空气压缩机必须在第一级吸入管上安装可维修的空气过滤器（空气滤清器），在下一个压缩级上安装水油分离器。过滤装置在进气过程中不得变形或振动。

25. 使用的压缩机润滑油和油必须符合制造商的说明和 GOST 制定的要求。

26. 所用压缩机油的闪点必须至少为 +240°C，灰分含量不得超过 - 0,03%，机械杂质不得超过 - 0,007%。

27. 每批压缩机油或工业油必须有工厂护照证明，表明油的物理和化学性质。

28. 压缩机油和工业油的运输和储存必须符合 GOST 1510-84 的要求，并在专用于此目的的密闭容器中进行，容器具有独特的颜色和铭文“清洁压缩机（工业）油”品牌。 ”。容器必须保持清洁，防潮、防热。禁止使用受污染的容器盛装压缩机或工业用油。

29. 向润滑装置注油只能由驾驶员通过带有过滤器的漏斗进行。强制润滑系统中的油过滤器必须按照制造商说明中指定的时间进行系统清洁，但至少每月一次。

30. 未知品牌的油是否适合润滑压缩机只能根据实验室分析来确定。

31. 卡车牵引的拖车压缩机（站）的移动只能在刚性拖车的帮助下进行。禁止使用钢丝、链条等将牵引杆固定在车辆挂钩上。

32. 操作时，移动式压缩机应安装在平坦的地方，车轮用轮挡（鞋）固定，安装在干燥、阴凉的地方，并考虑盛行风向和工作气动工具产生的灰尘。压缩机安装场所的空气中含尘量必须最少。

33、冬季，压缩机安装场地必须清除冰雪，遇雨夹雪时，撒沙或矿渣。

34、长时间工作时，压缩机安装在垫块上。

35。不得安装压缩机：

靠近（距离小于 30 米）装有可燃气体的容器；
直接位于任何电压的现有电源线 (TL) 的电线下方。无论机器品牌和发动机类型如何，根据电压，根据 GOST 5-12.1.013 附录 78，在输电线路安全区域外一定距离进行安装；
在没有专门排出驱动发动机废气的封闭空间内；
距离沟渠、采石场和其他可能发生土壤滑动的地方的壁架小于 3 m。

36、仅在特殊情况下，经输电线路运营单位同意，并根据企业总工程师或总电力工程师签署的许可证，才允许在运行输电线路安全区内运行压缩机。有能源监管部门或企业发电厂代表在场。

37.所有在非腐蚀性、无毒、非爆炸性介质压力下、温度不超过200℃运行的容器（空气收集器），其中容量（升）与压力（千克力/厘米）的乘积超过10 ，需在俄罗斯 Gosgortekhnadzor 进行 # 注册。如果此类容器（空气收集器）未注册，则驾驶员无权使用它进行工作。

38. 对于较小的产品，此类容器无需在 Gosgortekhnadzor 机构注册。

39. 每台移动压缩机必须配备 1,2 m 高的可折叠库存防护栏（GOST 23407-78），由电动机驱动的压缩机还必须配备库存接地装置。

40. 由电动机驱动的移动压缩机在连接到电源之前必须接地。

41、移动式压缩机机座与接地装置的连接必须牢固、可靠。位于地面的接地极不应涂漆。

42、禁止使用含有易燃易爆液体或气体的管道作为接地导体以及裸露的铝线。

43. 供应压缩空气的空气管道的横截面必须确保消耗处的空气压降不超过0,01 MPa。

44、气动手动机连接点处，其运行时风道内的压降不应超过0,15MPa。从主风道通向气动机的风道必须在连接点处有 U 形弯头，以便凝结的湿气不会进入气动机的气动马达。

45. 对于与移动作业性质有关的道路工程，必须使用工作压力为 1 MPa 的钢管制成的可折叠风管（GOST 3262-75、GOST 10704-76）或橡胶织物压力软管（ GOST 18698-73）。

46. 风管应沿空气流动方向倾斜铺设，为此目的使用专用垫片或微浮雕的自然坡度。

47、直接连接到气动机械的软管长度不应超过10m，软管的最大允许长度是发动机运转时气动机械入口处的工作压力为0,5m时的长度。不低于XNUMXMPa。

48. 两个套筒的相互连接必须使用双面接头。

49、压缩机司机有义务监控风管的连接情况，防止压缩空气泄漏。

50. 压缩机司机必须穿着专为他设计的工作服，不允许穿在上面，留下悬挂的袖子和紧固件。

51. 用钥匙打开燃料桶和润滑油桶的盖子。禁止用锤子、撬棍、凿子等金属物体敲击插头。

52. 维修带有电动机的压缩机时，驾驶员必须使用个人防护装备：介电手套、地毯。监控它们的可用性和下一次测试的时间。

53. 如果驾驶员未遵守根据本模型制定的劳动保护指令的要求，则根据内部劳动法规和现行劳动保护立法承担责任。

开始工作前的职业安全要求

54. 开始工作前，压缩机司机必须：

从工作地点的领班那里接收具体任务以及使用安全方法和工作方法实施该任务的指示；
使使用手动气动机器的工人熟悉压缩机的操作方式；
穿工作服；
熟悉工作地点并确定压缩机的安装地点；
安装压缩机并部署风管网络；
将电动机驱动的移动式压缩机接地，并按照制造商操作说明书的要求进行；
准备个人和消防装备、必要的工具和设备；
清理工作场所中不必要的物品，并禁止未经授权的人员进入工作区域。

55. 工作区域必须有防护围栏（GOST 23407-78）保护并标有安全标志。

56. 在轮班验收和交付期间的连续运行期间，以及在新的工作地点安装压缩机后，有必要从外部检查所有压缩机机构，检查控制和测量仪器的可用性和照明，其上是否有密封件，如果出现故障，请进行预防性维修。

57、如果发现故障不能自行排除，应报告工长或机修工，待故障排除并得到工长或机修工许可后，方可启动压缩机。

58. 在启动压缩机之前，您必须：

熟悉轮班日志中的条目并消除与压缩机操作相关的注释；
检查压缩机和发动机的安装和所有紧固件；
检查压缩机零件和组件润滑点处是否有润滑油，油箱内是否有燃油，必要时加满。检查燃油油位时，应使用量尺，将明火带到油箱内，加油时严禁吸烟；
将盛有燃料和压缩机油的容器密封好，并将其放置在距离压缩机至少 5 米的指定阴凉处；
检查冷却水的存在；
检查过滤器的状况；
清除空气分配阀盖附近因润滑油分解而形成的积炭；
检查用于启动电动机的启动装置。禁止在电线末端扭绞的情况下启动电动机。启动装置必须是工厂制造的；
擦去压缩机各部件的油污、灰尘和污垢。仅亚麻或棉织物可用作清洁材料。擦拭时，不允许使用毛织物制成的擦拭材料；
铺设风管并连接软管，禁止将软管直接连接到没有阀门的管路和气动机械上；
每次启动压缩机前，打开集气器、中间冷却器、油分离器上的分配阀和放气阀，以便自由排气。禁止在分配风道阀门打开的情况下启动PR-10旋片式压缩机；
与气动机连接前，应先试运行压缩机并吹净软管，同时严禁查看吹干后的软管内部，以免灰尘、沙子不小心进入软管内，伤及眼睛和面部；
将软管连接至气动机器。只有当集气器上安装的截止阀或主风道的出口关闭时，才允许将软管连接到气动机械和风道上并断开它们。

59、压缩机若长期未工作或失修，启动前需手动检查发动机曲轴。必须在压缩机关闭的情况下启动发动机。起动发动机时，不得用拇指紧握起动手柄，以免反向操作伤手。

六十、移动式压缩机用内燃机冻启动时，禁止用明火加热曲轴箱和机体。要加热发动机，需要用热水倒入冷却系统或将油加热到60-70°C的温度，倒入曲轴箱。

61. 当启动带有电动机的压缩机时，必须检查压缩机轴的旋转，以避免压缩机内油循环的危险干扰。从电机侧看，联轴器必须顺时针旋转。

62. 如果输送软管上出现冰，必须小心地将其削掉，同时避免撞击坚硬和锋利的物体或使用切割物体。在温暖干燥的地方预热压力软管。禁止用明火或蒸汽加热结冰的压力软管。

63. 打开手动气动机器压缩空气供应的截止阀。

64. 发出启动压缩机的信号。使用气动工具的工人应穿戴个人防护装备并打开气动机器。发出启动信号后 3-5 分钟，启动发动机。压缩机开启并设定正常转速后，关闭阀门，将做功转移到工作冲程。

工作期间的职业安全要求

65. 移动式压缩机的安全运行通过以下方式确保：

遵守制造商说明书和压缩机操作规则、劳动保护说明书的要求；
安全装置、仪表和控制机制的正确运行；
调整冷却和润滑系统；
压缩机油的质量和合规性；
适当清洁压缩机吸入的空气中的灰尘和水分。

66. 在移动式压缩机运行期间，压缩机驾驶员必须控制：

每个压缩阶段后压缩空气的压力和温度；
冷却后的压缩空气温度；
压缩机和冰箱冷却水的接收方式；
分点进出冷却系统的冷却水温度；
定子电流，以及同步电驱动 - 转子电流；
润滑系统中的油压和温度；
- 润滑器和油位的正确操作。每个润滑点的油消耗量不得超过制造商说明书中规定的值。

67、压缩机运行过程中，禁止驾驶员：

进行任何维修；
让压缩机无人看管；
做任何其他工作。

68. 驾驶员只有在由其他驾驶员或有权这样做的人员（机械师、副驾驶员、领班）替换后才能离开正在运行的压缩机。如果没有更换，司机必须停止压缩机并通知领班或工人。

69. 压缩机运行期间，驾驶员有义务准确、清晰、系统地（至少每两小时）将记录保存在规定形式的压缩机运行日志中。必须每天检查日志并由负责压缩机安全操作的人员签名。

70、压缩机运行期间，驾驶员必须监督副驾驶员、实习生（如果这些人员是根据企业负责人的命令（指示）指派的）执行安全要求的情况。

71、沙尘暴、雷暴、降雪、下雨、冰雹、大风时禁止运行压缩机。

72. 压缩机操作2-3小时后，压缩机司机必须系统地吹扫空气收集器和中间冷却器，除去积聚在其中的冷凝水。如果空气湿度较高，运行30分钟后进行吹扫。

73. 在带有压力润滑系统的压缩机和驱动内燃机中，有必要监测油压表的读数。 ZIL 发动机的正常油压不低于 1,2 kg/cm，压缩机 DK-9 和 KS-9 的正常油压不得低于 1,5 kg/cm，发动机 KDM-46、KDM-60、KDM-100、D -54——不小于1,7公斤/厘米。

74、运行时严禁将油底壳中的油部分放掉，这样会损害润滑，不能保证压缩机的安全运行。

75、换油时必须注意防止污垢、水、灰尘等进入其中。

76、压缩机运行过程中，禁止清洁、擦拭旋转或活动部件，禁止进行任何修理工作。

77、冬季使用防冻剂时，必须遵守有毒、易燃物质安全作业要求。

78、清洗空气过滤器时，请勿使用汽油、煤油等液体。空气过滤器只能通过吹气来清洁。

79. 压缩机的修理工作只能在修理厂的固定条件下进行。这些工作由有权修理压力容器的人员在压缩机司机的参与下进行。

80. 为了避免爆炸，至少在运行 400 小时后应检查块头和喷嘴的气室并清除积碳和锈迹。如果充满空气的空腔表面有轻微损坏，必须涂上含有铝粉的胶木清漆。

81. 中间冷却器至少在运行 400 小时后应清除灰尘和油残留物，它们是空气过热的主要原因。

82. 修理、更换仪表和预防性维护后，必须在负责压缩机运行安全的人员及其驾驶员在场的情况下，在静止条件下对压缩机进行试运行。

紧急情况下的劳动保护要求

83. 在所有紧急情况下，必须立即停止压缩机的运行。移动式压缩机组运行过程中可能会出现以下紧急情况：

将空气收集器中的气压增加7,5公斤/平方厘米以上，并且在第一阶段增加2,2公斤/平方厘米以上；
压缩机发生剧烈爆震；
压缩机出现异响；
向接收器提供带有油杂质的空气，将油从呼吸器中敲出；
气压表和压缩机容量调节器故障；
注入空气收集器的空气温度升高超过+140°C，以及压缩机任何组件和部件的加热持续增加；
驱动电机过载；
小容量压缩机的电动机和启动电器的火花；
压缩机组件和零件润滑表面的供油冗余；
将混合有可燃气体的空气吸入压缩机；
空气分配阀盖处积聚烟灰（润滑油的分解产物）；
压缩机性能下降；
当压缩机或电动机发出燃烧或烟雾的气味时；
压缩机振动明显增加；
冷却水供应突然中断或冷却系统发生其他紧急故障时。

84. 紧急停止后，压缩机司机有义务向工头或负责安全操作的机械师报告。

85. 禁止在工作现场修理压缩机部件和组件。

86. 发生火灾时，必须立即停止压缩机的运行，发出火警，呼叫消防部门，将人员移出危险区域，并使用标准灭火设备开始灭火。

工作结束时的职业安全要求

87. 完成工作后，压缩机司机必须：

发出工作结束的信号；
发出信号后3-5分钟，关闭发动机供油阀（关闭电动机）；
打开空气收集器和中冷器的吹扫旋塞；
通过分离离合器停止压缩机；
关闭分配阀；
关闭气动机器，断开主空气管道上的软管；
控制工人存放气动机器、工具和空气软管的准备工作；
擦拭和润滑压缩机零部件，检查设备；
在压缩机日志中进行适当的记录；
整理工作场所（折叠工具、检查燃料和润滑剂储存的安全性和可靠性、是否有安全标志等）；
检查工作服和安全鞋的状况，如有必要，将其整理好或向船长报告其不适合的情况；
换衣服，用温水和肥皂洗手和洗脸；
向工长或负责压缩机安全操作的人员报告工作的完成情况以及工作期间发生的所有故障、安全违规行为。

88. 在轮班工作期间，完成轮班的压缩机司机在工头或负责压缩机安全操作的人员在场的情况下将其工作场所转移到值班员处，并告知：

轮班和维护期间压缩机和设备的运行；
已发生的故障以及为消除故障而采取的措施；
可能威胁劳动安全的情况；
压缩机运行日志中的条目；
燃料和润滑剂的可用性及其储存地点。

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