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卡车司机劳动保护指导。 完整文件

劳动保护

劳动保护 / 劳动保护标准说明

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1。 一般规定

1.1. 驾驶卡车的对象是年满18周岁、经企业指定、具有相应车型驾驶资格证书并通过下列考试的人员:

  • 职业培训;
  • 体检(如果员工逃避体检,则不允许该员工履行工作职责);
  • 入职培训;
  • 安全工作方法、技术和劳动安全知识检测培训;
  • 在工作场所进行初步简报;
  • 适当的培训和指导(具有电气安全方面的 I 资格组)。

已完成额外培训课程并持有相应证书的驾驶员。

在进行有针对性的通报后,允许执行与驾驶员职责无关的工作。

1.2. 司机必须:

1.2.1. 遵守劳动保护和消防安全的规范、规则和说明、交通规则、内部劳动法规。

1.2.2. 正确使用集体和个人防护用品,妥善处理发放使用的工作服、专用鞋等个人防护用品。

1.2.3. 立即向您的直接主管通报工作中发生的事故、职业病的迹象以及对人们生命和健康构成威胁的情况。

1.2.4. 了解如何处理消防设备以及发生火灾时如何正确使用。

1.2.5. 只执行分配的工作。

1.3. 禁止饮用含酒精的饮料,禁止在酒后、药物中毒状态下参加工作。 仅在配备特殊设施的场所才允许吸烟。

1.4. 履行工作中的危险、有害生产因素有:

  • 与过往车辆相撞;
  • 与车辆自发运动的碰撞;
  • 行人违反交通规则,导致紧急情况;
  • 热因素(通过重力向发动机化油器供应燃料时的火灾、爆炸,使用明火检查油箱中是否存在燃料,气球装置中的气体泄漏;蒸汽燃烧,化油器中的水);
  • 乘客和其他人的犯罪行为;
  • 驾驶时的神经情绪压力;
  • 开车时工作单调;
  • 噪音、振动;
  • 汽车维修保养时工作姿势不舒服;
  • 增加体力活动;
  • 在一年中的温暖时期增加温度和空气速度;
  • 工作区域空气中的气体含量增加(二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、汽油蒸气等的含量)。

在有害生产因素中最重要的是神经情绪压力。 压力的大小与输入信息的数量和性质、对交通参与者的生命和健康的责任、对物质资产的安全的责任有关,并且还取决于驾驶员的个人特征。

在某些条件下,到达汽车驾驶员的信息流可能会导致驾驶时的单调和睡着的状态。 当在匀速交通流中行驶时会观察到这种情况,并且路线的单调性和低交通强度会加剧这种情况。

神经情绪压力还取决于实际路况中的具体情况:突然制动、超车、非管制和管制交叉路口的困难通行、嵌入和脱离交通流等。

1.5. 工作服和其他个人防护装备按照DNAOP 0.00-3.06-98《向道路运输工人免费发放特种服装、特种鞋和其他个人防护装备的示范规范》发放,即:

  • 用卡车运输多尘物料时——棉质套装(穿着期限12个月); 组合手套(佩戴期限3个月); 信号背心(穿着期限24个月);
  • 当用卡车运输各种第一和第二危险类别的物质以及强烈气味的货物和受感染的材料时 - 棉质套装(穿着期限1个月); 组合手套(佩戴期限2个月); 信号背心(穿着期限12个月);
  • 在进行车辆保养和维修工作时,另外 - 棉质套装(穿着期限 12 个月); 组合手套(佩戴期限3个月);
  • 在检查沟、升降机和立交桥上进行维护和修理工作时,此外 - 带有巴拉克拉法帽的建筑工人头盔(值班)。

企业负责人有义务更换或修理因员工无法控制的原因而在规定的穿着期限届满之前无法使用的工作服、鞋类和其他个人防护用品。

1.6. 如果在工作中或工作外生病或受伤,有必要告知经理并联系医疗机构。

1.7. 如果发生事故,请按照急救说明帮助受害者,并致电医疗人员。 如果这不会威胁他人的生命和健康并且不会导致事故,则在调查之前保持工作场所的情况与事件发生时相同。

1.8. 如果发现设备、固定装置、工具出现故障,请向经理报告。 禁止使用和使用有缺陷的设备和工具。

1.9. 在境内移动时,必须遵守以下要求:

  • 只在人行道、人行道上行走;
  • 仅在指定地点穿越铁轨和高速公路;
  • 离开大楼时,确保没有移动的车辆。

1.10. 为遵守个人卫生规定,驾驶员车内必须备有清洁剂(表面活性剂,适合在皮肤上使用的——如“拉力”等)、洗手用的刷子、毛巾、擦拭用的抹布双手远离燃料和润滑油。 接触(脏手)各种油、油漆、清漆等的驾驶员(这些物质的运输、维修工作的执行),必须提供防护软膏、糊剂。

1.11. 饮用时,应使用饱和器、配备的喷泉或饮水箱中的水。

1.12. 就餐应在设施齐全的房间(餐厅、食堂、饭厅)进行。

1.13。 汽车司机必须每年接受一次体检。

2、开工前的安全要求

2.1. 在准备汽车出发时,司机必须检查:

  • 具有驾驶权优惠券的证明、运单;
  • 汽车的技术状况,制动系统、转向、照明和信号装置、挡风玻璃刮水器的可用性,后视镜的安装,牌照的清洁度和可见度,以及是否有燃油、机油、水的泄漏;
  • 轮胎气压;
  • 工具和设备的可用性;
  • 为汽车补充燃油、机油、水、制动液、防冻液和电池中的电解液液位;
  • 备有备胎、拖车绳、急救箱、千斤顶、灭火器。

2.2. 当发动机不运转时给汽车加油。 使用含铅汽油的车辆加油应在加油站使用配备加油枪的软管进行。 禁止使用水桶、喷壶等给车辆加注含铅汽油,禁止将含铅汽油倒入容器(罐)中。 加油时加油机和驾驶员必须位于车辆的上风侧。

在加油站禁止:

  • 吸烟和使用明火;
  • 进行维修和调整工作;
  • 在发动机运转时给车辆加油;
  • 允许燃料溢出和溢出;
  • 成为客舱或身体中的乘客。

2.3. 在向发动机冷却系统加注防冻剂之前,您必须:

  • 检查冷却系统(连接软管、散热器、水泵密封件等)是否有泄漏,如有则予以排除;
  • 用干净的热水冲洗冷却系统。

2.4. 禁止车辆在有故障、威胁交通安全的路线上行驶。

2.5. 启动发动机前,确保汽车已使用驻车制动器制动且变速杆处于空档。

2.6。 在启动连接到加热系统的汽车发动机之前,首先需要关闭并断开加热元件。

2.7. 禁止通过拖车和切换起动电源电路的方式起动发动机。

2.8. 必须使用启动器启动发动机。 启动手柄只能在特殊情况下使用。

用启动手柄启动汽车发动机时,除应符合2.5条的要求外,还应符合下列要求:

  • 在车轮两侧安装止推垫;
  • 从下向上转动启动手柄;
  • 不要把把手放在腰部;
  • 手动调节点火正时时,点火设置较晚;
  • 不打开点火开关,转动曲轴,确保变速杆处于空档位置,打开点火开关;
  • 请勿使用作用于曲柄或曲轴棘轮的任何杠杆和放大器。

2.9. 企业境内车辆行驶速度不得超过10公里/小时,厂区内车辆行驶速度不得超过5公里/小时。

2.10. 车辆及其装置在离开企业境内和带制动轮返回企业后应当进行技术状况检查。 此规则的一个例外是测试制动器的情况。

2.11. 夜间检查汽车,应使用电压不超过12V、带安全网的便携式电灯或自主供电的电灯。

2.12. 在检查汽车的技术状况时,还需要检查发放给驾驶员的工具和设备的范围和适用性。

2.13. 在开始工作之前,司机必须检查:

  • 挡风玻璃和侧窗没有影响能见度的裂缝和遮光;
  • 侧窗可通过手动或玻璃升降机构平稳移动;
  • 座椅和靠背上没有凹陷、撕裂点、突出的弹簧和尖角:座椅和靠背必须适当调整,以确保驾驶员舒适贴合;
  • 所有车门的锁都可以使用,排除行驶时自动打开的可能性;
  • 寒冷天气下的客舱加热装置可以使用;
  • 汽车驾驶室的地板上铺着一块地毯,没有破洞或其他损坏。

2.14. 驾驶员有义务检查汽车是否配备有用于放置车轮下方的硬块(至少两块)、千斤顶根部下方的宽衬里以及急救箱、紧急停车标志或警示牌。闪烁的红灯和灭火器。

2.15。 技术条件不符合《道路运输规则》、《道路运输机车车辆技术操作规则》和《道路运输劳动保护规则》的,驾驶人无权驾驶。

2.16。 驾驶员经体检合格并在运单上标注相应标记后方可上路。

2.17。 一天以上的行程出发前,驾驶员必须熟悉作息方式,并在运单上记录路线,标明临时和长期休息的地点。

2.18。 载人货车上车前,驾驶员必须向乘客讲解上下车程序,并警告乘客禁止站在行驶中的车辆后部。

禁止在卡车后部运送儿童。

2.19。 仅允许陪同(接收)货物的人员在未配备载客设施的卡车车体中通过,前提是他们的座位位于侧面水平以下。

2.20。 这是被禁止的:

  • 平板平台上、放置在车身侧面或上方的货物上、长货物及其旁边、所有类型的罐车、拖车和半拖车上、自卸卡车和专用车辆的车身上运输人员;
  • 机舱内的运输,机身上的人数多于制造商护照上配备或注明的座位数;
  • 车门打开以及有人在台阶上时汽车的移动;
  • 跳出驾驶室或车身。

三、工作中的安全要求

3.1. 按照交通法规遵守交通规则的要求和交通管制员的指示。

3.2. 选择移动速度时,要考虑道路状况、能见度和能见度、道路上交通的强度和性质、汽车的状态特征以及所运载的货物或乘客。

3.3. 倒车前,驾驶员必须确保周围没有人经过,周围没有人或任何障碍物。

在后方能见度不足的情况下(由于机舱内有货物、出闸口等)开始倒车前,驾驶员必须要求,发货人有义务指派专人组织汽车的移动。

3.4. 不要在车门打开的情况下驾驶。

3.5. 车内人员必须遵守驾驶员的安全要求。

3.6. 白天在能见度不足(小于 300 m)的情况下、在隧道中行驶时,无论能见度如何,在汽车队列中行驶、牵引、运送儿童、运送大件或大型货物时,请打开近光灯。危险物品。

3.7. 要将自卸卡车上的货物卸载到峡谷中,悬崖上的河流应该有牢固固定的破碎杆。 在没有横梁的情况下,不可能将车行驶到距边缘小于后轮 1 m 的地方。

3.8. 汽车在浅滩和冰面上的穿越只能在标有特殊标志和标志的地方进行。

3.9. 驾驶员有义务采取必要措施排除线路工作中发现的轻微故障,且不威胁交通安全和人、车、货的安全。 如果故障无法排除,请前往最近的维修站或返回车库,并采取必要的预防措施。

3.10. 停车(停车)时,驾驶员离开车辆后,必须采取措施防止其自发移动:停止发动机,将变速杆置于空档,用驻车制动器制动汽车。

如果汽车即使停在一个小斜坡上,也需要在车轮下方加垫木块。

在下坡和上坡时,如果交通控制装置没有规定设置方法,则车辆必须与车道边缘成一定角度放置,以排除其自发移动的可能性。

3.11. 下车时,驾驶员必须确保路面状况良好(是否存在坑洼、湿滑、异物等),并且在车道入口处,并确保过往和驶入方向均无车辆通行。

3.12. 挂车和半挂车车辆的连接和分离只能在平坦、防滑且坚硬的表面上进行。

3.13. 由汽车和拖车组成的公路列车的连接必须由三个人进行:驾驶员、工作连接器和协调工作的人员。 在这种情况下,驾驶员以最慢的速度将车开回来,严格遵循协调耦合人员的命令。 禁止协助搭车者,也禁止在搭车结束前离开座位。

在特殊情况下(长途飞行、从田间运输农产品等),允许由一名驾驶员进行接驳。 在这种情况下,他必须:

  • 用驻车制动器制动拖车;
  • 检查牵引设备的状况;
  • 将挡块放在拖车的后轮下方;
  • 进行联接,包括车辆与挂车的液压、气动、电气系统的连接,以及对没有自动化设备的挂车的安全绳(链)的紧固。

如果拖车牵引杆有缺陷(牵引杆弹簧缺失、停止、故障等),则禁止挂接。

3.14。 确保半挂车的两侧在连接和脱开过程中关闭。 联接前应确保牵引座联轴器、主销及其紧固状况良好; 半挂车采用驻车制动器制动; 半挂车前部的位置使得在挂接时,底板的前边缘落在滑道或鞍座上。 如有必要,升高或降低半挂车的前部。

挂接前,应在半挂车车轮下方放置垫块。

禁止在支撑装置滚轮未降下以及半挂车装载不均匀时脱开。

3.15。 在将车辆挂接到半挂车上之前,应借助回缩弹簧将连接软管和电线挂在半挂车前侧的挂钩上,以免它们干扰挂接装置。 连接后,连接连接软管和电线。

3.16。 驾驶员在途中修车时,必须遵守以下安全要求:

  • 把车停在路边;
  • 设置安全标志;
  • 在能见度差的情况下打开侧灯;
  • 使用驻车制动系统停车;
  • 穿上信号背心;
  • 将挡块放在车轮下方。

在车下路边作业时,严禁站在路边。

3.17。 在没有暖气的房间或露天进行维修工作时,躺在车下或跪着,需要使用躺椅、垫子。

3.18。 禁止用明火加热发动机。

3.19。 如果发动机过热,只有在水(液)温度低于100℃时才能打开散热器盖,否则打开盖时会放出沸水。 热发动机上的散热器盖必须戴手套打开或用抹布盖住。 打开软木塞时应小心,不要让强烈的蒸汽向开口处逸出。

3.20。 为了防止冬季故障排除时发生冻伤,在路上只能戴手套进行工作。 禁止不戴手套用手触摸金属物体、零件和工具。

3.21。 为避免汽车着火,禁止:

  • 如果燃油系统出现故障,请通过重力、软管或其他方式从油箱向化油器供应汽油;
  • 在发动机运转、点火的情况下修理燃油系统;
  • 将用过的被油或燃料污染的清洁材料留在驾驶室和发动机上;
  • 用明火加热发动机和其他装置,以及在紧邻发动机供电系统装置的地方使用;
  • 在确定油箱中是否存在燃油以及从其他容器为车辆加油时,请不要冒烟并使用明火。

3.22。 司机被禁止:

  • 在酒精或药物的影响下以及在生病或疲劳的状态下驾驶汽车;
  • 将驾驶权转让给运单上未注明的、处于醉酒状态或没有驾驶权证书的人;
  • 任意偏离运单规定的路线;
  • 运输货物,如果它关闭了路线的视野;
  • 用有缺陷的集装箱运输货物;
  • 在汽车的帮助下撕下冷冻或埋藏的货物;
  • 允许污垢、燃料、机油在发动机或其曲轴箱上积聚;
  • 检查电池中的电解液液位和故障排除机制时使用明火;
  • 在客舱内储存和运输汽油及其他易燃液体;
  • 发动机运转时在驾驶室和车身内休息或睡觉。
  • 允许未经授权的人员(陪同人员、乘客等)在路线上修理车辆;
  • 将千斤顶放在随机物体上;
  • 在车下进行任何工作,仅悬挂在千斤顶上,无需安装栈桥;
  • 使用随机物体作为悬挂汽车的支架:石头、砖块等。

3.23。 牵引车辆时,需要确保对被牵引车辆进行持续监控(驾驶员必须在被牵引车辆的驾驶室内)。 刚性挂钩的连接杆长度不应超过4 m,柔性挂钩的连接杆长度不应超过6 m; 同时,每米挠性联轴器的连接环节必须用尺寸至少为200×200毫米的信号板或标志牌来指示。

在白天牵引期间打开,无论牵引车上的近光灯和被牵引车上的标志灯的能见度如何; 如果被牵引车辆的能见度较差,请打开后标志灯;当使用柔性挂钩牵引时,请打开前标志灯。

禁止拖带:

  • 带拖车的车辆;
  • 联车列车总长度超过24m;
  • 没有边车的两轮摩托车和自行车;
  • 同时有两辆或多辆汽车;
  • 没有行车制动器或制动器故障的车辆,如果被牵引车辆的质量超过牵引车辆实际总质量的一半;
  • 在速度超过 30 公里/小时的灵活挂钩上或刹车有故障的车辆上;
  • 在转向故障的车辆的灵活挂钩上。

3.24。 在厂内生产线上工作时,除了遵守道路规则和劳动保护指令的要求外,还应遵守以下附加要求:

  • 途中遇到障碍物,至少保持1m距离绕行,通道宽度不足以绕行的,停止行驶并要求清除通道障碍物;
  • 转弯、绕过建筑物拐角、穿越铁轨、狭窄地方以及仓库时要特别小心; 这些情况下的速度应该是最小的:
  • 从一个地方和危险的地方移动时发出警告信号。

3.25。 装载长负载时,必须遵守以下安全规则:

  • 长度超过车辆整体尺寸2m或以上的货物应使用带有拖车溶解装置的车辆运输,并且必须将货物牢固地固定在拖车上;
  • 同时运输不同长度的长负载时,应将较短的负载放在上面;
  • 禁止运输超出汽车侧面尺寸的货物;
  • 禁止货物堵塞驾驶室门;
  • 禁止在挂车立管上方装载长负载。

3.26。 在运输集装箱之前,驾驶员有义务检查装载的集装箱,以确定专用半挂车或通用车辆(公路列车)上集装箱紧固的正确装载、适用性和可靠性。

3.27。 运输集装箱时,驾驶员必须遵守以下注意事项:

  • 不要急刹车
  • 在道路转弯、转弯和崎岖不平前减速;
  • 特别注意大门、桥梁、联络网、树木等的高度。

3.28。 危险品在车辆上的装载和从车辆上的卸载必须在发动机关闭的情况下进行,但使用安装在车辆上并由车辆发动机驱动的泵进行装卸(油品进入罐车)的情况除外。 在这种情况下,驾驶员应位于泵控制面板处。

3.29。 这是被禁止的:

  • 危险物质和食品或饲料的联合运输;
  • 装卸、运输易爆、易燃物品时严禁吸烟、使用明火。

3.30。 在使用升降机构将汽车装载到铁路站台之前,驾驶员必须:

  • 断开终端与电池的连接;
  • 人字形紧凑装载车辆时,应将油箱内的燃油油位降至其容量的一半或一半以下;
  • 检查油箱盖的可使用性及其关闭的可靠性。

3.31。 车辆装上站台后,必须确保其紧固牢固,车上及站台上无油性清洁材料及其他装有易燃、润滑液体的容器。

4、完成工作后的安全要求

4.1. 从路线返回后,清除车辆上的污垢,并将其放置在预留的停车位上。

4.2. 冬天,当存放在没有暖气的车库中时,排出散热器和发动机中的水。

4.3. 禁止在封闭的汽车中过夜。

4.4. 当汽车停下来时,离开驾驶室的驾驶员必须采取一切措施防止自发移动——关闭点火装置或切断燃油供应,将变速杆置于空档,用驻车制动器制动。

如果汽车即使停在一个小斜坡上,也需要在车轮下方加垫木块。

4.5. 驾驶员在停放车辆前,必须确保没有燃油泄漏或进行修理。

4.6. 夜间或在其他能见度不足的情况下在道路上无照明的路段停车时,车辆必须打开标志灯或停车灯。

4.7. 停车场内车辆之间的通道宽度必须足以让车辆自由进入其位置(一次操作),并且通道边界到车辆的距离必须至少为 0,5 m。

4.8. 将汽车停放在停车场后,必须关闭发动机。

4.9. 在用于停车的场所以及雨棚下或平台上的停车场,禁止:

  • 吸烟,使用明火;
  • 打开汽车的油箱颈部;
  • 给电池充电(室内);
  • 存放任何材料和物品;
  • 用汽油零件或组件以及手和衣服清洗或擦拭;
  • 储存燃料(汽油、柴油),但车辆油箱中的燃料除外;
  • 用液态(气态)燃料给汽车加油,以及从油箱中排出燃油并释放气体;
  • 安装在发生火灾或其他自然灾害时可能阻止车辆快速疏散的物品和设备;
  • 为将车辆驶出处所以外的任何目的而启动发动机。

5、紧急情况下的安全要求

5.1. 发生交通事故时,涉案驾驶人必须:

  • 立即停车,不要移动车辆以及与事件有关的其他物品;
  • 如有必要,寻求医疗救助;如果无法做到,则通过交通工具将伤者送往最近的医疗机构;
  • 向交警报案,记下目击者姓名,等待交通督察的到来。

5.2. 如果行驶中发生火灾,必须停车,采取措施用灭火设备灭火。

5.3. 如果发生火灾,请通知消防队、工作负责人并着手灭火。

当衣服着火时,首先需要用简易材料扑灭火焰。 同时,不能用头部遮住受害者,以免呼吸道烧伤和有毒燃烧产物中毒。

5.4. 当汽车被迫停在路边或车道边缘进行维修时,驾驶员必须打开应急灯报警器,穿上信号背心,并在路边安装紧急停车标志或闪烁红灯。在建筑区域内与车辆的距离至少为 20 m,在建筑区域外则与车辆的距离至少为 40 m。

5.5. 在用千斤顶举起汽车的一部分之前,必须将汽车安装在车道外的水平防滑区域,停止发动机,用驻车制动器制动汽车,将乘客从乘客室移走,关闭车门。门,在非升降轮下方安装挡块。

在泥土表面上举升汽车的一部分时,必须将千斤顶安装场地找平,并在千斤顶下方放置面积至少为0,1平方米的实心木架或木板。

禁止将千斤顶安装在随意的物体上。

5.6. 在道路上对从车上拆下的轮胎进行充气或充气时,必须在轮盘窗内安装适当长度和强度的安全叉或将带有锁环的车轮放下。

5.7. 如果行驶中出现汽油味,驾驶员必须立即停车,查明产生汽油味的原因并消除。

5.8. 在使用气体燃料的汽车上,如果高、低压减压器、电磁截止阀出现故障,必须关闭供气阀和主阀,并将故障部件从车上拆下并送出。到专门车间(专门区域)进行检测。

5.9. 如果在铁路道口被迫停车,汽车司机有义务让乘客下车,并立即采取一切措施释放道口并停止火车。

如果汽车无法驶离人行横道,则汽车驾驶员必须:

  • 派两人沿轨道双向行驶 1000 m(如果有一人,则朝轨道能见度最差的方向),解释向驶近列车的司机发出停车信号的程序; 停止信号是手的圆周运动:白天 - 拿着一块明亮的物质或一些清晰可见的物体,晚上 - 拿着手电筒或灯笼;
  • 留在车辆附近并发出一长三短的一系列蜂鸣声一般警报;
  • 当火车(机车、电车)出现时,向其跑去,发出停止信号。

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