木材货物装船和卸船时的劳动保护说明。 完整文件 事故预防 一、劳动保护的一般要求 1.1。 一般安全要求在说明书中列出“伐木作业工人劳动保护通用安全要求". 非特定的安全要求也在“吊环安全须知",对于从事木材货物装船和卸货的人员来说,必须了解这一知识。 1.2. 一名起重机操作员和两到三名吊装工负责装卸(一名负责在船上铺设包装物,一到两名吊装包装物)。 2、开工前的安全要求 2.1。 吊索人必须:
2.2. 吊索不应有结和扭曲,并且应由单根绳子组成。 链条的链节不得明显拉长或弯曲,或磨损超过直径的 10%。 2.3. 如果发现故障或危险,请通知负责工作安全操作的人员或直接主管。 三、工作中的安全要求 3.1. 吊装工必须确保工作现场没有未经授权的人员。 3.2. 按照吊装货物方案进行货物的捆扎、钩挂。 3.3. 在构建每个包之前,请确保它是稳定的。 3.4. 当根据岸船方案从一堆木材中装载木材时,由于存在分隔开的垫片,其中一个爬到堆上的吊索必须交替地将吊索的自由端降低到两个包装之间形成的间隙中。包。 另一侧的第二个吊索必须推动吊索(带有弯曲端的线材),使弯曲端到达包装之间间隙的底部。 将吊带放在弯曲的一端,吊装人员必须用手的力量将包下的吊带拖到自己身边,并将环放在起重机或辅助吊带的吊钩上。 3.5. 铺设时的抛油环应与堆放的包装物保持5m的距离。 当包体距离船底(甲板)不超过 1 m 时,吊手可以靠近并借助鱼叉纠正它。 禁止用手直接接触包装进行修正。 3.6. 只有当吊索的张力完全放松并且原木的任意移动完成时,才进行包的解耦。 当吊索远离包装件至少 3 m 的距离时,就会向起重机操作员发出提升和拉出吊索的信号。 3.7. 在船舶货舱中,木材应主要沿着船舶放置(横跨船舶,木材放置在堆垛之间的自由空间以及安装岗哨的地方)。 所有货舱均同时、均匀或从船尾到船头顺序加载。 在甲板的侧顶部,木材沿着船和舱口围板上方铺设 - 横过船,分成两排,每排向中心平面倾斜。 在机动船和拖船的甲板上,货物从船尾到船头呈斜坡状铺设,以保证航行时的能见度。 在平台驳船上,货物在甲板上纵向放置的支撑原木上成堆堆放; 跨船放置货物时,不允许有单根原木、半鞭等突出到船舷之外。 3.8. 舱口关闭时,严禁站在松动的横梁和舱口盖上。 4. 紧急情况下的安全要求 4.1. 如果在提升或移动过程中单个原木或负载的其他部分掉落,请发出停止信号。 不允许纠正货物的捆扎方式,不得借助任何物体或装置将货物保持在空中。 4.2. 如果需要紧急停止负载或起重机的移动,请立即关闭向主滑触线或起重机软电缆供电的开关,使起重机断电。 4.3. 如果起重机、起重机跑道、货舱、甲板出现故障,请停止工作并通知负责安全工作的人员或工作经理。 4.4. 如果发生事故威胁或本手册未规定的事故,请立即联系工头或其他直属主管。 4.5. 受害者或旁观者必须将每起事故通知工头或相应的工作经理。 4.6. 每个工人都必须能够提供急救。 这种援助是立即在现场直接提供的,并按以下顺序进行:首先,您需要消除造成伤害的能量来源(关闭发动机,停止机械装置,将受害者从鞭子下移开等)。 援助应从威胁人的健康或生命的最重大的开始(如果严重出血,应用止血带,然后包扎伤口,如果怀疑闭合性骨折,则应用夹板,对于开放性骨折,首先包扎)伤口处,然后用夹板固定,对于烧伤,用干绷带包扎 如果发生冻伤,请使用柔软或蓬松的纸巾轻轻擦拭受影响的区域)。 提供急救后,应将受害者送往最近的医疗机构。 如果怀疑脊柱受伤,只能在刚性底座上以仰卧位运送受害者。 5、工作结束时的安全要求 5.1。 清洁工作站、吊索和其他起重设备。 5.2. 将有缺陷的吊索或负载处理设备交给主人,并换回新的。 5.3. 禁止在工作场所遗留有故障的吊索和其他起重设备。 5.4. 从起重机移动尺寸、甲板和其他工作装卸场所清除掉落的木材或其他货物。 我们推荐有趣的文章 部分 劳动保护标准说明: 查看其他文章 部分 劳动保护标准说明. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 用于触摸仿真的人造革
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