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个人运输：陆路、水路、空中
家用雪橇。 个人交通
第一场雪刚落下，结果发现家里并没有滑橇这样必要的冬季货运车辆。 儿童雪橇长期以来一直被“留在”一堆废金属中理应得到休息，而且它们在承载重物时相当脆弱。 我必须开始制造新的雪橇，可以说是家用雪橇——更坚固、更适合运输货物（图 1）。 在院子最远的角落里，在废品场的一个棚子下，我小心翼翼地发现了一些钢床和一些较细的管道，以防万一被束缚。 在制造这些雪橇的过程中，一整套类似目的的设计涌入我的脑海，不是通用的，而是专门的。 但稍后会详细介绍它们。 在设计雪橇时，他提供了这样的解决方案。 首先，由于雪橇本身尺寸相当小，它们不仅可以承载巨大的负载，而且可以承载整体负载。 要做到这一点，他们的平台必须与前跳投者处于同一平面上——一个横移。 确实，在工作过程中，我决定将横梁安装得比平台略高，以便它作为货箱的前挡。 如果有必要，将跳线降低到平台水平并不困难。
其次，平台必须足够高，以承载雪橇上的悬垂负载。 第三，平台不宜做成实心的，但最好做成格子式的，以便更容易、更可靠地将负载附加到平台上，绳索不仅沿着边缘穿过，而且还穿过中间。 对于散装货物（雪、沙子）的运输，还是要使用箱子或箱子。 最后一个。 还希望将滑行者的后端稍微弯曲 - 这样，如果有必要，就可以很容易地将雪橇拉回来。 也许，这就是我在货运雪橇制造中试图预见到的所有“小技巧”。 正如他们所说，它们的制造过程本身就是技术问题。 首先，我准备了各个部件：来自直径 30 毫米的管道的滑道 - 来自金属床、机架门 - 来自 20 毫米的管道。 重要的是，机架彼此尽可能相似，并且滑板是镜像的。 门架的管子在虎钳中弯曲，因此在弯曲的地方它们被稍微压扁和削弱。 为了可靠性，这些地方必须用支柱加固，支柱也来自管道，但直径较小 - 14 毫米。 不过，如图所示，这也可以用围巾来完成。 在组装焊接过程中，一开始我只是轻轻地抓住零件，经过仔细校直调整滑橇的平行度后，我将接头完全可靠地焊接起来。 转轮管的后端用焊接塞密封，前端用板形横梁的端部密封。 用砂纸焊缝并用锉刀修整。 在横移中，靠近赛跑者末端的地方，我在缰绳下钻孔（用更厚的钻头磨钝它们的边缘）。 平台由三块纵向排列的木板组成，截面为100x20毫米。 木板是松木的，尽管最好用非树脂木材制成。 我通过在两个部件上同时预钻的相应孔，用自攻螺钉将它们固定在机架上。 我按照通常的方式只对钢件进行了涂漆：首先用金属刷和砂纸清除锈迹； 然后用白油精脱脂； 最后，涂上底漆并涂上两层 NC 搪瓷，并进行中间干燥。 应该指出的是，雪橇结果相当不错（图 1 和照片），尽管有人可能会说，我是匆忙制作的。 细心的读者会注意到图纸和照片中雪橇的设计略有不同。 例如，第一种情况是焊接机架，第二种情况是弯曲机架； 在图中，前跳线（横向）来自角落，而在照片中 - 来自钢带。 这样做是为了显示某些组件和零件的变体执行的可能性。 好吧，当我制作这些雪橇时，我意识到它们对于运输装有水和其他液体的容器几乎没有什么用处，这需要不同的设计。 然而，他把工作推迟到了下周末，这样他就可以毫不费力地随心所欲地从事生锈金属的工作。 那时，他已经考虑了下一个运水雪橇的设计，并测量了一个用作容器的 40 升铝瓶，甚至绘制了草图（图 2）。 接下来的周末，他再次满怀热情地投入到正事中，到了午餐时间，他已经完成了另一只雪橇的制造（除了喷漆）——运水雪橇。 它们的尺寸比家用电器更小，设计也更简单。 它们没有机架，而是由直径为 14 毫米的细管限制器取代。 原则上，他们甚至不需要平台。 这些雪橇的滑轨由外径为 30 毫米的钢管制成，顺利地穿过由同一根钢管焊接而成的横梁，所有三个部件看起来就像一个单一的元件。 正如他们所说，他已经满了手，所以这件事才发生争论。 但后来亲戚来了。 他们不仅积极评价我的产品，还要求我做出类似的产品。 他并没有无限期地推迟，开始制造以下雪橇。 根据客户的要求，它们是以前的共生体：滑道的尺寸和设计（如运水船的滑道）和带有货物平台的货架（如公用设施的滑道）。 在这里，我注意到，实际上是在我购买抽芯铆钉设备的前一天。 他在这些雪橇上进行了测试，用这种铆钉将 10 毫米胶合板平台固定到架子上。
晚上，客人们坐在自制的雪橇上（照片中的图3），将我们地窖里储存的一袋土豆和蔬菜带到了他们的公寓。 但雪橇上的油漆还没有时间完全干燥。 然而，无论以前的雪橇有多好，它们都只适合“雪滚”或“冰雪”道路。 对于初雪，需要其他雪橇。 我们简单地称它们为“drags”，但北美印第安人更响亮地称它们为“平底雪橇”，而这个名字也成为了他们的国际名称。 沃洛克什有不同的设计。 首先，她没有打滑，因此看起来更像是一个槽。 在这种设计中，阻力难以控制，并且每次转弯都会“打滑”，尤其是在高速行驶时，例如，当它挂在雪地摩托上时。 所以我的越野雪橇也是共生体，只有现在的雪橇和拖拉（图4）。 牵引滑道与雪橇滑道一样，由外径 30 毫米的管材制成，装载平台槽由 1 毫米厚的钢板制成。 槽的两侧以及前面和后面都有孔，用于固定负载的绳索通过。 横梁也可以制成底部的翻边，例如，通过将其边缘对折甚至三折。 滑板两端弯曲，即按“推拉”原理设计。 将缰绳固定在滑道弯曲端的孔中，然后用木塞塞住端部，以免雪进入管子。 我制作了这样一个拖车作为礼物送给我的猎人朋友作为雪地摩托的拖车。 作者：A.Matvejchuk
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