个人运输:陆路、水路、空中
快节奏的水上运动。 个人交通 使用人的肌肉力量运动的船只从未被归类为高速船只。 唯一的例外是赛艇,它们是肌肉船中速度最快的。 由于其成功的配置和对运动员肌肉能量的最充分利用,G12 船能够在两公里的距离内以高达 20 节的速度行驶。 但这根本不意味着这样的速度是人类在水面上运动的可能性的极限。 如果我们摆脱用于正式比赛的赛艇的规范设计,那么就有可能制造出速度高达 XNUMX 节的肌肉步行设备! 在设计高速非机动船时,设计者必须解决两个主要任务:创造高效的推进装置和制造运动阻力最小的船体。 桨式螺旋桨的进一步改进不太可能导致其效率有任何显着提高。 桨动作的周期性、划水期间在水中的滑动、非工作(反向)过程中的空气动力阻力、桨叶在划水开始时进入水中以及在划水时离开水面时的损失最后——所有这一切导致这个推进装置的效率只有 65% 左右。 螺旋桨的效率明显更高。 很少有人知道,普通的划艇在上个世纪初就配备了肌肉驱动的螺旋桨。 它的优点很明显:它没有周期性的冲程,螺旋桨叶片的所谓推力在其旋转过程中是恒定的。 此外,由于驱动功率和速度相对较低,可以使用大直径窄叶片低速螺旋桨——这种推进装置的效率达到90%。
在创建运动阻力较低的物体时,必须考虑到其在两种介质边界处的运动会导致较大的波阻。 您可以通过将身体完全移入其中一种环境(水下或空中)来摆脱它。 在第一种情况下,有必要创建一个设备,该设备包括一个在水下移动的流线型浮子,带有螺旋桨和一个座椅,上面有一个踏板驱动单元,位于空中。 在第二个 - 创建踏板滑翔机或水翼艇。 必须说,所有这些方案都曾经由设计师实施,最快的(使用水翼)肌肉提升机的速度高达 13 节! 然而,所有这些旨在实现最高速度的破纪录水上动物不太可能找到实际应用。 事实是,它们要么稳定性不佳,要么位移不足,需要特殊训练才能在这种设备上移动。 我们的目标是创造一种能够成为真正的水上自行车的高速肌肉步行器,几乎任何人都可以控制它。 水足动物的排水体做的极度流线型,长宽比大。 为了方便起见,建议通过粘在一个块上来制作它。 木头本身最容易用木材、水泥和石膏制成。
首先,您需要为笨蛋制作一个底座 - 它可以是谷仓中的平坦地面区域,或者更好的是,由偶数木板制成的盾牌:其长度为 4,5,宽度为 0,7 m。根据理论图,对称轴描绘在船体的盾牌(直径平面)上并垂直于它 - 框架的位置线。 后者由 6-8 毫米厚的胶合板切割而成; 在防护罩上,它们借助支架暂时固定。
此外,导轨固定在两侧的每个框架上 - 它们将成为木头木护套的基础。 请注意,导轨的定位应使木护套表面与框架外轮廓的距离至少为 10 毫米。 对于护套,您可以使用任何装饰板、板条或栅栏条。 用水泥砂浆将带护套的笨蛋制成所需的形状。 为了让溶液留在皮肤上,建议在木板上钉更多的钉子,使每个钉子的头部突出表面 6-8 毫米。 先用镘刀将溶液抹到内衬上,再用平板抹平,如图。 在这种情况下,木板应放在胶合板框架的末端。 最后,在石膏或雪花石膏以及油灰的帮助下,将木头制成所需的形状。 工作的最后阶段是用 actiadge 涂层(蜡镶木地板胶)打磨、涂漆和涂层表面。 食品包装膜也可以用作分离层 - 它非常薄,可以粘在任何表面上。 要塑造车身外壳,您需要玻璃垫(用于两层或三层初始层)、用于平整表面的更薄的精加工玻璃织物,以及粘合剂 - 环氧树脂或聚酯树脂。 最好在一个步骤中伸出,以便每个后续的粘合剂和玻璃纤维层都位于前一层尚未完全固化的树脂上。 涂胶完成后,最好在外壳表面滚一层聚乙烯薄膜——这样可以防止硬化剂和增塑剂从环氧树脂中挥发,加速聚合反应,从而提高外壳的强度和耐用性. 胶合一天后,将外壳从木头上取下,并在上面安装胶合板框架,形成防水驾驶舱、护舷、龙骨和假龙骨板条、舷缘和纵梁。 理想的是在制造死木和踏板机构后将它们粘合到主体中。 船体的上部(甲板和整流罩)——由 3 毫米厚的胶合板制成; 组装后,使用环氧树脂在其上粘贴一层玻璃纤维。 在制造船体时,需要在其前部和后部提供排水孔,并用一对塞子塞住-每次游泳后,都需要通过它们排出进入船体的水。 螺旋桨驱动是踏板驱动,使用标准的自行车底部支架、链轮和一对带踏板的曲柄。 来自链轮的扭矩通过套筒滚子链从手钻传递到倍增器,然后传递到艉轴,并相应地传递到螺旋桨。 最好使用双速钻机的倍增器 - 这将使您可以选择从踏板到动子的链条和齿轮传动的最佳齿轮比。 在安装倍增器之前,最好借助“hermesil”或“自动密封剂”组合物密封其主体,并用齿轮油填充其空腔 - 这将增加机构的耐用性和齿轮的效率. 在这种情况下,很可能完全密封是行不通的(机油仍会通过输入和输出轴滑动轴承的间隙渗入),因此应在倍增器下方安装塑料槽以收集机油。 踏板总成托架焊接到横梁(方形截面钢管)上,而横梁又固定到前后驾驶舱框架上。 水疗师的座位也安装在横梁上。 作为后者,使用了小型办公椅的冲压塑料框架,尽管原则上可以独立完成。 将座椅固定到横梁上 - 使用一对夹子。 Deadwood 由硬铝管组成,其两端有两个轴承单元 - 一根钢轴在其中旋转。 在死木的后部有一个带锁定装置的套筒,可以让您改变螺旋桨螺距(叶片角度),以实现最佳的螺旋桨效率,从而达到水生动物的最大速度。 衬套由一个硬铝旋转器和一个双盘夹具组成,用于固定螺丝毂。 在固定装置的制造技术中,必须考虑到一个特点。 在为螺旋桨轮毂切割 M10 螺纹孔之前,将 0,5 毫米厚的圆形硬铝板夹在圆盘之间。 钻孔和穿线后,取下板 - 保证 0,5 毫米的间隙将确保轮毂牢固地固定在衬套中。 将艉管组装到艉管和艉轴之间的空腔中时,需要引入几个浸有氰基脂的毡环。 这将防止水通过尾管进入水生动物的身体。
在 aquapede 上,最有利的是使用直径为 400 毫米的螺旋桨,其窄叶片由 4 毫米厚的硬铝板切割而成。 这些螺旋桨在低功率传输和低叶片负载时效率最高,效率超过 90%! 首先将工件按照螺旋桨叶片凹部的形状进行弯曲和扭转,然后根据螺旋桨的理论图对工件的凸部进行异型加工。 成品叶片用铝铆钉固定在轮毂上,调整桨距时,用模板严格按照与轮毂轴线成一个角度的方式安装。 最佳螺旋桨螺距是在试运行中选择的。 我们推荐有趣的文章 部分 个人交通:陆路、水路、空运: ▪ 无泄漏发动机 ▪ 卷筒提升机 查看其他文章 部分 个人交通:陆路、水路、空运. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 交通噪音会延迟雏鸡的生长
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