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无泄漏发动机。 个人交通

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有一次,当我去邻居家时,我在他们七年级学生儿子沃洛佳·普罗霍罗夫 (Volodya Prokhorov) 的桌子上看到了一个不寻常的装置——一个带螺旋桨的彩色圆柱体。 我仔细看了看,我明白了 - 一种自制产品,但我不明白它是如何工作的。

无泄漏发动机
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我请沃洛嘉告诉我。 他狡黠一笑,将礼帽翻过来,放回桌上。 螺旋桨立即欢快地旋转起来,在房间里吹来一阵微风。

然后这位年轻的发明家发现了这个秘密。 在翻阅一些旧杂志时,他无意中发现了一张纸条,上面写着一个有趣的想法——沙机。 本发明的作者 F. Antonenko 提出了一种发动机,其工作原理类似于医用沙漏。 是这样安排的。

无泄漏发动机
(点击放大)

两个腔室由一根管道相连,管道中间有一个涡轮,类似于水磨的轮子。 这足以启动发动机,即将其翻转过来,沙子通过一个特殊的孔开始倾泻而下,落在涡轮叶片上并使它们旋转。

Volodya 喜欢引擎的想法,他决定在模型上进行测试。 他拿出细沙,焊接了一个圆柱体,一个带有涡轮的管道..

但事情并没有比这更进一步,而造成这种情况的原因是推动者,即沙子。 他进入模型的轴承单元并将它们卡住。 年轻的实验者拒绝了不允许沙子流入轴承的密封件。 这就是为什么。 首先,由于模型尺寸相对较小,制作起来非常困难。 其次,已知任何密封件都会对轴的旋转产生阻力。 并且小型设备的功率可能不足以克服它。

于是Volodya Prokhorov决定用普通的水代替沙子,按照不漏墨池的原理制作发动机外壳的内部隔板。

发动机的设计一明确,问题就立刻出现了——用什么材料来制造它? 决定尝试薄片赛璐珞。 首先,我计算了发动机外壳的大概尺寸。 我从赛璐珞中切出一个空白 400x750 毫米(胶合余量 3 毫米)。 我用胶水粘了一个圆柱体(图 1 和 2)。 我小心而准确地完成了,否则,在粘合时,可能会形成裂缝,然后水就会开始从圆筒中流出。 用丙酮和溶解在其中的赛璐珞片制成的硝基胶将坯料粘合在一起。 顺便说一下,您也可以使用购买的粘合剂,例如“Supercement”或“Mekol”。

为了切割底部,我使用了圆形切割器(图 3)。 它由普通的学校指南针制成 - 而不是手写笔,而是将锋利的硬化钢丝插入夹头中。 也许最负责任和最耗时的操作是水箱的组装。 它们是用与表壳相同的赛璐珞胶片粘合在一起的。 首先,沿着身体的直径切出圆圈,在圆圈中打出直径为 35-40 毫米的孔。 85-90 毫米高的圆柱体是根据孔的大小制作的——它们被密封地粘成圆圈。 但这还不是全部。 为了让水流出工作室,必须将直径为 3 毫米、长度为 25-30 毫米的喷嘴管粘在容器底部。 喷嘴可以这样制作。 将赛璐珞坯放入沸水中加热,待其呈塑性状后,将其缠绕在直径略小于3毫米的钢织针上。 然后涂上工件,晾干。 将完成的管子粘到容器底部。 您可以用不同的方式制作喷嘴。 将钢针浸入熔化的石蜡中。 让它冷却,然后在织针上涂上几层厚的硝基胶,干燥后形成均匀的管。 为了便于从心轴上取下,将针头浸入温水中 - 这样管子就会从辐条上脱落。

组装好的舱壁可以粘在船体中,从其边缘向后退约 100 毫米。

现在轮到涡轮机了(图 2)。 它的刀片也是从薄膜上切下来的。 从中切下直径约为 140 毫米的坯料(可能有三个或四个)。 将每个圆切成两半并将工件粘到线轴上,之前用硝基胶多次覆盖。

粘合的涡轮机一干,就用胶水填充轮轴的接头以确保可靠性。 将厚的赛璐珞垫圈-轴承粘到车身上,并缩短辐条轴,使一端与车身壁齐平,另一端突出 15-20 毫米(这个尺寸取决于发动机的用途)。 之后,涡轮机就可以安装到位。 它应该自由旋转,没有卡住。

仍然将底部粘到身体上 - 模型准备好了,

但是水呢? - 你问。 它最后填满。 如果模型的身体是透明的,我建议你用彩色墨水或苯胺染料稍微给水上色。 使发动机充满“燃料”。 在盒子底部戳一个小孔,将一根管子插入其中,然后从中倒入水。 加油后,用胶片上的塞子将孔封住。 这就是 Volodya Prokhorov 的非溢出引擎的工作原理。

所以,您已经了解到一种不寻常的发动机,它不需要电力、天然气或汽油来运转。 能应用到生活中吗? 事实证明你可以。 例如,Volodya 的妈妈在清洁和切洋葱时使用她儿子的自制产品! 她在附近放置了一个由防溢漏发动机驱动的风扇,它吹走了腐蚀性的洋葱味。 (此微型风扇如图 4A 所示。)或者您可以使用无溢出电机驱动模型,例如我们的图 4B、4C 和 4D 中的模型。

作者:V.Novikov

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