还有一个背包和一个绳袋。 旅行小贴士 如果你问某人游客与普通行人有何不同,那么答案很可能很简单: 背包。 确实,这是旅游装备的必备配件,而一个舒适、轻便、宽敞的背包是每个旅行爱好者的梦想。 许多经验丰富的游客自己缝制它们并非巧合。 最近,著名的 Abalakovo 背包成为了这里的标配。 但随着现代旅游总体水平的增长以及要求和设备的增加,它被新的类型所取代:画架和软模块化。 当然,它们各有其优点和缺点。 在深思熟虑的设计中,试图在软背包的基础上结合两者的积极品质。 应用于背包的模块化原则意味着改变其“架构”的能力:移除一些部件,用辅助部件补充它们,并且还可以单独使用一些容器,例如在径向出口和侦察出口处,在路上,在入口处。 这是这样一个旅游用品容器的组成部分:带有管子的“袋子”本身,顶部的“上部结构” - 一个阀门,两个侧袋,货物带上的两个“香蕉”。 包本身的体积——主要“容量”——约为56 dm3,可容纳25-30公斤的货物; 管子有 25 dm3 - 另一个 10-12 kg,顶部阀门 15 dm3 - 5-7 kg,侧袋 10 dm3 - 另外 8-10 kg。 事实证明,这样的背包最多可以容纳60公斤的路线上所需的各种物品。 这也许是体育旅行的最大重量,即使是最高难度类别的旅行,基本上这种装载的集装箱只有在运输到起点和出口时才会出现。 由于负载较大,应特别注意肩带:它们比平常宽得多,但更坚韧(由于分层)。在底部,它们连接到缝在肩带上方 100 毫米的弹出锁上背包底部。 还制作了一条配重带,一个由 15-20 毫米厚的泡沫塑料制成的“背”垫,放置在包的后壁上:它充当坚固的机器,此外,还可以很好地形成堆叠,使您能够将最重、最坚固的东西放在这里。 所有这些使得可以更均匀地分配肩膀上的负载,将其部分转移到臀部,固定结构下部的位置,卸载脊柱,从而显着减少长时间转换时的疲劳。 此外,这样的背包可以最大限度地将负载的重心转移到最佳位置 - 使其更靠近游客的背部。
包前放置两对圆环; 在带有钩子的橡胶减震器的帮助下,例如从扩展器中,您可以将应该在途中随手可得的东西附加到它们:风衣,斗篷,蚊帐等。电影,相机、镜头或维修套件。 并且为了更方便地提起背包,将其从一个地方重新排列到另一个地方,将其装载到汽车中,手柄由双折编织物缝在侧壁的上部。 调节背包容量的方法有多种。 例如,侧系带很常见。 然而,使用它会导致容器直径过度增加,并使负载的重心从最佳位置拉回,即增加倾覆力矩。 一个悖论是:最差的分布必须承载更多的重量。 系带也使得涉水穿过灌木丛、沿海灌木丛变得困难。 大直径背包通常会卡在树林之间的狭窄通道中。 这些考虑导致了管子和顶部阀门的放置。 该阀门配有拉链,因此这部分路线上最需要的东西都可以装在这里。 由于背包上的附件允许其沿着拉绳带稍微移动,因此可以调整阀门的位置。 该阀门是可拆卸的,经常在路上用作购物袋。 侧袋也可拆卸。 它们也可以单独使用 - 作为用于侦察和径向出口的小背包。 它们借助缝在侧壁上的皮带和丝带固定在包上。 现代背包通常由高强度且轻质的合成纤维制成。 与传统的防水布不同,它们不会结冰,在寒冷中不会晒黑,潮湿时不会膨胀,雨后会很快变干。 袋子和阀门最好使用尼龙顾问或密度稍低的技术尼龙。 不建议在此放置较薄的织物,因为它们会被强烈拉伸并且无法保持其形状。 然而,侧袋、管子、“香蕉”皮带都是用它们成功缝制的。 您还可以组合使用,例如,用尼龙绳或橡胶织物制作包的底部。
在肩带和抽绳上,配重带是尼龙丝带。 金属半环用作固定纱线。拉链应为塑料的,具有大齿。 使用烙铁可以方便地切割 avizent(以及其他合成织物),烙铁的尖端用“船”削尖,沿着金属直角尺或尺子在胶合板上切割。 同时,织物的边缘被熔合。 现在关于背包的“组装”。 按照这样的顺序进行比较合理:将提手和丝带缝在腰带下方,以固定包两侧的口袋,将带扣和丝带缝在底部,在前面缝一个环。 然后连接背面、侧壁、正面和底部,系紧收紧带。 接下来,缝制一条材料来支撑配重带(70x240 毫米)、肩带,在其上铺上另一层织物(70x400 毫米)以加固,最后将袋子的侧面固定到底部。 闭合袋子的所有接缝后,缝制管子并连接背包的其余部分。 作者:A.Efimov 我们推荐有趣的文章 部分 旅行小贴士: ▪ 桅杆刺刀 ▪ 滑动盲环 查看其他文章 部分 旅行小贴士. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 花园疏花机
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