独木舟，就像印第安人一样。旅行小贴士

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"独木舟 由桦树皮制成……所有交通工具中最舒适、最轻便的。一棵白桦树的树皮通常足以建造一艘独木舟；它们的形状非常方便，可以像软木塞一样轻松地漂浮在水面上”（J. Catlin，1841）。

北美印第安人的船不仅可以用桦树皮制造，还可以用实心纤维板（例如硬质纤维板）或薄胶合板制造。以下是用这些床单制作独木舟的指南。

独木舟的船头和船尾几乎完全相同。从形状和尺寸来看，德国杂志《Praktik》提供的自行生产的船在形状上与印度狩猎独木舟非常相似。但船体当然不是桦树皮：它通过使用硬纤维材料获得刚性和可靠性，而不是像原来那样通过纵向和横向框架。

成品独木舟重约 30 公斤，因此它甚至可以用自行车拖车运输，甚至可以放在汽车车顶上运输。同时，船本身具有令人羡慕的承载能力：可容纳两名成人和三名儿童。独木舟质量均匀分布的最大负载约为0,15公斤（对于最小干舷为280 m的运动船来说）约120公斤。在平静的水中移动时，使用带有T形手柄的桨划船，体育用品店里有的那种，但桨可以独立制作；桨叶宽约450毫米，长约XNUMX毫米。

紧固侧横撑和侧缝织物覆盖物。侧缝和板条边缘装饰。独木舟的船头形状像曲棍球棒（船头和船尾均可使用）。

除图纸外，还必须考虑以下注意事项。

Корпус

船体一半的图案。它由纤维板（硬质纤维板）制成，根据图纸，在其上应用了刻度网格和带有横截面标记的主体“图案”。如果硬纤维板比标记船的全尺寸所需的硬纤维板小，则可以将绘图应用在两张纸上（在第二张纸上 - 镜像）。在对车身毛坯进行切割和最终成型后，将所得的两半稍微推入彼此（重叠）并用两条平行缝线缝合在一起。

但是，在此之前，需要完成所有准备工作。

主要的一步是，在切割出应用于板材的轮廓后，将要进行后续弯曲的部分彻底浸泡。根据板材的厚度，在其“内”表面或两侧进行润湿，交替浇水或用湿抹布覆盖。

杆（点击放大）：1-肋； 2 - 横梁（框架）

弯曲船体毛坯必须从船头（相应地，从船尾）部分开始，将其两半放在一起，并用顶条和夹具夹紧它们的边缘。剩余的部分被小心地向上折叠，就像形成船的未来侧面一样，并以环形方式用绳索围绕它们固定。此后，将工件干燥直至材料获得其原始硬度。

木坯

当船体毛坯干燥时，您可以开始形成船体的木质部分 - 这些是茎和侧条。由于独木舟具有相同的船头和船尾，因此它们的底座（即船尾）具有相同的结构。它们由成形的轴向部分（肋）和横向泪滴形条组成，该条具有孔和切口，用于与船体的船首肋和侧轨连接。阀杆元件由 20 毫米厚的胶合板切割而成，之间有榫接。

独木舟的主要尺寸（点击放大）

船体框架板条沿着船的两侧安装在船首上，覆盖两侧船体板的上边缘，以及覆盖它们的水平板条。所有这些元件的长度可以是任意的，只要它们一起在独木舟的整个长度上互补即可。

除了所示的木制部件外，您还需要五个不同长度的扁钢，它们用作船体整个长度两侧的系紧装置。

独木舟的所有木质部件在连接前必须用防潮化合物（例如 Pinotex）浸渍。

装配

与印度原创一样，独木舟的所有部件都是在没有钉子的情况下组装的：它们被缝合在一起。为此，使用约2毫米厚的人造纤维帘线。

独木舟的组装（点击放大）： 1 - 茎肋； 2——阀杆横梁； 3 - 侧框板条； 4——架空框架条； 5——接缝处的织物覆盖； 6 - 侧领带。

在干燥的身体部位，首先将侧切口处缝合在一起，与上部的一些重叠部分（重叠部分）相连，并在其两侧打孔，将绳子依次穿过该孔，然后将其缝合到一起。收紧。船头和船尾是临时预先连接的：在与船首安装在一起后，它们将呈现最终形状。

船主要部件缝制工艺（点击放大）：船体1片； 2——侧框板条； 3 - 侧领带。

如果缝合侧面部分后，其边缘不平整，则将突出的区域切除。完成的半身被稍微推入彼此（重叠），用两条平行的针迹（沿着每个连接半身的边缘）粘合和缝合。

侧框由两排板条缝制而成，覆盖两侧侧边。将茎用胶水插入并缝合；将侧框架的板条带到它们并连接起来 - 独木舟的形状开始确定，最后通过将拉杆缝到侧面将其固定。一切都是通过沿着侧面连接头顶水平条来完成的，条的末端升到茎上并缝在茎上。

整理操作

所有接缝都小心地涂有环氧树脂胶，并且将同样浸有环氧树脂胶的织物条应用并压到侧缝和底部接缝上。木制部件涂有防水清漆（所谓的游艇清漆）。

独木舟组装（点击放大）

整个身体，从里到外，都用干性油仔细地处理过几次。干燥后，用稀释的防水清漆涂刷三遍。

当下水时，独木舟的底部会铺上一条“鱼”——由胶合板条或木板制成的地板。

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