|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
湾流。 自然奇迹
一个半世纪前，一个官方名称枯燥的“地图和仪器仓库”的严肃机构在美国出版了一本同样枯燥而科学的书“海洋物理地理”。 翻开这本看似严谨的科学著作，第一页的读者却意外地发现，它会处理异常有趣的事情，而叙述者本人却是一个与科学家破解者截然不同的人——统计学家-水文学家。 但是，请阅读他的书的前两段（我引用了 1861 年的俄文译本）并亲眼看看： “海洋中有一条河流，在任何干旱中都不会变浅，在任何洪水中都不会溢出河岸。它的河岸和底部由冷水组成，而它自己的喷流却是温暖的。它的源头在墨西哥湾，它的嘴是墨西哥湾流，世界上没有其他水流可以与它的壮丽和浩瀚相媲美：它比密西西比河和亚马逊河流动得更快，比它们大一千倍。体积。 它从海湾到卡罗来纳海岸的水域是靛蓝色的。 它们的界限标记得如此清晰，以至于眼睛很容易追踪它们与普通海水的连接线。 甚至还碰巧看到一艘船是如何一边航行在湾流蔚蓝的水面上，一边沿着普通的深绿色海浪航行； 分界线如此清晰，两个水团之间的亲和力如此微不足道，它们顽固地反对相互混合。 美国海洋学家马修·莫里的这些台词已成为地理学家的经典。 从那时起，世界各地的科学家和作家为“海洋中的河流”写了许多引人入胜的篇章。 Julvernian船长Nemo和“海狼”Mine Reed，康拉德和柯南道尔，杰克伦敦和萨巴蒂尼，斯坦纽科维奇和玛丽亚特船长的英雄在这里航行。 墨西哥湾流可能已成为公众最着名的海洋洋流。 它始于佛罗里达海峡的南部，从墨西哥湾通向大西洋，止于大纽芬兰银行——加拿大海岸附近的一个巨大的浅滩。 海湾产生的水流以其祖先的名字命名（Gulf Stream 翻译为“来自海湾的水流”）。 然而，墨西哥湾流当然不会在纽芬兰岛附近消失。 它在这里简单地分裂成几个分支，其中最强大的分支偏向东方并以北大西洋洋流的名义到达欧洲海岸。
欧洲人第一次从克里斯托弗·哥伦布那里了解到墨西哥湾流，他在 1492 年第一次航行到新大陆的岛屿时遇到了它。 二十年后，西班牙征服者庞塞·德莱昂正试图通过佛罗里达半岛南端进入墨西哥湾，发现他的船在顺风和全帆状态下正在移动......在相反的方向！ 类似的奇怪现象已经不止一次在佛罗里达海岸被注意到，但几十年过去了，水手们才意识到这个地区的强大海流帮助他们更快地返回欧洲，而通往美国的航行路线应该铺设在南方，在信风区。 1770 年，美国科学家本杰明·富兰克林对墨西哥湾流进行了第一次科学研究，他绘制了它的大致地图，并给出了现在已知的名称。 研究墨西哥湾流的动力来自当时在邮局任职的富兰克林，一个莫名其妙的事实是高速邮包船从英国到美国航行了七周，而重载的船只从美国到英国海岸只花了一个多月。 出现这种强大暖流的原因是信风大量涌入墨西哥湾。 北信风的南支和南信风的北支进入墨西哥湾，在墨西哥湾和大西洋邻近地区造成水位显着差异。 多余的水通过佛罗里达海峡涌入海洋，形成墨西哥湾流。 海峡出口处洋流的宽度为75公里，深度为700米，平均速度为每天150公里左右，即每小时5,8公里以上。 （相比之下，涅瓦河的速度为每小时 XNUMX 公里。） 当释放到海洋中时，墨西哥湾流携带的水量是地球所有河流流量的 20 倍，达到每秒 25 万立方米！ 墨西哥湾流表层水的温度约为 30 度，盐度也比平均海洋高出近 5%。 （顺便说一句，这也解释了墨西哥湾流水的蓝色：已经证明，较新鲜的海洋有绿色的波浪，而最咸的海水是蓝色和蓝色的。） 进入海洋后，墨西哥湾流与安的列斯洋流连接，之后其宽度几乎翻了一番，水量增加了三倍。 海洋河流的速度有时会达到每小时十公里！ 难怪 Ponce de Leon 的 caravel 无法对抗如此强大的潮流。 诚然，世界海洋中有更快的水流。 因此，在挪威海岸外的索尔峡湾，水流的速度为每小时 30 公里。 （高峰时段的莫斯科驾车者可能会羡慕这样的速度！） 当您向北移动，朝向纽芬兰岛时，墨西哥湾暖流越来越向东偏向欧洲。 沿着美国海岸，寒冷的拉布拉多海流从巴芬海流向它。 顺便说一句，正是这一点从格陵兰岛带来了巨大的冰山，对航行构成了严重威胁。 （让我们回想一下发生在这些水域的泰坦尼克号灾难。）但墨西哥湾流也为船只与冰山相遇的悲惨史册增添了许多悲伤的篇章，没有这些，许多海难根本不会发生。 事实是，雾经常在暖水和冷水的碰撞区域形成。 难怪纽芬兰岸被称为大西洋的“迷雾之极”。 冬天，这里每隔三天就会有一层雾气笼罩着船只，而在夏天，每隔一天就会出现一次。 今天，美国海岸外冰山的移动由配备特殊船只和飞机的特殊“冰上巡逻队”监控。 然而，大西洋西北部的航运仍然是一项有风险的业务。 除此之外，大多数起源于安的列斯群岛附近的热带飓风都是在墨西哥湾流区域上空进行的。 在过去的 40 年里，这里记录了 250 场飓风——一年有 XNUMX 场！ 平静的天气 - 平静，用大海的语言来说 - 在墨西哥湾流水域中是罕见的。 难怪热爱大海的英国诗人吉卜林描述了一个男孩在船上遭遇风暴的经历，将他置于这个地区： 如果机舱的玻璃上有绿色的黑暗，喷雾飞到管道上， 他们每起床，然后是鼻子，然后是船尾， 还有倒汤的仆人 突然掉进一个立方体， ...我妈妈的头因疼痛而破裂， 没有人笑，不喝也不吃，—— 然后你就明白这句话的意思了： 四十北， 六十个消息！ 看地图：坐标北纬40度东经60度的点就在纽芬兰岛的南边。 如果没有雾，暖流和冷流的交汇点很容易通过水的颜色来识别：墨西哥湾流是深蓝色的，而拉布拉多洋流的水是浅蓝色的，有时甚至是绿色的。 当然，它们的水域温度也有很大差异，有时这种差异表现得非常明显。 有一次，一艘美国研究船从圣劳伦斯湾向东航行，同时记录了船尾 19 度的水温和船头的水温 - 31 度！ 墨西哥湾暖流的东北部延续——北大西洋洋流——为北欧海岸带来了巨大的温水，严重影响了沿海国家的气候。 例如，据估计，挪威从这种电流中吸收的热量与每分钟燃烧 XNUMX 万吨石油所产生的热量一样多！ 北大西洋洋流被称为“北欧的火炉”并非巧合。 墨西哥湾暖流及其延伸部分——加那利洋流和北大西洋洋流作为邮递员，为所有水手所知的“瓶装邮件”提供了许多世纪。 大多数情况下，来自遇险船只的信息出现在英格兰和爱尔兰，它们位于主要的跨大西洋洋流的路径上。 在英国，从52世纪开始，甚至确立了“皇家海洋开瓶器”的宫廷地位。 所有在海上发现的带有票据的船只都应该原封不动地移交给海军部，以避免泄露消息中可能存在的秘密。 据了解，第一年“开瓶器”开瓶XNUMX瓶。 当然，“海王星的邮件”并不是一种非常可靠的交流方式。 有时瓶子和其他船只在海上航行数年，甚至数百年。 因此，1856 年，在直布罗陀附近，人们在海岸上发现了一个装有浸透树脂的椰子的桶。 坚果里有一张羊皮纸，上面写着哥伦布向西班牙国王和王后报告的关于圣玛丽亚帆船沉船事件的报告。 伟大航海家的信息在海洋中徘徊了 350 多年。 另一张纸条揭示了美国大型轮船太平洋失踪之谜。 早在 1856 年，他就在 200 天 XNUMX 小时内从纽约步行到利物浦，打破了速度记录。 之后，《太平洋》就大受欢迎，想上的人络绎不绝。 同年秋天，载有 XNUMX 多名乘客的班轮启程返回纽约。 在那之后，就再也没有关于他的信息了。 太平洋没有到达目的港。 如果不是瓶子邮件，没有人会知道这艘船发生了什么。 几年后，海水冲上爱尔兰海岸，瓶子上贴着一张纸条。 它只包含几个字：“Pacifica。船正在下沉。甲板上的恐慌。四面都是冰。我知道我不会逃跑。我写信是为了让我的朋友们知道一切。W.M.格雷厄姆。” 将近一百年后的 1954 年，他们在缅因湾沿岸的沙丘上发现了一个瓶子，里面装着一位 Pacifica 乘客的遗嘱。 她在一封信中遗赠了女儿的全部财产，并提到这艘船在与冰山相撞后正在弗莱特里角附近沉没。 因此，北大西洋的众多悲惨谜团之一被揭开了。 1880 年，“海王星邮报”帮助揭开了该船失踪原因的另一个谜团。 亚特兰大号是英国皇家海军的训练护卫舰，在与一群学员毕业的船员在加拿大海岸和加勒比海航行后，于今年 300 月进入巴哈马补充补给，然后启程前往她的祖国海岸。 但是这艘帆船并没有返回英国。 海军部宣布悬赏 17 吉尼，以获取有关护卫舰命运的信息。 六月，纽芬兰海岸的一艘钓鱼大篷车的船长用网钓出了一个瓶子，上面写着一条信息。 它只有三行：“1880 年 27 月 32 日。亚特兰大训练舰。在北纬 XNUMX 度和西纬 XNUMX 度的坐标处沉没。让发现者把这张便条寄给报纸。约翰·哈钦斯。” 几个世纪以来，沙滩上的男孩或解开渔网的渔民多次发现带有信息的船只。 沾满泥浆的瓶子或可可罐上洗了一半的纸条告诉人们一些现在被遗忘的海洋悲剧，例如莫卡布湾的一名渔民捕获的以下内容：“喜马拉雅汽船在海岸附近失事「 然而，有时，墨西哥湾流执行一项不那么悲观的任务，提供喷气式飞机来帮助恋人。 于是，在美国内布拉斯加州，一个年轻的移民用密封的瓶子给他在家乡爱尔兰的女朋友寄了一封信，他把信扔进了密西西比河。 河流将瓶子带到墨西哥湾，剩下的由墨西哥湾流完成。 一年后，这条信息在一个爱尔兰海湾的岸边被发现并送到了女孩的手中。 1970年底，美国纽约州的霍夫曼在考虑要不要娶他的时候，决定求助于“海地”。一个带有地址的瓶子，他把它扔进了海里。 十一个月后，霍夫曼的信在英国海岸被发现并寄给了女孩。 美国人通过电报得到了答案。 他说：“我同意。但是，亲爱的，这太出乎意料了！” 墨西哥湾流至今仍在继续其邮政服务。 但现在的文件瓶里大多装的是“科学邮件”。 在它的帮助下，海洋学家研究北大西洋洋流的速度和方向及其季节变化。 无数船只从东到西横渡大洋，如果运气好，在去美国的路上天气晴朗，他们可以亲眼看到一条宽阔的蓝色水域在他们的途中出现，沿着边缘接壤通过一连串的漩涡。 这意味着班轮穿越了来自南海的浩瀚“海洋中的河流”，这是世界上最著名的洋流，有着富有诗意和温暖名称的墨西哥湾流。 作者：B.Wagner
▪ 斯里兰卡岛 ▪ 艾雷克斯岩 ▪ 班夫和贾斯珀
控制和操纵光信号的新方法
05.05.2024 Primium Seneca 键盘
05.05.2024 世界最高天文台落成
04.05.2024
▪ 旋转电视
www.diagram.com.ua |
我们推荐有趣的文章 部分 
查看其他文章 部分 
科技、新电子最新动态：
本页所有语言