144 ... 146 MHz 范围内的汽车无线电台 3. 方案，说明

汽车广播电台的频率范围为 144 ... 146 MHz。无线电电子电气工程百科全书

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无线电台由四块印刷电路板制成：接收器板、发射器板、合成器板和公共部分板。电路板由厚度为 1,5 毫米的双面贴箔玻璃纤维制成，元件安装侧的箔片通过仅在未连接到公共端的元件引线周围进行埋头孔完全保留和去除金属丝。总费用以通常的方式支付。

电台使用MLT、S2-23、S2-33型所有电阻，SGM-ZgM型普通板可变电阻R14，普通板上K50-29型电解电容和K50-35 , K50-16 其余，工作电压为 16 B，其他类型的电容器 K10-176、K10-7V、KM4、KM5、KM6、KT。接收器微电路 DA1 - K174PS1、K174PS4、DA2 - K174XA6、DA3 - K174UN7、滤波器 Z1 类型 FP1P1 - 307-18、Z2 - FP1P1-60.03。接收晶体管VT1-VT3型KP350A、VT4-VT7-KT315G、VT8-KT361E，发射器VT1-KP350A、VT2-KT399A、VT3-KT920A。 VT4 - KT920B，VT5 - KT925V，在合成器中 VT1，VT2 - KP303E，VT3 - KP350A，VT4 - VT6 - KT315G，在一般部分 - VT1 - VT3 - KT315G，AL307BM 型 LED。 P2K 型公共部分中的开关，PP8-3 (3A) 合成器中，RPV 2/7 发射器中用于 12 V 电压的继电器，RES-1 型公共板 K2，K49 中， K561 系列的合成器微电路，耳机扬声器 - 0.25GDSH2，耳机按钮 SA1，SA2 - MP3-1，KV105 型合成器的变容二极管。接收器中的 ZQ1 石英谐振器的频率可以为 10,235 MHz 或 11,165 MHz。电感器大多是无框的。对于某些线圈，使用带有 MP100 芯的氟塑料框架。接收器线圈的绕组数据在表 1 中给出，发射器在表 2 中给出。

表1

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表2

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合成器线圈 L1 缠绕在由 F600NN 铁氧体尺寸 K7x4x2 制成的铁氧体环上，并具有 15 匝直径为 2 mm 的 PEV-0,25 线，线圈 L2 - 在直径为 5 mm 的 PTFE 框架上具有 4直径为 1 毫米的 PSR 线匝，带 2 匝的抽头，以 1 毫米的增量缠绕，线圈 L3 和 L4 是无框的，分别具有 7 和 2 匝直径为 2 毫米的 PEV-0,6 线并且彼此靠近，因此它们的轴在同一条线上。

普通板电源滤波器的线圈L1绕在两个铁氧体环上，折叠在一起，用F2000NM铁氧体制成的氟塑料胶带包裹，尺寸为K30x20x6。它有 25 匝 HB 型氯乙烯绝缘绝缘线，横截面为 1,5 mmXNUMX。

无线电台安装在一个尺寸为 200x200x50 毫米的外壳中，由硬铝制成。机身由底盘、顶盖和底盖组成。外壳的后壁也是强大的发射晶体管的散热器。她有肋骨。天线连接器位于机箱的后壁上，电源线通过其中的孔引出。发射板位于后壁，普通板位于前面板，接收板和合成板位于机箱的中部，上下排列。表壳漆成黑色，设计现代。电台的相应控件显示在前面板上。使用的耳机是从广播电台改装的耳机，类似于铁路工人使用的耳机。

建立无线电台需要无线电爱好者具有一定的技能，tk。比方说，该设备不是第一次重复此类设计，其电路的明显简单性可能会在设置过程中变得令人失望。

调谐需要以下仪器：C1-79 型示波器或类似仪器、带频率调制的 VHF 发生器、RF 毫伏表、测试仪、发声器、XI-42 型频率响应计，最好是量热仪米，以及在 50 欧姆的天线类型“梨”的工业等效物。

建议在电台大会前分别设置各板。您可以从任何部分开始调谐，例如，从接收器开始。

之前检查过安装并确保电路板的轨道之间没有短路，为其供电，之前已将电阻为 6 欧姆的动态磁头连接到引脚 4。从声音发生器，频率为 1 kHz，幅度为 5 mV 的信号被发送到板子的 5 脚，而 VLF 的输出功率必须至少为 3 瓦。接下来，他们检查 ULF 输入处滤波器的频率响应，其频带应在 300 Hz - 3,3 kHz 的范围内。在这种情况下，动态磁头上的电压在整个频率范围内不应超过 3,5 V。

然后调整第一中频和第二混频器的放大器，以及第二中频和频率检测器。

将频率为 465 kHz、幅度为 1 mV、频率调制、偏差为 3 kHz 的电压施加到 DA18 微电路的引脚 2，并通过旋转线圈 L13 和 L14 的磁芯，根据与动态头并联的毫伏表的最大读数。还建议检查 ULF 输出的电压波形，它应该是正弦曲线。然后向电容器 C10,7 施加频率为 3 MHz 的电压和以 100 kHz 的偏差为幅度调制 17 μV 的频率，并重复相同的步骤，将电路 L8、C26 调谐到谐振。 DA1 微电路的第二个混频器的本地振荡器中的电路被调谐为最佳电压形状和最高幅度，并用示波器控制它们。

然后调整高频部分。将 3 mV 的电压和频率在 400 - 133,3 MHz 范围内的电压施加到接收器板的引脚 135,3，并将电压施加到接收器输入端，频率范围在 144 - 146 MHz，电平从10 毫伏至 1 微伏。这些电路使用微调电容器进行调谐，并拉伸和压缩线圈的匝数。电容器C 18 和C19 在输入和输出处实现滤波器Z1匹配。建议使用 X1-42 仪器检查高频部分的频率响应。对于调谐接收器，灵敏度应在 0,1 - 0,2 μV 范围内。必须记住，在业余条件下，测量 0,5 μV 以上的灵敏度通常是有问题的，因此在测量时需要确保没有错误测量。

然后继续设置合成器。数字部分通常会立即开始工作，如果安装正确，则不需要任何设置。

断开 PLL 变容二极管的控制电路并施加大约 3 V 的电压后，晶体管 VT10 上的发生器通过电容器 C1 调谐到 145 MHz 的频率，触点 K1.1 打开，当触点闭合时，通过电容器 C134,3 到 9 MHz 的频率。接下来，将晶体管 VT3 电容器 C20 上的缓冲放大器调谐到 145 MHz 的频率（用于传输模式）和 134,3 MHz 的频率 - 电容器 C18（用于接收模式）。在这种情况下，合成器板引脚 3 的电压应约为 400 mV。

当一个 1 kHz 和 1 mV 幅度的音频电压施加到合成器板的输出 15 时，频率偏差应该在 3 kHz 左右。由于在业余条件下测量这个参数是很成问题的，因此最好使用接收器或选择性电压表来控制它。恢复了变容二极管的控制电路后，它们通过进一步调整相应的控制元件，在切换通道号和从接收切换到发送时实现了对 PLL 的清晰捕获。如果需要，还可以在变容控制电路中选择滤波器元件C30、R20、C1。这样就完成了频率合成器的调谐。

然后继续设置无线电台的发射部分。仔细检查安装后，为电路板的端子 4 和 5 供电。天线等效物连接到发射器的输出。作为等效，不建议使用并联电阻，因为。它们具有相当大的输出电感。施加电源电压后，晶体管 VT4 的静态电流设置为 50 mA，VT5 设置为 0,1 A。这些电流将对应于模式 C。为了增加线性度，可以增加这些电流，直到获得模式 B。

通过向电路板的引脚 145 施加频率为 100 MHz、幅度为 1 mV 的电压，并通过拉伸和压缩匝数顺序调整电路的线圈，使用微调电容器在级联之间建立适当的连接，它们实现了天线上的等效输出功率约为 15 W。不希望将所有电路调谐到相同的频率，因为在这种情况下，发射器可能会被激发，因此希望它们在一个方向和另一个方向上相对于彼此稍微失谐，以便发射器频率响应的顶部是尽可能平坦。如果业余无线电爱好者可以使用，最好使用频率响应计（例如 XI-42 或类似仪器）来完成此操作。

然后，通过在 3 - 0,2 V 范围内改变电路板引脚 2 的电压，将发射器输出功率的变化控制在 0,2 - 15 W 范围内。这样就完成了变送器设置。

144 ... 146 MHz 范围内的车载电台

他们在机箱中完成了无线电台的完整组装，并将电路板安装在它们之间。

将耳机正切设置为“发射”模式，并在麦克风前说一个长“a”，测量普通板5脚的电压，应该是0,8V左右。在发射模式下，输出功率设置为 11 W，电阻 R0,5 用于 SA2 开关模式“低功率”，电阻 R 12 - 功率 15 W 或任何其他功率用于“全功率”模式。

然后进行天线的制造。在同一类型的无线电台之间可以建立通信的范围在很大程度上取决于其制造和调谐的质量。

天线示意图如图1所示。天线由一个外壳和一个延长线圈组成，外壳上有一块磁铁，用于将其安装在车顶上。作为磁铁，您可以使用来自相当强大的动态磁头的环形磁铁。车身由黄铜制成，底部覆盖毛毡，以防止汽车表面划伤并增加摩擦系数。

延长线圈用直径3毫米的镀银线绕制，有4匝，直径30毫米，拉长40毫米。绝缘体安装在身体的上部，其中安装了振动器，由黄铜管或其他材料制成，长 1180 毫米。同轴电缆通过芯线焊接到线圈上，并将编织线焊接到主体上。有必要确保磁铁在整个周边与身体有电接触。这可以用花瓣来完成。电缆从外壳引出到侧壁上的孔中。电缆的特性阻抗必须为 50 欧姆。

如下设置天线。将其连接到广播电台。无线电台打开，输出功率为 0,5 W，并进入传输模式。天线的辐射由场强指示器控制，将其设置在距天线 8 - 10 米的距离并达到其最大读数。

设置天线时，需要将其安装在汽车运行时将要安装的位置并做标记。通过拉伸和压缩线圈的匝数来进行调谐，而无线电台的频率应为 145 MHz。如果业余无线电爱好者有一个驻波比表，那么天线可以更准确地与馈线进行调谐和匹配。

这样就完成了电台设置。该电台在不同的气候区进行了测试，显示出良好的效果和朴实无华的维护。作者要求所有重复此设计的人报告所取得的结果及其修改。

作者：V. Stasenko，沃罗涅日；出版物：N. Bolshakov，rf.atnn.ru

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