无线电电子与电气工程百科全书 电子转向灯开关。 无线电电子电气工程百科全书 目前最常见的汽车机电转向信号中断器有许多缺点——由于触点的腐蚀和氧化而导致可靠性低、加热螺纹的机械强度不足、由于开关特性的逐渐变化而导致开关频率的变化。螺纹和弹簧,也由于车载网络的电压波动。 因此,汽车和无线电爱好者开发了许多不同的电子断路器,具有更好的可靠性和稳定性。 在种类繁多的此类断路器中,最可接受的是带有信号灯非接触(电子)开关和发电机自主稳定电源(开关周期传感器)的设计。 如果这种中断器的电路提供了指示灯的使用,则这种中断器的性能将显着提高,这允许及时检测信号灯和中断器本身的故障。 本文介绍了一种满足这些要求的转向信号断路器。 该断路器设计用于与报警系统的三点连接(即,不需要成对开关),是非接触式的,在大范围的板载电压变化中提供高开关频率稳定性,并且此外,还配备了声音发生器,充当附加信号切换控制通道的转动。 该设计完全取代了VAZ-2101汽车的热电磁灭弧室,也可以用于其他品牌的汽车上。 断续器示意图如图 1 所示。 一。
从图中可以看出,断续器由一个开关时间周期传感器组成,该传感器根据自激振荡多谐振荡器[2]的原理,在三个1.1I-NOT逻辑元件(DD1.3 - DD1)上制成,缓冲级(DD1.4)、电流放大器(VT1)和大功率晶体管按键(VT2),其负载为汽车信号灯。 多谐振荡器由使用 VD2 齐纳二极管稳定的电压供电。 在这种情况下,电源为电容器C2,在每个信号灯点亮周期通过二极管VD1对电容器C1充电。 在晶体管开关闭合(电压未施加到信号灯)期间阻断该二极管可防止该电容器放电。 电容器积累的能量足以为 DD176 (K7LAXNUMX) 微电路供电。 因此,时间周期传感器可以在不使用成对开关的情况下确保断续器开关频率的稳定性,成对开关通常用于通过车载网络向电子开关节奏传感器供电。两对触点之一,与信号灯供电电路无关。 为了保证打开转向灯的控制灯工作,晶体管按键VT2的发射极通过电阻R5连接到电源。 其两端的压降控制三极管VT3的工作,其负载为控制灯HL1。 通过良好的信号电路,控制灯在晶体管开关打开期间点亮。 当该按键的负载发生变化时,由于报警电路开路或至少一只信号灯烧坏,流过电阻R5的电流减小,电阻R3两端的压降不足以使VTXNUMX三极管导通,从而导致其中控制灯不亮。 在DD2(K176LA7)芯片上,根据自振荡多谐振荡器的原理,像开关周期传感器一样组装、制作了声音发生器。 声音发生器信号被馈送到放大器(晶体管VT4),其负载是听筒胶囊VA。VT2被锁定)。 使用强大的 GT1V 晶体管作为信号灯 VT8(允许的集电极直接电流 2 A)的开关,使得该断路器不仅可以用于正常情况,而且可以在输出级负载显着增加时用于紧急信号发送。 结构上,灭弧室组装在直径为50毫米的圆形电路板上。 该板包含除输出晶体管 VT2 之外的所有部件,该晶体管安装在冷却散热器上,并通过支座螺钉将其固定在电路板上。 电路板与散热器一起放置在硬铝套管形式的金属外壳中。 在该套管的底部安装有氟塑料制成的绝缘垫片,该垫片具有根据散热器的外部尺寸制作的定心槽。 由于该垫圈,散热器与本体同轴固定。 查看其他文章 部分 汽车。 电子设备. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 控制和操纵光信号的新方法
05.05.2024 Primium Seneca 键盘
05.05.2024 世界最高天文台落成
04.05.2024
其他有趣的新闻:
免费技术图书馆的有趣材料: ▪ 升压 DC/DC 电压转换器,12/300 伏。 无线电电子电气工程百科全书 本页所有语言 www.diagram.com.ua |