无线电电子与电气工程百科全书 分辨率为 1 伏的汽车探头指示器
为监测道路上车辆电气设备的健康状况,电压指示器在 12...nm<11,5 V),或电压调节器故障(在 Unm>15B)。 控制车载网络中电压的最简单和最可靠的方法是使用 O. Klevtsov 在 Radio,1998 年,第 2 期,第 54 页的文章“车载 LED 电压表”中提出的六电平电压表。 1. 我为读者提供了另一个版本的类似设备,它使用了数字微电路的阈值特性。 它采用五级 LED 电压指示(见图 1.1)。 元件 DD1.4、DD2.1、DD2.3、DD2 的开关电压由电阻器 R6-R1.4 的选择来设置。 元素 DDXNUMX 切换时和 „1 超过 11,5 V,DD2.3 - 超过 13 V,DD2。 1 - 超过 14 V,DD1.1 - 超过 15 V。 当车载网络中的电压低于 11,5 V 时,黄色 HL2 LED 亮起,因为 DD1.4 元件会将 DD1.3 元件切换到具有高输出电平的低电平状态。 其余 LED 将关闭,因为其余元件的输出为单位电压,晶体管 VT2 关闭。 一旦车载网络中的电压超过 11,5 V,元件 DD1.4 和 DD1.3 将切换,HL2 LED 将关闭。 开关元件 DD1.2 将打开晶体管 VT2,该晶体管将向 LED HL3-HL5 施加电压。 元件 DD2.4 输出的低电平将打开绿色 LED HL5。 随着板载电压的进一步增加,HL4 和 HL3 LED 将交替点亮,指示 13 和 14V 的电压电平。 最后,当板载电压超过 15 V 时,DD1.1 元件将切换到零状态——“红色”LED HL1 将亮起,指示电气系统出现紧急情况。 同时,元件 DD1.2 将切换,晶体管 VT2 将闭合。 为建立指示器,将其连接到电压在 10 ... 16 V 范围内变化的直流电源的输出端。 通过使用精确的电压表对其进行更改和控制,选择电阻器 R3-R6 以提供用于打开 HL1-HL5 LED 的指示阈值。 二极管 VD1 保护设备免受错误极性的错误连接。 该设备的所有部件都安装在由 1 毫米厚的单面箔玻璃纤维制成的印刷电路板上。 电路板图如图所示。 2. 调整后,将安装板固定在汽车前面板的后面,使LED通过面板上的钻孔向外突出。 您还可以将设备布置成袖珍探头的形式,方便对汽车电气系统进行故障排除和监测各个点的电压。 为此,将不带电路板的部件放置在合适尺寸的管状外壳中,用薄绝缘导体焊接并填充石蜡。 LED 透镜通过外壳上的钻孔引出。 零件放置示例如图 3 所示。 XNUMX; 电阻器和齐纳二极管未显示。 管状套管连接到末端,在测量期间将尖头探针(正极端子)插入其中。 负输出 - 一段柔性导体,末端带有鳄鱼夹。 图上。 图4显示了从使用过的毡尖笔标记放置在外壳中的探针的视图。 电阻器 MLT-0,125 用于指示器中。 电容器 C1 - K50-35,C2 - KM-5。 晶体管可以是任何低功率; 齐纳二极管 VD2 - 任何具有 7 ... 10 V 稳定电压的二极管。 那些。 那些认为三个指示级别就足够的人 - 小于 11,5 V、11,5 ... 15 V 和大于 15 V - 可以简化指示器的设计。 在这种情况下,DD2 芯片、VT2 晶体管和 HL3-HL5 LED 就变得不必要了。 代替晶体管 VT2(更准确地说,它的发射结),一个“绿色”LED 亮起,这将指示电气设备的正常运行,电阻器 R8 的电阻降低到 1 kOhm。 电阻链 R3-R5 应替换为一个,电阻约为 2 kOhm。 作者:I. Potachin,福基诺,布良斯克地区; 出版:cxem.net
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