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节气门位置传感器故障

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无线电电子与电气工程百科全书 / 汽车。 电子燃油喷射

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照片 1 显示了移除盖子的 TPS (2112-1148200)。 该传感器安装在汽车“VAZ 2110”(配备喷射系统“BOSCH M1.5.4”)上,行驶了约 4500 公里。 车辆行驶里程并导致怠速问题。

节气门位置传感器故障

当汽车行驶时,当齿轮关闭时,发动机有时会停止。 加速时,出现急动,几乎在所有发动机运行模式下怠速都不稳定。 “CHECK ENGINE”灯间歇性亮起。 因为症状清楚地表明 TPS 出现故障,不需要读取错误代码。 故障传感器只需更换一个新的,所有问题都解决了。

传感器故障的原因很简单。 该 TPS 的设计包括一个基板(参见照片 2),其上沉积了一层电阻层。 在电位器滑块的最开始处,该涂层被摩擦到底座上(如图 3 中的白色箭头所示)。 结果,传感器没有提供输出信号电压的线性增加,这导致了上面讨论的问题。 不幸的是,这并不是导致 TPS 故障类似症状的唯一原因。 滑块也可能是传感器无法工作的一个可能原因。

节气门位置传感器故障 节气门位置传感器故障

图 4 显示了 TPS 的可动磁芯与电位器滑块的触点。

节气门位置传感器故障

这个传感器持续了大约 12000 公里。 配备燃油喷射系统“JANUARY-2109”的汽车“VAZ-4”的行驶里程。 传感器的故障是由于滑块和电阻层之间没有接触。 因为最初,其中一个尖端断裂,在基板上形成磨损,因此其余两个也断裂(在照片 4 中显示为黑色箭头)。 然而,由于触点本身是由弹簧金属制成的,传感器以某种方式工作,但基板受到了严重而快速的磨损。 因此,此故障 TPS 导致出现上述传感器故障症状。 与第一种情况一样,通过用新的 TPS 替换有故障的 TPS 解决了所有问题(在这种情况下,使用了新的“GM”传感器)。

出版:cxem.net

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